CN103068147A - 一种设有导向线圈的加速管 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种设有导向线圈的加速管，包括加速管主体，所述加速管主体的下端连接有漂移管，所述漂移管外贴合有一对马鞍形线圈，且所述马鞍形线圈相对于漂移管的位置可调。本发明解决了现有技术中因电子束倾斜而导致加速器真空系统受损的问题，通过在漂移管外贴合马鞍形线圈，当线圈通电后，漂移管中产生一段均匀的磁场区域，当电子束经加速管进入漂移管时，受洛伦兹力的作用而改变电子束的倾角，通过改变电流大小和马鞍形线圈相对漂移管的位置，实现对电子束流倾角的补偿校正。
Description
技术领域
本发明涉及了一种加速管，尤其是一种设有导向线圈的加速管，属于加速器技术领域。
背景技术
由于加速器在安装过程中，机械对中的误差，电子枪中心的误差，及加速管在抽真空时产生的偏移，和自然地磁等环境的影响，都有可能使电子枪产生的电子束流产生小的倾斜。而造成电子束因倾斜打在加速器的真空部件上，以致大量放气，严重影响加速器真空系统真空度的急剧变差，严重的甚至打坏真空部件造成加速器不能正常运行，这些情况在加速器调试中经常发生的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种设有导向线圈的加速管，能够对倾斜的电子束流进行补充校正，保证了加速器的安全可靠运行。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种设有导向线圈的加速管，包括加速管主体，所述加速管主体的下端连接有漂移管，所述漂移管外贴合有一对马鞍形线圈，且所述马鞍形线圈相对于漂移管的位置可调。
前述的一种设有导向线圈的加速管，其特征在于：所述马鞍形线圈的中心位置设有一开口。
前述的一种设有导向线圈的加速管，其特征在于：所述马鞍形线圈共200匝，最大导向角为2°-3°。
本发明的有益效果是：通过在漂移管外贴合马鞍形线圈，当线圈通电后，漂移管中产生一段均匀的磁场区域，当电子束经加速管进入漂移管时，受洛伦兹力的作用而改变电子束的倾角，通过改变电流大小和马鞍形线圈相对漂移管的位置，实现对电子束流倾角的补偿校正。
附图说明
图1是本发明一种设有导向线圈的加速管的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。
如图1所示，一种设有导向线圈的加速管，包括加速管主体1，所述加速管主体1的下端连接有漂移管2，所述漂移管2外贴合有一对马鞍形线圈3，且所述马鞍形线圈3相对于漂移管2的位置可调，由漂移管2和一对马鞍形线圈3组成导向线圈。当马鞍形线圈3通电后，漂移管2中产生一段均匀的磁场区域，当电子束经加速管主体1进入漂移管2时，受洛伦兹力的作用而改变电子束的倾角，通过改变电流大小和马鞍形线圈3相对漂移管2的位置，实现对电子束流倾角的补偿校正，使电子束能够完全精确的照射到工件上，避免因电子束的倾斜后打在加速器的真空部件上，影响加速器的真空系统。
马鞍形线圈3的中心位置设有一开口31，便于马鞍形线圈3在通电过程中散热，避免因温度过高而导致马鞍形线圈3受损。
所述马鞍形线圈3共200匝，最大导向角为2°-3°，完全能够实现对电子束倾角的补偿校正。
综上所述，本发明提供的一种设有导向线圈的加速管，能够对倾斜的电子束流进行补充校正，保证了加速器的安全可靠运行。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
Claims (3)
1.一种设有导向线圈的加速管，包括加速管主体（1），其特征在于：所述加速管主体（1）的下端连接有漂移管（2），所述漂移管（2）外贴合有一对马鞍形线圈（3），且所述马鞍形线圈（3）相对于漂移管（2）的位置可调。
2.根据权利要求1所述的一种设有导向线圈的加速管，其特征在于：所述马鞍形线圈（3）的中心位置设有一开口（31）。
3.根据权利要求1或2所述的一种设有导向线圈的加速管，其特征在于：所述马鞍形线圈（3）共200匝，最大导向角为2°-3°。
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