CN103287555B - 一种可移式液压坞墩及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可移式液压坞墩及其使用方法，该液压坞墩包含：固定支撑托架、四只液压油缸、上下移动托架、水平移动托架、钢球专用保距器及行走机构组件；该固定支撑托架的四个角上，分别外伸设置有一个行走机构组件，该行走机构组件包含行走轮；该四只液压油缸作为坞墩的四个支撑点，设置在固定支撑托架上的四个角上；该上下移动托架设置在四只液压油缸的上部；该水平移动托架固定设置在上下移动托架上；该水平移动托架与上下移动托架之间设置有钢球专用保距器。本发明提供的坞墩结构简单，承重力强，操作方法简单，能通过多组坞墩配合分段滑进，将重达八百至一千多吨的钢结构件从下向上顶到安装位置，省工又省时，具有非常大的应用前景。

Description

一种可移式液压坞墩及其使用方法

技术领域

本发明涉及一种船舶修理工具和方法，具体来说，涉及一种可移式液压坞墩。

背景技术

船舶修理行业里应该说，由于受损情况严重，修复海损船工程难度最大，这里面有两个最为棘手的问题需要解决：一、船的球鼻艏线型复杂制造有一定难度，要做得出来；二、在保证艏楼甲板及附属设备不动的情况下，新制的分段如何与老结构相连接，保证其光滑过渡。

对于问题一，一般综合性的大型造船厂都能解决制作问题，有时间、有船体放样技术和船东提供原船制造线型图、有三维软件辅助设计，基本上能制造出相仿的球鼻艏，并能满足船东及规范要求。唯独问题二，新制的分段（大约八百至一千多吨），如何嵌入到船舶艏部这是一个值得探讨的技术问题，如果分段做小了，坞内拼接的时间过长，会占有坞的周期，而且施工及不安全，容易出错，显然是不可取的。

现代化的修船，不仅要考虑修船周期，还要考虑到船的线型不能被破坏，工程尽量不要扩大，否则，材料、人工成本会大幅度上升，船艏艏楼，没受损部分应尽量保留。这样的工程，如果用大型浮吊直接配合吊装，不但有穿绳难度，另外每天的租用费很高，方案并不可取。

如果，采用一种方法能将分段滑进，并能把八百至一千多吨的钢结构件能从下往上顶到安装位置，那将是一个既省工又省时的好办法；新老结构装配前要进行修正，如果将新分段能进行三维定位，问题将得到解决。

因此，亟需开发一种三维可移式液压坞墩，以直接解决修船过程中类似难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种三维可移式液压坞墩，能通过多组液压坞墩配合，自如分段，将八百至一千多吨的钢结构件能从下往上顶到安装位置。

为达到上述目的，本发明提供了一种可移式液压坞墩，该液压坞墩包含：固定支撑托架、四只液压油缸、上下移动托架、水平移动托架、钢球专用保距器及行走机构组件；

所述的固定支撑托架的四个角上，分别外伸设置有一个行走机构组件，所述行走机构组件包含行走轮；

所述四只液压油缸作为坞墩的四个支撑点，设置在固定支撑托架上的四个角上；

所述上下移动托架设置在四只液压油缸的上部；

所述的水平移动托架固定设置在上下移动托架上；

所述的水平移动托架与上下移动托架之间设置有钢球专用保距器，使得液压坞墩或水平移动托架移动时保证钢球受力均匀，防止钢球打堆。

上述的可移式液压坞墩，其中，所述的四只液压油缸两两对角设置，对角设置的两个液缸由同一个控制单元控制。

上述的可移式液压坞墩，其中，所述的行走轮能直向前进或者活动走向。

上述的可移式液压坞墩，其中，所述的行走机构组件还包含：定位横销、手轮及活令。

上述的可移式液压坞墩，其中，所述的水平移动托架与上下移动托架通过固定销固定。

上述的可移式液压坞墩，其中，所述的液压坞墩还包含定位滑动导向装置，该定位滑动导向装置是由上下移动托架上的无缝钢管外套与固定支撑托架的无缝钢管内套活动套置构成。

本发明还提供了一种上述的可移式液压坞墩的使用方法，该方法包含：

步骤1，使用千斤顶将整个液压坞墩向上顶离支承面80-100mm，打开行走机构组件，使得行走轮伸出；用千斤顶缓慢放下液压坞墩，使行走轮着力；

步骤2，移动液压坞墩，根据所需工作位置要求，加双点拉力拖拉液压坞墩，使其受力均匀，根据走向，先固定两只行走轮直向，两只行走轮为活动走向，将移动液压坞墩移动到指定位置；

步骤3，将液压坞墩移动到指定位置后，用两只千斤顶将整个液压坞墩向上顶开20-30mm，收起行走机构组件，使得行走轮缩进，再将千斤顶缓慢放下液压坞墩，使行走轮不着力。

上述的可移式液压坞墩的使用方法，其中，所述的步骤1中，打开行走机构组件，使得行走轮伸出的步骤，是指拔出行走机构组件中的定位横销，盘转手轮将行走轮伸出，直至定位横销能进入下通孔中为止，插上横销定位横销，反转手轮使活令不受力；所述步骤3中，收起行走机构组件，使得行走轮缩进的步骤，是指拔出行走机构中定位横销，盘转手轮）将行走轮缩进，直至定位横销能进入上通孔中为止，插上定位横销，反转手轮使活令不受力。

上述的可移式液压坞墩的使用方法，其中，所述的步骤2中，在移动液压坞墩到指定位置前，先在其支承面的表面增设铺垫层。

上述的可移式液压坞墩的使用方法，其中，所述的铺垫层为铜矿砂层。

本发明的可移式液压坞墩分为：固定支撑托架、上下移动托架、水平移动托架、钢球专用保距器及行走机构组件等五大部分组成，考虑到上下顶升时会产生滑移，所以在设计过程中加设了定位滑动导向装置（两组无缝钢管构成了内、外滑套副），由于有导向，油缸受力比较均匀，否则容易倒向一边，解决了油缸在工作时受力不均衡问题；液压坞墩单次起升的最大高度为150mm，前后最大位移量为600mm，左右最大位移量为340mm；基本能满足分段对中、接合要求。油缸的最高油压为20MPa，每四只油缸为一组，最大顶力为400T；单组对角油缸供油，防止受力不均；电、液换向阀远距离控制，可集中组合式控制，也可单组控制。

本发明的分段顶升方案如下：分段起升重量为860吨，可用四组液压坞墩将重物分段顶起，每组的顶升力要达到320吨，考虑不平衡因素，每组按0.8系数算，每组设计顶升能力要达到320吨。四只100吨液压油缸组成一个坞墩支撑点，四组液压系统统一控制，分段落墩后，即能三维操作，能自如地将分段调整到位。往上，是靠油缸的下腔加油压来实现；水平方向，是靠外部葫芦来拉分段；两移动托架间本身有滚珠（即钢球）支承。整个球鼻首分段是通过另一种方法，将整个分段构件滑进首楼甲板下面的。往上顶升以及水平方向微调、修正船体对接边的工程，都是由液压坞墩来实现的。往上顶分段不是一次顶到位的，因为油缸的行程有限，要通过顶、垫再顶、垫的接力方式来完成的，水平方向微调是靠外力拉分段来完成的。

实际使用过程中，本发明提供的可移式液压坞墩装置，结构简单，操作方便，能达到预想效果，为开辟海损船的修理，起到了不可替代的作用，仅一条轮船的修理，就能为公司节约了上百万元的修理费用；而且在坞内拼接上千吨的分段都可随时调用，为修理大型船舶提供了工装保障。

附图说明

图1为本发明的可移式液压坞墩的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图说明本发明的具体技术方案。

如图1所示为本发明的一种可移式液压坞墩，该液压坞墩包含：固定支撑托架10、四只液压油缸20、上下移动托架30、水平移动托架40、钢球专用保距器50及行走机构组件60。

所述的固定支撑托架10的四个角上，分别外伸设置有一个行走机构组件60；所述的行走机构组件60包含行走轮61。优选地，所述的行走轮61能直向前进或者活动走向。更进一步地，所述的行走机构组件60还包含：定位横销62、手轮63及活令64。

所述四只液压油缸20作为坞墩的四个支撑点，设置在固定支撑托架10上的四个角上。所述的四只液压油缸20两两对角设置，对角设置的两个液缸由同一个控制单元控制。

所述上下移动托架30设置在四只液压油缸20的上部。

所述的水平移动托架40固定设置在上下移动托架30上。优选地，所述的水平移动托架40与上下移动托架30通过固定销31固定。

所述的水平移动托架40与上下移动托架30之间设置有钢球专用保距器50。

更优的实施例中，所述的液压坞墩还包含定位滑动导向装置，该定位滑动导向装置是由上下移动托架30上的无缝钢管外套72与固定支撑托架10的无缝钢管内套71活动套置构成。

本发明的液压坞墩的操作方法如下：

液压坞墩不工作时，应将两只Φ50长210mm固定销插入左右移动托架与上下移动托架内的孔中，防止左右移动托架滑出。油缸应为缩进状态，移动托架上部不应放置其它任何重物。

移动液压坞墩前，应使用两只10T手动千斤顶将整个液压坞墩向上顶离开支承面约80-100mm，拔出4组行走机构中定位横销，盘转手轮将行走轮伸出，直至横销能进入下通孔为止，插上4只横销，反转手轮使活令不受力。将千斤顶缓慢放下液压坞墩，使4组行走轮着力。

移动液压坞墩，根据所需工作位置要求，将移动液压坞墩移动到合适的地方。注意拖拉液压坞墩时应加双点拉力，使其受力均匀，按不同的走向，可先固定前两只行走轮直向，后两只为活动走向。

液压坞墩移动到指定位置后，考虑到液压油缸座与支承面的贴合情况，可在支承面的表面适当加一层铜矿砂作铺垫。用两只10T手动千斤顶将整个液压坞墩向上顶开约20mm，拔出4组行走机构中定位横销，盘转手轮将行走轮缩进，直至横销能进入上通孔中为止，插上4只横销，反转手轮使活令不受力。将千斤顶缓慢放下液压坞墩，使4组行走轮不着力。

被顶升的货物或分段应有足够的强度及刚度，防止被顶物变形或损坏。被顶物必须在前、后、左、右四个方向用不小于15T的钢绳拉住作保险，防止工作过程中失控而滑动。液压坞墩在工作区内，它的下部支承处应有足够的强度及刚度，否则反顶加强，防止损伤船坞抬船甲板面或支承面。

被顶的货物或分段下部应有固定木质坞墩，平时应由它来承受重量，液压坞墩仅作调整用。

液压坞墩的油缸接口为：一组控制单元供两只油缸，且对角布置，防止单边受力。电器操作可远程控制，一种模式为单控，另一种模式为集控。

液压坞墩工作时，保险好被顶物或分段（防止滑出），将两只Φ50长210mm固定销从移动托架与固定托架内的孔中拔出，工作结束后应将插销插入原位。

液压坞墩起升的最大高度为150mm，前后最大位移量为600mm，左右最大位移量为340mm。

顶升时油缸上升速度应严格掌握，四只油缸尽量做到均衡。多组液压坞墩同时作业时，水平高度差不应超过20mm。

本发明通过若干组液压坞墩配合实现分段滑进，每组液压坞墩作业时，最大负荷目前暂定320T，系统最高油压可事先设定好。

液压坞墩移动时应用足够的通道，液压控制单元与液压坞墩可分开移动。但要注意液压管的接头应及时封口，防止污染物进入系统。

本发明提供的可移式液压坞墩结构简单，承重力强，操作方法简单，能通过多组液压坞墩（优选四组）配合，分段滑进，将重达八百至一千多吨的钢结构件从下向上顶到安装位置，并能在水平方向作局部调整；能满足大型钢结构件的准确定位、修边焊接工作；省工又省时，具有非常大的应用前景。

尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (8)

1.一种可移式液压坞墩，其特征在于，该液压坞墩包含：固定支撑托架（10）、四只液压油缸（20）、上下移动托架（30）、水平移动托架（40）、钢球专用保距器（50）、行走机构组件（60）及定位滑动导向装置；

所述的固定支撑托架（10）的四个角上，分别外伸设置有一个行走机构组件（60）；所述的行走机构组件（60）包含行走轮（61）；

所述四只液压油缸（20）作为坞墩的四个支撑点，设置在固定支撑托架（10）上的四个角上；

所述上下移动托架（30）设置在四只液压油缸（20）的上部；

所述的水平移动托架（40）固定设置在上下移动托架（30）上；

所述的水平移动托架（40）与上下移动托架（30）之间设置有钢球专用保距器（50）；

所述的四只液压油缸（20）两两对角设置，对角设置的两个液缸由同一个控制单元控制；

该定位滑动导向装置是由上下移动托架（30）上的无缝钢管外套（72）与固定支撑托架（10）的无缝钢管内套（71）活动套置构成。

2.如权利要求1所述的可移式液压坞墩，其特征在于，所述的行走轮（61）能直向前进或者活动走向。

3.如权利要求2所述的可移式液压坞墩，其特征在于，所述的行走机构组件（60）还包含：定位横销（62）、手轮（63）及活令（64）。

4.如权利要求1所述的可移式液压坞墩，其特征在于，所述的水平移动托架（40）与上下移动托架（30）通过固定销（31）固定。

5.一种如权利要求3所述的可移式液压坞墩的使用方法，其特征在于，该方法包含：

步骤1，使用千斤顶将整个液压坞墩向上顶离支承面80-100mm，打开行走机构组件（60），使得行走轮（61）伸出；用千斤顶缓慢放下液压坞墩，使行走轮（61）着力；

步骤2，移动液压坞墩，根据所需工作位置要求，加双点拉力拖拉液压坞墩，使其受力均匀，根据走向，先固定两只行走轮（61）直向，两只行走轮（61）为活动走向，将移动液压坞墩移动到指定位置；

步骤3，将液压坞墩移动到指定位置后，用两只千斤顶将整个液压坞墩向上顶开20-30mm，收起行走机构组件（60），使得行走轮（61）缩进，再将千斤顶缓慢放下液压坞墩，使行走轮（61）不着力。

6.如权利要求5所述的可移式液压坞墩的使用方法，其特征在于，所述的步骤1中，打开行走机构组件（60），使得行走轮（61）伸出的步骤，是指拔出行走机构组件（60）中的定位横销（62），盘转手轮（63）将行走轮（61）伸出，直至定位横销能进入下通孔中为止，插上定位横销（62），反转手轮（63）使活令（64）不受力；所述步骤3中，收起行走机构组件，使得行走轮缩进的步骤，是指拔出行走机构组件（60）中定位横销（62），盘转手轮（63）将行走轮（61）缩进，直至定位横销（62）能进入上通孔中为止，插上定位横销（62），反转手轮（63）使活令（64）不受力。

7.如权利要求5所述的可移式液压坞墩的使用方法，其特征在于，所述的步骤2中，在移动液压坞墩到指定位置前，先在其支承面的表面增设铺垫层。

8.如权利要求7所述的可移式液压坞墩的使用方法，其特征在于，所述的铺垫层为铜矿砂层。