CN102943432A

CN102943432A - 一种海上浮桥

Info

Publication number: CN102943432A
Application number: CN2012104944836A
Authority: CN
Inventors: 杨石红
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-11-28
Filing date: 2012-11-28
Publication date: 2013-02-27

Abstract

本发明涉及一种海上浮桥，它包括若干漂浮在水面上的浮桥单元和设置在浮桥单元两侧的主缆索，所述的浮桥单元包括沉桩箱、牵引索、浮船、支撑柱、桥面和带有控制器的卷绕机，在浮船的表面设有若干支撑柱，在支撑柱上铺设有桥面，浮船和桥面之间形成供水、风通过的空间，在浮船的底部连接有沉桩箱，沉桩箱沿牵引索铅直地垂入海底，卷绕机安装在浮船上，在卷绕机上卷绕有卷绕索，卷绕索的引出端与主缆索连接，主缆索上串接有多个浮球。本发明海上浮桥具有承载能力大、桥面稳定性好、受海风、海浪吹打时桥面晃动微小，同时可以随着海水涨潮落潮自动起落的优点。

Description

一种海上浮桥

技术领域

本发明涉及一种浮桥，特别涉及一种海上浮桥。

背景技术

常见的浮桥多数由中空体、船、竹排、筏等为浮体，再由桥面铺设在上面组成完整的浮桥，此类桥构造简单，易于搭建，且造价低，可以快速的搭建，给各种临时用桥的群体带去了便捷，然而，此类浮桥仅靠中空体、船、竹排、筏等为浮体支撑，其浮体的稳定性不好，进而桥面的稳定性也不好，而且不宜在有风、浪等的湖泊或大海上使用。

随着科技的进步和海上交通的发展，已由不随波浪晃动的海上浮桥的出现，如中国专利，公开号为CN 459602A，公开日为2000年7月4日，名称为《一种不随波浪晃动的海上浮桥及其驾设方法》的发明专利，它是由多个漂浮在水里的中空体和铺在上面的桥面组成的浮桥，中空体的顶部焊有用形钢构成的支撑柱，支撑柱的上面铺着桥面，中空体的下部系有多根牵引索，牵引索的另一端分别系在被放置于不同方向的配重物或水底的岩石上。由于中空体在架设时预留了足够的下沉量，并被多根牵引索固定在被配重特或水底的岩石上，其形成的限制力大于海浪的冲击力和设计承载重量，因此中空体不会被海浪和流动的车辆所动。然而此设计仅靠海底的配重物来保证中空体的稳定性，效果不够理想，同时，当海水涨潮时可能会淹没桥面，需退潮后较长时间浮桥才可使用，若浮桥正在使用时，海水突然涨潮，会很危险。

发明内容

本发明针对背景技术中存在的不足，发明了一种不仅承载力大、桥面稳定性好，且可在有风浪的湖泊或大海上使用，可随根据海水涨潮落潮自动调整高度的海上浮桥。

本发明公开了一种海上浮桥，它包括若干漂浮在水面上的浮桥单元和设置在浮桥单元两侧的主缆索，所述的浮桥单元包括沉桩箱、牵引索、浮船、支撑柱、桥面和带有控制器的卷绕机，控制器内设有控制电路，可以根据海水涨潮落潮时浮船的上升或下降，适当的启动卷绕机，使其上的缆索随之缩放。在浮船的表面设有若干支撑柱，在支撑柱上铺设有桥面，浮船和桥面之间形成供水、风通过的空间，在浮船的底部连接有沉桩箱，沉桩箱沿牵引索铅直地垂入海底，卷绕机安装在浮船上，在卷绕机上卷绕有卷绕索，卷绕索的引出端与主缆索连接，主缆索上串接有多个浮球。

作为本发明的优选方案一，所述的浮船沿S型路线依次紧密布置，支撑柱和铺设在支撑柱上的桥面与之相应的沿S型路线布置。

作为本发明的优选方案二，所述的浮船沿S型路线依次间隔一段空间布置，支撑柱和铺设在支撑柱上的桥面与之相应的沿S型路线布置。

所述浮船的底部比由桥面的宽度宽。

所述浮船上装有载重货物或储水室，载重货物或储水室可以使浮船下沉（吃水）一定范围，该范围可以根据通行货车的载重量进行调节。

所述相邻的两浮船之间设有橡胶垫片，相邻的两桥面之间相应的设有橡胶垫片。

所述的沉桩箱内装有沙石、泥土或沙石与泥土的混合物。

本发明海上浮桥的有益效果：本发明采用了在浮船上设置支撑柱，并在支撑柱上铺设桥面的设计，同时采用主缆索将若干浮船串接固定，并将桥面铺设成S型路面，较好的增强了浮桥的承载能力和桥面的稳定性，使浮桥不仅在平静的海平面上稳定性足够，在有风浪的海平面上浮桥也不会晃动，确保了浮桥使用者的安全，另外，带有控制器的卷绕机的设置，控制器内设有控制电路，可以根据海水涨潮落潮时浮船的上升或下降，适当的启动卷绕机，使其上的缆索随之缩放，在另一方面再次保障了浮桥的稳定性和使用者的安全。

附图说明：

图1是本发明海上浮桥的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是本发明海上浮桥的桥面示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本发明海上浮桥作进一步的详细描述。

如图1-3所示，一种海上浮桥，它包括若干漂浮在水面上的浮桥单元和设置在浮桥单元两侧的主缆索9，所述的浮桥单元包括沉桩箱1、牵引索2、浮船3、支撑柱5、桥面8和带有控制器6的卷绕机7，控制器6内设有控制电路，可以根据海水涨潮落潮时浮船3的上升或下降，适当的启动卷绕机，使其上的缆索4随之缩放，在浮船3的表面设有若干支撑柱5，在支撑柱5上铺设有桥面8，浮船3和桥面8之间形成供水、风通过的空间11，在浮船3的底部连接有沉桩箱1，沉桩箱1沿牵引索2铅直地垂入海底，卷绕机7安装在浮船3上，在卷绕机7上卷绕有卷绕索4，卷绕索4的引出端与主缆索9连接，主缆索9上串接有多个浮球10，浮球10的设置可以增强浮桥的浮力，控制器6和卷绕机7的设置，当海水涨潮或退潮时控制器6自动开启，带动卷绕机7转动，浮船3随卷绕索4的缩放与海面高度相应的升起和下降，实现桥面的高度微调，也较好的保障了浮桥使用者的安全。

如图1-3所示，所述的浮船3沿S型路线依次布置，支撑柱5和铺设在支撑柱5上的桥面8与之相应的布置。采用S型状布置桥面，可以避免在风浪时浮桥晃动，较好的增强了浮桥的稳定性，所述浮船3的底部比由桥面8的宽度宽，使整个浮桥的稳定性更好，所述浮船3上装有载重货物12，所述相邻的两浮船3之间设有橡胶垫片，相邻的两桥面之间相应的设有橡胶垫片13，橡胶垫片的设置，使相邻浮船3连接有缓冲，稳定牢靠，所述的沉桩箱1内装有沙石、泥土或沙石与泥土的混合物。本发明海上浮桥承载能力大，桥面稳定性好，受海风、海浪吹打时桥面晃动微小，同时可以根据海水涨潮落潮自动调整浮桥的高度。

如图1所示，所述浮船3上装有载重货物或储水室12，载重货物或储水室12可以使浮船下沉（吃水）一定范围，该范围可以根据浮船3上的载重量进行调节，如浮船3上装有50吨重的载重物时，浮船3吃水深度为2m，此时调节好浮船3浮力使浮船3不会下沉，然后将载重物移走。因此，当载有50吨货物的车在浮桥上通行时，浮桥不会下沉。

上述具体实施方式为本发明的优选实施例，并非对本发明作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本发明；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的一些更动、修饰及演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时，凡依据本发明的实质技术对以上实施例所作的其他任何未背离本发明的技术方案而所做的改变或其他等效的置换方式，均包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种海上浮桥，其特征在于：它包括若干漂浮在水面上的浮桥单元和设置在浮桥单元两侧的主缆索（9），所述的浮桥单元包括沉桩箱（1）、牵引索（2）、浮船（3）、支撑柱（5）、桥面（8）和带有控制器（6）的卷绕机（7），在浮船（3）的表面设有若干支撑柱（5），在支撑柱（5）上铺设有桥面（8），浮船（3）和桥面（8）之间形成供水、风通过的空间（11），在浮船（3）的底部连接有沉桩箱（1），沉桩箱（1）沿牵引索（2）铅直地垂入海底，卷绕机（7）安装在浮船（3）上，在卷绕机（7）上卷绕有卷绕索（4），卷绕索（4）的引出端与主缆索（9）连接，主缆索（9）上串接有多个浮球（10）。

2.根据权利要求1所述的海上浮桥，其特征在于：所述的浮船（3）沿S型路线依次紧密布置，支撑柱（5）和铺设在支撑柱（5）上的桥面（8）与之相应的沿S型路线布置。

3.根据权利要求1所述的海上浮桥，其特征在于：所述的浮船（3）沿S型路线依次间隔一段空间布置，支撑柱（5）和铺设在支撑柱（5）上的桥面（8）与之相应的沿S型路线布置。

4.根据权利要求2或3所述的海上浮桥，其特征在于：所述浮船（3）的底部比桥面（8）的宽度宽。

5.根据权利要求4所述的海上浮桥，其特征在于：所述浮船（3）上装有载重货物或储水室（12）。

6.根据权利要求5所述的海上浮桥，其特征在于：所述相邻的两浮船（3）之间设有橡胶垫片，相邻的桥面（8）之间相应的设有橡胶垫片（13）。

7.根据权利要求6所述的海上浮桥，其特征在于：所述的沉桩箱（1）内装有沙石、泥土或沙石与泥土的混合物。