CN103103913A - 电热式路面修复机 - Google Patents

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CN103103913A CN 201110371086 CN201110371086A CN103103913A CN 103103913 A CN103103913 A CN 103103913A CN 201110371086 CN201110371086 CN 201110371086 CN 201110371086 A CN201110371086 A CN 201110371086A CN 103103913 A CN103103913 A CN 103103913A
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范福仓
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Abstract

一种电热式路面修复机,它是在电热式路面修复机的前面有个活动臂,活动臂的前端有活动轴,与活动轴相连的是一个外壳,在外壳的里面,下端是耐热防护网,耐热防护网的上面是电极,电极的上面是风扇,风扇的上面有线路板和电源插头,当开始工作时,由超大容量电容器提供电源,电极上产生电弧,电弧产生高温,同时电极上面的风扇也开始转动,风扇把电弧产生的高温朝下吹向耐热防护网和耐热防护网下面的路面,路面上的沥青在高温的作用下被迅速加热融化,从而达到修复的目的。

Description

电热式路面修复机
所属技术领域
本发明涉及一种利用电弧产生的热能对沥青路面进行修复的装置。
背景技术
目前,在对沥青路面进行修复时,常用的方法是把损毁的路面用人工破碎后再重新修复,这种方法工作量大,费时费力,效率低,成本高。
发明内容
为克服现有情况下,在对沥青路面进行修复时,常用的方法是把损毁的路面用人工破碎后再重新修复,这种方法工作量大,费时费力,效率低,成本高的不足,本发明提供了一种电热式路面修复机,它用机械代替人工劳动,修复速度快,效率高,省时省力,成本低。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:在电热式路面修复机的下面是车轮,前面是驾驶室,驾驶室的前面有个活动臂,后面有超大容量电容器,活动臂的前端有活动轴,与活动轴相连的是一个外壳,外壳能依靠活动轴来回活动,当要修复路面时,把外壳对准路面,由超大容量电容器提供电源,在外壳的里面,下端是耐热防护网,耐热防护网的上面是电极,电极的上面是风扇,风扇的上面有线路板和电源插头,当接通电源后,电极上产生电弧,电弧产生高温,同时电极上面的风扇也开始转动,风扇把电弧产生的高温朝下吹向耐热防护网和耐热防护网下面的路面,路面上的沥青在高温的作用下被迅速加热融化,从而达到修复的目的。
本发明的有益效果是,它用机械代替人工劳动,修复速度快,效率高,省时省力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的正视剖面图。
图2是图1中电极部分的正视剖面图。
图3是图2中耐热防护网的俯视图。
图4是图2中电极的俯视图。
图5是本发明的电路连接图。
图中1.超大容量电容器,2.外壳,3.电源插头,4.线路板,5.风扇,6.电极,7.耐热防护网,8.活动轴,9.活动臂,10.阳极,11.阴极,12.电极连线,13.电极连线,14.车轮,15.驾驶室。
具体实施方式
在图1中在电热式路面修复机的下面是车轮(14),前面是驾驶室(15),驾驶室(15)里面有超大容量电容器(1),驾驶室(15)的前面有个活动臂(9),活动臂(9)的前端有活动轴(8),与活动轴(8)相连的是一个外壳(2),外壳(2)能依靠活动轴(8)来回活动,当要修复路面时,把外壳(2)对准路面,在外壳(2)的里面,下端是耐热防护网(7),耐热防护网(7)的上面是电极(6),电极(6)的上面是风扇(5),风扇(5)的上面有线路板(4),当开始工作时,由超大容量电容器(1)提供电源,电极(6)上产生电弧,电弧产生高温,同时电极(6)上面的风扇(5)也开始转动,风扇(5)把电弧产生的高温朝下吹向耐热防护网(7)和耐热防护网(7)下面的路面,路面上的沥青在高温的作用下被迅速加热融化,从而达到修复的目的。
在图2中,在外壳(2)里,下端是耐热防护网(7),耐热防护网(7)的上面是电极(6),电极(6)的上面是风扇(5),风扇(5)的上面有线路板(4)和电源插头(3)。
在图3中,电弧产生的高温透过耐热防护网(7)吹向路面,耐热防护网(7)可以保护外壳里面的东西不被损坏。
在图4中,所有的阳极(10)和所有的阴极(11)之间有很小的间隙,它们彼此绝缘,所有的阳极由电极连线(12)相连接,所有的阴极由电极连线(13)相连接。
在图5中,该电路最大输入小于100W,由超大容量电容器C提供电源,采用弱电流引弧技术,能迅速自动地引燃长约5mm~10mm、电流1~3A的稳定电弧,作为路面修复机电极的引弧器,电弧不易熄灭,T2次级产生频率为50Hz的1000V脉冲电压,调整RP,确保T2次级短路时的最大平均电流小于0.5mA,由C4、C5、VD5、VD6、VD7、R2组成主电路,输出约80V的直流空载电压,使用时首先进行短路引弧,然后分开两极,脉冲电路产生的高压击穿正负极间的空气隙,形成电离通道,C5上的能量通过R2向该通道释放,以维持其电离,接着,主电路即由这一通道释放1~3A的电流,从而引燃连续的电弧。

Claims (1)

1.一种电热式路面修复机,其特征是:在电热式路面修复机的下面是车轮,前面是驾驶室,驾驶室的前面有个活动臂,后面有超大容量电容器,活动臂的前端有活动轴,与活动轴相连的是一个外壳,外壳能依靠活动轴来回活动。
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C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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