CN102926875B - 用于控制燃气轮机的输出功率的方法及相应的燃气轮机系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及用于热环境的系统和方法以及用于燃气轮机的电网频率补偿,具体而言,公开了用于控制燃气轮机(100)的系统和方法。该燃气轮机(100)可以包括在气流容量方面超大的压缩机(110)和用于控制进入压缩机(110)的气流的一个或更多可变叶片列(140)。可以根据被限定为调低可变叶片列(140)的标称可变叶片列计划来控制可变叶片列(140)的位置,以提供进入压缩机(110)的标称流量。可以依据请求从可变叶片列计划中设置的标称位置调节可变叶片列(140)的位置,以使燃气轮机系统(100)在受控输出模式下或者在频率补偿模式下操作。
Description
技术领域
本公开内容总体上涉及燃气轮机,且更具体地涉及用于燃气轮机的灵活控制和操作的系统和方法。
背景技术
燃气轮机广泛用于商业发电运营。燃气轮机典型地包括位于前部的压缩机、围绕中部的一个或更多燃烧器、以及位于后部的涡轮机。压缩机可以包括附装到转子上的多级压缩机叶片。作为工作流体的环境空气进入压缩机的进口,并且压缩机叶片的旋转逐渐压缩工作流体。压缩机可以包括一个或更多可变叶片列,诸如可以用于控制进入压缩机的环境空气的流量的进口导叶(IGV)和可变定子轮叶(VSV)。
一部分经压缩的工作流体经抽取端口从压缩机被抽取以作他用,而其余工作流体离开压缩机并流向燃烧器。工作流体在燃烧器中与燃料混合,并且混合物点燃而产生具有高温、高压和高速的燃烧气体。燃烧气体离开燃烧器并流向涡轮机,燃料气体在涡轮机中膨胀以做功。
电力需求典型地随着环境温度升高而增加。由于当电力需求和价格随环境温度逐步提高时的大量创收的商业机会,随着升高的环境温度不时使燃气轮机的输出最大化是有利的。然而,利用燃气轮机供电的能力通常随着环境温度升高而降低。这归咎于升高的环境温度对涡轮机的密度和气流容量的负面影响。因此,对于典型的燃气轮机,升高的环境温度为增加的经济机会提供了降低的满足能量需求的能力。
也可以通过提供电网频率稳定服务来增加发电收入。例如,如果需求超过容量——例如由于过多HVAC单元运行,则电网会经历“欠频”事件。对频率稳定服务的需求由于连接到电网上的可再生能源的不断上升的贡献而不断增加。特别地,间歇能源如风力涡轮机和太阳能电池板会促成施加至电网的功率的瞬间过剩,从而导致“超频”事件。例如,风力涡轮机可以由于风力涡轮机地点的风力增强而向电网提供瞬间过剩的功率。随着日出并且太阳射线入射在光伏阵列上,光伏阵列可以向电网提供瞬间过剩的功率。这种瞬间过剩的功率供给会导致超频事件。相反,随着可再生功率源例如由于低风速或阴天而减弱,会发生“欠频”事件,尤其是在发电需求超过连接到电网上的资源的容量的状况下。
燃气轮机可以操作以通过向电网提供更多或更少的输出功率来提供频率稳定服务。例如,燃气轮机可以操作成响应于欠频事件而向电网输出较多功率。备选地,燃气轮机可以操作成响应于超频事件而向电网输出较少功率。
燃气轮机的转速不是可以调节以提供用于电网的频率稳定的参数。燃气轮机的转速与电网频率同步。例如,标称转速对于50 Hz电网而言为约3000 RPM,而对于60 Hz电网而言为约3600 RPM。为了提供频率稳定,典型地利用诸如湿压缩、自动过烧和根据补偿流量需求的可变叶片列计划来调节可变叶片列之类的技术来提高燃气轮机的输出功率而不具备用户选择能力。这些技术典型地未向用户提供控制燃气轮机的输出以提供用于创收的最佳输出的灵活性。
因此,需要向操作员提供控制燃气轮机以提供用于增加创收的增强输出或者备选地操作燃气轮机以提供频率稳定服务的灵活性的系统和方法。可以降低升高的环境温度对燃气轮机输出的影响的系统和方法将尤其有用。
发明内容
本发明的方面和优点将在下文的描述中部分地陈述,或者可从该描述变得明显,或者可通过实践本发明而获悉。
本公开内容的一个示范性实施例针对一种用于控制燃气轮机的输出功率的方法。该方法包括从压缩机供给经压缩的工作流体以供燃气轮机使用。该压缩机在气流容量方面是超大的。该方法还包括经一个或更多可变叶片列将气流提供到压缩机中并接收使燃气轮机系统在标称模式、受控输出模式或频率补偿模式下操作的请求。当使燃气轮机在标称模式下操作时,该方法包括按照预定的标称可变叶片列位置计划来控制一个或更多可变叶片列的位置。该方法包括从在标称可变叶片列位置计划中设置的标称位置调节一个或更多可变叶片列的位置,以使燃气轮机在受控输出模式下或者在频率补偿模式下操作。
本公开内容的另一示范性实施例针对一种燃气轮机系统。该燃气轮机系统包括构造成在燃气轮机中供给用于在燃烧期间使用的压缩空气的在气流容量方面超大的压缩机和构造成控制进入压缩机的空气流率的一个或更多可变叶片列。可变叶片列可在第一位置与第二位置之间移动,在该第一位置,一个或更多可变叶片列提供进入压缩机的最大空气流率,在该第二位置,一个或更多可变叶片列提供进入压缩机的减小的空气流率。该系统还包括控制器,该控制器配置成根据标称可变叶片列位置计划来控制一个或更多可变叶片列的位置。标称可变叶片列位置计划指定用于一个或更多可变叶片列的标称位置,使得一个或更多可变叶片列提供进入压缩机的标称空气流率。该标称空气流率小于进入压缩机的最大空气流率。依据燃气轮机系统处于受控输出模式或者频率补偿模式的请求,控制器配置成从在标称可变叶片列计划中指定的标称位置调节一个或更多可变叶片列的位置,以使燃气轮机系统在受控输出模式下或者在频率补偿模式下操作。
本公开内容的又一示范性实施例针对一种可在标称模式、受控输出模式和频率补偿模式下操作的燃气轮机系统。该燃气轮机系统包括构造成在燃气轮机中供给用于在燃烧中使用的压缩空气的在气流容量方面超大的压缩机和用于控制进入压缩机的气流的一个或更多可变叶片列。该燃气轮机系统还包括控制器,该控制器配置成当使燃气轮机系统在标称模式下操作时根据标称可变叶片列计划来控制一个或更多可变叶片列的位置。该控制器还配置成响应于使燃气轮机在受控输出模式下或者在频率补偿模式下操作的请求而从在标称可变叶片列计划中设置的标称位置调节一个或更多可变叶片列的位置。当使燃气轮机系统在受控输出模式下操作时,控制器配置成调节一个或更多可变叶片列的位置,以增加或减少进入压缩机的气流,从而实现操作员所请求的功率输出。当使燃气轮机系统在频率补偿模式下操作时,控制器配置成监视电网的频率并且至少部分基于电网的频率来调节一个或更多可变叶片列的位置。
参考下文的描述和所附权利要求,本发明的这些和其它特征、方面和优点将变得更好理解。结合在本说明书中并构成本说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例,并连同说明一起用于解释本发明的原理。
附图说明
在参照附图的说明书中针对本领域的普通技术人员陈述了本发明的完整和能够实现的公开内容,包括其最佳模式,在附图中:
图1提供了根据本公开内容的示范性实施例的示范性燃气轮机的框图;
图2提供了根据本公开内容的示范性实施例的对于在受控输出模式(模式I)和频率补偿模式(模式II)下操作的燃气轮机系统而言压缩机气流对环境温度的图示;以及
图3提供了根据本公开内容的示范性实施例的示范性方法的流程图。
部件列表
100 燃气轮机系统
110 压缩机
112 轴
114 燃烧器
120 涡轮机
130 发电机
140 叶片列
150 控制器
200 图示
210, 220, 230 曲线
222 点
300, 302, 304, 306 310, 312, 320, 330, 320, 334, 354 方法步骤。
具体实施方式
现将详细参考本发明的实施例,其一个或更多实例在附图中示出。以解释本发明的方式来提供每个实例,而不限制本发明。事实上,对本领域的技术人员而言明显的是,可以在本发明中做出各种改型和变型而不偏离本发明的范围或精神。例如,作为一个实施例的一部分示出或描述的特征可以与另一实施例联用以产生再又一实施例。因此,本发明旨在涵盖诸如落入所附权利要求及其等同方案的范围内的改型和变型。
一般而言,本公开内容针对用于热环境的系统和方法以及用于燃气轮机的频率补偿。根据本公开内容的多个方面,为了使燃气轮机系统根据标称计划操作、控制使创收最大化的输出、或为了提供频率调节的辅助服务(一种备选的创收方法)的目的而提供控制燃气轮机的三种模式。
根据本公开内容的特定方面,在气流容量方面超大的压缩机用于将用于燃烧的经压缩的工作流体如空气提供到燃气轮机中。为了给超大的压缩机提供期望的设计点空气流率,充分关闭与压缩机相关的可变叶片列(VBR),诸如IGV和VSV,以将压缩机的流率调低到期望水平。标称可变叶片列计划被限定为与调低的可变叶片列一致以提供所需的设计点流量水平。
操作员可以请求使涡轮机在标称模式、受控输出模式或频率补偿模式下操作。依据使涡轮机在标称模式下操作的请求,控制器按照标称可变叶片列计划来控制可变叶片列的位置。
依据使燃气轮机在受控输出模式下操作的请求,操作员将具备请求燃气轮机操作成提供期望输出如增加的输出的能力。控制器将从标称可变叶片列计划中指定的位置调节可变叶片列的位置,以提供操作员所请求的功率输出。
用于燃气轮机系统的控制器依据使燃气轮机在频率补偿模式下操作的请求来监视电网的频率。该控制器配置成基于电网的频率来调整可变叶片列。例如,该控制器配置成在欠频状况期间使可变叶片列从它们的标称位置开启,以引发更大的气流并因此提供较多功率。该控制器配置成在超频状况期间使可变叶片列从它们的标称位置关闭,以引发减少的气流并因此提供减小的功率。相对于受控输出模式,预期频率补偿模式下的可变叶片列调整更加频繁但幅度较小。通过可变叶片列的调整来控制涡轮机输出与燃气轮机的过烧相比提供了热零件的寿命消耗的减少,从而降低了维护成本。
通过为操作员提供判断是例如在环境温度升高的时间段使发电收入最大化还是提供频率稳定的附属服务的灵活性,本公开内容的燃气轮机系统和方法将具有提高的适销性。本公开内容的燃气轮机系统和方法还通过在环境温度升高的时间段提供更好的性能而提供了超越已知的燃气轮机系统的优点。频率补偿模式还在受可再生能源如风能能源或太阳能能源严重影响的细分市场和/或地区提供了优点。
图1提供了根据本公开内容的示范性实施例的示范性燃气轮机系统100的框图。燃气轮机系统100包括压缩机110、燃烧器114、涡轮机120和发电机130。压缩机110构造成提供用于燃烧器114中的经压缩的工作流体。经压缩的工作流体在燃气轮机燃烧器114中与燃料混合,并且混合物点燃而产生具有高温、高压和高速的燃烧气体。燃烧气体在涡轮机区段120中膨胀而做功以转动可旋转轴112。可旋转轴112驱动发电机130,该发电机130又生成电力。发电机130向电网提供电力。
压缩机110包括多个可变叶片列140,诸如控制进入压缩机110的进气流量的进口导叶(IGV)和可变定子轮叶(VSV)。可变叶片列140可以在第一开启位置与第二闭合位置之间移动,在该第一开启位置,可变叶片列140提供进入压缩机110的最大空气流率,在第二闭合位置,可变叶片列140提供进入压缩机110的减小的空气流率。可以通过调节进入压缩机110的空气流率来控制燃气轮机系统100的输出功率。例如,可以通过开启可变叶片列140以提供进入压缩机110的增加的气流来实现较高的输出。类似地,可以通过闭合或调低可变叶片列140以提供进入压缩机110的减少的气流来实现较低的输出。
燃气轮机系统100包括除燃气轮机系统100的其它参数外还控制可变叶片列140的位置的控制器150。在一个特定实施例中,控制器150接收指示可变叶片列140的位置的信号。控制器150连续生成探测到的可变叶片列位置与期望可变叶片列位置之间的差异信号,以生成误差信号。控制器150基于该误差信号来调节可变叶片列140的位置,使得实际可变叶片列位置的位置被维持接近期望可变叶片列位置。
根据本公开内容的特定方面,压缩机110在气流容量方面是超大的,使得压缩机110与其标称或设计流率相比可以提供增大的空气流率。供与燃气轮机一起使用的典型压缩机的设计循环典型地通过包括压缩机的空气动力学设计点的各种参数的实验映射来推断。压缩机典型地设计成在特定的设计点环境温度下提供通过压缩机的最佳设计点空气流率。设计点空气流率在设计点环境温度下提供压缩机的最佳性能。例如,压缩机可以设计成在59℉的环境温度下具有通过压缩机的特定最佳设计点空气流率。该温度是任意的,但典型地称为ISO标准天温度。
根据本公开内容的多个方面,压缩机110在气流容量方面是超大的,使得压缩机110相对于设计点空气流率在设计点温度下提供增大的空气流率。例如,在特定实施例中,压缩机110可以在气流容量方面是超大的,使得压缩机110在59℉下提供比设计点空气流率大大约5%至25%如约15%的空气流率。这样,压缩机110可以适应相对于典型压缩机而言增大的空气流率,以在环境温度升高的时间段期间补偿密度损失。
由于压缩机110在气流容量方面是超大的,所以可变叶片列140可以用于调低压缩机110,使得压缩机110在设计点温度下以期望最佳空气流率操作。例如,在特定实施例中,控制器150可以按照预定的标称可变叶片列位置计划来控制可变叶片列140的位置。标称可变叶片列位置计划可以指定标称可变叶片列位置,使得可变叶片列提供进入压缩机110的标称空气流率。由于压缩机110在气流容量方面是超大的,所以进入压缩机的标称空气流率优选小于进入压缩机110的最大空气流率,使得压缩机110在设计点环境温度下更接近设计点流量水平操作。
如上所述,燃气轮机系统100可以依据请求在标称模式、受控输出模式或频率补偿模式下操作。在受控输出模式或者频率补偿模式下,控制器150从标称可变叶片列位置计划中指定的位置调节可变叶片列140的位置,以实现期望燃气轮机输出或者提供频率补偿服务。
例如,当燃气轮机系统100在受控输出模式下操作时,控制器150配置成从标称可变叶片列位置计划中指定的标称位置调节可变叶片列140的位置,以增加或减少燃气轮机系统100的输出。受控输出模式期间可变叶片列140的调整相对慎重,并可以响应于提供更多或更少输出的请求而完成。例如,可以通过从标称可变叶片列计划中设置的标称位置开启可变叶片列140来抵消随着环境温度升高而观察到的气流容量的自然减小。不太频繁地,在例如可获得更多经济发电资产并需要保持燃气轮机与电网同步的情况下,可以从标称可变叶片列计划中设置的标称位置闭合可变叶片列140。
参照图2中提出的图示200,将详细讨论在受控输出模式下操作的压缩机的气流容量。曲线210代表依据标称模式操作的压缩机的气流。如图所示,压缩机中随着环境温度升高而发生密度流逝(density lapse),从而使压缩机的气流容量和因此输出随环境温度而减少。
曲线220代表在受控输出模式下操作的压缩机的气流容量。如曲线220所示,随着可变叶片列从标称可变叶片列计划中设置的位置开启,压缩机中由于密度流逝而引起的气流减少被降低,直到可变叶片列在点222完全开启。一旦可变叶片列完全开启,压缩机110便将随着环境温度升高而经历减小的气流容量。如图2中所示,当燃气轮机系统100在受控输出模式下操作时,可以通过使可变叶片列140从它们的标称位置开启来抵消与升高的环境温度相关的输出减少。
当燃气轮机系统100在频率补偿模式下操作时,用于燃气轮机系统100的控制器150监视电网的电网频率。控制器150配置成从标称可变叶片列位置计划中指定的标称位置调节可变叶片列140,以在欠频状况期间引发较大的气流并提供较多功率,而在超频状态期间引发减少的气流和减小的功率。
在一个特定实施方案中,可以指定死区,其中在频率补偿模式下不发生可变叶片列调整,以防止可变叶片列140不必要的抖动。例如,该死区可以包括第一阈值和第二阈值。控制器可以配置成:当电网的频率小于第一阈值时调节一个或更多可变叶片列的位置,以提供进入所述压缩机的增加的气流;当电网的频率大于第二阈值时调节一个或更多可变叶片列的位置,以提供进入所述压缩机的减少的气流;并且当电网的频率大于或约等于第一阈值且小于或约等于第二阈值时维持一个或更多可变叶片列的位置。
参照图2的图示200,将详细讨论在频率补偿模式下操作的压缩机110的气流容量。曲线230示出了可变叶片列响应于欠频事件和超频事件的调整。如图所示,控制器150配置成从标称可变叶片列位置计划中指定的标称位置调节可变叶片列140和因此进入压缩机110的气流,使得燃气轮机系统100提供频率补偿服务。
图3图示了根据本公开内容的示范性实施例的示范性方法300的流程图。在302,方法300包括从压缩机供给压缩空气以用于燃气轮机中的燃烧。根据本公开内容的特定方面,压缩机可以在气流容量方面是超大的,使得压缩机可以在设计点环境温度下提供增大的空气流率,该空气流率大于在设计点环境温度下的设计点空气流率。例如,压缩机可以在气流容量方面是超大的,使得在59℉下增大的空气流率比在59℉下的设计点空气流率大大约为5%至25%,诸如约15%。
在304,方法300经可变叶片列向压缩机提供气流。在306,操作员可以请求使燃气轮机系统在标称模式、受控输出模式或频率补偿模式下操作。操作员可以在涡轮机起动期间或者在燃气轮机操作期间的任何其它时间段期间设定操作模式。本领域的技术人员利用本文提供的公开内容应该理解,操作员可以在燃气轮机操作期间的任何时间请求特定操作模式而不偏离本公开内容的范围。
在310,响应于使燃气轮机在标称模式下操作的请求,燃气轮机310在标称模式下操作。在标称模式期间,可以由控制器依据标称可变叶片列来控制可变叶片列的位置,如在312所示。标称可变叶片列计划可以指定可变叶片列的标称位置,使得可变叶片列典型地根据环境温度来提供进入压缩机的标称空气流率。标称空气流率可以是调低的空气流率,使得可变叶片列可以从标称位置开启,以如期望的那样补偿升高的环境温度或欠频状况。
如果操作员请求在受控输出模式下操作,则方法300将使燃气轮机系统在受控输出模式下操作,如在320所示。当燃气轮机在受控输出操作模式下操作时,方法300在354包括从标称可变叶片列计划中设置的标称位置调节可变叶片列的位置,以提供操作员请求的功率输出。例如,如上所述,方法300可以从它们的标称位置开启可变叶片列,以增加进入压缩机的气流,从而补偿压缩机中由于升高的环境温度而损失的气流。
如果操作员请求在频率补偿模式下操作,则方法300将使燃气轮机系统在频率补偿模式下操作,如在330所示。当使燃气轮机在频率补偿模式下操作时,方法300包括如在332所示监视电网的频率,并如在334所示至少部分基于电网频率来从标称可变叶片列计划中指定的标称位置调节可变叶片列的位置。例如,如上所述,方法300可以从标称可变叶片列位置计划中指定的标称位置调节可变叶片列,以在欠频状况期间引发较大的气流并提供较多功率,并在超频状态期间引发减少的气流和减小的功率。
此书面描述使用了包括最佳模式在内的实例来公开本发明,并且还使本领域的任何技术人员能够实施本发明,包括制造并利用任何装置或系统并且执行任何所结合的方法。本发明可取得专利权的范围通过权利要求来限定,并且可包括本领域技术人员想到的其它实例。如果此类其它实例包括并未不同于权利要求的文字语言所描述的结构元件,或者它们包括与权利要求的文字语言无实质性区别的等同结构元件,则认为此类其它实例包含在权利要求的保护范围内。
Claims (11)
1.一种用于控制燃气轮机的输出功率的方法,所述方法包括:
从与所述燃气轮机一起使用的压缩机供给经压缩的工作流体,所述压缩机在气流容量方面是超大的,使得所述压缩机能够在设计点环境温度下提供增大的空气流率,所述增大的空气流率大于在所述设计点环境温度下的设计点空气流率;
经一个或更多可变叶片列将气流提供至所述压缩机中;
接收使所述燃气轮机系统在标称模式、受控输出模式或频率补偿模式下操作的请求;
当所述燃气轮机系统在所述标称模式下操作时,按照预定的标称可变叶片列位置计划来控制所述一个或更多可变叶片列的位置;以及
从所述标称可变叶片列位置计划中设置的标称位置调节所述一个或更多可变叶片列的位置,以使所述燃气轮机在所述受控输出模式下或者在所述频率补偿模式下操作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在约59℉下所述增大的空气流率比在约59℉下的所述设计点空气流率大5%至25%。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当所述燃气轮机在所述受控输出模式下操作时,所述方法包括调节所述一个或更多可变叶片列的位置,以增加或减少进入所述压缩机的气流,从而实现操作员所请求的功率输出。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当所述燃气轮机在所述受控输出模式下操作时,所述方法包括从所述可变叶片列位置计划中指定的所述标称位置调节所述一个或更多可变叶片列的位置,以提供进入所述压缩机的增加的气流,从而补偿所述压缩机中由于升高的环境温度而损失的气流。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当所述燃气轮机在所述频率补偿模式下操作时,所述方法包括:
监视电网的频率;以及
至少部分基于所述电网的频率来从所述标称可变叶片列计划中指定的标称位置调节所述一个或更多可变叶片列的位置。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,从所述标称位置调节所述一个或更多可变叶片列的位置包括:
当所述电网的频率小于第一阈值时,调节所述一个或更多可变叶片列的位置,以提供进入所述压缩机的增加的气流;
当所述电网的频率大于第二阈值时,调节所述一个或更多可变叶片列的位置,以提供进入所述压缩机的减少的气流;以及
当所述电网的频率大于或约等于所述第一阈值且小于或约等于所述第二阈值时,维持所述一个或更多可变叶片列的位置。
7.一种燃气轮机系统,包括:
在气流容量方面超大的压缩机,使得所述压缩机能够在设计点环境温度下提供增大的空气流率,所述增大的空气流率大于在所述设计点环境温度下的设计点空气流率,其构造成在所述燃气轮机中供给用于在燃烧期间使用的压缩空气;
构造成控制进入所述压缩机的空气流率的一个或更多可变叶片列,所述可变叶片列可在第一位置与第二位置之间移动,在所述第一位置,所述一个或更多可变叶片列提供进入所述压缩机的最大空气流率,在所述第二位置,所述一个或更多可变叶片列提供进入所述压缩机的减小的空气流率;
控制器,其配置成以标称模式、受控输出模式或频率补偿模式运行所述燃气轮机,所述控制器配置成当所述燃气轮机以标称模式运行时,根据标称可变叶片列位置计划来控制所述一个或更多可变叶片列的位置,所述标称可变叶片列位置计划指定用于所述一个或更多可变叶片列的标称位置,使得所述一个或更多可变叶片列提供进入所述压缩机的标称空气流率,所述标称空气流率小于所述最大空气流率;
其中,所述燃气轮机系统可依据操作员请求在受控输出模式或频率补偿模式下操作,所述控制器配置成从所述标称可变叶片列计划中指定的所述标称位置调节所述一个或更多可变叶片列的位置,以使所述燃气轮机系统在所述受控输出模式下或者在所述频率补偿模式下操作,其中当所述燃气轮机在所述受控输出模式下操作时,所述控制器配置成调节所述一个或更多可变叶片列的位置,以增加或减少进入所述压缩机的气流,从而实现操作员所请求的功率输出。
8.根据权利要求7所述的燃气轮机系统,其特征在于,在约59℉下所述增大的空气流率比在约59℉下的所述设计点空气流率大5%至25%。
9.根据权利要求7所述的燃气轮机系统,其特征在于,当所述燃气轮机系统在所述受控输出模式下操作时,所述控制器配置成调节所述一个或更多可变叶片列的位置,以增加进入所述压缩机的气流,从而补偿所述压缩机中由于升高的环境温度而损失的气流。
10.根据权利要求7所述的燃气轮机系统,其特征在于,当所述燃气轮机系统在所述频率补偿模式下操作时,所述控制器配置成监视电网的频率并至少部分基于所述电网的频率来调节所述一个或更多可变叶片列的位置。
11.根据权利要求10所述的燃气轮机系统,其特征在于,所述控制器配置成:
当所述电网的频率小于第一阈值时,调节所述一个或更多可变叶片列的位置,以提供进入所述压缩机的增加的气流;
当所述电网的频率大于第二阈值时,调节所述一个或更多可变叶片列的位置,以提供进入所述压缩机的减少的气流;以及
当所述电网的频率大于或约等于所述第一阈值且小于或约等于所述第二阈值时,维持所述一个或更多可变叶片列的位置。
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