CN103226042A - 应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法 - Google Patents

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顾金
杨希磊
王逊峰
钱忠
孟寅
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Abstract

应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法，包括测试用应急电源装置，将测试用应急电源装置通过测试用电缆与一航空接头电路连接，航空接头通过连接电缆与模拟测温组件的可调换式母排快速接头组的一端电路连接，可调换式母排快速接头组的另一端则与模拟母排电路连接，模拟母排再通过导线与模拟用负载风机电路连接，而红外测温反馈装置则连接在可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排上。本发明通过测试用应急电源装置能有效的模拟各种应急电源对快速接入接头及母排的温度影响，检测结果准确有效，为设计的应急电源车快速接入装置能否满足实际运用的要求做出了重要的指标性评判。适用于各种快速接入接头的温度检测领域。

Description

应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法
技术领域
本发明涉及一种低压负荷供电检测装置，尤其涉及一种应用于检测发电线路的快速接入接头的局部发热的温度检测装置。
背景技术
随着经济的飞速发展，人们越来越依赖于电能的使用。然而，在某些特殊情况下，如线路停电检修，重大会议保电及地震、暴雨、冰冻等极端情况下，用户有可能会失电而导致正常生产、生活无法进行，应急电源车正是应对此问题而发展起来的。
然而，在应急电源车的实际应用过程中我们发现，应急电源车与用户负载端在一定负载条件下，从应急电源车到用户负载端的整个发电线路上存在局部发热的现象。通过加载测试，在不同负载条件下（从0负载逐渐增加至100%负载，甚至110%负载，再逐渐减小负载到0负载），应急电源车快速接入装置的表面温度和温升情况会直接影响到电源接入的质量与效率，而且升温过快导致熔毁快速接入组件也是导致应急电源车损坏的原因之一，而现有技术下尚无针对应急电源车快速接入装置的电源加载测温装置。
综上所述，针对应急电源车快速接入装置的电源加载升温检测的几个薄弱点的温度、温升和接触电阻情况的检测，已经成为检验所设计的应急电源车快速接入装置能否满足实际运用的要求的重要指标之一。
发明内容
为了解决现有技术下难以对应急电源车快速接入装置的电源加载升温进行检测的问题，本发明提供了应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法，通过模拟用负载风机、模拟测温组件和测试用应急电源的连接组合，使其能对电源加载测温进行有效的检测，本发明的具体结构如下所述：
应急电源快速接入装置用电源加载测温装置，包括测试用应急电源装置，其特征在于：
所述的测试用应急电源装置通过测试用电缆与一航空接头电路连接；
所述的航空接头通过连接电缆与模拟测温组件电路连接；
所述的模拟测温组件通过导线与模拟用负载风机电路连接。
根据本发明的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置，其特征在于，所述的模拟测温组件包括可调换式母排快速接头组、带数据记录功能的红外测温反馈装置和模拟母排组成，其中可调换式母排快速接头组的一端通过连接电缆与航空接头连接，可调换式母排快速接头组的另一端则与模拟母排电路连接，模拟母排再通过导线与模拟用负载风机电路连接，而红外测温反馈装置则连接在可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排上。
根据本发明的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置，其特征在于，所述的可调换式母排快速接头组由3～5个快速接入接头并联组成。
根据本发明的应急电源快速接入装置用电源加载测温方法，基于上述的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置，其具体步骤如下：
1.将测试用应急电源装置通过测试用电缆与一航空接头电路电路连接，航空接头通过连接电缆与模拟测温组件的可调换式母排快速接头组的一端电路连接，可调换式母排快速接头组的另一端则与模拟母排电路连接，模拟母排再通过导线与模拟用负载风机电路连接，而红外测温反馈装置则连接在可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排上。
2.合上测试用应急电源装置的开关，进行发电；
3.打开模拟测温组件的红外测温反馈装置进行模拟电源加载测温试验；
4.调节模拟用负载风机从0%负载开始增加，直至100%负载，在基础负载、33%负载，66%负载各保持5分钟，而当达到100%负载时，同样也保持五分钟；
5.记录红外测温反馈装置各个负载时间段的温度数据与安全温度数据相比较，得出可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排的温度数据是否在安全范围内。
使用本发明的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法获得了如下有益效果：
1.本发明的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法，针对应急电源车快速接入装置的电源加载升温检测的几个薄弱点的温度、温升和接触电阻情况的检测，其检测结果准确有效。
2.本发明的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法，其结构简单，使用方便，通过测试用应急电源装置能有效的模拟各种应急电源对快速接入接头及母排的温度影响，为设计的应急电源车快速接入装置能否满足实际运用的要求做出了重要的指标性评判。
附图说明
图1为本发明的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法的具体结构示意图；
图2为本发明的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法的接线示意图。
图中：1-测试用应急电源装置，2-测试用电缆，3-航空接头，4-连接电缆，5-导线，6-模拟用负载风机，A-模拟测温组件，A1-可调换式母排快速接头组，A2-红外测温反馈装置，A3-模拟母排。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法做进一步的描述。
实施例
如图1和图2所示，应急电源快速接入装置用电源加载测温装置，包括测试用应急电源装置，将测试用应急电源装置1通过测试用电缆2与一航空接头3电路连接，航空接头通过连接电缆4与模拟测温组件A电路连接，而模拟测温组件再通过导线5与模拟用负载风机6电路连接；
模拟测温组件A包括可调换式母排快速接头组A1、带数据记录功能的红外测温反馈装置A2和模拟母排A3组成，其中可调换式母排快速接头组的一端通过连接电缆4与航空接头3连接，可调换式母排快速接头组的另一端则与模拟母排电路连接，模拟母排再通过导线5与模拟用负载风机6电路连接，而红外测温反馈装置则连接在可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排上。
可调换式母排快速接头组A1由3～5个快速接入接头并联组成（本实施例中选取了4个线夹式快速接入接头并联组成了可调换式母排快速接头组）。
本实施新型的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法，其具体实施步骤和效果如图1和图2所示：
1.将测试用应急电源装置1通过测试用电缆2与一航空接头电路3电路连接，航空接头通过连接电缆4与模拟测温组件A的可调换式母排快速接头组A1的一端电路连接，可调换式母排快速接头组的另一端则与模拟母排A3电路连接，模拟母排再通过导线5与模拟用负载风机6电路连接，而红外测温反馈装置A2则连接在可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排上。
2.合上测试用应急电源装置1的开关，进行发电；
3.打开模拟测温组件A的红外测温反馈装置A2进行模拟电源加载测温试验；
4.调节模拟用负载风机6从0%负载开始增加，直至100%负载，在基础负载、33%负载，66%负载各保持5分钟，而当达到100%负载时，同样也保持五分钟；
5.记录红外测温反馈装置A2各个负载时间段的温度数据与安全温度数据相比较，得出可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排的温度数据是否在安全范围内。
本实施例中的测试结果如下表1所示:
Figure BDA00002974126700041
表1模拟电源加载测温试验数据统计表
从测试结果的表1可以看出，所采用的快速接入接头及模拟母排在100%负载加载试验下，均无明显发热点。测试环境温度为27℃，而检测中发温度最高点是位于负载侧电缆上，与本快速接入装置无关，所以设计的快速接入装置在正常加载条件下，不存在明显发热的问题，能够满足现场实际运用的需要。
本发明的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置及测温方法，能针对应急电源车快速接入装置的电源加载升温检测的几个薄弱点的温度、温升和接触电阻情况的检测，通过测试用应急电源装置能有效的模拟各种应急电源对快速接入接头及母排的温度影响，其检测结果准确有效，为设计的应急电源车快速接入装置能否满足实际运用的要求做出了重要的指标性评判。本发明适用于各种快速接入接头的局部发热的温度检测领域。

Claims (4)

1.应急电源快速接入装置用电源加载测温装置，包括测试用应急电源装置（1），其特征在于：
所述的测试用应急电源装置（1）通过测试用电缆（2）与一航空接头（3）电路连接；
所述的航空接头（3）通过连接电缆（4）与模拟测温组件（A）电路连接；
所述的模拟测温组件（A）通过导线（5）与模拟用负载风机（6）电路连接。
2.如权利要求1所述的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置，其特征在于，所述的模拟测温组件（A）包括可调换式母排快速接头组（A1）、带数据记录功能的红外测温反馈装置（A2）和模拟母排（A3）组成，其中可调换式母排快速接头组的一端通过连接电缆（4）与航空接头（3）连接，可调换式母排快速接头组的另一端则与模拟母排电路连接，模拟母排再通过导线（5）与模拟用负载风机（6）电路连接，而红外测温反馈装置则连接在可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排上。
3.如权利要求2所述的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置，其特征在于，所述的可调换式母排快速接头组（A1）由3～5个快速接入接头并联组成。
4.应急电源快速接入装置用电源加载测温方法，基于上述权利要求1或权利要求2或权利要求3的应急电源快速接入装置用电源加载测温装置，其具体步骤如下：
1.将测试用应急电源装置（1）通过测试用电缆（2）与一航空接头电路（3）电路连接，航空接头通过连接电缆（4）与模拟测温组件（A）的可调换式母排快速接头组（A1）的一端电路连接，可调换式母排快速接头组的另一端则与模拟母排（A3）电路连接，模拟母排再通过导线（5）与模拟用负载风机（6）电路连接，而红外测温反馈装置（A2）则连接在可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排上。
2.合上测试用应急电源装置（1）的开关，进行发电；
3.打开模拟测温组件（A）的红外测温反馈装置（A2）进行模拟电源加载测温试验；
4.调节模拟用负载风机（6）从0%负载开始增加，直至100%负载，在基础负载、33%负载，66%负载各保持5分钟，而当达到100%负载时，同样也保持五分钟；
5.记录红外测温反馈装置（A2）各个负载时间段的温度数据与安全温度数据相比较，得出可调换式母排快速接头组的各个接头以及模拟母排的温度数据是否在安全范围内。
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