CN103410951A - 马达传动轴固定装置 - Google Patents
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Abstract
一种马达传动轴固定装置,包括马达本体、传动轴、固定装置组件和底座,所述传动轴由马达本体驱动,所述固定装置组件与传动轴连接,所述固定装置组件固定在底座上,所述固定装置组件包括小齿轮、轴头、轴承和墙架板,所述传动轴与小齿轮通过键连接,所述轴头通过螺栓与小齿轮的端部固定连接;同时轴头通过长螺栓与传动轴的端部连接,所述轴头和长螺栓的中心与传动轴中心重合;所述轴头通过轴承与墙架板连接,所述墙架板固定在底座上。有益效果:本发明能够具有保护马达传动轴稳定性的作用,同时也能够起到在满足速度情况下,降低马达力矩需求,同时可以降低传动时制动损失,机械噪声小、齿轮传动时抖动小、提高马达使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种马达传动轴的固定装置,特别涉及一种可以降低传动时制动损失大,机械噪声小、齿轮传动时抖动小、提高马达使用寿命的马达传动轴固定装置。
背景技术
目前,国内机械设备马达传动固定,由于受马达轴长度的限制,基本上都是悬臂梁结构,在传动力矩小的场合下,使用基本没有多大问题,特别是传动力矩大时,如果选用大扭矩马达,这样价格会非常昂贵。特别实用在船员甲板设备锚绞机、系泊绞车、托缆车、AR铺管绞车的马达传动部件上。
但是现有的悬臂梁结构,传动时制动损失大、机械噪声大、齿轮传动时抖动大、易损坏马达,同时也会造成小齿轮与大齿轮严重磨损。
发明内容
发明目的:针对现有技术中的不足之处,本发明的目的是提供一种具有保护马达传动轴稳定性的马达传动轴固定装置,同时也能够起到在满足速度情况下,降低马达力矩需求,同时可以降低传动时制动损失,机械噪声小、齿轮传动时抖动小、提高马达使用寿命。
技术方案:一种马达传动轴固定装置,包括马达本体、传动轴、固定装置组件和底座,所述传动轴由马达本体驱动,所述固定装置组件与传动轴连接,所述固定装置组件固定在底座上,所述固定装置组件包括小齿轮、轴头、轴承和墙架板,所述传动轴与小齿轮通过键连接,所述轴头通过螺栓与小齿轮的端部固定连接,将小齿轮悬臂梁结构形式改变成简支梁与悬臂梁综合形式,这样就可以起到保护小齿轮运行时稳定,其结构紧凑、工作可靠、使用寿命长的作用;同时轴头通过长螺栓与传动轴的端部连接,所述轴头和长螺栓的中心与传动轴中心重合;所述轴头通过轴承与墙架板连接,所述墙架板固定在底座上。本发明具有提升转动偏摆精度、降低传动时制动损失的效果,同时机械噪声小、齿轮传动时抖动小、提高马达使用寿命。
所述轴承为调心滚子轴承。调心滚子负荷作用线与轴承轴线形成一定角度,轴向负荷能力大,在承受轴向负荷的同时还可承受一定的径向负荷.主要分担齿轮传动时的径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力,特别适用于重载或振动载荷下工作。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差,起到保护小齿轮在受力传动时,由于震动造成马达轴受径向力,该类轴承球面滚子倾斜排列,座圈滚道面呈球面,具有调心性能,因此可允许轴有若干倾斜。能够在极重的负荷场合使用,允许的转速较高,采用的分离式调心轴承,内圈与外圈可以分开安装,安装更加方便。
为了提高轴承的使用寿命,所述固定装置组件还包括内闷盖和外闷盖,所述内闷盖穿过轴头固定于墙架板内侧,所述外闷盖固定于墙架板外侧,所述轴承位于墙架板内并且位于内闷盖和外闷盖之间。
为了防止润滑油溢出,提高密封性,所述轴头上还设有轴封,所述轴封位于内闷盖外侧,并且与内闷盖紧密接触。
为了方便给轴承加润滑油,所述外闷盖外侧中心位置设有油嘴,所述油嘴贯穿外闷盖。
有益效果:本发明能够具有保护马达传动轴稳定性的作用,同时也能够起到在满足速度情况下,降低马达力矩需求,同时可以降低传动时制动损失,机械噪声小、齿轮传动时抖动小、提高马达使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明固定装置组件的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种马达传动轴固定装置,包括马达本体1、传动轴2、固定装置组件3和底座4,所述传动轴2由马达本体1驱动,所述固定装置组件3与传动轴2连接,所述固定装置组件3固定在底座4上。
如图2所示,所述固定装置组件3包括小齿轮31、轴头32、轴承33和墙架板34,所述传动轴2与小齿轮31通过键连接,所述轴头32通过螺栓35与小齿轮31的端部固定连接,将小齿轮31悬臂梁结构形式改变成简支梁与悬臂梁综合形式,这样就可以起到保护小齿轮31运行时稳定,其结构紧凑、工作可靠、使用寿命长的作用;同时轴头32通过长螺栓36与传动轴2的端部连接,所述轴头32和长螺栓36的中心与传动轴2中心重合;所述轴头32通过轴承33与墙架板34连接,所述墙架板34固定在底座4上。本发明具有提升转动偏摆精度、降低传动时制动损失的效果,同时机械噪声小、齿轮传动时抖动小、提高马达使用寿命。
所述轴承33为调心滚子轴承。调心滚子负荷作用线与轴承轴线形成一定角度,轴向负荷能力大,在承受轴向负荷的同时还可承受一定的径向负荷.主要分担齿轮传动时的径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力,特别适用于重载或振动载荷下工作。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差,起到保护小齿轮在受力传动时,由于震动造成马达轴受径向力,该类轴承球面滚子倾斜排列,座圈滚道面呈球面,具有调心性能,因此可允许轴有若干倾斜。能够在极重的负荷场合使用,允许的转速较高,采用的分离式调心轴承,内圈与外圈可以分开安装,安装更加方便。
为了提高轴承33的使用寿命,所述固定装置组件3还包括内闷盖37和外闷盖38,所述内闷盖37穿过轴头32固定于墙架板34内侧,所述外闷盖38固定于墙架板34外侧,所述轴承33位于墙架板34内并且位于内闷盖37和外闷盖38之间。
为了防止润滑油溢出,提高密封性,所述轴头32上还设有轴封39,所述轴封39位于内闷盖37外侧,并且与内闷盖37紧密接触。
为了方便给轴承加润滑油,所述外闷盖38外侧中心位置设有油嘴5,所述油嘴5贯穿外闷盖38。
Claims (5)
1.一种马达传动轴固定装置, 包括马达本体(1)、传动轴(2)、固定装置组件(3)和底座(4),所述传动轴(2)由马达本体(1)驱动,所述固定装置组件(3)与传动轴(2)连接,所述固定装置组件(3)固定在底座(4)上,其特征在于:所述固定装置组件(3)包括小齿轮(31)、轴头(32)、轴承(33)和墙架板(34),所述传动轴(2)与小齿轮(31)通过键连接,所述轴头(32)通过螺栓(35)与小齿轮(31)的端部固定连接,同时轴头(32)通过长螺栓(36)与传动轴(2)的端部连接,所述轴头(32)和长螺栓(36)的中心与传动轴(2)中心重合;所述轴头(32)通过轴承(33)与墙架板(34)连接,所述墙架板(34)固定在底座(4)上。
2.根据权利要求1所述的马达传动轴固定装置,其特征在于:所述轴承(33)为调心滚子轴承。
3.根据权利要求1所述的马达传动轴固定装置,其特征在于:所述固定装置组件(3)还包括内闷盖(37)和外闷盖(38),所述内闷盖(37)穿过轴头(32)固定于墙架板(34)内侧,所述外闷盖(38)固定于墙架板(34)外侧,所述轴承(33)位于墙架板(34)内并且位于内闷盖(37)和外闷盖(38)之间。
4.根据权利要求3所述的马达传动轴固定装置,其特征在于:所述轴头(32)上还设有轴封(39),所述轴封(39)位于内闷盖(37)外侧,并且与内闷盖(37)紧密接触。
5.根据权利要求3或4所述的马达传动轴固定装置,其特征在于:所述外闷盖(38)外侧中心位置设有油嘴(5),所述油嘴(5)贯穿外闷盖(38)。
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- 2013-07-22 CN CN2013103072897A patent/CN103410951A/zh active Pending
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