CN102944135A - 在冷水塔内加装有热管的强制通风装置 - Google Patents

Abstract

在冷水塔内加装有热管的强制通风装置。属于工业用冷水塔的一种提高冷却效率的装置。首先要在冷水塔内装入有热管的并带有喷风孔的风筒，它连接着送风管道或供水管道。喷出之风或水使冷水塔内潮湿空气，快速冷却，从而降低循环水温度4℃到7℃。旧塔可在塔外加装高空施工平台，或在冷水塔高度加上风筒的二者高度之和的上方，加装高空吊车，再将风筒从冷水塔出口装入，或者动用各种飞机，将风筒吊入到冷水塔出口并放入进去。

Description

在冷水塔内加装有热管的强制通风装置

本发明属于工业用冷水塔的一种提高冷却效率的装置。

本发明以前的背景技术：在电厂、化工厂等工业所用的冷水塔，冷却循环水时，或冷却污水或冷却自用水时，都是借助冷水塔自身高度所产生的自拔通风力，将水冷却，水珠落下，汇入冷水塔底部循环水池，再利用。缺点是冷却速度缓慢，仍有一部分带有水份的热气，从冷水塔出口排入大气。导致补充水量较大，一般一台600MW凝汽式发电机组循环冷却水在65000t/h左右，一台300MW机组在30000t/h左右，循环冷却水的损失率按2.5％计，补充水量分别在1625t/h和750t/h，均占火电厂耗水量的80％左右。显见，由于在冷水塔内没有一种能够加速冷却它们的装置，制约了在冷水塔内进一步快速冷却，冷却效率无法再提高一步。

本发明的目的是在冷水塔的内外加装有热管的多种强制通风装置及其安装方法。

本发明是以如下方式完成的：

在本发明以前，冷水塔内的循环水冷却是靠冷水塔本身高度所形成的自然通风力，来完成循环水的冷却，冷水塔建成一投入运行，几十年也无法再进一步降低循环水温度，进一步冷却受到限制。而本发明提出在冷水塔内装入有热管的并带有多个喷风孔的风筒，并能向四面八方喷出空气，为此还必须在送风管道的入口端装上风机，所说的风筒可以是多种多样的，以便喷出的空气向四面八方去接触潮湿空气，所说的风筒有双曲线冷水塔式，多种变型的曲线式，有三角式，还有多面体式。或热管还可以装在冷水塔内外，也可以直接伸出冷水塔的出口的外边。

从喷风孔中喷出的冷却风，使循环水的雾气、水气，增加增多增速了凝结机会，水滴落入循环水池。增加了循环水量，从而使循环水温度下降4℃到7℃，故显著的提高了冷水塔的冷却效率。

加装有热管的风筒中的风是通过送风管道由送风机送来的，从喷风孔喷出，完成任务后，从冷水塔出口排向大气。

为了再进一步提高冷水塔的冷却效率，能够尽量降低风筒中风的温度是关键所在，但又受春夏秋冬大气温度的不同而不同，要想再降低风温，必须在风筒上装上热管换热器，具体的说：南方也可以在地下2米，越深越好，装上热管换热器，而北方冻土层为3米左右，则在冻土层3米左右以下的土壤中，装上热管换热器，这样就可以把地表层以下6℃至13℃的土壤温度，通过热管所固有的特性，传导到冷水塔内的风筒中，与此同时还可以传导到冷水塔圆周入口各处去见图1、图8，风机启动后，就会通过送风管道，使风的温度降低，并送入风筒中，应根据冷水塔容量决定热管换热器容量。

有四种方法：一是将大气中的空气送入有热管的风筒中，二是将冷水塔出口上方的偏低温度的风用引风机抽来，经由冷水塔内热管加热段传递到热管冷凝段后使风温提高，也就是经由冷水塔出口的空调箱提高后，大气的风温得到提升，再由引风机送往有此温度的风温的用户，而冷水塔内腔体的湿蒸汽温度被降低，其水珠落入复水池，使复水温度再次降低。三是将冷水塔基础下方土壤中低温度物质的低温用地下室靠热管转换到地下室内，地下室内的空气就是低温的，它由送风机吹来的风，经由送风阀门再经由入口管道送到有热管换热器的风筒中，从而降低了冷水塔内腔体的湿蒸汽温度，加速了其中的水气凝结成水珠水滴落入复水中，最终是降低了复水温度。四是在地下室中用水泵将水打入，进一步降低水温后，再通过上升水管将低温水送往热管换热器的风筒中或送入网状的或其它形状的淋水装置中，目的仍然是进一步降低凝结水温度。

本申请提出了冷水塔在运行状态下，在白天或漆黑夜晚的施工方法：

1、正常情况下，可搭建施工平台，或一层比一层高，再将都装完有热管的风筒，平移到冷水塔出口，再吊入到冷水塔内腔体。

2、动用直升飞机，利用绳索或钢丝绳将风筒，吊运到施工地点，再吊入冷水塔内腔体中。

3、利用氢气球、热气球将风筒起吊到冷水塔内腔体中。

4、利用轰炸机、战斗机、直升飞机、运输机将风筒吊到冷水塔的内腔体中，由于它们速度太快，甚至是超低空飞机，为此驾驶员可要有高超的飞行技术，飞到冷水塔正上方，要改变方向，为垂直向上飞，也就是反地球引力飞行。将吊索放下，依靠地面指挥或空军施工指挥部指挥，将风筒准确投入到冷水塔中。当然也可以在冷水塔内安装声纳发射器，而飞机上有声纳接收器，或依靠先进科技仪器的帮助将风筒准确的投入到冷水塔的内腔体中，当然可以不设置它们。另一种方法是为防止绳索或钢丝绳上的上吊钩与风筒上的下吊钩，没有自动脱开，飞机又正在向上飞，在此千钧一发之际可引爆绳索或钢丝绳上的炸弹，强令失去控制的风筒自由落下。为防止砸坏复水池，可在复水池内或冷水塔内壁上事先安装好有弹性保护的安全气囊，也可以将安全气囊装在风筒的底平面上，当然也可以不设置安全气囊。

一架飞机不行，可同时使用多架飞机或多个氢气球、热气球，不管正反方向飞行，还是吊住风筒后，到冷水塔出口正上方，同时多架飞机向四面八方飞行，再慢放风筒，或其中一架飞机准确的反引力飞行，都能准确的将风筒放入冷水塔的内腔体中。放开上吊钩、下吊钩或引暴炸弹后，剩余绳索或钢丝绳均可不要，弃之。其余工作是连接上送风管或供水管，进行实验后，无误后，就可以正式投入运行。在当前飞机飞行技术领域，飞机在空中停留30分钟已不成问题，故应用飞机吊装风筒是可以的。

在漆黑一片的夜晚也能施工，其方法是：

如想将几十吨重的风筒装入冷水塔内腔体，首先可以在冷水塔周围的地面上，或冷水塔出口的边沿上设置灯光方向标或声纳发射器，其次要使用大马力的或载重量达几百吨的飞机，将风筒吊运到冷水塔出口上方，基本上对准冷水塔出口中心投入，落入复水池上方指定地点，飞机就可以飞走。第三，施工队工作人员连接好风筒的相关管道，并固定住风筒，就是风筒在夜间安装完毕。

图1示出在冷水塔1内有将热管38装在有多变形状的风筒9上的示意图。

图2为图1的另一种设计，热管38为水平放置。

图3为将有导风导向板16的风筒9直接装在冷水塔1内的全剖视示意图。

图4为图3的导风导向板16部位的横断面半剖视示意图。

图5为在冷水塔出口21装上热管38或再配装上空调箱20的冷水塔1全剖面示意图。

图6示出在冷水塔1地平面下的土壤52中遇有地下水51或地下岩石洞62时，装上出风管8或冷风入口53的地下剖面示意图。

图7示出用直升飞机44、氢气球46联合将风筒9装入冷水塔1内的示意图。

图8示出在风筒9的接口10处装上有喷风孔24的堵头72的剖示图。

图9示出送风管7上的死封头73顶在堵头72上的局部剖视图。

图10示出送风管7不加死封头73时的局部剖视图。

图11示出送风管7端头与堵头72为紧密配合装配的局部剖视图。

图12示出在冷水塔1内或在风筒9的内腔或内园内空间装有喷淋装置19时的全剖面示意图。

图13示出在漆黑之夜用轰炸机或战斗机40或直升飞机44将风筒9装入冷水塔1内的全剖面示意图。

图14为在漆黑之夜在冷水塔1正上方所见的出口为三角形的冷水塔1的三角形黑洞66的俯视图。

图15为在漆黑之夜在地面上用探照灯65照射冷水塔1时所形成的全景图。

图16为在漆黑之夜在飞机上观察到的冷水塔出21是黑洞66的俯视图。

图17为用吊车75起吊与安装有热管38的风筒9的施工现场图。

附图标记：

1、冷水塔  2、复水池  3、喷液、液滴  4、喷液孔  5、地下室、水箱  6、送风机  7、入口管道  8、出口管道  9、风筒  10、接口  11、支撑梁  12、冷水塔入口  13、复水池基础  14、下吊钩  15、大横梁  16、导风导向板  17、热管蒸发段  18、热管冷凝段  19、喷淋装置  20、空调箱  21、冷水塔出口  22、复水来水管  23、复水回水管  24、喷风孔  25、高空平台  26、调度员  27、工作人员、施工队员  28、手机  29、梯子  30、供水阀门  31、供水管  32、给水泵  33、下降式出水管  34、高位水箱  35、声纳发射器  36、声纳接收器  37、弹性保护装置  38、热管  39、送风阀门  40、轰炸机及运输机  41、绳索或钢丝绳  42、上吊钩  43、炸弹  44、直升飞机  45、飞机驾驶员  46、氢气球  47、介质  48、喷风  49、封口焊口  50、热电偶温度计或温度记录仪表或各种仪表或记录器  51、地下水  52、土壤  53、冷风入口  54、热风出口  55、水珠、水滴  56、湿蒸汽  57、施工队指挥部  58、空军临时指挥部  59、热风管道  60、引风机  61、卡住叉  62、地下岩石洞  63、岩石  64、法兰  65、探照灯  66、黑洞  67、灯光方向标  68、壁厚  69、抗落水保护套  70、安全气囊  71、降落伞  72、堵头  73、死封头  74、枕木  75、吊车  76、吊车驾驶员  77、吊车轨道  78、立柱

实施例1：

图1示出在冷水塔1内有将热管38装在有多变形状的风筒9上的示意图。

风筒9是部分沿冷水塔1的圆周内壁接触，风筒9上有很多喷风孔24，吹出之风为喷风以48表示。风筒9可以用风筒9上的下吊钩14与起吊用的绳索或钢丝绳41上的上吊钩42连接。二者脱钩之后，风筒9的外壁与冷水塔1的内圆周壁吻合或基本接触上，故能吊挂住或胀接住。可见风筒9的下部尺寸要小于冷水塔1的内腔体的最小尺寸。冷水塔1的壁厚68会支持住风筒9，且风筒9不要堵住进入冷水塔1的复水来水管22的出口，如喷液孔4。

由于热管38自身最大特点是在有引力和摩擦损耗下，完全从热输入中得到液体和蒸汽循环的必须的动力，不用使用外加的抽送系统，热管38的传输效率比相同尺寸的铜棒高500倍，比不锈钢高6300倍。而对热管38自身的封口焊口49或用冷焊钳夹死的封口要求很高。为防止在投放过程中，震动过大，引起真空外泄，故本申请认为可以在风筒9底部设置安全气囊，当然也可以不设置它。那么飞机驾驶员45或施工人员27就要轻放风筒9或依靠声纳发射器35控制好落地标高，去见图2。

为了检验冷却效果或供做实验时用，可以在冷水塔1上装上热电偶温度计或温度记录仪表50，当然也可以不设置它。此外热管38要焊接在风筒9上。

风筒9落地稳定之后，要将入口管道7焊接在风筒9上的接口10上。接口10在风筒9的侧面，底平面上均可。

图2是图1的另一种设计，热管38为水平放置。图中示出了在冷水塔1的腰部或上部或底部可以安装上声纳发射器35，而声纳接收器36则在直升飞机44上，安装完毕后，可以拆除声纳发射器35，或弃之不要。

图3为将有导风导向板16的风筒9直接装在冷水塔1内的全剖视示意图。

在冷水塔1内的空气动力场的分布是不均匀的，理论上冷水塔1内的自然通风力为50至160mm H2O水柱，但是由于受空气中风力风向影响，进入冷水塔入口12的风是偏转的是倾斜的，为了增加每个水珠、水滴55的行程，可以在风筒9的外边沿上装上有导风导向作用的导风导向板16，也可以去见图4所示的在风筒9上装有导风导向板16的半剖视示意图。

图3所述的风筒9可以用下吊钩14搭接在冷水塔出口21的边沿上，也可以用支撑梁11穿越过冷水塔入口12托住，支撑梁11最后要固定在复水池基础13上。最上边的也可以用大横梁15吊装在冷水塔出口21的外边沿上，冷水塔1的壁厚68的强度足够用。

吉林省吉林市国电吉林江南热电有限公司锅炉出力为1100吨/时。冷水塔1下部直径为105米，腰部最小直径为80米，冷水塔出口21直径为90米，全高度为150米，对于这样的大口径而言，在制造大横梁15时，势必要增加不少三角形的或弧形的支撑梁或支撑柱，图3上没有示出，但可以采用简单施工方法，即可以制造出多个高度足够用的支撑立柱。图3上也没有示出，但支撑立柱要骑在或跨在或卡在或铆接在冷水塔出口21的边沿上，该支撑立柱上的下吊钩14，它再去吊钩住风筒9就行，也就是在安装时，吊起来风筒9，放到冷水塔出口21上方，往下落入冷水塔内腔体后，令其风筒9的出口外边沿要卡在或联结在下吊钩14上，大功告成。或者像图2那样令装在风筒上的支撑梁、支撑柱上的下吊钩14去装在风筒9的出口内边沿，铆接或焊接均可。或采用上吊钩42与下吊钩14搭接的方式，也是可以的。

图3中还示出了可以用送风机6通过入口管道7将自然风送到地下室5中，可以将冷了的风经由出口管道8送到风筒9的接口10上。

本发明认为要对冷水塔1的下方土壤52的地质情况进行地质勘探，最好将地下热管38建在有地下岩石洞62的里面或有地下水51里，而出口管道8可建在地下岩石洞62的空间里。如图3、图6所示。图6中双点划线表示送风机6来的入口管道7。地下室5中可以有平放的热管38。以利把地下土壤52地下岩石洞62中的低温热交换到地下室5中，送风机6再把地下低温风通过出口管道8送到风筒9的接口10，并焊牢。当有地下水51时，还可以用此含盐量低的水，充满地下室5，使其变为水箱，这时可令给水泵32的入口供水管31，接到地下水51中，再由地下室5的供水管31，送到风筒9中，液体水再由喷液孔4，以喷液3的方式喷到冷水塔1的内腔体中。不打送地下水51也是可以的，那就要利用热管38使地下水51的低温传递给地下室5中，说它是水箱5也可以。给水泵32泵打别的水经由地下室5再打向风筒9也是可以的。可以根据现场情况来定。

图5为在冷水塔出口21装上热管38或再配装上空调箱20。为了降低冷水塔1内温度，还可以将热管38斜放或立放在冷水塔出口21上下，就可以将塔内温度导出冷水塔出口21，塔内复水冷凝加速，为了利用导出冷水塔出口21的热量，还可以在冷凝段18加装一空调箱20，冷凝段18下段是热管蒸发段17。在空调箱20上有冷风入口53，加热风经热风管道59由引风机60用热风出口54供向用户。

在本图中也可在冷水塔1内加装有任一形状的风筒9，冷风入口管53要接到地下室5上，或接地下岩石洞62里，冷风由送风机6经由阀门39用入口管道7与风筒9连接。

此时由于热管38能将塔内热量快速导向塔外，塔内加速变冷，塔内的水滴形成加速，今由1mm增加至2mm受地心引力落下，远比靠塔内自然通风降落，增加很多。此外还可以在塔内加装风筒9或有热管38的风筒9。图3与图6示出的是：为加速冷却，还可以用送风机6将地下室5的或地下岩石洞62内的或地下水51处冷风经由冷风入口53出口管道8，送入风筒9。风筒9在图5中以双点划线示之。

这种直放或斜放热管38会很长，起吊装时，可以使用V90-3.0型直升飞机44，它有125米长缆索，可吊单个长为44米，重量为7吨重的重物，飞行15公里，此时热管要先在需要部分焊上或套上下吊钩14，送入冷水塔出口21后，将它卡在冷水塔出口21的边沿上就行。

图7显示出风筒9高出冷水塔出口21也是可以的。不过应相应的配上下吊钩14，去顶在冷水塔出口21的边沿上。不顶在边沿上也是可以的，此时需要将风筒9一直投放到复水池2的底部，此过程飞机驾驶员45自己要目测冷水塔出口21和风筒9上沿的距离，或依靠高度计，当然也可由热气球46驾驶员45或降落伞71上的工作人员27通过绳索或钢丝绳41，去拉动直升飞机44的绳索或钢丝僧41，帮助调整也是可以的，直升飞机上44的工作人员27也可以用绳索或钢丝绳4拽住降落伞71，工作完再把他拉回飞机，或去降落在有梯子29的高空平台25上或降落在地面上均可。当然也可不用热气球或氢气球46和降落伞71。不采用卡在冷水塔出口21边沿固定风筒9时，也可以将入口管道7长一些的制作，令其穿越过冷水塔入口12，并计算好入口管道7上的喷风孔24到风筒9接口10的距离，从右侧推入过去后，应正好和风筒9上的接口10相对齐。

图8示出在风筒9的接口10处装上一个有喷风孔24的堵头72也是可以的，焊接、胀接均可，之后推入入口管道7，其上有喷风孔24。

图9示出入口管道7上的死封头73，可以顶在堵头72上。而图10示出入口管道7不加死封头73也是可以的。图11示出入口管道7端头装入有喷风孔24的堵头72应是紧密配合。

在图12中示出在冷水塔1内或在风筒9的内腔或内园内空间装有喷淋装置19时的全剖面示意图。

以密度差为动力，本申请认为还可以采用下述三项措施，风助火威，使复水快速冷却。

在图12中，第一项技术措施：可以使用实用新型专利号为：ZL2005200738553，名称为“汽水分离型双曲线逆流自然通风湿式节能冷水塔”，文中所说的可以在冷水塔1内装上波形板汽水分离装置19，但本申请认为也可以是过滤网、格网、筛网一类的。

喷淋装置19，以制图标准规定的符号在图12中示出，它依靠给水泵32将水打入地下室5或高位水箱34中，地下室5中可装上热管38，以便尽快传递在冷水塔1下面的或附近的土壤52中冷能，或地下水51或地下岩石洞62中的冷能。靠给水泵32的压力通过供水管31直接穿过复水池2直接送到冷水塔1内的任何高度，如一下子可将液体水送到冷水塔出口21以上的最高点，到高位水箱34中，再由至少为一个的下降式出水管33送到各标高处的喷淋装置19中，喷出的喷液3与塔内上升气流相遇，完成热交换，变成大水珠、水滴55，落入复水池2中，降温的湿蒸汽56从冷水塔出口21排向大气，减少了水的蒸发损失，回收了大量复水。

在图1、图2、图3、图6、图13、中同送风机6或给水泵32所打出的水或风统称为介质47。喷风孔24就是喷水孔24了。

第二个技术措施是：在图12中，在风筒9上装置有能交换地下冷风能量的热管38，这由送风机6将大气空气首先送入地下室5，那里有水平热管38传导过来的地下冻土层下方的土壤52中的冷能，或地下岩石洞62的冷能或地下水51的冷能。

第三个技术措施是在冷水塔1的高端加装热管38，水平放置，穿透冷水塔1壁厚68，当外界温度低于塔内温度时，会将塔内温度导至冷水塔1外，来降低塔内气流温度，使湿蒸汽56中的喷液3快速凝结成大液滴55。

以上三项技术措术单用或混用均可。

实施例2：

在图13中示出在漆黑之夜用轰炸机或战斗机40或直升飞机44将风筒9装入冷水塔1内的全剖面示意图。最后一道工序，它在地面上和冷水塔出口21边沿上设置灯光方向标67，不设置灯光方向标67也是可以的，也可以在冷水塔出口21的边沿上或冷水塔1内设置有声纳发射器35，又在各种机型内设置了与其配套的声纳接收器36，显见也可以不设置它们，因为黑洞或黑三角形黑洞66已足以醒目，装在复水池2的弹性保护装置安全气囊70，或弹性保护装置37，也可以不设置，全靠驾驶员45的高超技艺。例如使用反引力飞行。

图14示出一种有三角形断面形状的冷水塔1的俯视图是三角形的，是夜晚从飞机上往下看，在冷水塔1的周围有多个探照灯65强光对准冷水塔出口21照射时，冷水塔出口21是三角形的。塔内风筒9也是三角形的，没单独出图。

在起吊三角形冷水塔1内的三角形风筒9时，也可在漆黑的夜晚施工，多种新款能准确又不偏离起降点的直升飞机44能将三角形风筒9吊入安装在塔内。

优点是加装了热管38。再说三角形黑洞图中，施工队指挥部57，空军临时指挥部58在认为有必要时还可以在冷水塔出口21的边沿任何地点装上几个灯光方向标67，固定一种光或闪闪发光均可。以便飞机驾驶员45，准确放入重物，当然不设置灯光方向标67也是可以的，由于三角形反光区已十分明显，在地面上设置灯光方向标67也是可以的，当然也可以不设置。施工队有独立施工能力时，且与飞机驾驶员45配合又良好时，在施工现场也可以不设置空军临时指挥部58。

图15是在黑夜看到的在地面探照灯65强烈灯光照耀下的双曲线型冷水塔1正视图，也是夜晚全景图，图16是强光形成的黑洞66。在图14中的三角形黑洞66和在图16中的园形黑洞66的外围没涂黑的部分，均是强光反射区。

当冷水塔出口21的湿蒸汽56的浓度很大时，驾驶员45又无必胜把握时，可在漆黑的夜晚施工，此时要令多个地面探照灯65对准冷水塔1自己和冷水塔出口21的外边沿强力照射，使其上方形成一个大黑洞66，驾驶员45就可以豪不犹豫的将风筒9放下去，落入图16中的大黑洞66中，至此夜晚施工告成。还可以实行下一个方法：

现在有过飞机超低空表演，如成功的钻桥洞子表演，要想起吊运输几十吨的的风筒9，现在飞机都有能力办到。

在漆黑的夜晚，在冷水塔1外，应装好探照灯65并投入使用，可用一架飞机将风筒9从高空平台25或地表面上吊起空运到冷水塔1的黑洞66的上方，旋转飞行，或靠技术控制重物风筒9，只要对准黑洞66就可以采用反引力飞行，机头向上，机上工作人员或施工队员27快速放下绳索或钢丝绳41，投放重物风筒9，落入冷水塔1内腔体中后，马上松开上吊钩42与下吊钩14，或者动用炸弹43，炸断绳索或钢丝绳41。当然这期间要精确计算出绳索或钢丝绳41的长度与风筒9的长度，它们的二者之和应正好是或接近是风筒9到冷水塔1内腔体内复水池2的平面的长度，至此安装任务大功告成，飞机飞走。

当然在此期间可以使用安全气囊一类的弹性保护装置37或声纳发射器35，当然也可以不使用它们。

还有一个在漆黑夜晚安装风筒9的方法是：

用多架飞机40，共同把风筒9吊起，运到冷水塔出口21上方时，多架飞机40对飞或错开飞行，再向上采用降速将风筒9投放下来，或采用反引力向上飞行，断开风筒9后，准确落入冷水塔1内腔体后，飞机带走绳索或钢丝绳41，或将它扔在冷水塔1内，弃之不要，均可。

以上方法在白天施工时也可以使用。

实施例3(无图)：一种在冷水塔新建时，其基建阶段有热管38的风筒9要与冷水塔1的建筑同时进行。

实施例4，图17：要在旧的或原有的冷水塔1内加装风筒9时，首先可在冷水塔1的外围安装上比冷水塔1和风筒9之和还要高的立柱78，顶端有吊车轨道77，其上有吊车75，其次是在高空平台25上，组装好有热管38的风筒9，吊车75即可用绳索或钢丝绳41的上吊钩42钩住大横梁15上的下吊钩14，吊起风筒9，运至冷水塔1基本中心处，施工队员27再用绳索或钢丝绳41拉动风筒9的中下部位进行找正，调度员26就可以令吊车驾驶员76将风筒9放入冷水塔1中，下步工序同前一样。调整高空平台25的高度可用枕木74，便于施工，或者吊车驾驶员76也可以用绳索或钢丝绳41将高空平台25吊起，其水平高度用增减枕木74的方法去调整。施工全部结束后，拆走吊车75、吊车轨道77、立柱78、高空平台25、枕木74、梯子29。调度员26才可下令施工队队员27撤出工地。

也可以在原有的冷水塔1施工工地旁，建立起一个立柱78，其上再装上一台高空升降式吊车75一台，也可以将有热管38的风筒9吊起，旋转到冷水塔出口21上方，准确无误的将风筒9投入到冷水塔1的内腔体中。

当没有吊车75时，可用升降机或大功率电梯或千斤顶去代替，一步一层的将风筒9运至冷水塔出口21水平标高，再用斤不落或千斤顶将风筒9平移到冷水塔出口21处，之后仍然用升降机或大功率电梯等将风筒9放入冷水塔1的内腔体，其余工序同前。

图3、图5、图7、图17所说的大横梁15，可以用直型的材料，也可以用槽钢、工字钢等制造成园型的，其直径应能正好卡在或搭接在冷水塔出口21上，大横梁15焊接在风筒9上也是可以的，如制作成园形，应在园中心线部位再焊上对称的探出一段的大横梁15，以便搭接在冷水塔出口21上，这样制作，风筒9在起吊过程中就会找好了平衡，不会歪斜，如此造型是这样的：

或是通过型的或是型的。

Claims (8)

1.在冷水塔内加装有热管的强制通风装置，有冷水塔[1]坐落在复水池[2]上，其特征是在冷水塔[1]内装有风筒[9]，它既可以挂靠在冷水塔[1]的内壁上，也可以用大横梁[15]搭在冷水塔出口[21]上，也可以直接落入复水池[2]里，风筒[9]上装有热管[38]，风筒[9]的下端装有入口管道[7]，入口管道[7]与冷水塔[1]外面的送风机[6]相连接，冷空气可经由出口管道[8]送到风筒[9]里，风筒[9]上还有无数个喷风孔[24]，或者用给水泵[32]将冷水经由供水管[31]打入风筒[9]或高位水箱[34]。

2.在冷水塔内加装有热管的强制通风装置，有冷水塔[1]坐落在复水池[2]上，其特征是热管[38]还可以装在冷水塔出口[21]内外，或者穿过冷水塔壁厚[68]置于冷水塔[1]内外。

3.按权利要求2所述的热管[38]，在热管[38]的冷凝段[18]周围装上有冷风入口[53]的空调箱[20]，空调箱[20]的下部装着引风管[59]，引风管[59]与引风机[60]相连接，引风机出口[54]与用户的管道相连接。

4.在冷水塔内加装有热管的强制通风装置，有冷水塔[1]坐落在复水池[2]上，其特征是在复水池基础[13]地下或冷水塔[1]的周围地区地下装有地下室[5]，并有热管[38]装在地下室[5]内外，使地下室[5]内的水温或风温恒定，再由送风机[6]或给水泵[32]将该种低温介质[47]经由地下室[5]入口管道[7]打入地下室[5]，再经由出口管道[8]和接口[10]送入风筒[9]中。

5.在冷水塔内加装有热管的强制通风装置，将装有热管[38]的风筒[9]装入冷水塔[1]内腔体的第一种安装方法特征是将留有接口[10]的装有热管[38]的风筒[9]，在地平面上或高空平台[25]上在风筒[9]的上端部位装上下吊钩[14]，再将绳索或钢丝绳[41]的上吊钩[42]与下吊钩[14]钩住，绳索或钢丝绳[41]的另一头必须一直由直升飞机[44]或运输机或轰炸机或战斗机[40]拽住，当飞机驾驶员[45]得到地面施工队调度员[26]准确无误的起飞指令后，飞行驾驶员[45]才可以起飞，拉起绳索或钢丝绳[41]，并带动风筒[9]飞至冷水塔出口[21]的上方，飞机驾驶员[45]就可以将有热管[38]的风筒[9]放入冷水塔[1]的内腔体中，当风筒[9]的外壁与冷水塔[1]的内腔体接触无误后，即可将风筒[9]上的下吊钩[14]与上吊钩[42]脱开，飞机驾驶员[45]通知调度员[26]去查看一下吊装情况，当调度员[26]检查完大横梁[15]或空调箱[20]已座落在冷水塔出口[21]上后，又从冷水塔入口[12]观看认为合格后，反馈给飞机驾驶员[45]，飞机驾驶员[45]才可以收回绳索或钢丝绳[41]，架机离去；地面施工队员[27]在焊接好入口管道[7]供水管[31]，或拆除安全气囊[70]后，风筒[9]才算安装完毕；

第二种安装方法特征是：

首先要将至少为两个的下吊钩[14]焊接在大横梁[15]上，使下吊钩[14]能钩住有热管[38]的风筒[9]或下吊钩[14]骑在或卡在冷水塔出口[21]的外围周边上，从飞机上垂直往下看大横梁[15]的形状可为园型或直型或为

型或为

型或为

型，以防风筒[9]倾斜，施工人员[27]查证合格后，调度员[26]才可以将飞机调来，令飞机驾驶员[45]放下绳索或钢丝绳[41]，使上吊钩[42]钩住或套住大横梁[15]或钩住下吊钩[14]，施工队员[27]操作完毕，调度员[26]才可以令飞机起飞，将有热管[38]的风筒[9]吊到上空，对准冷水塔出口[21]使该风筒[9]落入冷水塔[1]的内腔体，调度员[26]检查正确后，令施工队队员[27]脱钩后，才可以令飞机驾驶员[45]放绳飞走，后序工作同前，当然飞机驾驶员[45]也可以将绳索或钢丝绳[41]丢下不要，交给工地；

第三种安装方法的特征是：

首先要在冷水塔[1]的周围地面上装上多个探照灯[65]，其灯光必须对准冷水塔出口[21]的外边沿，保证在漆黑的夜晚，必须使冷水塔出口[21]形成黑洞[66]，整个漆黑的夜晚飞机可以择机将有热管[38]的风筒[9]在黑洞[66]的上方将它投入到黑洞[66]里，此外还可以使用灯光方向标[67]当然也可以不使用灯光方向标，后面的施工工序同前述。

6.在冷水塔内加装有热管的强制通风装置，在基建阶段其安装特征是强制通风装置可以与冷水塔[1]的施工同时进行。

7.在冷水塔内加装有热管的强制通风装置，有冷水塔[1]坐落在复水池[2]上，将装有热管[38]的风筒[9]装入冷水塔[1]内腔体的安装方法特征是：首先要在地面上或施工用高空平台[25]上，制作好有热管[38]的风筒[9]，其次要在冷水塔[1]和高空平台[25]周边塔建好立柱[78]，在高出冷水塔[1]和风筒[9]二者高度之和的立柱[78]上驾空组装好吊车导轨[77]，再在其上装上吊车[75]，之后，吊车驾驶员[76]就可以接受施工队调度员[26]指令将有大横梁[15]的有热管[38]的风筒[9]吊起，并运到冷水塔出口[21]上方，吊车驾驶员[76]与施工队调度员[26]要互相配合好，吊车驾驶员[76]才可以将该风筒[9]放落入冷水塔[1]的内腔体中；同理，也可以使用电梯升降装置或使用斤不落、千斤顶等公知装置，将此风筒[9]吊入冷水塔[1]的内腔体。

8.在冷水塔内加装有热管的强制通风装置，将装有热管[38]的风筒[9]装入冷水塔[1]内腔体的又一种安装方法特征是：在原有的冷水塔[1]施工工地旁，建立起一个立柱[78]，其上再装上一台高空升降式吊车[75]，也可以将有热管[38]的风筒[9]吊起，旋转到冷水塔出口[21]上方，准确无误的将风筒[29]投入到冷水塔[1]的内腔体中。

Images