CN103323034A - 车体碰撞检测系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车体碰撞检测系统，其具体涉及一种被检测设备是否与车体发生碰撞的检测系统。系统分为测量体和车体，测量体包括电阻输入级、电阻测量传感器和测量输出级，车体是被测量的设备；通过本发明，自动化系统可以明确知道可能与设备发生碰撞的设备是否与车体发生碰撞。

Description

车体碰撞检测系统

技术领域

本发明涉及车体碰撞检测系统，其具体涉及一种被检测设备是否与车体发生碰撞的检测系统。

背景技术

目前，对车体进程操作的设备包括采样设备、检测设备均为人工控制之下运行。

随着经济的发展，自动化系统越来越多的走进人们的生产生活之中，设备的智能化工作、安全的要求、速度的要求日益凸现，急需对现有技术进行补充。

然而，设备的自动化运行需要一系列的技术支持，其中就包括传感器技术方案，需要有针对性的相关技术的研发来满足相关要求。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提出一种全新的车体碰撞检测系统，通过对系统的设计，我们实现了在相同的空间下更安全、更快速、更准确、更灵活、更自动化且成本相对较低车体碰撞检测系统。

为实现上述目的，本发明车体碰撞检测系统采取以下技术方案：

1、系统分为测量体和车体，测量体包括电阻输入级、电阻测量传感器和测量输出级，车体是被测量的设备；

2、系统测量输入级连接2个设备，其中一个设备为测试撞针，另外一个为可能与设备发生碰撞的设备，测试撞针预先接触车体，如果可能与设备发生碰撞的设备与车体发生碰撞这个时候电阻测量传感器会测出2个设备之间的电阻值为0~500Ω之间的某个值，这样，电阻测量传感器将碰撞信号递交给了上位机。

本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：

１、   通过本发明，自动化系统可以明确知道可能与设备发生碰撞的设备是否与车体发生碰撞；

２、       自动化系统的安全性性大大加强；

３、       立体化特征强，适用于各种安装环境及方向；

４、       发生碰撞是可以对其进行保护；

５、       不受现场环境的干扰。

附图说明

图1是本发明的正视图。

图2是本发明的侧视图。

图3是本发明的俯视图。

图4是本发明的原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本发明进行详细的描述。

如图1、2、3所示，测量体包括可能与设备发生碰撞的设备1、测试撞针2，被测量体包括车体3，测试撞针2预先接触车体3，如果可能与设备发生碰撞的设备1与车体发生碰撞这个时候电阻测量传感器会测出测试撞针2与可能与设备发生碰撞的设备1之间的电阻值为0~500Ω之间的某个值，这样，电阻测量传感器可以判断出来正在发生碰撞。

如图4所示，可能与设备发生碰撞的设备1、测试撞针2，与测量传感器4的输入端相连接，实际上是测量传感器4对可能与设备发生碰撞的设备1、测试撞针2之间的电阻值进行测量进而为判断是否发生碰撞，并将这一信息实时传递给上位机。

如图1、2、3、4所示，测试撞针2与可能与设备发生碰撞的设备1相对绝缘，以确保在测量过程中的数据真实可靠。

Claims (3)

1.一种车体碰撞检测系统，其特征是：系统由测量体和车体组成，测量体包括电阻输入极、电阻测量传感器和测量输出极，车体是被测量的设备。

2.如权利要求1所述的一种车体碰撞检测系统，其特征在于：系统测量输入极有两个测量极分别连接2个设备，其中一个设备为测试撞针，另外一个为可能与设备发生碰撞的设备，测试撞针预先接触车体，如果可能与设备发生碰撞的设备与车体发生碰撞，这个时候电阻测量传感器会测出2个设备之间的电阻值为0Ω接近的值，这样，电阻测量传感器将碰撞信号报告给上位机。

3.如权利要求1所述的一种车体碰撞检测系统，其特征在于：测试撞针与可能与设备发生碰撞的设备相对绝缘，以确保在测量过程中的数据真实可靠。

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