CN102931026B - 一种重力导电球滑轨开关 - Google Patents

一种重力导电球滑轨开关 Download PDF

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Abstract

一种重力导电球滑轨开关，具有左壳体和右壳体，左壳体和右壳体卡设连接，左壳体和右壳体之间卡设有导电片，导电片分为上导电片和下导电片，上导电片和下导电片之间不连通，左壳体和右壳体在没有卡设导电片的位置分别向左右弯曲成弧形，并与上导电片和下导电片卡合围成滑轨腔，滑轨腔的底部为“V”形，滑轨腔的内部设有可自由滚动的导电球，当井盖处于水平状态时，导电球不与上导电片和下导电片连接，电路处于断开状态，当井盖与地面倾斜角超过30度时，导电球与上导电片和下导电片连接，电路自动连通，报警元件开始工作，自动的检测井盖存在的异常情况，使工作人员可以及时处理，减少事故的发生。

Description

一种重力导电球滑轨开关
技术领域
本发明涉及一种重力导电球滑轨开关。
背景技术
井盖作为城市正常运转所必不可少的一个零件，也存在着相当的经济价值，由于井盖工作的特殊性质，限定了制作井盖的材质必须是硬度比较高的耐热耐寒的金属材质，这样的井盖具有一定的经济价值，井盖设施的设置是可移动的，这样就给不法分子以可趁之机，大量的盗取井盖，这样不仅在经济上给国家和人民造成了损失，同时，也给人们的人身安全带来很大的隐患，一般具有防盗报警功能的报警器，对使用的环境要求很高，在使用的过程中要求电源一直处于连通的状态，这样就减少了防盗报警装置的使用寿命，大大提高了使用的成本，不利于井盖防盗报警装置的推广。
发明内容
本发明提供一种重力导电球滑轨开关，目的是解决现有技术问题，实现自动开启防盗报警装置的重力导电球滑轨开关，减少井盖丢失造成的事故。
本发明采用的技术方案：
一种重力导电球滑轨开关，其特征在于：具有左壳体和右壳体，左壳体和右壳体卡设连接，左壳体和右壳体之间卡设有导电片，导电片分为上导电片和下导电片，上导电片和下导电片之间不连通，左壳体和右壳体在没有卡设导电片的位置分别向左右弯曲成弧形，并与上导电片和下导电片卡合围成滑轨腔，上导电片与下导电片分别突出滑轨腔的顶部和底部，滑轨腔的底部为“V”形，滑轨腔的内部设有可自由滚动的导电球，导电球的直径大于滑轨腔两端的直径，所述“V”形滑轨腔底部的倾角为15～45度，所述导电球的直径为6～10mm,所述左壳体的上部和下部分别连接上导电片和下导电片的部分设有凸起，凸起与凸起之间设有凹孔，上导电片和下导电片与凸起相对应的位置设有凹洞，上导电片和下导电片与凹孔相对应的位置也设有凹孔，右壳体的上部和下部分别与左壳体的上部和下部设有的凹孔相对应的位置设有卡桩，卡桩穿过上导电片和下导电片相对应的凹孔与左壳体的上部和下部分别设有的凹孔相连。
所述右壳体外侧的上部的两端分别设有卡槽，卡槽与卡槽之间设有挡槽。
所述左壳体和右壳体的底部分别设有卡座，卡座的两端设有固定槽。
本发明的有益效果：当井盖处于水平状态时，导电球不与上导电片和下导电片连接，电路处于断开状态，当井盖与地面倾斜角超过30度时，导电球在滑轨腔内滑动，导电球与上导电片和下导电片连接，电路自动连通，报警元件开始工作，这样可以自动的检测井盖存在的异常情况，使工作人员可以及时处理，减少事故的发生，这样的安全系数高。
附图说明
图1本发明左壳体的结构示意图；
图2本发明右壳体的结构示意图；
图3本发明上导电片的结构示意图；
图4本发明下导电片的结构示意图；
图5本发明的侧视图。
图中:1.左壳体；2.右壳体；3.上导电片；4.下导电片；5.滑轨腔；6.导电球；7.左壳体1的上部；9.左壳体1的下部；10.凸起；11.凸起；12.凹孔；13.凸起；14.凸起；15.凹孔；16.凸起；17.凸起；18.凸起；19.凸起；20.凹孔；21.凹孔；22.凹洞；23.凹洞；24.凹洞；25.凹洞；26.凹洞；27.凹洞；28.凹洞；29.凹洞；30.凹孔；31.凹孔；32.凹孔；33.凹孔；34.右壳体2的上部；35.右壳体2的下部；36.卡桩；37.卡桩；38.卡桩；39.卡桩；40.卡槽；41.卡槽；42.挡槽；43.挡槽；44.卡座；45.卡座；46.固定槽；47.固定槽；48.固定槽；49.固定槽；
具体实施方式：
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1、图2、图3、图4、图5所示一种重力导电球滑轨开关，具有左壳体1和右壳体2，左壳体1和右壳体2卡设连接，左壳体1和右壳体2之间卡设有导电片，导电片分为上导电片3和下导电片4，上导电片3和下导电片4之间不连通，左壳体1和右壳体2在没有卡设导电片的位置分别向左右弯曲成弧形，并与上导电片3和下导电片4卡合围成一个滑轨腔5，滑轨腔5的两端为开放式，上导电片3与下导电片4分别突出滑轨腔5的顶部和底部，滑轨腔5的底部为“V”形，滑轨腔5的内部设有可自由滚动的导电球6，导电球6的直径大于滑轨腔5两端的直径。
所述左壳体1的上部7连接上导电片3的部分设有凸起10、凸起11、凸起13、凸起14，凸起10与凸起11之间设有凹孔12，凸起13与凸起14之间设有凹孔15，左壳体1的下部9连接下导电片4的部分设有凸起16、凸起17、凸起18、凸起19，凸起16与凸起17之间设有凹孔20，凸起18与凸起19之间设有凹孔21，上导电片3和下导电片4分别与凸起10、凸起11、凸起13、凸起14、凸起16、凸起17、凸起18、凸起19相对应的位置设有凹洞22、凹洞23、凹洞24、凹洞25、凹洞26、凹洞27、凹洞28、凹洞29，上导电片3和下导电片4分别与凹孔12、凹孔15、凹孔20、凹孔21相对应的位置也设有凹孔30、凹孔31、凹孔32、凹孔33，右壳体2的上部34和右壳体2的下部35分别与左壳体1的上部7和左壳体1的下部9设有的凹孔12、凹孔15、凹孔20、凹孔21相对应的位置设有卡桩36、卡桩37、卡桩38、卡桩39，卡桩36和卡桩37分别穿过上导电片3与左壳体1上的凹孔12、凹孔15相对应的凹孔30和凹孔31与左壳体1的上部7设有的凹孔12、凹孔15相连，卡桩38和卡桩39分别穿过下导电片4与左壳体1上的凹孔20、凹孔21相对应的凹孔32和凹孔33与左壳体1的下部9设有的凹孔20、凹孔21相连。
所述右壳体2外侧的上部的两端分别设有卡槽40和卡槽41，卡槽40与卡槽41之间设有挡槽42和挡槽43，卡槽和挡槽的结构可以固定连接天线以增强防盗报警装置的信号。
所述左壳体1和右壳体2的底部分别设有卡座44和卡座45，卡座44和卡座45的两端分别设有固定槽(图未示)。
所述“V”形滑轨腔5底部的倾角为15～45度。
所述导电球6的直径为6～10mm。
当重力导电球滑轨开关处于水平位置的时候导电球6位于滑轨腔5的底部，导电球6与下导电片4接触，上导电片3与下导电片4之间未连通，电路处于断开状态，当重力导电球滑轨开关受到外力作用倾斜的时候，导电球6随机位于滑轨腔5的两端，由于惯性及材料的韧性，导电球6连接上导电片3和下导电片4，使上导电片3和下导电片4之间连通，电路处于连通状态。
这样在需要电路连通的时候，改变重力导电球滑轨开关角度即可控制电路的开关，在不使用的时候电路处于断开状态，在长期使用的过程中可以大大的节约资源，还可以增加设备的使用寿命，用在市政工程中还可以减少频繁更换设备产生的成本。

Claims (3)

1.一种重力导电球滑轨开关，其特征在于：具有左壳体和右壳体，左壳体和右壳体卡设连接，左壳体和右壳体之间卡设有导电片，导电片分为上导电片和下导电片，上导电片和下导电片之间不连通，左壳体和右壳体在没有卡设导电片的位置分别向左右弯曲成弧形，并与上导电片和下导电片卡合围成滑轨腔，上导电片与下导电片分别突出滑轨腔的顶部和底部，滑轨腔的底部为“V”形，滑轨腔的内部设有可自由滚动的导电球，导电球的直径大于滑轨腔两端的直径，所述“V”形滑轨腔底部的倾角为15～45度，所述导电球的直径为6～10mm，所述左壳体的上部和下部分别连接上导电片和下导电片的部分设有凸起，凸起与凸起之间设有凹孔，上导电片和下导电片与凸起相对应的位置设有凹洞，上导电片和下导电片与凹孔相对应的位置也设有凹孔，右壳体的上部和下部分别与左壳体的上部和下部设有的凹孔相对应的位置设有卡桩，卡桩穿过上导电片和下导电片相对应的凹孔与左壳体的上部和下部分别设有的凹孔相连。
2.如权利要求1所述的一种重力导电球滑轨开关，其特征在于：所述右壳体外侧的上部的两端分别设有卡槽，卡槽与卡槽之间设有挡槽。
3.如权利要求1所述的一种重力导电球滑轨开关，其特征在于：所述左壳体和右壳体的底部分别设有卡座，卡座的两端设有固定槽。
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Assignor: BEIJING TONGYU TAIKE TECHNOLOGY CO.,LTD.

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