CN103061376A - 液压中央回转接头 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种液压中央回转接头，其特征在于：回转轴（2）的下端从回转体（1）的上端轴向插入回转体（1）内，所述回转轴（2）轴向开设有七条主油路孔和一条中心泄油孔，所述回转体（1）上径向开有七个主油口以与回转轴（2）上的七条主油路孔一一对应相连通，所述回转体（1）和回转轴（2）之间的环形凹槽内装有防尘圈（12），防尘圈（12）与回转轴（2）接触的一侧设有上下两个唇口（12.1），形成双唇口，该上下两个唇口（12.1）均贴紧回转轴（2）的外壁。这种液压中央回转接头灰尘不易进入，油不易漏出，能使液压系统和电路中固定部分与旋转部分之间能相对旋转360°，并且油路上、下畅通，各油路和电路动作不串联。

Description

液压中央回转接头

技术领域

本发明涉及一种液压中央回转接头，主要用于大吨位挖掘机、起重机、平地机、塔吊等机械的液压系统中，是连接整个液压系统和电路中固定部分和旋转部分的液压管路和电路的连接件，属于工程机械技术领域。

背景技术

液压挖掘机、吊机、装载机等，其上下两部分是需要回转的，这就存在着回转部分与固定部分的油路和电路的连接问题。液压中央回转接头是由回转体、回转轴和盖子等组成。使用时，回转体与液压挖掘机、起重机机械的回转下平台固定，回转轴上的安装板与回转上平台上的回转支撑相连接。液压胶管和电线分别安装于回转体和回转轴的各油口和线路上，液压机械的上平台则带动回转轴旋转。

然而以往的回转接头与外界的密封性能较差，外界的灰尘容易钻进回转接头中，影响了回转接头的性能，并且回转接头中的油也容易漏出，对回转接头中回转体和回转轴相对转动也产生了影响，需要经常上油，增加了工人的劳动强度。

并且以往的液压中央回转接头连接液压系统和电路中固定部分与旋转部分的液压管路和电路后，不能让固定部分与旋转部分相对旋转360°，导致管路和线路会发生干涉，并且油路上、下不畅通，各油路和电路动作串联。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种灰尘不易进入，油不易漏出，液压系统和电路中固定部分与旋转部分之间能相对旋转360°，并且油路上、下畅通，各油路和电路动作不串联的液压中央回转接头。

本发明的目的是这样实现的：

本发明液压中央回转接头，包括回转体和回转轴，所述回转轴的下端从回转体的上端轴向插入回转体内，且回转轴的上端露出于回转体，所述回转轴轴向开设有七条主油路孔和一条中心泄油孔，所述中心泄油孔设于回转轴的中心，所述七条主油路孔分布于中心泄油孔的外围，所述回转体上径向开有七个主油口以与回转轴上的七条主油路孔一一对应相连通，所述回转体的下端与回转轴的下端之间设有挡圈和轴用弹性挡圈，所述回转体和回转轴之间的环形凹槽内装有旋转密封圈、O型圈Ⅱ、防尘圈和O型圈Ⅲ，其中防尘圈与回转轴接触的一侧设有上下两个唇口，形成双唇口，该上下两个唇口均贴紧回转轴的外壁。 

所述七条主油路孔的上端端头用堵头堵住，所述七条主油路孔的下端设有锥堵。

所述回转体的下端设有端盖，所述端盖通过螺栓和平垫圈固定在回转体的下端，所述回转体的下端与端盖之间设有O型圈Ⅰ。

所述回转体上端与回转轴之间设有水封圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

这种液压中央回转接头能连接整个液压系统和电路中固定部分与旋转部分的液压管路和电路，并使固定部分和旋转部分能相对旋转360°，管路和线路便不会发生干涉，上、下油路和电路能保持畅通，各油路和电路动作不串联。并且本液压中央回转接头提供了多通道的油路和多路电路，使得挖掘机、装载机可以执行更多复杂的动作，提高了其适用性。并且防尘圈做成双唇口形式，该防尘圈与回转轴接触的一面设有上下两个唇口，该上下两个唇口的顶端与回转轴紧密贴合，使得外界的灰尘不易钻进回转接头中，并且油也不能从内部漏出，从而保证了回转接头的性能，无需经常上油，减少了工人的劳动强度。

附图说明

图1为本发明液压中央回转接头的正面结构示意图。

图2为图1的I-I剖视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图1的仰视图。

图5为图2中防尘圈的结构示意图。

其中：回转体1、回转轴2、水封圈3、端盖4、螺栓5、平垫圈6、O型圈Ⅰ7、挡圈8、轴用弹性挡圈9、旋转密封圈10、O型圈Ⅱ11、防尘圈12、唇口12.1、锥堵13、堵头14、O型圈Ⅲ15。

具体实施方式     

参见图1至图5，本发明涉及一种液压中央回转接头，包括回转体1和回转轴2，所述回转轴2的下端从回转体1的上端轴向插入回转体1内，且回转轴2的上端露出于回转体1，所述回转体1上端与回转轴2之间设有水封圈3，所述水封圈3用于防止气体外泄或进入，所述回转轴2的下端与回转体1的下端水平对齐，所述回转体1的下端设有端盖4，所述端盖4通过螺栓5和平垫圈6固定在回转体1的下端，所述回转体1的下端与端盖4之间设有O型圈Ⅰ7，所述回转体1的下端与回转轴2的下端之间设有挡圈8和轴用弹性挡圈9，所述回转体1和回转轴2之间的环形凹槽内装有旋转密封圈10、O型圈Ⅱ11、防尘圈12 和O型圈Ⅲ15，其中该防尘圈12与回转轴2接触的一侧设有上下两个唇口12.1，形成双唇口，该上下两个唇口12.1均贴紧回转轴2的外壁。使得外界的灰尘不易钻进回转接头中，并且油也不能从内部漏出，从而保证了回转接头的性能，无需经常上油，减少了工人的劳动强度。

如图2，所述回转轴2轴向开设有七条主油路孔和一条中心泄油孔，所述七条主油路孔为图1、图2和图3中的A孔、B孔、C孔、D孔、E孔、F孔和G孔，所述中心泄油孔为图2和图3中的H孔，所述中心泄油孔H设于回转轴2的中心，所述七条主油路孔分布于中心泄油孔H的外围，所述七条主油路孔的上端端头用堵头14堵住，所述七条主油路孔的下端设有锥堵13，所述锥堵13将七条主油路孔的下端堵住。

如图1和图2，相应于回转轴2上的七条主油路孔和一条中心泄油孔，所述回转体1上径向开有七个主油口以与回转轴2上的七条主油路孔一一对应相连通，所述七个主油口为A口、B口、C口、D口、E口、F口和G口。

Claims (4)

1.一种液压中央回转接头，包括回转体（1）和回转轴（2），其特征在于：所述回转轴（2）的下端从回转体（1）的上端轴向插入回转体（1）内，且回转轴（2）的上端露出于回转体（1），所述回转轴（2）轴向开设有七条主油路孔和一条中心泄油孔，所述中心泄油孔设于回转轴（2）的中心，所述七条主油路孔分布于中心泄油孔的外围，所述回转体（1）上径向开有七个主油口以与回转轴（2）上的七条主油路孔一一对应相连通，所述回转体（1）的下端与回转轴（2）的下端之间设有挡圈（8）和轴用弹性挡圈（9），所述回转体（1）和回转轴（2）之间的环形凹槽内装有旋转密封圈（10）、O型圈Ⅱ（11）、防尘圈（12）和O型圈Ⅲ（15），其中防尘圈（12）与回转轴（2）接触的一侧设有上下两个唇口（12.1），形成双唇口，该上下两个唇口（12.1）均贴紧回转轴（2）的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种液压中央回转接头，其特征在于：所述七条主油路孔的上端端头用堵头（14）堵住，所述七条主油路孔的下端设有锥堵（13）。

3.根据权利要求2所述的一种液压中央回转接头，其特征在于：所述回转体（1）的下端设有端盖（4），所述端盖（4）通过螺栓（5）和平垫圈（6）固定在回转体（1）的下端，所述回转体（1）的下端与端盖（4）之间设有O型圈Ⅰ（7）。

4.根据权利要求2所述的一种液压中央回转接头，其特征在于：所述回转体（1）上端与回转轴（2）之间设有水封圈（3）。

Images