CN102825659A - 一种crtsⅱ型轨道板钢筋绝缘热缩套管定位装置 - Google Patents

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韦伟
李云飞
鲍俊捷
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Abstract

一种CRTSⅡ型轨道板钢筋绝缘热缩套管定位装置，包括底座，底座上设有立杆，立杆上端连接定位胎架，所述定位胎架一端设有端头顶板，定位胎架上设有平行间隔的若干定位角钢，所述底座下设有行走轮。从而解决了Ⅱ型轨道板钢筋绝缘热缩套管定位不准、施工速度不快的问题。具有结构简单、使用方便的特点，且定位快、精度高、运输方便，保证了II型轨道板钢筋绝缘热缩套管的准确定位和快速施工。

Description

一种CRTSⅡ型轨道板钢筋绝缘热缩套管定位装置
技术领域
本发明涉及一种CRTSⅡ型轨道板钢筋绝缘热缩套管定位装置。
背景技术
CRTSⅡ型板式无砟轨道系统技术，是我国在引进德国马克思·博格建筑公司研发的无砟轨道技术的基础上，结合我国高速铁路发展需要，经过消化、吸收、再创新，形成了具有中国特色的高速铁路无砟轨道技术。CRTSⅡ型无砟轨道板（以下称“Ⅱ型轨道板”）生产技术，是该系统中的核心技术，现已广泛应用于京津城际、京沪、京广、沪昆、沪汉蓉、石武等客运专线高速铁路工程。Ⅱ型轨道板钢筋型号少、用量大，对纵横向钢筋交叉点绝缘要求高，因此，在钢筋交叉处需要快速精确安装定位、烘烤热缩套管进行绝缘处理，绝缘热缩套管的位置允许偏差需要控制在+5mm之内，定位精度要求高。
人工将一批同型号的已穿好绝缘热缩套管的钢筋放置在绝缘热缩套管定位胎架上，将钢筋的一端顶住绝缘热缩套管定位胎架端头钢板，并使这一批钢筋一字排开，然后用钢板尺拨动绝缘热缩套管，使每一排绝缘热缩套管端头对齐对应绝缘热缩套管定位胎架上的角钢。
发明内容
本发明其目的就在于提供一种CRTSⅡ型轨道板钢筋绝缘热缩套管定位装置，解决了Ⅱ型轨道板钢筋绝缘热缩套管定位不准、施工速度不快的问题。具有结构简单、使用方便的特点，且定位快、精度高、运输方便，保证了II型轨道板钢筋绝缘热缩套管的准确定位和快速施工。
实现上述目的而采取的技术方案，包括底座，底座上设有立杆，立杆上端连接定位胎架，所述定位胎架一端设有端头顶板，定位胎架上设有平行间隔的若干定位角钢，所述底座下设有行走轮。
与现有技术相比本发明具有以下优点。
由于采用了定位胎架的结构设计，因而解决了Ⅱ型轨道板钢筋绝缘热缩套管定位不准及施工速度慢的问题，有效的提高了Ⅱ型轨道板钢筋绝缘热缩套管的定位精度及施工速度。具有结构简单、使用方便的特点，且定位快、精度高、运输方便，保证了II型轨道板钢筋绝缘热缩套管的准确定位和快速施工。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详述。
图1为本装置结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，包括底座1，底座1上设有立杆2，立杆2上端连接定位胎架3，所述定位胎架3一端设有端头顶板4，定位胎架3上设有平行间隔的若干定位角钢5，所述底座1下设有行走轮6。
本装置方案的主要原理是采用定位胎架顶部角钢进行定位，人工用钢板尺快速将钢筋绝缘热缩套管顶部对齐各角钢部位，其施工操作如下：（1）将一批按照顺序穿好绝缘热缩套管的钢筋放置在定位胎架上；（2）将钢筋一端顶住端头钢板；（3）然后将钢筋上的绝缘热缩套管顶端用钢板尺逐个与胎架上角钢对齐；（4）然后人工抬至电辅热热缩机进行热缩加工。
本装置（见图1），由行走轮6、立杆2、定位角钢5及端头顶板4组成。按设计数量将热缩套管套入钢筋后，将套有热缩套管的钢筋放置在热缩管定位装置上，钢筋对齐端头顶板，然后人工用钢板尺把绝缘热缩套管分别推移至对应的定位钢板（定位钢板按设计位置焊接固定）并靠齐，推动热缩套管移动式定位装置，移动至热缩机旁，将热缩套管已定位准确的钢筋摆放至热缩机上进行热缩处理，保证了钢筋绝缘热缩套管施工进度及热缩套管位置的精确。

Claims (1)

1.一种CRTSⅡ型轨道板钢筋绝缘热缩套管定位装置，其特征在于，包括底座（1），底座（1）上设有立杆（2），立杆（2）上端连接定位胎架（3），所述定位胎架（3）一端设有端头顶板（4），定位胎架（3）上设有平行间隔的若干定位角钢（5），所述底座（1）下设有行走轮（6）。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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