CN103130043B - 吸尘器卷线轮减速的阻尼结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，属于吸尘器电线缠绕装置。本发明包括左轮盘、右轮盘及其间缠绕电源线的空心绕线轴形成的卷线轮，在绕线轴中央的轴管，而在右轮盘外侧面的环形凹槽设置有与连体轴结合的油阻尼结构，或磁铁油阻尼结构，或齿轮传动的油阻尼结构。这样设计的本发明，由于在卷线轮回转过程中受到油阻尼结构,或加设永磁体，或加设不同传动比的齿轮所产生的阻力，使卷线轮转动速度降低。从而避免了因卷线轮回转过快导致的不良现象发生。

Description

吸尘器卷线轮减速的阻尼结构

技术领域

本发明涉及吸尘器电线缠绕装置，具体是一种吸尘器卷线器减速的阻尼结构。

背景技术

吸尘器是一种清洁卫生电器装置，用于清除地面、地毯、墙壁、家具、衣物及各种缝隙中的灰尘。

按照吸尘器的外形分类，可以分为立式吸尘器、卧式（罐式）吸尘器和便携式吸尘器等。

卧式吸尘器大体结构主要包括由导入电流生成吸力的吸尘器电机，形成风路系统的吸嘴、吸尘刚管、吸尘软管，过滤装置，聚集吸入物的集尘装置。

卧式吸尘器的机体顶部设有连接吸尘软管的吸管接口，机体后部设置有排出洁净空气的排气格栅；机体上分别设置有电源开关按键、功率调整按键和卷线器按键。

由于卧式吸尘器形体矮小，电源线不便也无法悬挂于机身上。为保持机体外形的美观和完整，通常在洗尘器底壳内设置具有卷簧结构的卷线器，并在机体表面设置有控制卷线轮转动的按键，卷线器一侧设置末端形成有插头限位架的正十字形状的卷线壳，卷线轮的轮盘中间绕存有电源线，电源线插头留置在插头限位架之外，使用时供拉拽出电源插头及电源线，紧缩卷簧；使用后在卷簧力的作用下，卷簧复原迅速回收电源线。

图1是现有技术的卷线轮立体结构示意图，如图所示，卷线轮包括同心相向的轮盘1、轮盘2及其间缠绕电源线的空心绕线轴3，轮盘2外侧同心形成有容纳卷簧盒的环形凹槽4，绕线轴3内形成有贯穿圆心并供正十字形状卷线壳上轮轴（未图示）插入的轴管5。

轮盘2轮边的十字中心线位置分别形成有预绕线的卡线豁口6。

下面简述现有技术卷线轮运转情况。

轮盘1外侧面上安装了末端形成有插头限位架的正十字形状的卷线壳（未图示），轮盘2外侧面的环形凹槽4安装具有卷簧轴的卷簧盒（未图示）之后，轴管5及卷线轮整体以卷线壳上的轮轴为中心转动，电源线缠绕在绕线轴3上，电源插头被阻止在支撑板的插头限位架之外。

吸尘作业使用时，拽出电源插头及电源线，卷线轮转动，同时，紧缩卷簧；吸尘作业结束时，用户按动吸尘器机体顶部的卷线器按键，使卷线壳上的按键弹起，解除对卷线轮的制约，卷簧复原，迅速回收电源线。

但是，在回收电源线的时候，卷簧力的能量突然释放，电源线回收加速，而现有的卷线器没有卷簧力控制结构。这样造成的结果是电源线回收速度过快，无法控制，因而造成很多问题，例如回转过程中的缠线，电源线及其插头打伤人等问题。

发明内容

本发明就是为了解决现有技术中，卷线轮上缠绕的电源线回收速度过快，导致缠线混乱和电源线插头伤人等问题，而提供一种吸尘器卷线轮减速的阻尼结构。

本发明是按以下技术方案实现的。

一种吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，包括左轮盘、右轮盘及其间缠绕电源线的空心绕线轴形成的卷线轮，在绕线轴中央的轴管，而在右轮盘外侧面的环形凹槽设置有与连体轴结合的油阻尼结构。

所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，油阻尼结构是在卷簧轴另一端的直边轴上设置预装油脂后结合一体的具有同心轴孔的上盖、下盖,直边轴与上盖、下盖内摩擦盘的直边轴孔对应结合, 上盖边沿突出的凸台结合在环形凹槽上对应形成的卡槽内，直边轴穿过轴管并定位结合在左轮盘外侧设置的卷线壳上。

所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，磁铁油阻尼结构包括预装油脂的上盖、下盖，及其间的阻尼环, 连体轴一端是卷簧轴，另一端的直边轴与上盖中央的直边轴孔对应结合，阻尼环内过圆心十字中心线位置分别对应嵌置永磁体，直边轴穿过轴管并定位结合在左轮盘外侧设置的卷线壳上。

所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，齿轮传动的油阻尼结构是在一端为卷簧轴、另一端为直边轴的联体轴上形成有大齿轮；空心绕线轴中央的轴管上方平行形成有小轴，小轴安装有与大齿轮啮合且背侧突出形成有方轴台小齿轮，以及支撑架内结合环形油封和摩擦环，支撑架嵌置在右轮盘外侧面的环形凹槽内沿，直边轴穿过轴管并定位结合在左轮盘外侧设置的卷线壳上。

这样设计的本发明，由于在卷线轮回转过程中受到油阻尼结构,或加设永磁体，或加设不同传动比的齿轮所产生的阻力，使卷线轮转动速度降低。从而避免了因卷线轮回转过快导致的不良现象发生。

附图说明

图1是现有技术卷线轮的立体结构示意图；

图2是本发明中卷线轮与油阻尼的安装结构示意图；

图3是油阻尼结构中上盖的立体结构示意图；

图4是油阻尼结构中摩擦盘的立体结构示意图；

图5是油阻尼结构中下盖的立体结构示意图；

图6是油阻尼结构中联体轴的立体结构示意图；

图7是油阻尼结构的分解结构示意图；

图8是具有磁铁的卷线轮立体结构示意图；

图9是本发明中卷线轮与磁铁油阻尼的安装结构示意图；

图10是具有磁铁油阻尼的卷线轮分解结构示意图；

图11是磁铁油阻尼中阻尼环的立体结构示意图；

图12是磁铁油阻尼中下盖的立体结构示意图；

图13是磁铁油阻尼中上盖的立体结构示意图；

图14是本发明中卷线轮与齿轮传动的油阻尼安装结构示意图；

图15是齿轮传动的油阻尼立体结构示意图；

图16是具有大齿轮的联体轴立体结构示意图；

图17是小齿轮的立体结构示意图；

图18是摩擦环的立体结构示意图；

图19是支撑架的立体结构示意图；

图20是小轴上的齿轮油阻尼分解结构示意图。

图中：1.左轮盘 2a.2b.右轮盘

3.绕线轴 4.凹槽

5.轴管 6.豁口

7.连体轴 7a.卷簧轴

7b.直边轴 7c.卡簧槽

8.油阻尼结构 9a.9b.上盖

10a.10b.下盖 10c.10d.阶梯部

11.摩擦盘 12a.12b.直边轴孔

13.同心轴孔 14a.14b.14c.凸台

15.卡槽 16.磁铁油阻尼结构

17.阻尼环 18a.18b.永磁体

19.齿轮传动的油阻尼结构 20.大齿轮

21.卷线轮 22.小齿轮

23.支撑架 24.油封

25.小轴 26.方轴台

27.摩擦环 28.内孔壁

29.方轴孔 30.安置环

31.翼板 32.螺孔

33a.33b.油脂槽。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明进行详细的说明。

一种吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，包括左轮盘1、右轮盘2及其间缠绕电源线的空心绕线轴3形成的卷线轮21，在绕线轴3中央的轴管5，而在右轮盘2外侧面的环形凹槽4设置有与连体轴7结合的油阻尼结构8。

图2是本发明中卷线轮与油阻尼的安装结构示意图，图3是油阻尼结构中上盖的立体结构示意图，图4是油阻尼结构中摩擦盘的立体结构示意图，图5是油阻尼结构中下盖的立体结构示意图，图6是油阻尼结构中联体轴的立体结构示意图，图7是油阻尼结构的分解结构示意图。

如图所示，一种吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，与连体轴7结合的油阻尼结构8是在卷簧轴7a另一端的直边轴7b上，设置有预装油脂后结合一体的具有同心轴孔13的上盖9a、下盖10a，直边轴7b与上盖9a、下盖10a内摩擦盘11的直边轴孔12a对应结合, 下盖10a边沿突出的楔形凸台14a结合在环形凹槽4上对应形成的楔形卡槽15内，直边轴7b穿过轴管5，经直边轴7b端头的螺孔（未图示），经螺钉定位结合在左轮盘1外侧设置的卷线壳上（未图示）。

上盖9a呈圆形，中央形成轴孔13，一侧形成与下盖10a结合的同心圆阶梯部10c。

下盖10a呈一侧是圆形面，另一侧形成预装油脂和容纳摩擦盘11的油脂槽33a，油脂槽33a口与上盖9a的阶梯部10c结合。

圆形摩擦盘11一侧形成具有直边轴孔12a的圆形凸台14b。

下面简述具有上述结构的本发明运作情况，吸尘作业完成需回收电源线，按下卷线轮按键,卷线轮外壳（未图示）解除对卷线轮21的制约，卷簧盒内的卷簧利用自身弹性恢复原状，带动卷线轮21以及上盖9a、下盖10a回转，而直边轴7b上结合的具有直边轴孔12a的摩擦盘11在预装油脂的油脂槽33a固定不转，因此，摩擦盘11与在下盖10a内的油脂起到一个反向阻力的作用，从而使卷线轮21整体回转速度下降，卷簧复原减缓，因此，避免了因卷线轮2回转过快导致的不良现象发生。

图8是具有磁铁的卷线轮立体结构示意图，图9是本发明中卷线轮与磁铁油阻尼的安装结构示意图，图10是具有磁铁油阻尼的卷线轮分解结构示意图，图11是磁铁油阻尼中阻尼环的立体结构示意图，图12是磁铁油阻尼中下盖的立体结构示意图，图13是磁铁油阻尼中上盖的立体结构示意图。

如图所示，一种吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其轮盘2外侧面环形凹槽4设置有与连体轴7结合的油阻尼结构是磁铁油阻尼结构16。

所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其磁铁油阻尼结构16包括预装油脂的上盖9b、下盖10b，及其间的阻尼环17, 连体轴7一端是卷簧轴7a，另一端的直边轴7b与上盖9b中央的直边轴孔12b对应结合，阻尼环17内过圆心十字中心线位置分别对应嵌置永磁体18a，直边轴7b穿过轴管5，经直边轴7b端头的螺孔（未图示），用螺钉定位结合在左轮盘1外侧设置的卷线壳上（未图示）。

所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其右轮盘2外侧面环形凹槽4的内环边沿，过圆心十字中心线位置分别对应嵌置与永磁体18a的N、S极相向的永磁体18b。

圆形上盖9b一侧形成与下盖10b结合的同心圆阶梯部10d，以及具有直边轴孔12b的同心圆突台14b。

圆形下盖10b一侧中央形成圆形轴孔13，另一侧面的外环壁与内孔壁28之间形成预装油脂和阻尼环17的油脂槽33b。具有直边轴孔12b的同心圆突台14b直径小于阻尼环17的内径，并与圆形下盖10b的轴孔13紧配合。

具有上述结构的本发明运作时，吸尘作业完成需回收电源线，按下卷线轮按键,卷线轮外壳（未图示）解除对卷线轮21的制约，卷簧盒内的卷簧利用自身弹性恢复原状，卷簧一端结合的卷簧轴7a回转，同时带动另一端的直边轴7b回转，直边轴7b带动具有直边轴孔12b的上盖9b带动下盖10b一起转动，上盖9b和下盖10b将阻尼环17及具有黏度的油脂紧压于其间。回收电源线时，卷线轮21在卷簧力的作用下回转，固定在环形凹槽4的内环边沿上的永磁体18b也随之转动。具有直边轴孔12b的上盖9b与下盖10b结合后，固定在联体轴7的直边轴7b上。环形凹槽4的上的永磁体18b与下盖10b内阻尼环17上的永磁体18a之间，利用N、S极的相互吸引作用，阻尼环17在预装有油脂的上盖9b和下盖10b里利用吸引力而旋转。并在旋转过程中阻尼环17与油脂产生阻力，从而使卷线轮21转动速度降低。因此，避免了因卷线轮21回转过快导致的不良现象发生。实际测试结果，速度降低到3秒50。

图14是本发明中卷线轮与齿轮传动的油阻尼安装结构示意图，

图15是齿轮传动的油阻尼立体结构示意图，图16是具有大齿轮的联体轴立体结构示意图，图17是小齿轮的立体结构示意图，图18是摩擦环的立体结构示意图，图19是支撑架的立体结构示意图，图20是小轴上的齿轮油阻尼分解结构示意图。如图所示，一种吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其轮盘2外侧面环形凹槽4设置有与连体轴7结合的油阻尼结构是齿轮传动的油阻尼结构19。

所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其齿轮传动的油阻尼结构19是在一端为卷簧轴7a、另一端为直边轴7b的联体轴7上形成有大齿轮20；空心绕线轴3中央的轴管5上方平行形成有小轴25，小轴25安装有与大齿轮20啮合且背侧突出形成有方轴台26小齿轮22，以及支撑架23内结合环形油封24和摩擦环27，支撑架23嵌置在右轮盘2外侧面的环形凹槽4内沿，直边轴7b穿过轴管5并定位结合在左轮盘1外侧设置的卷线壳上（未图示）。

联体轴7上的直边轴7b形成在一端端头，旨在定位结合于左轮盘1外侧设置的卷线壳上，并用螺钉（未图示）经螺孔32固定。

所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其摩擦环27的圆凸台14c在环形油封24内滑动配合，摩擦环27一侧形成的方轴孔29与小齿轮22一侧的方轴台26紧配合。

小轴25与左轮盘1一体形成，并突入空心绕线轴3内而与轴管5平行。

所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其支撑架23一侧是平面，另一侧中间形成圆形安置环30，支撑架23两侧对应形成的翼板31分别固定在环形凹槽4内沿相应形成的内凹台（未图示）上。

具有上述结构的本发明运作时，吸尘作业完成需回收电源线，按下卷线轮按键,卷线轮外壳（未图示）解除对卷线轮21的制约，卷簧盒内的卷簧利用自身弹性恢复原状，并带动卷线轮21和固定结合在环形凹槽4上的支撑架23一起同步回转，小轴25上的小齿轮22、摩擦环27和油封24也随之转动。虽然小齿轮22环绕固定的大齿轮20啮合转动，但是，由于大齿轮20和小齿轮22直径不同，小轴25上小齿轮22和摩擦环27的转数大于卷线轮21、支撑架23以及环形油封24的转数，利用大齿轮20和小齿轮22的传动比形成一定转数差。摩擦环27在油封24和安置环30内受到预装油脂的摩擦起到阻尼减速的作用。从而使支撑架23及结合在安置环30内的油封24转动减慢，卷线轮21整体回转速度下降，卷簧复原减缓，因此，避免了因卷线轮21回转过快导致的不良现象发生。

Claims (8)

1.一种吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，包括左轮盘（1）、右轮盘（2）及其间缠绕电源线的空心绕线轴（3）形成的卷线轮（21），在绕线轴（3）中央的轴管（5），其特征在于：右轮盘（2）外侧面的环形凹槽（4）设置有与连体轴（7）结合的油阻尼结构（8），与连体轴（7）结合的油阻尼结构（8）是在卷簧轴（7a）另一端的直边轴（7b）上，设置有预装油脂后结合一体的具有同心轴孔（13）的上盖（9a）、下盖（10a）,直边轴(7b)与上盖(9a)、下盖（10a）内摩擦盘（11）的直边轴孔（12a）对应结合, 上盖(9a)边沿突出的凸台（14a）结合在环形凹槽（4）上对应形成的卡槽（15）内，直边轴（7b）穿过轴管（5）并定位结合在左轮盘（1）外侧设置的卷线壳上。

2.根据权利要求1所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其特征在于：右轮盘（2）外侧面环形凹槽（4）设置有与连体轴（7）结合的油阻尼结构是磁铁油阻尼结构（16）。

3.根据权利要求2所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其特征在于：磁铁油阻尼结构（16）包括预装油脂的上盖（9b）、下盖（10b），及其间的阻尼环（17）, 连体轴（7）一端是卷簧轴（7a），另一端的直边轴（7b）与上盖（9b）中央的直边轴孔（12b）对应结合，阻尼环(17)内过圆心十字中心线位置分别对应嵌置永磁体(18a)，直边轴(7b)穿过轴管(5)并定位结合在左轮盘(1)侧设置的卷线壳上。

4.根据权利要求2所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其特征在于：右轮盘（2）外侧面环形凹槽（4）的内环边沿，过圆心十字中心线位置分别对应嵌置与永磁体（18a）的N、S极相向的永磁体（18b）。

5.根据权利要求1所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其特征在于：右轮盘（2）外侧面环形凹槽（4）设置有与连体轴（7）结合的油阻尼结构是齿轮传动的油阻尼结构（19）。

6.根据权利要求5所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其特征在于：齿轮传动的油阻尼结构（19）是在一端为卷簧轴（7a）、另一端为直边轴（7b）的联体轴（7）上形成有大齿轮（20）；空心绕线轴（3）中央的轴管（5）上方平行形成有小轴（25），小轴（25）安装有与大齿轮（20）啮合且背侧突出形成有方轴台（26）小齿轮（22），以及支撑架（23）内结合环形油封（24）和摩擦环（27），支撑架（23）嵌置在右轮盘（2）外侧面的环形凹槽（4）内沿，直边轴（7b）穿过轴管（5）并定位结合在左轮盘（1）外侧设置的卷线壳上。

7.根据权利要求6所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其特征在于：摩擦环（27）的凸台（14c）在环形油封（24）内滑动配合，摩擦环（27）一侧形成的方轴孔（29）与小齿轮（22）一侧的方轴台（26）紧配合。

8.根据权利要求6所述吸尘器卷线轮减速的阻尼结构，其特征在于：支撑架（23）一侧是平面，另一侧中间形成圆形安置环（30），支撑架（23）两侧对应形成的翼板（31）分别固定在环形凹槽（4）内沿相应形成的内凹台上。