CN103295085A - 基于Google earth的公路工程三维化办公系统的建立方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于Google earth的公路工程三维化办公系统的建立方法,包括从二维化的施工图纸上采集设计要素,并通过三维建模软件生成三维模型;将图形按构件类型进行过滤,然后框选一批图形,按坐标从上到下或从左到右的方式,对数据进行标识;将三维dwg文件快速转换为kml文件;将步骤3中的生成的kml文件,用通用数据库管理方法进行管理,并建立kml数据库;对kml文件进行分类。采用发明大大减小了图形的对准误差,可快速的生成大量的Kml文件,转换效率高,而且生成的Kml文件可编译性高。
Description
技术领域
本发明涉及公路工程信息化领域,特别涉及一种基于Googleearth的公路工程三维化办公系统的建立方法。
背景技术
从上个世纪60年代开始,经过50年的应用实践和技术发展,公路工程项目管理电子信息化已取得很大成绩,大量优秀的信息系统软件和平台已经被研发并广泛应用于实际工程中,基本实现了办公无纸化,大大提高了项目管理的效率,但这些软件和平台多应用于公司行政管理或运营养护管理,且以流程式的文字性表单为主。
由于公路工程通常线路较长,项目管理“线长点多、动态变化”,且受周边自然、人文环境影响较大,对于管理人员来说,对即时化、直观化、可视化的信息需求尤为迫切,传统的办公模式及CAD图纸已经不能跟上新时代管理人员的办公需求,因此可以引入卫星影像地图,通过高时效性的卫星影像使管理人员置身于真实环境中,并将各类工程信息收集整理嵌入,使得公路工程项目管理信息系统从文字报表向图像、视频等多媒体发展,从二维平面图形向三维空间图形发展,从行政办公到智能化辅助决策发展。
发明内容
本发明的目的是:克服传统办公模式和CAD图纸的缺点,将CAD图形导入Google earth中,利用Google earth作为办公展示平台,以实现公路工程办公的可视化、信息化和无纸化,并且可以为工程管理人员提供辅助决策依据。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种基于Google earth的公路工程三维化办公系统的建立方法,其特征包括以下方法步骤,
步骤1:从二维化的施工图纸上采集设计要素,并通过三维建模软件生成三维模型;
步骤2:将图形按构件类型进行过滤,然后框选一批图形,按坐标从上到下或从左到右的方式,对数据进行标识;
步骤3:将三维dwg文件快速转换为kml文件;
步骤4:将步骤3中的生成的kml文件,用通用数据库管理方法进行管理,并建立kml数据库;
步骤5:对kml文件进行分类。
作为优选,所述步骤1需同时结合sketchup软件对生成的三维图进行渲染,使生成的三维模型更逼真。
作为优选,所述步骤5中kml文件分为:前期工作模块、工程实体模块、进度管理模块、多媒体模块。
所述前期工作模块,包括公路沿线的房屋、绿化、管线、河道及其他等相关构筑物的三维kml文件,通过浏览和编辑该部分kml文件和结合工程实体kml文件可以了解公路工程沿线的动拆迁难度、动拆迁进展和沿线的施工安全隐患等等,为合理规划施工工期和编制合理的施工组织方案提供有效的辅助决策支持;
所述工程实体模块,包括公路工程各个实体构筑物的kml文件,通过该部分kml文件可以了解各个工程实体的详细信息,如工程量、标高、平面位置等,为工程量的统计、计量支付等工作提供有效的支持;
所述进度管理模块,包括进度管理是公路工程建设部门的核心工作之一,本模块可以根据现场的施工进度,实时加载已完工的工程实体的kml文件,并将之变成绿色,而未施工的工程实体则为红色,正在施工中的为黄色,该模块可以让管理人员随时了解现场的施工进度,而且可以为计量支付提供有效的帮助;
所述多媒体模块,包括现场施工图片和施工视频,且该部分视频也存储在数据库中,可以通过编制软件很方便的进行调用,并生成相应的kml文件。
本发明的有益效果是:采用发明大大减小了图形的对准误差,可快速的生成大量的Kml文件,转换效率高,而且生成的Kml文件可编译性高。
附图说明
图1是本发明的流程图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示,一种基于Google earth的公路工程三维化办公系统的建立方法,其特征包括以下方法步骤,
步骤1:从二维化的施工图纸上采集设计要素,并通过三维建模软件生成三维模型;
步骤2:将图形按构件类型进行过滤,然后框选一批图形,按坐标从上到下或从左到右的方式,对数据进行标识;
步骤3:将三维dwg文件快速转换为kml文件;
步骤4:将步骤3中的生成的kml文件,用通用数据库管理方法进行管理,并建立kml数据库;
步骤5:对kml文件进行分类。
作为优选,所述步骤1需同时结合sketchup软件对生成的三维图进行渲染,使生成的三维模型更逼真。
作为优选,所述步骤5中kml文件分为:前期工作模块、工程实体模块、进度管理模块、多媒体模块。
所述前期工作模块,包括公路沿线的房屋、绿化、管线、河道及其他等相关构筑物的三维kml文件,通过浏览和编辑该部分kml文件和结合工程实体kml文件可以了解公路工程沿线的动拆迁难度、动拆迁进展和沿线的施工安全隐患等等,为合理规划施工工期和编制合理的施工组织方案提供有效的辅助决策支持;
所述工程实体模块,包括公路工程各个实体构筑物的kml文件,通过该部分kml文件可以了解各个工程实体的详细信息,如工程量、标高、平面位置等,为工程量的统计、计量支付等工作提供有效的支持;
所述进度管理模块,包括进度管理是公路工程建设部门的核心工作之一,本模块可以根据现场的施工进度,实时加载已完工的工程实体的kml文件,并将之变成绿色,而未施工的工程实体则为红色,正在施工中的为黄色,该模块可以让管理人员随时了解现场的施工进度,而且可以为计量支付提供有效的帮助;
所述多媒体模块,包括现场施工图片和施工视频,且该部分视频也存储在数据库中,可以通过编制软件很方便的进行调用,并生成相应的kml文件。
Claims (4)
1.一种基于Google earth的公路工程三维化办公系统的建立方法,其特征包括以下方法步骤,
步骤1:从二维化的施工图纸上采集设计要素,并通过三维建模软件生成三维模型;
步骤2:将图形按构件类型进行过滤,然后框选一批图形,按坐标从上到下或从左到右的方式,对数据进行标识;
步骤3:将三维dwg文件快速转换为kml文件;
步骤4:将步骤3中的生成的kml文件,用通用数据库管理方法进行管理,并建立kml数据库;
步骤5:对kml文件进行分类。
2.如权利要求1所述的基于Google earth的公路工程三维化办公系统的建立方法,其特征在于,所述步骤1需同时结合sketchup软件对生成的三维图进行渲染,使生成的三维模型更逼真。
3.如权利要求1所述的基于Google earth的公路工程三维化办公系统的建立方法,其特征在于,所述步骤5中kml文件分为:前期工作模块、工程实体模块、进度管理模块、多媒体模块。
4.如权利要求1所述的基于Google earth的公路工程三维化办公系统的建立方法,其特征在于,
所述前期工作模块,包括公路沿线的房屋、绿化、管线、河道及其他等相关构筑物的三维kml文件,通过浏览和编辑该部分kml文件和结合工程实体kml文件可以了解公路工程沿线的动拆迁难度、动拆迁进展和沿线的施工安全隐患等等,为合理规划施工工期和编制合理的施工组织方案提供有效的辅助决策支持;
所述工程实体模块,包括公路工程各个实体构筑物的kml文件,通过该部分kml文件可以了解各个工程实体的详细信息,如工程量、标高、平面位置等,为工程量的统计、计量支付等工作提供有效的支持;
所述进度管理模块,包括进度管理是公路工程建设部门的核心工作之一,本模块可以根据现场的施工进度,实时加载已完工的工程实体的kml文件,并将之变成绿色,而未施工的工程实体则为红色,正在施工中的为黄色,该模块可以让管理人员随时了解现场的施工进度,而且可以为计量支付提供有效的帮助;
所述多媒体模块,包括现场施工图片和施工视频,且该部分视频也存储在数据库中,可以通过编制软件很方便的进行调用,并生成相应的kml文件。
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