CN103382924A - 用于公路减速带的发电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于一种发电装置，尤其涉及一种用于公路减速带的发电装置，包括装置本体，其特征在于：所述的装置本体由液压缸和压力缸构成，液压缸的顶部设置有金属活塞，液压缸的侧壁上连接有一个回油管，所述的压力缸的一端通过管道与液压缸的底端连接，压力缸的另一端设置有高压泵，高压泵通过单向阀与压力缸连接，高压泵的另一端连接回油管，本发明结构简单，实用，发电量大，解决了大型发电设备生产成本过高的问题。
Description
技术领域
本发明属于一种发电装置，尤其涉及一种用于公路减速带的发电装置。
背景技术
目前我国现有的发电机多种多样，例如水力发电和风力发电等，但是普遍存在一些问题，就是这些设备结构复杂、庞大，且制造成本过高。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供的一种用于公路减速带的发电装置。
本发明是这样实现的：一种用于公路减速带的发电装置，包括装置本体，其特征在于：所述的装置本体由液压缸和压力缸构成，液压缸的顶部设置有金属活塞，液压缸的侧壁上连接有一个回油管，所述的压力缸的一端通过管道与液压缸的底端连接，压力缸的另一端设置有高压泵，高压泵通过单向阀与压力缸连接，高压泵的另一端连接回油管。
所述的高压泵上设置有电线接头。
所述的液压缸内设置有油。
本发明结构简单，实用，发电量大，解决了大型发电设备生产成本过高的问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
实施例1：如图1所示，一种用于公路减速带的发电装置，包括装置本体，装置本体由液压缸2和压力缸3构成，液压缸2的顶部设置有金属活塞1，液压缸2的侧壁上连接有一个回油管7，所述的压力缸3的一端通过管道6与液压缸2的底端连接，压力缸3的另一端设置有高压泵5，高压泵5通过单向阀4与压力缸3连接，高压泵5的另一端连接回油管7，高压泵5上设置有电线接头8，液压缸2内设置有油，本装置安装在公路减速带下方，并在电线接头8处连接电线，当车辆经过减速带时，轮胎通过减速带下压金属活塞1，金属活塞1将液压缸2内的油通过管道6推入压力缸3，再经过单向阀4，进入高压泵5，单向阀4使油不会回流入液压缸2，当油通过高压泵5时，高压泵5内的叶轮高速转动，产生的电量通过电线传输走，最后油经回油管7再次流入液压缸2，完成一个工作循环。
本发明结构简单，实用，发电量大，解决了大型发电设备生产成本过高的问题。
Claims (3)
1. 一种用于公路减速带的发电装置，包括装置本体，其特征在于：所述的装置本体由液压缸和压力缸构成，液压缸的顶部设置有金属活塞，液压缸的侧壁上连接有一个回油管，所述的压力缸的一端通过管道与液压缸的底端连接，压力缸的另一端设置有高压泵，高压泵通过单向阀与压力缸连接，高压泵的另一端连接回油管。
2.根据权利要求1中所述的用于公路减速带的发电装置，其特征在于：所述的高压泵上设置有电线接头。
3.根据权利要求1中所述的用于公路减速带的发电装置，其特征在于：所述的液压缸内设置有油。
Priority Applications (1)
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| CN 201310333535 CN103382924A (zh) | 2013-08-02 | 2013-08-02 | 用于公路减速带的发电装置 |
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Publications (1)
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| CN103382924A true CN103382924A (zh) | 2013-11-06 |
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| CN 201310333535 Pending CN103382924A (zh) | 2013-08-02 | 2013-08-02 | 用于公路减速带的发电装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN103382924A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105134519A (zh) * | 2015-04-27 | 2015-12-09 | 康国强 | 一种利用车轮碾压减速条驱动发电机发电的方法 |
| CN105257477A (zh) * | 2015-11-02 | 2016-01-20 | 兰州交通大学 | 囊式减速带联合风力发电供热水及热泵空调装置 |
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2013
- 2013-08-02 CN CN 201310333535 patent/CN103382924A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105134519A (zh) * | 2015-04-27 | 2015-12-09 | 康国强 | 一种利用车轮碾压减速条驱动发电机发电的方法 |
| CN105257477A (zh) * | 2015-11-02 | 2016-01-20 | 兰州交通大学 | 囊式减速带联合风力发电供热水及热泵空调装置 |
| CN105257477B (zh) * | 2015-11-02 | 2018-01-09 | 兰州交通大学 | 囊式减速带联合风力发电供热水及热泵空调装置 |
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Legal Events
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131106 |