CN103096657A - 可携式电子装置的壳体锁定构造 - Google Patents

Abstract

本发明有关一种可携式电子装置的壳体锁定构造，包括一本体、一第一壳体、一卡掣总成、一连杆及一锁定件。该本体具有一装配区域。该卡掣总成安装在该本体的装配区域，该卡掣总成包含一第一卡掣件及一第一弹性件。该第一弹性件提供一弹力作用于该第一卡掣件，使该第一卡掣件与该第一壳体相互卡接。该连杆是活动地设置在该本体的装配区域内，以推动该第一卡掣件相对该第一壳体位移而解掣。该锁定件是设置在该本体的装配区域内，该锁定件包含一第一凹部及一致动端，当该第一凹部对应于该第一卡掣件，可提供该第一卡掣件位移的空间。当该锁定件的第一凹部远离该第一卡掣件时，该第一壳体安装在该本体上是被锁定而保持定位。

Description

可携式电子装置的壳体锁定构造

技术领域

本发明涉及一种可携式电子装置的壳体锁定构造，特别是指一种应用在可携式电子装置的可拆换式壳体上，以供安全地锁定该电子装置的壳体。

背景技术

目前可携式电子产品，诸如移动电话、PDA、手持导航器(GPS)、电子书或其整合功能的智能型手持电子装置等产品，已属多数人生活上不可或缺的随身对象，而这类电子产品的美学特色呈现，就属其外部壳体的设计最能给人直觉的观感印象，除了外型轮廓的设计，其壳体的颜色、表面纹路及彩绘图案也是引人注意的焦点所在，而这些外观要素更是可以让使用者来展现其个人的风格。然而，因壳体的外型轮廓、颜色、纹路及图案是与产品相附着的，消费者并无法轻易地随意改变；为此，在考虑消费者也能自行改变该种电子产品外观的需求下，可任意拆换的壳体设计便应运而生。

而有关用在可携式电子装置的可拆换壳体，本发明人Chen等人亦发明取得欧洲专利EP 2180668B1，在此并入本文以供参考。

前案虽具有可方便拆换壳体的功能，然尚无提供进一步的锁定功能，用以防止用户误操作，或者用来加强意外状况时的锁固性，例如摔落时容易导致该壳体自该电子装置脱落。基此，便有本发明的产生，而其更进一步提供了一种可携式电子装置的壳体锁定构造。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可携式电子装置的壳体锁定构造，以实现确保该壳体的锁定具有更佳的稳固性。

根据本发明一方面的可携式电子装置的壳体锁定构造，包含一本体、一第一壳体、一第一卡掣单元、一连杆及一锁定件，其中，该本体包含一上侧、一下侧、一左侧及一右侧，其特点是：所述本体的上侧包含一第一组装部；所述本体的下侧具有一装配区域，该装配区域具有一锁定室；所述第一壳体，包含一第一上装配部及一第一下装配部，其中，该第一上装配部是对应于该本体的第一组装部而组装；该第一下装配部是对应于该本体的装配区域；所述第一卡掣单元，安装在该本体的装配区域，该第一卡掣单元至少包含一固定座、一固定件、一第一卡掣件及一第一弹性件，其中，该固定座具有一第一孔，且该固定座与该固定件相盖合；该第一卡掣件是穿置在该固定座的第一孔；该第一弹性件是位于该第一卡掣件与该固定件之间，而提供一弹力作用于该第一卡掣件，使该第一卡掣件部分经由该固定座的第一孔伸出；所述连杆是活动地设置在该本体的装配区域内，且延伸至该第一卡掣单元；该连杆具有一第一导引部，该第一导引部具有一第一导引段对应于该第一卡掣件；以及所述锁定件是可枢转地设置在该本体的装配区域内，且延伸至该第一卡掣单元，该锁定件包含一第一凹部及一致动端，其中，该第一凹部是对应于该第一卡掣单元的第一卡掣件，以提供该第一前掣件位移的空间；其中，该第一壳体安装在该本体上是藉助该第一卡掣件卡掣在该第一下装配部；其中，当该锁定件被转动而该第一凹部远离该第一卡掣件时，该锁定件抵住该第一卡掣件而锁定。

其中，所述连杆具有一突出部，以及一回归单元安装在该本体的装配区域内，该回归单元包含一基座、一第一挡件、一第二挡件、一第一弹簧、一第二弹簧、一第一抵件及一第二抵件，其中，该基座包含一第一端、一第二端、一长槽孔、及一容室与该长槽孔相通；该第二端是相对于该第一端，该长槽孔是位于该第一端与该第二端之间，且对应于该连杆的突出部；该长槽孔的长度是大于该突出部的宽度，使该连杆的突出部可以在该基座的长槽孔内移动；该第一挡件及第二挡件是分别固定在该基座的第一端及第二端；该第一弹簧与该第一抵件是设在该基座的容室内，且该第一弹簧位于该第一挡件与该第一抵件之间，而使该第一抵件被该第一弹簧弹顶；该第二弹簧与该第二抵件是设在该基座的容室内，且该第二弹簧位于该第二挡件与该第二抵件之间，而使该第二抵件被该第二弹簧弹顶，以及藉助该第一抵件与该第二抵件相抵在该连杆的突出部。

其中，还包括一覆盖在该本体的装配区域的盖体。

其中，还包括一设置在该本体的第一顶开单元，该第一顶开单元提供一顶推力相对于该第一壳体，使该第一壳体自该本体被释放时，能藉助该第一顶开单元的顶推力而使该第一壳体自动地自该本体分离。

其中，所述锁定件枢转的轴心线平行该连杆，该第一卡掣单元定义一第一槽，该锁定件是穿过该第一槽，并与该第一槽接触，使该锁定件在该本体的锁定室内藉助与该第一槽的接触而能保持在一预定的位置。

其中，还包括一第二壳体，该第二壳体包含一第二上装配部及一第二下装配部，且该本体的上侧包含一第二组装部，其中，该第二上装配部是对应于该本体的第二组装部而组装；该第二下装配部是对应于该第一卡掣单元；该固定座还具有一第二孔；该第一卡掣单元还包括一第二卡掣件及一第二弹性件，藉助该第二弹性件作用于该第二卡掣件，使该第二卡掣件的部分伸出该固定座的第二孔外，而供该第二壳体的第二下装配部卡掣。

其中，所述连杆的第一导引部还包含一第二导引段，该第二导引段是对应于该第一卡掣单元的第二卡掣件。

其中，还包含一设置在该本体的装配区域内的第二卡掣单元。

其中，所述锁定件包含一第二凹部，该第二凹部是对应于该第二卡掣单元，以提供该第二卡掣单元相对该第二凹部有位移的空间。

其中，所述本体的装配区域包含一第一容室、一第二容室、一中间容室及一通道，该第一容室是供该第一卡掣单元安装；该第二容室是供该第二卡掣单元安装；该中间容室是供该回归单元安装，且该中间容室是位于该第一容室与该第二容室之间；该通道是供该连杆活动地设置，且该通道是与该第一容室、第二容室及中间容室相通，且该通道是贯穿该本体的左侧及右侧。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1是本发明实施例的内部组件分解暨结构示意图。

图2是本发明实施例的壳体对应本体配置的示意图。

图3是本发明实施例的第一卡掣单元与连杆的结构暨配置示意图。

图4是本发明实施例的第一卡掣单元与第二卡掣单元供锁定件穿置的组装示意图。

图5是本发明实施例的组装示意图。

图6是本发明实施例的第一壳体与本体的组装示意图。

图7是本发明实施例的第一壳体对应本体上侧组装的放大示意图。

图8是本发明实施例的第一壳体对应本体下侧组装的放大示意图。

图9是本发明实施例的卡掣单元被该锁定件锁定的示意图。

图10是本发明实施例的锁定件相对该卡掣单元解除锁定的示意图。

图11是本发明实施例的卡掣单元尚未被连杆带动及卡接在该第一下装配部的示意图。

图12是本发明实施例的卡掣单元被连杆带动而解除与该第一下装配部卡掣的示意图。

图13是本发明实施例的回归单元组装示意图。

图14是本发明实施例的回归单元与连杆的配置示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明一较佳实施例用在可携式电子装置的壳体锁定构造，包括一本体10、一卡掣总成12、一连杆14、一回归单元16、一锁定件18，以及如图2所示，还包括一第一壳体20及一第二壳体22，经由上述锁定构造，可供所述第一壳体20与第二壳体22分别盖合在该本体10的正面与背面而锁固。其中：

该本体10包含一上侧24、一下侧26、一左侧28及一右侧30。其中，该上侧24包含至少一个或一对第一组装部32及至少一个或一对第二组装部34。该下侧26是相对于该上侧24，且该下侧26具有一装配区域36，该装配区域36包含一第一容室38、一第二容室40、一中间容室42、一通道44及一锁定室46。该中间容室42是位于该第一容室38与该第二容室40之间。该通道44是与该第一容室38、第二容室40及中间容室42相通，且该通道44是贯穿该本体10的左侧28及右侧30。该锁定室46的室口是对应于该本体10的左侧28及右侧30之一。本实施例中，该锁定室46的室口是对应于该本体10的右侧30。

该卡掣总成12包含一第一卡掣单元48及一第二卡掣单元50，其中，该第二卡掣单元50与该第一卡掣单元48具有相同的构件配置，因此下文仅针对该第一卡掣单元48作详细地说明，不再针对该第二卡掣单元50重复赘述，所提及该第二卡掣单元50相同该第一卡掣单元48的组成组件，则直接以相同的组件标号做说明。本实施例中，该第一卡掣单元48是安装在该本体10的装配区域36的第一容室38内，该第一卡掣单元48包含一固定座52、一固定件54、一第一卡掣件56、一第二卡掣件58、一第一弹性件60及一第二弹性件62。如图3所示，该固定座52包含一第一孔64a、一第二孔64b及一横向孔66。最好是，第一孔64a及第二孔64b的方向相对于该横向孔66是垂直方向设置。其中，该第一孔64a是可供该第一卡掣件56穿置；该第二孔64b是可供该第二卡掣件58穿置；该横向孔66是可供该连杆14的一部份穿过。且该固定座52与该固定件54可相互盖合，以及藉助该第一弹性件60作用于该第一卡掣件56，可使该第一卡掣件56部分伸出该固定座52的第一孔64a外。同样地，藉助该第二弹性件62作用于该第二卡掣件58，可使该第二卡掣件58部分伸出该固定座52的第二孔64b外，而能供该第二壳体22卡掣(容后述)。另，该第二卡掣单元50则是安装在该本体10的装配区域36的第二容室40内。

该连杆14是活动地设置在该本体10的装配区域36的信道44内，且延伸至该第一卡掣单元48与该第二卡掣单元50。该连杆14包含一第一端部68a、一第二端部68b、一突出部70及一第一导引部72。其中，如图3所示，该第二端部68b是相对于该第一端部68a。该突出部70是位于该第一端部68a与该第二端部68b之间。该第一导引部72具有一第一导引段74a及一第二导引段74b。该第一导引段74a是对应于该第一卡掣单元48的第一卡掣件56。该第二导引段74b是对应于该第一卡掣单元48的第二卡掣件58。本实施例中，该连杆14还包括一第二导引部76，该第二导引部76具有一第一导引段78a及一第二导引段78b。该第一导引段78a是对应于该第二卡掣单元50的第一卡掣件56。该第二导引段78b是对应于该第二卡掣单元50的第二卡掣件58。

该回归单元16是安装在该本体10的装配区域36的中间容室42内，该回归单元16包含一基座80、一第一挡件82a、一第二挡件82b、一第一弹簧84a、一第二弹簧84b、一第一抵件86a及一第二抵件86b。其中，该基座80包含一第一端88a、一第二端88b、一长槽孔90，以及一与该长槽孔90相通的容室92。该第二端88b是相对于该第一端88a。该长槽孔90是位于该第一端88a与该第二端88b之间，且对应于该连杆14的突出部70。

该锁定件18是可枢转地设置在该本体10的装配区域36的锁定室46内，且延伸至该第一卡掣单元48及该第二卡掣单元50。该锁定件18包含一第一凹部94a、一第二凹部94b及一致动端96。其中，该第一凹部94a是对应于该第一卡掣单元48的第一卡掣件56及第二卡掣件58。该第二凹部94b是对应于该第二卡掣单元50的第一卡掣件56及第二卡掣件58。该致动端96是对应于该本体10的右侧30。如图4及图5所示，最好是，该锁定件18枢转的轴心线X平行该连杆14，且该第一卡掣单元48及该第二卡掣单元50分别形成一第一槽98及一第二槽100，该锁定件18是穿过该第一槽98及该第二槽100，并与该第一槽98及该第二槽100接触，使该锁定件18在该本体10的锁定室46内藉助与该第一槽98及该第二槽100的接触而能保持在一预定的位置。另，该致动端96具有一字或十字形的凹沟，以方便使用者藉助一字或十字起子工具插入该致动端96，以转动该锁定件18。

在一较佳实施例中，如图1及图5所示，还包括一覆盖在该本体10的装配区域36的盖体102，以将上述锁定构造的各组件封装定位。在另一较佳实施例中，还包括分别设置在该本体10的左侧28及右侧30的一第一顶开单元104及一第二顶开单元106，该盖体102还设有对应的两穿孔108、110，以供该第一顶开单元104及第二顶开单元106穿置而局部凸伸。

另，并参图2所示，该第一壳体20至少包含一个或一对第一上装配部112、及一个或一对第一下装配部114，其中，该第一上装配部112是对应于该本体10的第一组装部32。该第一下装配部114是对应于该本体10的装配区域36。该第一壳体20是藉助该第一上装配部112及第一下装配部114安装在该本体10。而该第二壳体22亦至少包含一个或一对第二上装配部116及一个或一对第二下装配部118，其中，该第二上装配部116是对应于该本体10的第二组装部34。该第二下装配部118是对应于该本体10的装配区域36。进一步来说，如图6至图8所示，该第一壳体20是藉助该第一上装配部112与该本体10的第一组装部32组接，该第一下装配部114与该本体10上的第一卡掣单元48的第一卡掣件56相互卡接，使该第一壳体20能被安装在该本体10上定位。该第二壳体22亦是藉助该第二上装配部116及第二下装配部118安装在该本体10，该第二壳体22的卡掣方式与前述第一壳体20相同，兹不赘述与图示。

如图2及图6所示，上述顶开单元104或106相对于该第一壳体20盖合在本体10时是提供一顶推力，使该第一壳体20自该本体10被释放时，能藉助该第一顶开单元104及/或该第二顶开单元106的顶推力而使该第一壳体20自动地自该本体10分离。

如图9所示，该锁定件18的第一凹部94a是远离该第一卡掣单元48的第一卡掣件56及第二卡掣件58，以及该第二凹部94b是远离该第二卡掣单元50的第一卡掣件56及第二卡掣件58，因此，该第一卡掣单元48及第二卡掣单元50的第一卡掣件56及第二卡掣件58是受到该锁定件18的限制，而使该第一卡掣件56及第二卡掣件58无法位移。更进一步来说，是藉助该锁定件18抵住该第一卡掣件56及该第二卡掣件58，以确保前述图文所揭示的该第一壳体20及第二壳体22无法自该本体10拆卸。

如图10所示，该锁定件18被转动一角度，而使该锁定件18的第一凹部94a是对应于该第一卡掣单元48的第一卡掣件56及第二卡掣件58，提供位移的空间；以及该第二凹部94b是对应于该第二卡掣单元50的第一卡掣件56及第二卡掣件58，提供位移的空间。

如图11所示，该连杆14相对于该第一卡掣单元48及第二卡掣单元50尚未被推动的状态，此时该连杆14的第一导引部72的第一导引段74a是对应于该第一卡掣单元48的第一卡掣件56，该连杆14的第二导引部76的第一导引段78a是对应于该第二卡掣单元50的第一卡掣件56。且该第一卡掣单元48及该第二卡掣单元50的第一卡掣件56是与该第一壳体的第一下装配部114相互卡接定位。

当该锁定件18如图10所示被转动一角度的状态下，该连杆14相对于该第一卡掣单元48及第二卡掣单元50是可以往F1方向推动位移，如图12所示，该第一卡掣单元48的第一卡掣件56被该连杆14的第一导引部72的第一导引段74a推动而位移，且该第二卡掣单元50的第一卡掣件56被该连杆14的第二导引部76的第一导引段78a推动而位移，使该第一卡掣单元48及该第二卡掣单元50的第一卡掣件56自该第一壳体的第一下装配部114脱离而解掣。

如图13及图14所示，该回归单元16与该连杆14间的配置关系，显示该回归单元16的基座80的长槽孔90的长度是大于该连杆14的突出部70的宽度，使该连杆14的突出部70可以在该基座80的长槽孔90内移动。该回归单元16的第一挡件82a及第二挡件82b是分别固定在该基座80的第一端88a及第二端88b。该第一弹簧84a与该第一抵件86a是设在该基座80的容室92内，且该第一弹簧84a位于该第一挡件82a与该第一抵件86a之间，而使该第一抵件86a被该第一弹簧84a所产生的弹力弹顶。该第二弹簧84b与该第二抵件86b是设在该基座80的容室92内，且该第二弹簧84b位于该第二挡件82b与该第二抵件86b之间，而使该第二抵件86b被该第二弹簧84b所产生的弹力弹顶，以及藉助该第一抵件86a与该第二抵件86b相抵在该连杆14的突出部70。因此，当施加在该连杆14的力量放开后，藉助该回归单元16可保持该连杆14回复至一预定的位置。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于藉助该锁定件抵住该第一卡掣件，以确保前述第一壳体无法自该本体脱离，以实现确保该第一壳体的锁定具有更佳的稳固性。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (10)

1.一种可携式电子装置的壳体锁定构造，包含一本体、一第一壳体、一第一卡掣单元、一连杆及一锁定件，其中，该本体包含一上侧、一下侧、一左侧及一右侧，其特征在于：

所述本体的上侧包含一第一组装部；所述本体的下侧具有一装配区域，该装配区域具有一锁定室；

所述第一壳体，包含一第一上装配部及一第一下装配部，其中，该第一上装配部是对应于该本体的第一组装部而组装；该第一下装配部是对应于该本体的装配区域；

所述第一卡掣单元，安装在所述本体的装配区域，该第一卡掣单元至少包含一固定座、一固定件、一第一卡掣件及一第一弹性件，其中，该固定座具有一第一孔，且该固定座与该固定件相盖合；该第一卡掣件是穿置在该固定座的第一孔；该第一弹性件是位于该第一卡掣件与该固定件之间，而提供一弹力作用于该第一卡掣件，使该第一卡掣件部分经由该固定座的第一孔伸出；

所述连杆是活动地设置在所述本体的装配区域内，且延伸至该第一卡掣单元；所述连杆具有一第一导引部，该第一导引部具有一对应于该第一卡掣件的第一导引段；以及

所述锁定件是可枢转地设置在该本体的装配区域内，且延伸至该第一卡掣单元，所述锁定件包含一第一凹部及一致动端，其中，该第一凹部是对应于所述第一卡掣单元的第一卡掣件，以提供该第一前掣件位移的空间；

其中，所述第一壳体安装在所述本体上是藉助该第一卡掣件卡掣在该第一下装配部；

其中，当所述锁定件被转动而该第一凹部远离该第一卡掣件时，所述锁定件抵住该第一卡掣件而锁定。

2.根据权利要求1所述的可携式电子装置的壳体锁定构造，其特征在于，所述本体的装配区域包含一第一容室、一第二容室、一中间容室及一通道，该第一容室是供该第一卡掣单元安装；该中间容室是位于该第一容室与该第二容室之间；该通道是供该连杆活动地设置，且该通道是与该第一容室、第二容室及中间容室相通，且该通道是贯穿该本体的左侧及右侧。

3.根据权利要求2所述的可携式电子装置的壳体锁定构造，其特征在于，所述连杆具有一突出部，以及一回归单元安装在该本体的中间容室内，该回归单元包含一基座、一第一挡件、一第二挡件、一第一弹簧、一第二弹簧、一第一抵件及一第二抵件，其中，该基座包含一第一端、一第二端、一长槽孔、及一与该长槽孔相通的容室；该第二端是相对于该第一端，该长槽孔是位于该第一端与该第二端之间，且对应于该连杆的突出部；该长槽孔的长度是大于该突出部的宽度，使该连杆的突出部可以在该基座的长槽孔内移动；该第一挡件及第二挡件是分别固定在该基座的第一端及第二端；该第一弹簧与该第一抵件是设在该基座的容室内，且该第一弹簧位于该第一挡件与该第一抵件之间，而使该第一抵件被该第一弹簧弹顶；该第二弹簧与该第二抵件是设在该基座的容室内，且该第二弹簧位于该第二挡件与该第二抵件之间，而使该第二抵件被该第二弹簧弹顶，以及藉助该第一抵件与该第二抵件相抵在该连杆的突出部。

4.根据权利要求2所述的可携式电子装置的壳体锁定构造，其特征在于，还包括一覆盖在该本体的装配区域的盖体。

5.根据权利要求2所述的可携式电子装置的壳体锁定构造，其特征在于，还包含一设置在该本体的第二容室内的第二卡掣单元。

6.根据权利要求5所述的可携式电子装置的壳体锁定构造，其特征在于，所述锁定件包含一第二凹部，该第二凹部是对应于该第二卡掣单元，以提供该第二卡掣单元相对该第二凹部有位移的空间。

7.根据权利要求1所述的可携式电子装置的壳体锁定构造，其特征在于，还包括一设置在该本体的第一顶开单元，该第一顶开单元提供一顶推力相对于该第一壳体，使该第一壳体自该本体被释放时，能藉助该第一顶开单元的顶推力而使该第一壳体自动地自该本体分离。

8.根据权利要求1所述的可携式电子装置的壳体锁定构造，其特征在于，所述锁定件枢转的轴心线平行该连杆，该第一卡掣单元定义一第一槽，该锁定件是穿过该第一槽，并与该第一槽接触，使该锁定件在该本体的锁定室内藉助与该第一槽的接触而能保持在一预定的位置。

9.根据权利要求1所述的可携式电子装置的壳体锁定构造，其特征在于，还包括一第二壳体，该第二壳体包含一第二上装配部及一第二下装配部，且该本体的上侧包含一第二组装部，其中，该第二上装配部是对应于该本体的第二组装部而组装；该第二下装配部是对应于该第一卡掣单元；该固定座还具有一第二孔；该第一卡掣单元还包括一第二卡掣件及一第二弹性件，藉助该第二弹性件作用于该第二卡掣件，使该第二卡掣件的部分伸出该固定座的第二孔外，而供该第二壳体的第二下装配部卡掣。

10.根据权利要求9所述的可携式电子装置的壳体锁定构造，其特征在于，所述连杆的第一导引部还包含一第二导引段，该第二导引段是对应于该第一卡掣单元的第二卡掣件。

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