CN102950367A - 一种汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接方法 - Google Patents
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Abstract
一种汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接方法,它涉及一种焊接方法。本发明是要解决现有焊接方法的隔板焊接质量和焊后外观清洁度差的问题。本发明的焊接方法为:一、试配首叶:按所划节距线在水平中分面试配首叶,调整安装角间隙并使叶片与夹具贴合,调整叶片与内、外环汽道的间隙小于1mm,再进行叶片的装配;二、依次装配所有叶片;三、叶片出汽边与外环、内环装配圆线水平误差控制在±0.5范围内;四、焊接:采用手工钨极氩弧焊焊接,将隔板的出汽边向上放在焊接变位器上,确定隔板重心,用压板压牢,确认可靠后进行焊接。本焊接方法的焊缝波纹细致、焊缝宽窄一致,无飞溅,焊接后外观质量好。本发明应用于机械加工领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种焊接方法。
背景技术
汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接原来的工艺采用手工焊条电弧焊,焊后发现焊缝的外观成型不好,即焊纹较粗糙、焊缝宽窄不一,同时叶片、内外环表面的清洁度不好,尽管叶片和内外环上涂了很多防飞溅剂,但是在叶片和内外环上还是产生许多焊豆,极难清理,在清理过程中有时损坏了叶片表面的光洁度,并且对于隔板中两叶片之间的间隙比较小的就更难清理干净。严重影响环式隔板的外观质量,同时存在于叶片汽道处的飞溅物还会影响着整个汽轮机组的出汽面积、热效率及机组的安全性。
发明内容
本发明是要解决现有焊接方法的隔板焊接质量和焊后外观清洁度差的问题,提供了一种汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接方法。
本发明的一种汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接方法,是按以下步骤实现的:一、试配首叶:按汽轮机低压环式隔板所划节距线在环式隔板的水平中分面试配首叶,调整安装角和间隙使叶片与夹具贴合,调整叶片与内、外环汽道的间隙小于1mm,再进行叶片的装配;二、按照步骤一中首叶的装配方法装配其他叶片;在装配过程中控制喉宽SA,而且要边测量喉宽、边进行点固,使叶片出汽边与外环、内环装配圆线水平误差控制在±0.5mm范围内;三、焊接:采用手工钨极氩弧焊焊接,首先将隔板从装配平台上取下,出汽边向上放在焊接变位器上,确定隔板重心,用压板压牢;然后将焊接变位器转至90°,转动2min后,先焊叶顶与外环焊缝,再焊叶顶与内环焊缝,接着焊叶根与外环焊缝,最后焊接叶根与内环焊缝,完成汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接。
本发明为了提高环式隔板焊接质量和焊后外观清洁度,通过焊接工艺评定试验,制定出合理的焊接工艺参数,在汽轮机环式隔板的制造中采用手工钨极氩弧焊代替手工焊条电弧焊,来提高焊接质量。本发明焊接方法的焊缝成型好,即焊缝波纹细致、焊缝宽窄一致,无飞溅,焊接后外观质量非常好,而且不存在一般手工焊条电弧焊时容易产生的焊瘤、飞溅、未焊透和凹陷等缺陷,提高了焊接质量。
附图说明
图1为试验1步骤二中点固顺序的示意图;
图2为试验1步骤三中焊接顺序的示意图;
图3为试验1的焊接结果图。
具体实施方式
具体实施方式:本具体实施方式的一种汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接方法,是按以下步骤实现的:一、试配首叶:按汽轮机低压环式隔板所划节距线在环式隔板的水平中分面试配首叶,调整安装角和间隙使叶片与夹具贴合,调整叶片与内、外环汽道的间隙小于1mm,再进行叶片的装配;二、按照步骤一中首叶的装配方法装配其他叶片;在装配过程中控制喉宽SA,而且要边测量喉宽、边进行点固,使叶片出汽边与外环、内环装配圆线水平误差控制在±0.5mm范围内;三、焊接:采用手工钨极氩弧焊焊接,首先将隔板从装配平台上取下,出汽边向上放在焊接变位器上,确定隔板重心,用压板压牢;然后将焊接变位器转至90°,转动2~4min后,先焊叶顶与外环焊缝,再焊叶顶与内环焊缝,接着焊叶根与外环焊缝,最后焊接叶根与内环焊缝,完成汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接。
本具体实施方式的喉宽根据焊接图纸决定。
本具体实施方式的焊接采用ERNiCr-3焊丝,规格为φ2.0/φ2.4,极性为直流正接,气体流量为8-10L/min。
本实施方式为了提高环式隔板焊接质量和焊后外观清洁度,通过焊接工艺评定试验,制定出合理的焊接工艺参数,在汽轮机环式隔板的制造中采用手工钨极氩弧焊代替手工焊条电弧焊,来提高焊接质量。本实施方式焊接方法的焊缝成型好,即焊缝波纹细致、焊缝宽窄一致,无飞溅,焊接后外观质量非常好,而且不存在一般手工焊条电弧焊时容易产生的焊瘤、飞溅、未焊透和凹陷等缺陷,提高了焊接质量。
具体实施方式二:本实施方式与具体实施方式一不同的是,步骤三中转动3min。其它与具体实施方式一相同。
通过以下试验验证本发明的有益效果:
试验1本试验的一种汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接方法,是按以下步骤实现的:一、试配首叶:按汽轮机低压环式隔板所划节距线在环式隔板的水平中分面试配首叶,调整安装角和间隙使叶片与夹具贴合,调整叶片与内、外环汽道的间隙小于1mm,再进行叶片的装配;二、按照步骤一中首叶的装配方法装配其他叶片;在装配过程中控制喉宽SA,而且要边测量喉宽、边进行点固,使叶片出汽边与外环、内环装配圆线水平误差控制在±0.5mm范围内;三、焊接:采用手工钨极氩弧焊焊接,首先将隔板从装配平台上取下,出汽边向上放在焊接变位器上,确定隔板重心,用压板压牢;然后将焊接变位器转至90°,转动3min后,先焊叶顶与外环焊缝,再焊叶顶与内环焊缝,接着焊叶根与外环焊缝,最后焊接叶根与内环焊缝,完成汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接。
其中步骤二中点固时按图1执行,点固次序按①→②→③进行,每点长20mm;步骤三中焊接时按图2执行。
本试验的焊接结果如图3所示,由图3可知本试验焊接的焊缝成型好,焊缝波纹细致、焊缝宽窄一致,无飞溅,焊接质量和焊后外观质量都得到很大提高。
Claims (2)
1.一种汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接方法,其特征在于该方法是按以下步骤实现的:一、试配首叶:按汽轮机低压环式隔板所划节距线在环式隔板的水平中分面试配首叶,调整安装角和间隙使叶片与夹具贴合,调整叶片与内、外环汽道的间隙小于1mm,再进行叶片的装配;二、按照步骤一中首叶的装配方法装配其他叶片;在装配过程中控制喉宽SA,而且要边测量喉宽、边进行点固,使叶片出汽边与外环、内环装配圆线水平误差控制在±0.5mm范围内;三、焊接:采用手工钨极氩弧焊焊接,首先将隔板从装配平台上取下,出汽边向上放在焊接变位器上,确定隔板重心,用压板压牢;然后将焊接变位器转至90。,转动2~4min后,先焊叶顶与外环焊缝,再焊叶顶与内环焊缝,接着焊叶根与外环焊缝,最后焊接叶根与内环焊缝,完成汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机低压环式隔板叶片与内外环的焊接方法,其特征在于步骤三中转动3min。
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