CN102916278A

CN102916278A - 具有插孔挡板装置的漏电保护插座

Info

Publication number: CN102916278A
Application number: CN2012103835757A
Authority: CN
Inventors: 黄德富
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-11-30
Filing date: 2012-11-30
Publication date: 2013-02-06

Abstract

本发明提供一种具有插孔挡板装置的漏电保护插座，包括壳体、安装在中层支架上的导电插套以及插孔挡板装置，中层支架开有导引插孔，所述插孔挡板装置包括左挡板、右挡板以及小挡板；右挡板下方的一端脱料形成一条供小挡板滑动平移的导轨，小挡板上方设有与右挡板导轨配合的第一导向槽；右挡板下方在与导轨相对的另一端延伸出一弹性支脚，壳体内设有与右挡板弹性支脚对应的定位孔。本发明的有益效果：左挡板、右挡板和小挡板的结构及配合关系合理，动作稳定顺畅；右挡板脱料形成一与小挡板导向槽配合的导轨，增加了小挡板的装配空间，使得小挡板运行更稳定可靠；插头拔出时弹性支脚推动左右挡板归位，有效防止与导电插套错位。

Description

具有插孔挡板装置的漏电保护插座

技术领域

本发明涉及一种漏电保护插座，具体涉及一种具有插孔挡板装置的漏电保护插座。

背景技术

为符合用电安全的要求，现有的漏电保护插座一般设有插孔挡板装置，对于左插孔为I形而右插孔为T形的漏电保护插座，专利申请号为201110061948.4的专利文件公开了一种具有插孔挡板装置的电源插座，其包括内设有中层支架的壳体、位于中层支架下方的导电插套、由左挡板、右挡板及弹簧组成的插孔安全挡板装置等，插头插入挡板时，两挡板单元错开露出下方的导电插套，拔出插头时挡板单元在弹簧作用下封闭导电插套。这种挡板装置存在以下问题：由于仅在左挡板和右挡板之间设置一个弹簧，插头拔出后，左右挡板收拢时难以保证回到初始位置，容易发生与下方的导电插套错位的情况；右挡板外侧壁厚度一致，导致装配小挡板的空间受到限制，右挡板和小挡板之间配合的导轨和滑槽高度有限，加工和装配要求较高，且小挡板动作的灵活性和可靠性难以保证。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的在于提供一种结构简单、动作可靠性高的具有插孔挡板装置的漏电保护插座。

实现本发明目的的技术方案是：

具有插孔挡板装置的漏电保护插座，包括内设有中层支架的壳体、安装在中层支架上的导电插套以及插孔挡板装置，中层支架开有与导电插套位置对应的导引插孔，所述插孔挡板装置包括可滑动交叉配合的左挡板和右挡板以及位于右挡板下方的小挡板；右挡板下方的一端脱料形成一条供小挡板滑动平移的导轨，小挡板上方设有与右挡板导轨配合的第一导向槽；小挡板上方还设有行走斜面；中层支架上设有定位楔块，小挡板下方具有与中层支架定位楔块倾斜侧面配合的第二导向槽；右挡板下方在与导轨相对的另一端延伸出一弹性支脚，所述壳体内设有与右挡板弹性支脚对应的定位孔。

进一步地，所述右挡板在与打开方向垂直的侧壁上设有用于锁止定位的定位凸钉。

进一步地，所述右挡板在与打开方向垂直的两平行侧壁其中之一或二者均设有用于锁止定位的定位凸钉，定位凸钉位于右挡板上边沿位置。

进一步地，所述中层支架上设有定位槽，中层支架定位槽与壳体内壁配合形成供右挡板弹性支脚伸入的定位孔。

进一步地，所述右挡板弹性支脚与右挡板外侧壁呈一定倾角设置，弹性支脚呈薄片状，由右挡板下方在与导轨相对的另一端的拐角位置脱料引出，右挡板引出弹性支脚的两垂直侧壁上各开设有一段向弹性支脚边缘延伸的开槽。

进一步地，所述左挡板打开方向上的两平行的侧壁其中之一或两者均设置有定位凸钉，左挡板外侧壁中部具有竖直设置的定位支脚，所述中层支架上设有与左挡板定位支脚配合的定位孔。

进一步地，所述左挡板、右挡板分别包括交叉配合的框架和位于框架前端的挡块，挡块前端具有导引坡面；挡板的挡块后端具有弹簧安装位，弹簧两端分别抵靠于两挡块的弹簧安装位上；所述小挡板具有高出行走斜面的限位背板，右挡板侧壁还开有与小挡板限位背板滑动配合的滑槽。

进一步地，所述小挡板的行走斜面位于右挡板中空框架内缘和左挡板挡块之间。

进一步地，所述中层支架上设有供插孔挡板装置滑动的滑动平台，所述小档板设置在右档板与中层支架滑动平台之间，中层支架滑动平台两侧设有导向侧壁，导向侧壁在与小挡板对应的位置开有缺口。

进一步地，所述左、右挡板挡块上的弹簧安装位为凸钉或凹槽，所述弹簧两端分别被两挡块的凸钉或凹槽定位。

进一步地，所述左档板导引坡面下方设有锁头，所述小档板左侧下方设有与左挡板锁头配合的锁定凹槽，左档板和小档板通过锁头和锁定槽吻合形成锁止状态，小挡板在右档板带动下与左档板分离形成解锁状态。

本发明的有益效果主要表现在：左挡板、右挡板和小挡板的结构及配合关系合理，动作稳定顺畅；右挡板脱料形成一与小挡板导向槽配合的导轨，增加了小挡板的装配空间，使得小挡板运行更稳定可靠；插头拔出时弹性支脚推动左右挡板归位，有效防止与导电插套错位；右挡板设置定位凸钉，既便于配合锁止又有效提高挡板强度。

附图说明

图1是本发明实施例一的立体分解结构示意图；

图2是本发明实施例二的立体分解结构示意图；

图3是本发明实施例一中的一种插孔挡板装置的分解结构示意图；

图4是本发明实施例一中的另一种插孔挡板装置的分解结构示意图；

图5是本发明实施例二中的一种插孔挡板装置的分解结构示意图；

图6是本发明实施例二中的另一种插孔挡板装置的分解结构示意图；

图7是本发明中层支架的结构示意图；

图8是本发明实施例二左挡板的结构示意图；

图9是本发明右挡板的结构示意图；

图10是本发明右挡板从另一角度看去的结构示意图；

图11是本发明实施例一在挡板锁止状态下（去掉上盖）的结构示意图；

图12是本发明实施例一在挡板解锁状态下（去掉上盖）的结构示意图；

图13是本发明实施例一种带锁头的左挡板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细描述：

实施例一

参照图1、图3、图4、图7以及图9图12，具有插孔挡板装置的漏电保护插座，包括内设有中层支架13的壳体（包括上盖和底座，图1中仅示出上盖1）、位于中层支架13下方的导电插套14、33以及插孔挡板装置，中层支架13开有与导电插套位置对应的导引插孔13G，插孔挡板装置包括可滑动交叉配合的左挡板25和右挡板26以及位于右挡板下方的小挡板27；右挡板26下方的一端脱料形成一条供小挡板滑动平移的导轨26G（参照图10），小挡板27上方设有与右挡板导轨26G配合的第一导向槽27A；小挡板27上方还设有行走斜面27D；中层支架13上设有定位楔块13C，小挡板27下方具有与中层支架定位楔块倾斜侧面配合的第二导向槽；右挡板26下方在与导轨相对的另一端延伸出一弹性支脚26D，壳体内设有与右挡板弹性支脚对应的定位孔。右挡板26下方具有导轨26G的一端厚度小于另一端，为保证弹性支脚的强度且给予小挡板更大的活动空间，弹性支脚设置在厚度较厚的一端。

由于挡板装置需要配合锁止机构，因此挡板上需要设置相应的锁止/解锁位，之前的挡板锁止/解锁位均为定位槽，在挡板上开槽会降低挡板整体强度，本实施例为配合与之前不同结构的锁止结构，右挡板26在与打开方向垂直的侧壁上设有用于锁止定位的定位凸钉26F，既保证与锁止机构稳定配合又能有效提高挡板强度。

右挡板26在与打开方向垂直的两平行侧壁其中之一或二者均设有用于锁止定位的定位凸钉，定位凸钉26F位于右挡板上边沿位置，图3示出的是靠近弹性支脚26D一侧的侧壁上设置定位凸钉，图4示出的是远离弹性支脚一侧的侧壁设置定位凸钉，锁止机构可以相应地设置配合锁止结构，组合方式丰富，可适应各种场合需要。

参照图7，中层支架13上设有定位槽13E，中层支架定位槽13E与壳体内壁配合形成供右挡板弹性支脚26D伸入的定位孔。

右挡板弹性支脚26D与右挡板26外侧壁呈一定倾角设置，弹性支脚26D呈薄片状，由右挡板下方在与导轨相对的另一端的拐角位置脱料引出，右挡板引出弹性支脚的两垂直侧壁上各开设有一段向弹性支脚边缘延伸的开槽，以提高弹性支脚的活动距离，便于插头拔出后弹性支脚使左右挡板准确地归位。

为配合相应的锁止机构，本实施例中左挡板25打开方向上的两平行的侧壁其中之一或两者均设置有定位凸钉25H或定位凸钉25J（参照图5和图6），左挡板25外侧壁中部具有竖直设置的定位支脚25D，中层支架13上设有与左挡板定位支脚配合的定位孔13B。

左挡板25、右挡板26分别包括交叉配合的框架和位于框架前端的挡块25A、26A，挡块前端具有导引坡面；挡板的挡块后端具有弹簧安装位25B、26B，弹簧20两端分别抵靠于两挡块的弹簧安装位上；小挡板27具有高出行走斜面27D的限位背板27E，右挡板侧壁还开有与小挡板限位背板27E滑动配合的滑槽26G。

为保证小挡板和右挡板配合完全封堵T形插孔且能在解锁状态下被插头顺畅地推开，小挡板27的行走斜面位于右挡板26中空框架内缘和左挡板挡块25A之间。

左、右挡板挡块上的弹簧安装位25B、26B为凸钉或凹槽，弹簧20两端分别被两挡块的凸钉或凹槽定位。中层支架13上设有供挡板滑动的滑动平台，小档板27设置在右档板26与中层支架13滑动平台之间，中层支架滑动平台两侧设有导向侧壁13A，导向侧壁在与小挡板27对应的位置开有缺口。

参照图13，为进一步提高小挡板动作的可靠性，防止误动作及惯性移位，还可以在左档板25导引坡面下方设有锁头25M，而小档板左侧下方设有与左挡板锁头配合的锁定凹槽，左档板和小档板通过锁头和锁定槽吻合形成锁止状态，小挡板在右档板带动下与左档板分离形成解锁状态。

实施例二

参照图2、图6、图8，实施例1中的左挡板外侧壁下方均设置有定位支脚25D，定位支脚的设置是为了左挡板运行更稳定，防止在与打开方向垂直的方向上晃动，但定位支脚的设置也增加了加工成本，由于中层支架的导向侧壁13A的设置，并且右挡板已经通过弹性支脚限位，为简化加工及装配工艺，本实施例中，左挡板25上不设置定位支脚；为与锁止机构配合，左挡板25上可以单独设置定位槽25G或单独设置定位凸钉(25H或25J)，也可以二者均设置，以适应各种漏电保护插座，节省模具成本。

虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本领域普通技术人员应当了解，可以不限于上述实施例的描述，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种变化。

Claims

1.具有插孔挡板装置的漏电保护插座，包括内设有中层支架的壳体、安装在中层支架上的导电插套以及插孔挡板装置，中层支架开有与导电插套位置对应的导引插孔，其特征在于：所述插孔挡板装置包括可滑动交叉配合的左挡板和右挡板以及位于右挡板下方的小挡板；右挡板下方的一端脱料形成一条供小挡板滑动平移的导轨，小挡板上方设有与右挡板导轨配合的第一导向槽；小挡板上方还设有行走斜面；中层支架上设有定位楔块，小挡板下方具有与中层支架定位楔块倾斜侧面配合的第二导向槽；右挡板下方在与导轨相对的另一端延伸出一弹性支脚，所述壳体内设有与右挡板弹性支脚对应的定位孔。

2.如权利要求1所述的具有插孔挡板装置的漏电保护插座，其特征在于：所述右挡板在与打开方向垂直的侧壁上设有用于锁止定位的定位凸钉。

3.如权利要求2所述的具有插孔挡板装置的漏电保护插座，其特征在于：所述右挡板在与打开方向垂直的两平行侧壁其中之一或二者均设有用于锁止定位的定位凸钉，定位凸钉位于右挡板上边沿位置。

4.如权利要求1所述的具有插孔挡板装置的漏电保护插座，其特征在于：所述中层支架上设有定位槽，中层支架定位槽与壳体内壁配合形成供右挡板弹性支脚伸入的定位孔。

5.如权利要求1所述的具有插孔挡板装置的漏电保护插座，其特征在于：所述右挡板弹性支脚与右挡板外侧壁呈一定倾角设置，弹性支脚呈薄片状，由右挡板下方在与导轨相对的另一端的拐角位置脱料引出，右挡板引出弹性支脚的两垂直侧壁上各开设有一段向弹性支脚边缘延伸的开槽。

6.如权利要求1所述的具有插孔挡板装置的漏电保护插座，其特征在于：所述左挡板打开方向上的两平行的侧壁其中之一或两者均设置有定位凸钉，左挡板外侧壁中部具有竖直设置的定位支脚，所述中层支架上设有与左挡板定位支脚配合的定位孔。

7.如权利要求1所述的具有插孔挡板装置的漏电保护插座，其特征在于：所述左挡板、右挡板分别包括交叉配合的框架和位于框架前端的挡块，挡块前端具有导引坡面；挡板的挡块后端具有弹簧安装位，弹簧两端分别抵靠于两挡块的弹簧安装位上；所述小挡板具有高出行走斜面的限位背板，右挡板侧壁还开有与小挡板限位背板滑动配合的滑槽。

8.如权利要求2所述的具有插孔挡板装置的漏电保护插座，其特征在于：所述小挡板的行走斜面位于右挡板中空框架内缘和左挡板挡块之间。

9.如权利要求1所述的具有插孔挡板装置的漏电保护插座，其特征在于：所述中层支架上设有供插孔挡板装置滑动的滑动平台，所述小档板设置在右档板与中层支架滑动平台之间，中层支架滑动平台两侧设有导向侧壁，导向侧壁在与小挡板对应的位置开有缺口。

10.如权利要求7所述的具有插孔安全挡板装置的漏电保护插座，其特征在于：所述左、右挡板挡块上的弹簧安装位为凸钉或凹槽，所述弹簧两端分别被两挡块的凸钉或凹槽定位。

11.如权利要求1至10任一项所述的具有插孔挡板装置的漏电保护插座，其特征在于：所述左档板导引坡面下方设有锁头，所述小档板左侧下方设有与左挡板锁头配合的锁定凹槽，左档板和小档板通过锁头和锁定槽吻合形成锁止状态，小挡板在右档板带动下与左档板分离形成解锁状态。