CN103132848B - 用于插板门锁紧气缸的范围限位开关 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于插板门锁紧气缸的范围限位开关，包括变送器轴、底壳、凸轮、支架、接线端子、端盖、凸轮轴和限位开关，端盖安装在底壳上，凸轮、支架、接线端子、凸轮轴和限位开关安装在底壳与端盖内，变送器轴穿过底壳与凸轮轴连接，凸轮安装在凸轮轴上，接线端子安装在支架上，限位开关与支架连接。本发明一种用于插板门锁紧气缸的范围限位开关，对于限位开关凸轮做了改进，在关门动作时，当锁紧气缸活塞杆伸出到一定位置时，凸轮就可以碰撞限位开关，使得限位开关闭合，而且可以保持限位开关一个范围内一直闭合，显示完成关门动作，可以满足不同工况下插板门的开关门动作的电路需要，体积小，方便安装。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于插板门锁紧气缸的范围限位开关。
背景技术
目前的插板门控制系统设备集中于控制柜中，通过电路连锁完成启闭缸和锁紧缸的联动控制，锁紧气缸用限位开关都是点触式结构，只有在锁紧气缸完全锁紧到位时候或者特定的行程点才能闭合，但是由于现场温度造成的缸体热胀冷缩或者气缸卡塞等因素往往使锁紧气缸不能如理想情况下一样完全到位，这样就不能够锁紧到位而且会影响电路连锁，是插板门无法锁紧存在一定的安全隐患，为了解决这一问题有的现场在风门上采用简陋的范围限位开关，但是由于设备未产品化，体积大，且裸露在外面，导致设备的安装不方便另外现场环境温度等因素对限位开关内部元件的影响，使限位开关使用寿命减小。
发明内容
本发明的目的是提供一种体积小安装方便的用于插板门锁紧气缸的范围限位开关。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于插板门锁紧气缸的范围限位开关，包括变送器轴（1）、底壳（2）、凸轮（5）、支架（6）、接线端子（7）、端盖（8）、凸轮轴（9）和限位开关（10），所述端盖（8）安装在底壳（2）上，所述凸轮（5）、支架（6）、接线端子（7）、凸轮轴（9）和限位开关（10）安装在底壳（2）与端盖（8）内，所述变送器轴（1）穿过底壳（2）与凸轮轴（9）连接，凸轮（5）安装在凸轮轴（9）上，接线端子（7）安装在支架（6）上，限位开关（10）与支架（6）连接。
所述变送器轴（1）上安装有铜套（3）。
所述底壳（2）与端盖（8）之间安装有密封圈（4）。
所述变送器轴（1）与底壳（2）之间设有O型密封圈（11）。
本发明一种用于插板门锁紧气缸的范围限位开关，对于限位开关凸轮做了改进，在关门动作时，当锁紧气缸活塞杆伸出到一定位置时，凸轮就可以碰撞限位开关，使得限位开关闭合，而且可以保持限位开关一个范围内一直闭合，显示完成关门动作，可以满足不同工况下插板门的开关门动作的电路需要，体积小，方便安装。
附图说明
图1是本发明的带锁紧缸的插板门系统原理图。
图2是本发明一种用于插板门锁紧气缸的范围限位开关的结构示意图。
图中：1、变送器轴；2、底壳；3、铜套；4、密封圈；5、凸轮；6、支架；7、接线端子；8、端盖；9、限位开关；11、O型密封圈。
具体实施方式
如图1所示，为带锁紧缸的插板门系统原理图，当系统接受开门信号时，通过电路连锁使电磁阀线圈1YV得电，此时锁紧缸2A活塞杆缩回，直到完全打开使限位开关1LS闭合，然后由于电路连锁使电磁线圈2YV得电，启闭缸1A的活塞杆开始缩回直到限位开关2LS闭合，同时使得1YV，2YV失电，完成开门动作；当系统接受关门信号时，通过电路连锁使电磁阀线圈3YV得电，此时启闭缸1A活塞杆伸出，直到完全打开使限位开关3LS闭合，然后由于电路连锁使电磁线圈4YV得电，锁紧缸1A活塞杆开始伸出直到限位开关4LS闭合，同时使得3YV，4YV失电，完成关门动作，理论来说当锁紧缸活塞杆全部伸出时，限位开关4LS闭合，此时显示关门到位，但是实际情况由于锁紧缸的热胀冷缩或者气缸卡塞锁紧缸的活塞杆伸出到位，使限位开关4LS闭合，此时无法显示关门到位，本发明的用于插板门锁紧气缸的范围限位开关，它对于限位开关凸轮做了改进，在关门动作时，当锁紧气缸活塞杆伸出到一定位置时，凸轮就可以碰撞限位开关，使得限位开关闭合，而且可以保持限位开关一个范围内一直闭合，显示完成关门动作。
如图2所示，为本发明用于插板门锁紧气缸的范围限位开关的结构，包括变送器轴1、底壳2、凸轮5、支架6、接线端子7、端盖8、凸轮轴9和限位开关10，端盖8安装在底壳2上，凸轮5、支架6、接线端子7、凸轮轴9和限位开关10安装在底壳2与端盖8内，变送器轴1穿过底壳2与凸轮轴9连接，凸轮5安装在凸轮轴9上，接线端子7安装在支架6上，限位开关10与支架6连接，变送器轴1上安装有铜套3，底壳2与端盖8之间安装有密封圈4，变送器轴1与底壳2之间设有O型密封圈11，本发明减小了限位开关的体积，而且通过极限转换机构安装在锁紧气缸上，安装方便并且壳体使限位开关受环境温度等因素的影响大大降低，机械结构上采用扇形凸轮，锁紧气缸运动时通过机械转换机构将直行程装换为角行程带动变送器轴转动，从而使扇形凸轮一起转动，通过设定凸轮位置使锁紧气缸在一段行程范围内能够让限位开关闭合，这样就确保了锁紧气缸在不完全到位时候控制电路中的连锁反应需要，确保锁紧气缸锁紧且控制连锁反应不受影响。
Claims (4)
1.一种用于插板门锁紧气缸的范围限位开关，其特征在于：包括变送器轴（1）、底壳（2）、凸轮（5）、支架（6）、接线端子（7）、端盖（8）、凸轮轴（9）和限位开关（10），所述端盖（8）安装在底壳（2）上，所述凸轮（5）、支架（6）、接线端子（7）、凸轮轴（9）和限位开关（10）安装在底壳（2）与端盖（8）内，所述变送器轴（1）穿过底壳（2）与凸轮轴（9）连接，凸轮（5）安装在凸轮轴（9）上，接线端子（7）安装在支架（6）上，限位开关（10）与支架（6）连接，所述凸轮（5）采用扇形凸轮，锁紧气缸运动时通过机械转换机构将直行程转换为角行程带动变送器轴转动，使扇形凸轮一起转动，通过设定凸轮位置使锁紧气缸在一段行程范围内让限位开关闭合。
2.根据权利要求1所述的一种用于插板门锁紧气缸的范围限位开关，其特征在于：所述变送器轴（1）上安装有铜套（3）。
3.根据权利要求1所述的一种用于插板门锁紧气缸的范围限位开关，其特征在于：所述底壳（2）与端盖（8）之间安装有密封圈（4）。
4.根据权利要求1所述的一种用于插板门锁紧气缸的范围限位开关，其特征在于：所述变送器轴（1）与底壳（2）之间设有O型密封圈（11）。
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