CN102889187A - 一种车载排式发电机组 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载排式发电机组，包括若干个滑动模块，若干个滑动模块首尾相接组成一封闭环，每个滑动模块包括一组或若干组滑轨，每组滑轨的外侧设有一组与滑轨平行的驱动轨，滑轨和驱动轨的左右两端均设有将驱动轨和滑轨固定用的固定板，滑轨的上方设有能沿滑轨滑动的滑动板，滑动板上固定有若干个发电机，发电机的主轴上设有驱动轮，驱动轮上均布有若干个驱动用的凸起，驱动轨上均布有若干个凹槽，凸起与凹槽相匹配，滑动模块的两侧设有两个相互平行的立轨，每个立轨内设有一个油缸或气缸，油缸或气缸的顶杆固定在右侧的固定板上。本发明取得的有益效果是：(1)适用范围广；(2)提高了发电机的发电效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种发电机组，特别是一种车载排式发电机组。
背景技术
目前，发电的方式主要是传统的发电方式，诸如火力发电、水力发电、风力发电等，但是，这些传统的发电方式需要有特定的资源才能够发电，比如火力发电需要消耗煤炭；水力发电需在河流上筑坝，利用水流的落差；而风力发电则需要有比较强的风能时才能发电，因而适用范围有限。
发明内容
本发明要解决的问题是：提供一种结构简单、适应性强的车载排式发电机组。
为了解述技术问题，本发明的车载排式发电机组，包括若干个滑动模块，所述若干个滑动模块首尾相接组成一封闭环，所述每个滑动模块包括一组或若干组滑轨，所述每组滑轨的外侧设有一组与滑轨平行的驱动轨，所述滑轨和驱动轨的左右两端均设有将驱动轨和滑轨固定用的固定板，所述滑轨的上方设有能沿滑轨滑动的滑动板，所述滑动板上固定有若干个发电机，所述发电机的主轴上设有驱动轮，所述驱动轮上均布有若干个驱动用的凸起，所述驱动轨上均布有若干个凹槽，所述凸起与凹槽相匹配，所述滑动模块的两侧设有两个相互平行的立轨，所述每个立轨内设有一个油缸或气缸，所述油缸或气缸的顶杆固定在右侧的固定板上。
为了降低发电机与滑轨之间的摩擦系数，均衡发电机的下滑速度，本发明的车载排式发电机组，所述滑动板上固定有滑动轴承或滚轮，所述滑动轴承或滚轮放置在滑轨上。
为了牢靠的将固定板与油缸或气缸的顶杆固定，本发明的车载排式发电机组，所述油缸或气缸的顶杆通过螺栓固定在固定板上。
本发明取得的有益效果是：(1)通过油缸或气缸将固定板沿立轨顶起，滑动模块在上升的过程中形成斜坡，在重力的作用下滑动板沿滑轨下滑，在下滑的过程中，发电机上的驱动轮被驱动轨驱动，从而发出电力，因而适用范围广；(2)滑动板上固定有滑动轴承或滚轮，滑动轴承或滚轮放置在滑轨上，因而降低了滑动板与滑轨之间的摩擦力，均衡了滑动板的下滑速度，并最终提高了发电机的发电效率。
附图说明
图1是滑动模块排列的结构示意图。
图2是滑动模块的结构示意图。
图3是图2中的A向视图。
图4是图3中的B向视图。
图中：1、滑动模块，2、固定板，3、驱动轨，4、凹槽，5、驱动轮，6、凸起，7、立轨，8、发电机，9、滑动板，10、滑动轴承，11、滑轨，12、螺栓，13、油缸。
具体实施方式
实施例1
如图1-图4所示，本实施例的车载排式发电机组，包括若干个滑动模块1，所述若干个滑动模块1首尾相接组成一封闭环，所述每个滑动模块1包括一组滑轨11，所述每组滑轨11的外侧设有一组与滑轨11平行的驱动轨3，所述滑轨11和驱动轨3的左右两端均设有将驱动轨3和滑轨11固定用的固定板2，所述滑轨11的上方设有能沿滑轨11滑动的滑动板9，所述滑动板9上固定有三个个发电机8，发电机8的主轴上设有驱动轮5，所述驱动轮5上均布有若干个驱动用的凸起6，所述驱动轨3上均布有若干个凹槽4，所述凸起6与凹槽4相匹配，所述滑动模块1的两侧设有两个相互平行的立轨7，所述每个立轨7内设有一个油缸13，所述油缸13的顶杆固定在右侧的固定板2上；所述滑动板9上固定有滑动轴承10，所述滑动轴承10放置在滑轨11上；所述油缸13的顶杆通过螺栓12固定在右侧的固定板2上。
本实施例的车载排式发电机组，具体使用的时候，通过油缸13将右侧的固定板2沿立轨7顶起，在上升的过程中，滑动模块1形成斜坡，在重力的作用下，滑动板9连同固定在滑动板9上的发电机8沿滑轨11下滑，在下滑的过程中，发电机8上的驱动轮5被驱动轨3驱动，发出电力，等到滑动板9滑动至下一个滑动模块1，该滑动模块1又由油缸13顶起呈斜坡状，如此循环则会持续不断的发出电力，因而适用范围很广。
本实施例的车载排式发电机组，滑动板9上固定有滑动轴承10，滑动轴承10滑轨11上，因而降低了滑动板9与滑轨11之间的摩擦力，均衡了滑板9的下滑速度，并最终提高了发电机8的发电效率。
实施例2
本实施例的车载排式发电机组，油缸13替换为气缸，滑动轴承10替换为滚轮，其它的结构和用法与实施例1相同。
Claims (3)
1.一种车载排式发电机组，其特征在于：包括若干个滑动模块(1)，所述若干个滑动模块(1)首尾相接组成一封闭环，所述每个滑动模块(1)包括一组或若干组滑轨(11)，所述每组滑轨(11)的外侧设有一组与滑轨(11)平行的驱动轨(3)，所述滑轨(11)和驱动轨(3)的左右两端均设有将驱动轨(3)和滑轨(11)固定用的固定板(2)，所述滑轨(11)的上方设有能沿滑轨(11)滑动的滑动板(9)，所述滑动板(9)上固定有若干个发电机(8)，所述发电机(8)的主轴上设有驱动轮(5)，所述驱动轮(5)上均布有若干个驱动用的凸起(6)，所述驱动轨(3)上均布有若干个凹槽(4)，所述凸起(6)与凹槽(4)相匹配，所述滑动模块(1)的两侧设有两个相互平行的立轨(7)，所述每个立轨(7)内设有一个油缸(13)或气缸，所述油缸(13)或气缸的顶杆固定在固定板(2)上。
2.根据权利要求1所述的车载排式发电机组，其特征在于：所述滑动板(9)上固定有滑动轴承(10)或滚轮，所述滑动轴承(10)或滚轮放置在滑轨(11)上。
3.根据权利要求1所述的车载排式发电机组，其特征在于：所述油缸(13)或气缸的顶杆通过螺栓(12)固定在右侧的固定板(2)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110213238 CN102889187A (zh) | 2011-07-18 | 2011-07-18 | 一种车载排式发电机组 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110213238 CN102889187A (zh) | 2011-07-18 | 2011-07-18 | 一种车载排式发电机组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102889187A true CN102889187A (zh) | 2013-01-23 |
Family
ID=47532821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201110213238 Pending CN102889187A (zh) | 2011-07-18 | 2011-07-18 | 一种车载排式发电机组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102889187A (zh) |
-
2011
- 2011-07-18 CN CN 201110213238 patent/CN102889187A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130123 |