CN103023784B - 航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法 - Google Patents
航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103023784B CN103023784B CN201210559022.2A CN201210559022A CN103023784B CN 103023784 B CN103023784 B CN 103023784B CN 201210559022 A CN201210559022 A CN 201210559022A CN 103023784 B CN103023784 B CN 103023784B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ethernet
- data bus
- frame
- address
- aeronautical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本发明涉及航空电子与通信技术领域,具体公开了一种航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法,该方法包括步骤a,航空数据总线接收模块将航空数据总线适配硬件接收到的数据帧送入缓存;以太网接收模块将以太网网卡硬件接收到的数据帧送入缓存;步骤b,地址适配模块通过航空数据总线到以太网转发表和/或以太网到航空数据总线转发表对数据帧在航空数据总线与以太网之间传输的路径进行配置;步骤c,数据转发模块对经地址适配模块重新组包成的数据帧进行类型判断,并启动对应类型适配硬件的发送处理程序将数据帧发送出去,使已配置的传输路径上的发送者和接收者进行通信。本发明可以加强航空数据总线与以太网之间的通信安全,提高网络安全性。
Description
技术领域
本发明涉及航空电子与通信技术领域,尤其涉及一种航空数据总线与以太网之间进行通信的系统和方法。
背景技术
目前,基于链路的航空数据总线广泛使用,如航空电子全双工交换式以太网(AFDX:AvionicsFullDuplexSwitchedEthernet)/美国航空无线电公司(ARINC:AeronauticalRadioIncorporated)的ARINC664和ARINC429等航空数据总线。链路是单向传输,每条链路只有一个发送者,一个或多个接收者,如AFDX/ARINC664中的虚链路(VL:VirtualLink)和ARINC429总线。
飞机的机载网络中包含了使用航空数据总线相连的飞行控制、导航等系统,需要高安全性;使用以太网相连的客舱娱乐等系统,安全性相对较低。出于安全原因,将网络划分为安全网络域和非安全网络域,安全网络域内系统使用航空数据总线相连,非安全网络域内系统使用以太网相连。安全网络域与非安全网络域之间有单向或者双向的通信需求。
现有的AFDX/ARINC664网关,虽然可以达到AFDX/ARINC664网络与以太网之间通信的目的,但其网络安全性低。主要缺陷包括:
安全网络域可能会受到来自非安全网络域的网络攻击;
安全网络域的数据可能被非信任终端获取。
发明内容
本发明的目的在于,提出一种航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法,其可以加强航空数据总线与以太网之间的通信安全,提高网络安全性。
为实现上述目的,本发明提供了一种航空数据总线与以太网之间安全通信的系统,其包括:航空数据总线网络、与航空数据总线网络通信联系的以太网络,其还包括分别与航空数据总线网络及以太网络通信联系的数据转发系统,该数据转发系统内包括:
将航空数据总线适配硬件接收到的数据帧送入缓存的航空数据总线接收模块;
将以太网网卡硬件接收到的数据帧送入缓存的以太网接收模块;
处理所述航空数据总线接收模块和以太网接收模块收到的数据帧的地址适配模块,该地址适配模块还与一航空数据总线到以太网转发表和/或以太网到航空数据总线转发表通信联系;
以及对经过地址适配模块重新组包成的数据帧进行判断,启动对应适配硬件的发送处理程序,从而将数据帧发送出去的数据转发模块。
其中,所述航空数据总线网络通过航空数据总线与数据转发系统通信联系,以太网络通过以太网与数据转发系统通信联系;所述航空数据总线接收模块与该航空数据总线通信连接,以太网接收模块与以太网通信联系,数据转发模块分别与地址适配模块、航空数据总线及以太网通信联系。
本发明中的航空数据总线到以太网转发表用于配置数据帧从航空数据总线到以太网的传输方向上的传输路径,该航空数据总线到以太网转发表内包括有索引地址及更新地址。
本发明的航空数据总线到以太网转发表的索引地址内包括有航空数据总线接收模块接收到的数据帧的地址信息,航空数据总线到以太网转发表的更新地址内包括有以太网接收者地址信息。
具体的,所述以太网到航空数据总线转发表用于配置数据帧从以太网到航空数据总线的传输方向上的传输路径,该以太网到航空数据总线转发表内包括有索引地址及更新地址。
再者,所述以太网到航空数据总线转发表的索引地址内包括有以太网发送者的地址信息,以太网到航空数据总线转发表的更新地址内包括有将从航空数据总线发送出的数据帧的地址信息。
优选的,所述地址适配模块与以太网接收模块之间还设有一以太网帧过滤模块,该以太网帧过滤模块与一过滤表通信联系。
进一步地,本发明提供了一种航空数据总线与以太网之间安全通信的方法,其包括如下步骤:
步骤a,航空数据总线接收模块将航空数据总线适配硬件接收到的数据帧送入缓存;以太网接收模块将以太网网卡硬件接收到的数据帧送入缓存;
步骤b,地址适配模块通过航空数据总线到以太网转发表和/或以太网到航空数据总线转发表对数据帧在航空数据总线与以太网之间传输的路径进行配置;
步骤c,数据转发模块对经地址适配模块重新组包成的数据帧进行类型判断,并启动对应类型适配硬件的发送处理程序将数据帧发送出去,使已配置的传输路径上的发送者和接收者进行通信。
其中,所述步骤b之前还包括,根据过滤表对从以太网传送来的非法数据进行过滤的操作;该非法数据包括IP包中的负载数据、目的MAC地址不是数据转发系统的本地MAC地址的数据帧、目的IP地址不是数据转发系统的本地IP地址的数据帧,或者源MAC地址和/或源IP地址不在过滤表的允许地址范围内的数据帧。
更进一步地,所述步骤b中包括地址适配模块处理以太网数据帧和/或处理航空数据总线数据帧的操作;在处理以太网数据帧时,地址适配模块解析每个其收到的以太网数据帧,在以太网到航空数据总线转发表的索引地址项中进行检索,若发现地址信息匹配,则将以太网数据帧按照更新地址项中的内容重新组包成航空数据总线数据帧,否则将以太网数据帧丢弃;在处理航空数据总线数据帧时,地址适配模块解析每个其收到的航空数据总线数据帧,在航空数据总线到以太网转发表的索引地址项中进行检索,若发现地址信息匹配,则将航空数据总线数据帧按照更新地址项中的内容重新组包成以太网数据帧,否则将数据帧丢弃。
本发明的航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法,其利用航空数据总线(基于链路)中链路单向传输的特点,通过对数据帧在航空数据总线与以太网之间传输的路径进行配置,使得数据帧不能越权传输到其他目的地,避免了安全网络域受到来自非安全网络域的网络攻击,确保安全网络域的数据不会被非信任终端获取;同时,其并通过对以太网帧进行过滤,加强了航空数据总线与以太网之间的通信安全,提高网络安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明航空数据总线与以太网之间安全通信的系统一种具体实施例的结构示意图;
图2为本发明航空数据总线与以太网之间安全通信的方法流程图;
图3为本发明的AFDX/ARINC664中数据帧在VL中传输路径示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本发明提供一种航空数据总线与以太网之间安全通信的系统,其包括:航空数据总线网络10(即安全网络域)、与航空数据总线网络10通信联系的以太网络20(即非安全网络域),其还包括分别与航空数据总线网络10及以太网络20通信联系的数据转发系统30,该数据转发系统30内包括:航空数据总线接收模块31、以太网接收模块32、地址适配模块33、航空数据总线到以太网转发表34(以下简称A2E表)和/或以太网到航空数据总线转发表35(以下简称E2A表),以及数据转发模块36。在本发明具体实施例中,所述航空数据总线网络10通过基于链路的航空数据总线12与数据转发系统30通信联系,以太网络20通过以太网22与数据转发系统30通信联系;所述航空数据总线接收模块31与该航空数据总线12通信连接,以太网接收模块32与以太网22通信联系;A2E表34及E2A表35均与地址适配模块33通信联系;数据转发模块36分别与地址适配模块33、航空数据总线12及以太网22通信联系。
其中,所述航空数据总线接收模块31用于将航空数据总线适配硬件(AFDX/ARINC664EndSystem)接收到的数据帧送入缓存以供地址适配模块33处理,在本发明具体实施例中,该缓存可以采用先入先出队列(FIFO:FirstInputFirstOutput)。以太网接收模块32用于将以太网网卡硬件接收到的数据帧送入缓存以供地址适配模块33处理。地址适配模块33用于处理所述航空数据总线接收模块31和所述以太网接收模块32收到的数据帧。A2E表34是预先设定好的,用于配置数据帧从航空数据总线12到以太网22的传输方向上的传输路径,即定义收到的来自航空数据总线12的数据帧转发到以太网22中的哪个接收者。E2A表35也是预先设定好的,用于配置数据帧从以太网到航空数据总线的传输方向上的传输路径,即定义收到的来自以太网22的数据帧从航空数据总线12发送出去时走的路径。数据转发模块36用于对经过地址适配模块33重新组包成的数据帧进行判断,判断是以太网或者是AFDX/ARINC664数据帧,启动对应适配硬件的发送处理程序,从而将数据帧发送出去。本发明通过对数据帧在航空数据总线12与以太网22之间传输的路径进行配置,使得数据帧不能越权传输到其他目的地,避免安全网络域受到来自非安全网络域的网络攻击,确保安全网络域的数据不会被非信任终端获取,加强了航空数据总线与以太网之间的通信安全,提高网络安全性。
在本发明具体实施例中,所述A2E表34与E2A表35均包括有索引地址和更新地址两列,其均可以以XML格式或者其它格式的数据存储语言进行保存。如下表1所示,为A2E表34,在该A2E表34的索引地址内包括有航空数据总线接收模块接31收到的数据帧的地址信息,该A2E表34的更新地址内包括有以太网接收者地址信息。
表1
如下表2,为E2A表35,在该E2A表35的索引地址内包括有以太网发送者的地址信息,该E2A表35的更新地址内包括有将从航空数据总线12发送出的数据帧的地址信息。
表2
在本发明具体实施例中,所述地址适配模块33处理所述航空数据总线接收模块31和所述以太网接收模块32收到的数据帧,其具体包括:
处理以太网数据帧:以太网数据帧包含MAC层、IP层、传输层报文头以及应用层数据。地址适配模块33解析每个其收到的以太网数据帧,在E2A表35的“索引地址”项中进行检索,如果发现地址信息匹配,则将以太网数据帧按照E2A表35“更新地址”项中的内容重新组包成航空数据总线数据帧,否则将以太网数据帧丢弃。
处理航空数据总线数据帧:地址适配模块33解析数据帧,在A2E表34的“索引地址”项中进行检索,如果发现地址信息匹配,则将数据帧按照A2E表34“更新地址”项中的内容重新组包成以太网数据帧,否则将数据帧丢弃。
作为本发明的一种优选实施例,所述地址适配模块33与以太网接收模块32之间还设有一以太网帧过滤模块37,该以太网帧过滤模块37与一过滤表38通信联系。该以太网帧过滤模块37用于根据所述过滤表38定义的非法数据特征过滤掉从以太网22传送来的非法数据帧。所述过滤表38用于定义非法数据的特征,在本发明具体实施例中,具备下列特征的数据帧定义为非法数据,将被丢弃:
(1)IP包中的负载数据,不属于指定报文(因为是与AFDX/ARINC664网络通信,所以是UDP报文);
(2)数据帧的目的MAC地址不是数据转发系统的本地MAC地址,或者数据帧的目的IP地址不是数据转发系统的本地IP地址;
(3)数据帧的源MAC地址、源IP地址,不在过滤表的地址列表中。
进一步地,如图2所示,本发明提供了一种航空数据总线与以太网之间安全通信的方法,其包括如下步骤:
步骤a,航空数据总线接收模块将航空数据总线适配硬件接收到的数据帧送入缓存;以太网接收模块将以太网网卡硬件接收到的数据帧送入缓存。作为本发明的一种选择性实施例,该缓存可以采用先入先出队列(FIFO:FirstInputFirstOutput)。
步骤b,地址适配模块通过航空数据总线到以太网转发表和/或以太网到航空数据总线转发表对数据帧在航空数据总线与以太网之间传输的路径进行配置。作为本发明的一种优选实施例,在该步骤b之前还包括:根据过滤表对从以太网传送来的非法数据进行过滤的操作。该非法数据的特征由过滤表定义,具备以下特征的数据帧定义为非法数据:IP包中的负载数据、目的MAC地址不是数据转发系统的本地MAC地址的数据帧、目的IP地址不是数据转发系统的本地IP地址的数据帧,或者源MAC地址和/或源IP地址不在过滤表的允许地址范围内的数据帧。符合上述特征的非法数据将被丢弃。进一步地,本发明中步骤b具体包括地址适配模块处理以太网数据帧和/或处理航空数据总线数据帧的操作。在处理以太网数据帧时,地址适配模块解析每个其收到的以太网数据帧,在以太网到航空数据总线转发表的索引地址项中进行检索,若发现地址信息匹配,则将以太网数据帧按照更新地址项中的内容重新组包成航空数据总线数据帧,否则将以太网数据帧丢弃;在处理航空数据总线数据帧时,地址适配模块解析每个其收到的航空数据总线数据帧,在航空数据总线到以太网转发表的索引地址项中进行检索,若发现地址信息匹配,则将航空数据总线数据帧按照更新地址项中的内容重新组包成以太网数据帧,否则将数据帧丢弃。
步骤c,数据转发模块对经地址适配模块重新组包成的数据帧进行类型判断,并启动对应类型适配硬件的发送处理程序将数据帧发送出去,使已配置的传输路径上的发送者和接收者进行通信。
如图3所示,为采用本发明方法的AFDX/ARINC664中数据帧在VL中传输路径的示意图,在该具体实施例中,航空数据总线接收模块将航空数据总线适配硬件接收到的数据帧送入缓存供地址适配模块处理,地址适配模块解析收到的数据帧,在A2E表的“索引地址”项中进行检索,如果发现地址信息匹配,即用户数据报协议(UDP:UserDatagramProtocol)源端口号、源IP地址、链路号、目的IP地址和UDP目的端口号信息相匹配,则将数据帧按照“更新地址”项中的内容(如IP地址和端口号)重新组包成以太网数据帧,否则将数据帧丢弃。
作为本发明的另一种具体实施例,当ARINC429总线中数据帧在传输过程中,其与AFDX/ARINC664中数据帧在VL中传输的区别在于,只需要使航空数据总线接收模块增加对ARINC429适配硬件的支持,在A2E表和E2A表中增加符合ARINC429地址格式的表项,以及在地址适配模块增加封装和解封装ARINC429数据字功能即可实现。
综上所述,本发明的航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法,其通过对数据帧在航空数据总线与以太网之间传输的路径进行配置,使得数据帧不能越权传输到其他目的地,并通过对以太网帧进行过滤,加强了航空数据总线与以太网之间的通信安全,提高网络安全性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种航空数据总线与以太网之间安全通信的系统,包括航空数据总线网络、与航空数据总线网络通信联系的以太网络,其特征在于,还包括分别与航空数据总线网络及以太网络通信联系的数据转发系统,该数据转发系统内包括:
将航空数据总线适配硬件接收到的数据帧送入缓存的航空数据总线接收模块;
将以太网网卡硬件接收到的数据帧送入缓存的以太网接收模块;
处理所述航空数据总线接收模块和以太网接收模块收到的数据帧的地址适配模块,该地址适配模块还与一航空数据总线到以太网转发表和/或以太网到航空数据总线转发表通信联系;其中,所述航空数据总线到以太网转发表用于配置数据帧从航空数据总线到以太网的传输方向上的传输路径;所述以太网到航空数据总线转发表用于配置数据帧从以太网到航空数据总线的传输方向上的传输路径;
以及对经过地址适配模块重新组包成的数据帧进行判断,启动对应适配硬件的发送处理程序,从而将数据帧发送出去的数据转发模块;
所述航空数据总线网络通过航空数据总线与数据转发系统通信联系,以太网络通过以太网与数据转发系统通信联系;所述航空数据总线接收模块与该航空数据总线通信连接,以太网接收模块与以太网通信联系,数据转发模块分别与地址适配模块、航空数据总线及以太网通信联系;
该航空数据总线到以太网转发表内包括有索引地址及更新地址;
所述航空数据总线到以太网转发表的索引地址内包括有航空数据总线接收模块接收到的数据帧的地址信息,航空数据总线到以太网转发表的更新地址内包括有以太网接收者地址信息;
该以太网到航空数据总线转发表内包括有索引地址及更新地址;
所述以太网到航空数据总线转发表的索引地址内包括有以太网发送者的地址信息,以太网到航空数据总线转发表的更新地址内包括有将从航空数据总线发送出的数据帧的地址信息。
2.如权利要求1所述的航空数据总线与以太网之间安全通信的系统,其特征在于,所述地址适配模块与以太网接收模块之间设有一以太网帧过滤模块,该以太网帧过滤模块与一过滤表通信联系。
3.一种航空数据总线与以太网之间安全通信的方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤a,航空数据总线接收模块将航空数据总线适配硬件接收到的数据帧送入缓存;以太网接收模块将以太网网卡硬件接收到的数据帧送入缓存;
步骤b,地址适配模块通过航空数据总线到以太网转发表和/或以太网到航空数据总线转发表对数据帧在航空数据总线与以太网之间传输的路径进行配置;
步骤c,数据转发模块对经地址适配模块重新组包成的数据帧进行类型判断,并启动对应类型适配硬件的发送处理程序将数据帧发送出去,使已配置的传输路径上的发送者和接收者进行通信;
其中,所述航空数据总线到以太网转发表的索引地址内包括有航空数据总线接收模块接收到的数据帧的地址信息,航空数据总线到以太网转发表的更新地址内包括有以太网接收者地址信息,所述以太网到航空数据总线转发表的索引地址内包括有以太网发送者的地址信息,以太网到航空数据总线转发表的更新地址内包括有将从航空数据总线发送出的数据帧的地址信息;
所述步骤b中包括地址适配模块处理以太网数据帧和/或处理航空数据总线数据帧的操作;在处理以太网数据帧时,地址适配模块解析每个其收到的以太网数据帧,在以太网到航空数据总线转发表的索引地址项中进行检索,若发现地址信息匹配,则将以太网数据帧按照更新地址项中的内容重新组包成航空数据总线数据帧,否则将以太网数据帧丢弃;在处理航空数据总线数据帧时,地址适配模块解析每个其收到的航空数据总线数据帧,在航空数据总线到以太网转发表的索引地址项中进行检索,若发现地址信息匹配,则将航空数据总线数据帧按照更新地址项中的内容重新组包成以太网数据帧,否则将数据帧丢弃。
4.如权利要求3所述的航空数据总线与以太网之间安全通信的方法,其特征在于,所述步骤b之前还包括,根据过滤表对从以太网传送来的非法数据进行过滤的操作;该非法数据包括IP包中的负载数据、目的MAC地址不是数据转发系统的本地MAC地址的数据帧、目的IP地址不是数据转发系统的本地IP地址的数据帧,或者源MAC地址和/或源IP地址不在过滤表的允许地址范围内的数据帧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210559022.2A CN103023784B (zh) | 2012-12-20 | 2012-12-20 | 航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210559022.2A CN103023784B (zh) | 2012-12-20 | 2012-12-20 | 航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103023784A CN103023784A (zh) | 2013-04-03 |
CN103023784B true CN103023784B (zh) | 2016-05-11 |
Family
ID=47971929
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210559022.2A Active CN103023784B (zh) | 2012-12-20 | 2012-12-20 | 航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103023784B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110417630A (zh) * | 2019-08-20 | 2019-11-05 | 西安电子科技大学 | 一种兼容1553b的时间触发以太网交换装置及方法 |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103593964A (zh) * | 2013-11-21 | 2014-02-19 | 湖南强军科技有限公司 | 数据传输系统及数据传输方法 |
CN103716235B (zh) * | 2013-12-31 | 2017-01-18 | 中电科航空电子有限公司 | 基于adbp通信的航电数据转发系统及方法 |
CN103986736B (zh) * | 2014-06-09 | 2017-11-10 | 中国商用飞机有限责任公司 | 用于网络安保的通信接口及通信方法 |
CN108243091B (zh) * | 2016-12-27 | 2020-12-11 | 北京航管科技有限公司 | 一种信息共享装置和信息共享方法 |
CN108768841A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-11-06 | 西北工业大学 | Afdx安全网关系统及其传输方法 |
EP3798994A1 (en) * | 2019-09-26 | 2021-03-31 | General Electric Company | Devices, systems, and methods for routing data to distributed devices in aircraft |
CN110798413A (zh) * | 2019-11-06 | 2020-02-14 | 北航(四川)西部国际创新港科技有限公司 | Arinc 664航空以太网与标准以太网数据转换方法 |
TWI744001B (zh) * | 2020-09-22 | 2021-10-21 | 神通資訊科技股份有限公司 | 無人機飛行控制器之ip化轉換器 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101473613A (zh) * | 2006-06-23 | 2009-07-01 | 法国空中客车公司 | 在具有保证决定论的帧交换网络中的虚链路的路由选择方法 |
CN101834751A (zh) * | 2010-03-19 | 2010-09-15 | 北京经纬恒润科技有限公司 | 航空全双工交换以太网监测处理系统及方法 |
CN102098216A (zh) * | 2010-12-21 | 2011-06-15 | 中国航空无线电电子研究所 | 一种基于共享存储的afdx协议交换引擎 |
CN102209000A (zh) * | 2011-07-05 | 2011-10-05 | 北京航空航天大学 | 一种带分层错误注入和错误分析的afdx网络终端系统模拟器 |
CN102427426A (zh) * | 2011-12-05 | 2012-04-25 | 西安电子科技大学 | 同时支持afdx与普通以太网交换的方法及装置 |
CN102510383A (zh) * | 2011-11-21 | 2012-06-20 | 北京航空航天大学 | 一种具有网络流量整形的航空电子通信中间件系统 |
CN102523108A (zh) * | 2011-12-07 | 2012-06-27 | 中国航空无线电电子研究所 | 基于航空全双工交换以太网的航空电子管理系统 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2938671B1 (fr) * | 2008-11-17 | 2011-06-03 | Sagem Defense Securite | Equipement avionique securise et procede de securisation associe |
-
2012
- 2012-12-20 CN CN201210559022.2A patent/CN103023784B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101473613A (zh) * | 2006-06-23 | 2009-07-01 | 法国空中客车公司 | 在具有保证决定论的帧交换网络中的虚链路的路由选择方法 |
CN101834751A (zh) * | 2010-03-19 | 2010-09-15 | 北京经纬恒润科技有限公司 | 航空全双工交换以太网监测处理系统及方法 |
CN102098216A (zh) * | 2010-12-21 | 2011-06-15 | 中国航空无线电电子研究所 | 一种基于共享存储的afdx协议交换引擎 |
CN102209000A (zh) * | 2011-07-05 | 2011-10-05 | 北京航空航天大学 | 一种带分层错误注入和错误分析的afdx网络终端系统模拟器 |
CN102510383A (zh) * | 2011-11-21 | 2012-06-20 | 北京航空航天大学 | 一种具有网络流量整形的航空电子通信中间件系统 |
CN102427426A (zh) * | 2011-12-05 | 2012-04-25 | 西安电子科技大学 | 同时支持afdx与普通以太网交换的方法及装置 |
CN102523108A (zh) * | 2011-12-07 | 2012-06-27 | 中国航空无线电电子研究所 | 基于航空全双工交换以太网的航空电子管理系统 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110417630A (zh) * | 2019-08-20 | 2019-11-05 | 西安电子科技大学 | 一种兼容1553b的时间触发以太网交换装置及方法 |
CN110417630B (zh) * | 2019-08-20 | 2021-10-29 | 西安电子科技大学 | 一种兼容1553b的时间触发以太网交换装置及方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103023784A (zh) | 2013-04-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103023784B (zh) | 航空数据总线与以太网之间安全通信的系统及方法 | |
CN112165725B (zh) | 报文处理的方法及设备 | |
US11652911B2 (en) | Handling different protocol data unit types in a device to device communication system | |
US7630368B2 (en) | Virtual network interface card loopback fastpath | |
EP1784964B1 (en) | System and method for transmitting acars messages over a tcp/ip data communication link | |
US6654344B1 (en) | Method and system for controlling data flow in an internet over satellite connection | |
US9847954B2 (en) | Distributed method of data acquisition in an AFDX network | |
CN103259728A (zh) | 一种ofs带内通信方法及ofs | |
US6460085B1 (en) | Method and system for managing memory in an internet over satellite connection | |
US20080144617A1 (en) | Distributed application communication routing system for internet protocol networks | |
US10601609B2 (en) | Method to improve availability of real-time computer networks | |
US20180324640A1 (en) | Vehicle-Mounted Gateway Device, Electronic Control Device, and Vehicle-Mounted Network System | |
US20120002543A1 (en) | Method and apparatus for handling traffic in a data communication network | |
EP1151375A1 (en) | Internet over satellite | |
US20140250238A1 (en) | Network gateway for time-critical and mission-critical networks | |
CN203206280U (zh) | 多种航空数据总线与以太网之间安全通信的系统 | |
CN112261106A (zh) | 一种适用于卫星通讯模式下的文件传输方法 | |
WO2019134496A1 (zh) | 数据传输方法及通信设备 | |
US8355399B1 (en) | Communication method and system for a traffic shaper network | |
CN203104511U (zh) | 航空数据总线与以太网之间安全通信的系统 | |
JP4461017B2 (ja) | データパケットルーティング方法及び当該方法を実現するための装置 | |
JP6847302B2 (ja) | データ通信方法、hub局及び地球局 | |
US20090319626A1 (en) | Method for networking a plurality of convergent messaging systems and corresponding network system | |
US20210409350A1 (en) | Switch for an aircraft communication system, and associated aircraft communication system and transmission method | |
AU2011333998B2 (en) | Communication network traffic control element |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |