CN102790243A - 基站用磷酸铁锂电池组充电方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种增加基站中的磷酸铁锂电池寿命的充电方法,通过电压检测电路检测单个电池的电压,电流检测电路检测电池组的充放电电流,检测所得到的电压、电流数据上传到单片机,当全部单节电池电压高于单节满电设定值、充电电流小于电池组满电设定值时,或者任一单节电池电压高于过充电压设定值,则判断电池组已处于满电状态,单片机控制充电开关关闭,停止对电池组进行充电,此时定时器启动记时,当达到定时器设定的电池自维护时间后,单片机控制充电开关打开,直至充电结束。本发明的优点是:利用定时器对电池组进行设定再次充电的时间,保证电池组长时间处于满电静置状态,从而延长电池的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及到一种基站用磷酸铁锂电池组充电方法。
背景技术
磷酸铁锂电池组在通信基站的使用中,长期处于浮充状态,由于电池在长期浮充状态下发生的不可逆的容量损失要远大于电池在静置状态下的不可逆容量损失,造成电池组实际使用寿命的缩短,增加了电池使用成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种增加基站中的磷酸铁锂电池寿命的充电方法。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种基站用磷酸铁锂电池组充电方法,通过电压检测电路检测单个电池的电压,电流检测电路检测电池组的充放电电流,检测所得到的电压、电流数据上传到单片机,当全部单节电池电压高于单节满电设定值、充电电流小于电池组满电设定值时,或者任一单节电池电压高于过充电压设定值,则判断电池组已处于满电状态,单片机向充电开关控制电路发出关断充电开关的信号,充电开关控制电路接到信号后,关闭充电开关,停止对电池组进行充电,电池组进入满电静置状态,此时定时器启动记时,当达到定时器设定的电池自维护时间后,单片机向充电开关控制电路发出打开充电开关的信号,充电开关控制电路接到信号后,打开充电开关,对电池组进行充电,当电池组补充电满后,电池组再次进入满电静置状态。
本发明的有益效果是:利用定时器对电池组进行设定再次充电的时间,保证电池组长时间处于满电静置状态,从而延长电池的使用寿命。
附图说明
图1是本发明基站用磷酸铁锂电池组充电方法中使用的电路图。
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本发明的具体实施方案。
如图1所示,本发明所述的基站用磷酸铁锂电池组充电方法,通过电压检测电路检测单个电池的电压,电流检测电路检测电池组的充放电电流,检测所得到的电压、电流数据上传到单片机,当全部单节电池电压高于单节满电设定值、充电电流小于电池组满电设定值时,或者任一单节电池电压高于过充电压设定值,则判断电池组已处于满电状态,单片机向充电开关控制电路发出关断充电开关的信号,充电开关控制电路接到信号后,关闭充电开关,停止对电池组进行充电,电池组进入满电静置状态,此时定时器启动记时,当达到定时器设定的电池自维护时间后,单片机向充电开关控制电路发出打开充电开关的信号,充电开关控制电路接到信号后,打开充电开关,对电池组进行充电,当电池组补充电满后,电池组再次进入满电静置状态。电池自维护时间是电池组在静置状态下荷电容量从100%下降到96%(自然放电)时所需要的时间,电池自维护时间与电池组的自耗有关,一般为一个月,当然该时间也可根据基站要求自行设定。即基站用磷酸铁锂电池组在自然情况下会自然放电,从而造成电池组电容量的损耗,如果不对电池组进行充电,电池组的点容量会逐渐减小,一个会最后造成电池组的损坏,另一个如果一旦外网停电,需要该电池组供电,那么其剩下的电容量可能不足以保证其长时间供电,会造成不必要的损失,而现在定时对电池组进行充电,使其总是处于满电静置状态,从而可以提高电池组的使用寿命,而且能保证其供电稳定。
Claims (1)
1.基站用磷酸铁锂电池组充电方法,其特征在于:通过电压检测电路检测单个电池的电压,电流检测电路检测电池组的充放电电流,检测所得到的电压、电流数据上传到单片机,当全部单节电池电压高于单节满电设定值、充电电流小于电池组满电设定值时,或者任一单节电池电压高于过充电压设定值,则判断电池组已处于满电状态,单片机向充电开关控制电路发出关断充电开关的信号,充电开关控制电路接到信号后,关闭充电开关,停止对电池组进行充电,电池组进入满电静置状态,此时定时器启动记时,当达到定时器设定的电池自维护时间后,单片机向充电开关控制电路发出打开充电开关的信号,充电开关控制电路接到信号后,打开充电开关,对电池组进行充电,当电池组补充电满后,电池组再次进入满电静置状态。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110843604A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-02-28 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | 一种防止动力电池多次充电导致过压的方法 |
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- 2012-08-28 CN CN2012103091751A patent/CN102790243A/zh active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121121 |