CN103437930B - 等压阀性能的控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种等压阀性能的控制方法，等压阀包括紧座、垫片、出油阀弹簧、出油阀芯、出油阀座、钢珠、弹簧上座、弹簧下座和回油阀弹簧，包括如下步骤：清洗零件、分别组装偶件和紧座件、偶件高度测量、紧座件深度测量、调节预紧长度、总装、磨合、回油开启压力调整、测量包装入库，涂油，包装入库。本发明通过控制预紧长度代替控制供油开启压力，解决了等压阀性能的传统控制方法中控制可靠性差、效率低、成本高和组装拆卸繁琐的问题，且本发明无需要借助专用设备，能够避免反复总装拆卸等压阀紧座件和偶件，有效降低生产成本，提高一次合格率和生产效率。

Description

等压阀性能的控制方法

技术领域

本发明涉及一种等压阀，具体是涉及一种等压阀性能的控制方法。

背景技术

等压阀，也称等压出油阀，用于高压油泵，通过一定的参数调整，来控制高压腔的残余压力，进而达到控制高压泵供油量一致性，避免高压腔穴蚀的作用。等压阀通常包括紧座、垫片、出油阀弹簧、出油阀芯、出油阀座、钢珠、弹簧上座、弹簧下座、回油阀弹簧等零部件。装配时，首先，在紧座内依次装入垫片和出油阀弹簧，组成紧座件；然后，在出油阀座内依次装入弹簧下座、回油阀弹簧、弹簧上座、钢珠和出油阀芯，组成偶件；最后，将偶件和紧座件组装成等压阀。等压阀性能的主要控制参数有：供油开启、节流、回油开启和泄漏。目前，等压阀性能的控制方法主要包括如下步骤：1）清洗零件，将紧座、垫片、出油阀弹簧、出油阀芯、出油阀座、钢珠、弹簧上座、弹簧下座和回油阀弹簧清洗干净；2）分别组装偶件和紧座件，在紧座内依次装入垫片和出油阀弹簧，组成紧座件；在出油阀座内依次装入弹簧下座、回油阀弹簧、弹簧上座、钢珠和出油阀芯，组成偶件。3）总装 ，将紧座和偶件组装成等压阀；4）供油开启压力调整、测量，通油并通过专用设备检测供油开启压力，泄漏率，并通过手动更换垫片进行调整，重新检测，循环操作直至达到需要的供油开启压力；5）磨合，通油模拟工作状态进行运转磨合；6）手动回油开启压力调整、测量，通油并通过专用设备手动测量回油开启压力，手工顶升弹簧下座调整回油开启压力，泄漏率，重新检测，循环操作直至达到需要的回油开启压力；7）包装入库，涂油，包装，入库。上述传统控制方法中，通过测量供油开启压力，由于要反复总装拆卸等压阀紧座件和偶件，再反复手工调整垫片的方式控制等压阀供油开启性能，因此，存在控制可靠性差、效率低、成本高和组装拆卸繁琐的问题，且需要借助专用设备。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出一种等压阀性能的控制方法，通过控制预紧长度代替控制供油开启压力，解决了传统控制方法中控制可靠性差、效率低、成本高和组装拆卸繁琐的问题，且无需要借助专用设备，能够有效降低生产成本，提高一次合格率和生产效率。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种等压阀性能的控制方法，等压阀包括紧座、垫片、出油阀弹簧、出油阀芯、出油阀座、钢珠、弹簧上座、弹簧下座和回油阀弹簧，包括如下步骤：

1）清洗零件，将紧座、垫片、出油阀弹簧、出油阀芯、出油阀座、钢珠、弹簧上座、弹簧下座和回油阀弹簧分别清洗干净；

2）分别组装偶件和紧座件，在紧座内依次装入垫片和出油阀弹簧，组成紧座件；在出油阀座内依次装入弹簧下座、回油阀弹簧、弹簧上座、钢珠和出油阀芯，组成偶件。

3）偶件高度测量h，测量出油阀芯压紧关闭出油阀座时，出油阀芯用于接触出油阀弹簧的端面与出油阀座用于接触紧座的端面之间的距离；

4）紧座件深度测量H，测量垫片和出油阀弹簧装入紧座本体内时，出油阀弹簧背向垫片一端的端面与紧座用于接触出油阀座的端面之间的距离。

5）调节预紧长度，偶件高度与紧座件深度的差值即为预紧长度，预紧长度通过手工配对、组装，达到需要的供油预紧长度。

6）总装，将紧座件和偶件组装成等压阀；

7）磨合，通油模拟工作状态，进行运转磨合；

8）回油开启压力调整、测量，通油并通过专用设备测量回油开启压力，调整回油开启压力，泄漏率，重新检测，循环操作直至达到需要的回油开启压力；

9）包装入库，涂油，包装，入库。

作为本发明的进一步改进，上述步骤7中模拟工作状态的通油方式为脉冲供油。

作为本发明的进一步改进，上述步骤8为：通脉冲油并通过专用设备高压自动连续测量回油开启压力，自动调整回油开启压力，泄漏率；

本发明的有益效果是：本发明提供一种等压阀性能的控制方法，等压阀包括紧座、垫片、出油阀弹簧、出油阀芯、出油阀座、钢珠、弹簧上座、弹簧下座和回油阀弹簧，相比传统工艺用控制供油开启压力控制等压阀的供油开启性能，本发明通过控制预紧长度控制等压阀的供油开启性能，首先，测量偶件高度，即测量出油阀芯压紧关闭出油阀座时，出油阀芯用于接触出油阀弹簧的端面与出油阀座用于接触紧座的端面之间的距离；然后，测量紧座件深度，即测量垫片和出油阀弹簧装入紧座本体内时，出油阀弹簧背向垫片一端的端面与紧座用于接触出油阀座的端面之间的距离。最后，调节预紧长度，即调节偶件高度与紧座件深度的差值，预紧长度通过手工配对、组装，达到需要的供油预紧长度。上述控制方法，无需借助专用设备，控制可靠性好，效率高，且由于无需反复总装拆卸偶件和紧座件，只需简单组装紧座件即可达到控制供油开启性能的目的，因此，能够有效降低组装调整成本，进而降低生产成本，提高一次合格率和生产效率。较佳的，步骤7中模拟工作状态的通油方式为脉冲供油。传统工艺中模拟工作状态的通油方式为手泵供油，这种供油方式与工作状态不同，人为因素影响大，不能真实反应工作状态，而本发明采用脉冲供油，供油方式与工作状态相近，能够更好的模拟实际工作状态。较佳的，步骤8为：通脉冲油并通过专用设备高压自动连续测量回油开启压力，自动调整回油开启压力，泄漏率；传统工艺中采用手泵供油（与工作状态不同），手动调整，精度差，效率低，人为因素影响大，只能定性测量泄漏量，本发明采用脉冲供油，高压自动连续测量，自动调整，精度高，效率高，人为因素影响小，可实现定量测量泄漏量。

附图说明

图1为本发明步骤1清洗零件结构示意图；

图2为本发明步骤2分别组装偶件和紧座件结构示意图；

图3为本发明步骤3偶件高度测量结构示意图；

图4为本发明步骤4紧座件深度测量结构示意图；

图5为本发明步骤5总装结构示意图；

图6为本发明步骤7磨合结构示意图；

图7为本发明步骤8回油开启压力调整、测量结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1——紧座 2——垫片

3——出油阀弹簧 4——出油阀芯

5——出油阀座 6——钢珠

7——弹簧上座 8——弹簧下座

9——回油阀弹簧 10——偶件

11——紧座件 h——偶件高度

H——紧座件深度

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，一种等压阀性能的控制方法，所述等压阀包括紧座1、垫片2、出油阀弹簧3、出油阀芯4、出油阀座5、钢珠6、弹簧上座7、弹簧下座8和回油阀弹簧9，包括如下步骤：

1）清洗零件，将紧座、垫片、出油阀弹簧、出油阀芯、出油阀座、钢珠、弹簧上座、弹簧下座和回油阀弹簧分别清洗干净；

2）分别组装偶件10和紧座件11，在紧座内依次装入垫片和出油阀弹簧，组成紧座件；在出油阀座内依次装入弹簧下座、回油阀弹簧、弹簧上座、钢珠和出油阀芯，组成偶件。

3）偶件高度测量h，测量出油阀芯压紧关闭出油阀座时，出油阀芯用于接触出油阀弹簧的端面与出油阀座用于接触紧座的端面之间的距离；

4）紧座件深度测量H，测量垫片和出油阀弹簧装入紧座本体内时，出油阀弹簧背向垫片一端的端面与紧座用于接触出油阀座的端面之间的距离。

5）调节预紧长度，偶件高度与紧座件深度的差值即为预紧长度，预紧长度通过手工配对、组装，达到需要的供油预紧长度。这样，通过预紧长度能够计算获得出油阀弹簧的预紧力，进而推算出等压阀的供油开启力。

6）总装，将紧座件和偶件组装成等压阀；

7）磨合，通油模拟工作状态，进行运转磨合；

8）回油开启压力调整、测量，通油并通过专用设备测量回油开启压力，调整回油开启压力，泄漏率，重新检测，循环操作直至达到需要的回油开启压力；

9）包装入库，涂油，包装，入库。

通过本发明上述步骤3、4和5能够实现通过控制预紧长度控制等压阀的供油开启性能，相比传统工艺用控制供油开启压力控制等压阀的供油开启性能，无需借助专用设备，控制可靠性好，效率高，且上述步骤4中，由于无需反复总装拆卸偶件和紧座件，只需简单组装紧座件即可达到控制供油开启性能的目的，因此，能够有效降低组装调整成本，进而降低生产成本，提高一次合格率和生产效率。

优选的，步骤7中模拟工作状态的通油方式为脉冲供油。传统工艺中模拟工作状态的通油方式为手泵供油，这种供油方式与工作状态不同，人为因素影响大，不能真实反应工作状态，而本发明采用脉冲供油，供油方式与工作状态相近，能够更好的模拟实际工作状态。

优选的，步骤8为：通脉冲油并通过专用设备高压自动连续测量回油开启压力，自动调整回油开启压力，泄漏率；传统工艺中采用手泵供油（与工作状态不同），手动调整，精度差，效率低，人为因素影响大，只能定性测量泄漏量，本发明采用脉冲供油，高压自动连续测量，自动调整，精度高，效率高，人为因素影响小，可实现定量测量泄漏量。

以上实施例是参照附图，对本发明的优选实施例进行详细说明。本领域的技术人员通过对上述实施例进行各种形式上的修改或变更，但不背离本发明的实质的情况下，都落在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种等压阀性能的控制方法，所述等压阀包括紧座(1)、垫片(2)、出油阀弹簧(3)、出油阀芯(4)、出油阀座(5)、钢珠(6)、弹簧上座(7)、弹簧下座(8)和回油阀弹簧(9)，其特征在于，包括如下步骤：

1)清洗零件，将紧座、垫片、出油阀弹簧、出油阀芯、出油阀座、钢珠、弹簧上座、弹簧下座和回油阀弹簧分别清洗干净；

2)分别组装偶件和紧座件，在紧座内依次装入垫片和出油阀弹簧，组成紧座件；在出油阀座内依次装入弹簧下座、回油阀弹簧、弹簧上座、钢珠和出油阀芯，组成偶件；

3)偶件高度测量h，测量出油阀芯压紧关闭出油阀座时，出油阀芯用于接触出油阀弹簧的端面与出油阀座用于接触紧座的端面之间的距离；

4)紧座件深度测量H，测量垫片和出油阀弹簧装入紧座本体内时，出油阀弹簧背向垫片一端的端面与紧座用于接触出油阀座的端面之间的距离；

5)调节预紧长度，偶件高度与紧座件深度的差值即为预紧长度，预紧长度通过手工配对、组装，达到需要的供油预紧长度；

6)总装，将紧座件和偶件组装成等压阀；

7)磨合，通油模拟工作状态，进行运转磨合,模拟工作状态的通油方式为脉冲供油；

8)回油开启压力调整、测量，通油并通过专用设备测量回油开启压力，调整回油开启压力，泄漏率，重新检测，循环操作直至达到需要的回油开启压力；其中，通脉冲油并通过专用设备高压自动连续测量回油开启压力，自动调整回油开启压力，泄漏率；

9)包装入库，涂油、包装并入库。