CN103132762A - 一种液压汽车升降安全装置 - Google Patents
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Abstract
一种液压汽车升降安全装置,包括有挂钩底座,挂钩底座下部设有停车设备固定架,挂钩底座通过钢丝绳与停车板相连,停车板上设有挂块,钢丝绳通过支撑件与挂钩相连,挂钩还通过弹簧与挂钩底座相连,正常停车时防坠装置不动作,当停车板悬挂钢丝绳断裂时,支撑件与钢丝绳脱节,挂钩在自身重力作用下,呈垂直状态,停车板下落时,挂钩将挂快钩住,防止停车板掉落,其中弹簧在正常停车时处于收缩状态,具有结构简单、成本低得特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压汽车升降安全装置,主要用于立体车库中采用液压形式进行汽车升降过程中的安全装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高和汽车行业的快速发展,汽车越来越普遍化,由于生活空间的有限性,停车问题越来越突出,各种建议的升降类停车设备应运而生,而这种设备必须安装安全装置,来防止停车板坠落。目前大部分停车设备的安全装置采用电磁铁加机械挂钩的结构,这种结构成本高,并且存在一定安全隐患,即一旦线路出现故障或者断电,就会出现不可预想的事故。
发明内容
为了克服上述技术的不足,本发明的目的在于提出了一种液压汽车升降安全装置,具有结构简单、成本低得特点。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种液压汽车升降安全装置,包括有挂钩底座,挂钩底座下部设有停车设备固定架,挂钩底座通过钢丝绳与停车板相连,停车板上设有挂块,钢丝绳通过支撑件与挂钩相连,挂钩还通过弹簧与挂钩底座相连。
所述的弹簧在正常停车时处于收缩状态,即在发生钢丝绳断裂时,弹簧可加速挂钩恢复至垂直状态,挂钩底座与挂钩为铰接连接。
本发明的有益效果是:
由于本发明设有防坠装置,正常停车时防坠装置不动作,当停车板悬挂钢丝绳断裂时,支撑件与钢丝绳脱节,挂钩在自身重力作用下,呈垂直状态,停车板下落时,挂钩将挂快钩住,防止停车板掉落。所述的弹簧在正常停车时处于收缩状态,即在发生钢丝绳断裂时,弹簧可加速挂钩恢复至垂直状态,挂钩底座与挂钩为铰接连接。
具有结构简单,成本较低的特点,可提高汽车升降过程中的安全系数,有效地保护汽车的停放过程。
附图说明
图1种液压汽车升降安全装置结构示意图。
图2为该安全装置运作时结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
参见图1、2,一种液压汽车升降安全装置,一种液压汽车升降安全装置,其特征在于,包括有挂钩底座5,挂钩底座5下部设有停车设备固定架7,挂钩底座5通过钢丝绳8与停车板6相连,停车板6上设有挂块4,钢丝绳8通过支撑件3与挂钩2相连,挂钩2还通过弹簧1与挂钩底座5相连。
所述的弹簧在正常停车时处于收缩状态,即在发生钢丝绳断裂时,弹簧可加速挂钩恢复至垂直状态,挂钩底座与挂钩为铰接连接。
在挂钩底座上安装防坠装置,正常停车时防坠装置不动作,当停车板悬挂钢丝绳断裂时,支撑件与钢丝绳脱节,挂钩在自身重力作用下,呈垂直状态,停车板下落时,挂钩将挂快钩住,防止停车板掉落。所述的弹簧在正常停车时处于收缩状态,即在发生钢丝绳断裂时,弹簧可加速挂钩恢复至垂直状态,挂钩底座与挂钩为铰接连接。
以上所述,仅是本发明的实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
Claims (2)
1.一种液压汽车升降安全装置,其特征在于,包括有挂钩底座(5),挂钩底座(5)下部设有停车设备固定架(7),挂钩底座(5)通过钢丝绳(8)与停车板(6)相连,停车板(6)上设有挂块(4),钢丝绳(8)通过支撑件(3)与挂钩(2)相连,挂钩(2)还通过弹簧(1)与挂钩底座(5)相连。
2.根据权利要求1所述的一种液压汽车升降安全装置,其特征在于,所述的挂钩底座(5)与挂钩(2)为铰接连接。
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Publications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103334618A (zh) * | 2013-06-20 | 2013-10-02 | 曹孝培 | 无避让立体停车设备用断链保护机构 |
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2011
- 2011-11-23 CN CN 201110376097 patent/CN103132762A/zh active Pending
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130605 |