CN102723618A - 一种移动通信车专用防雷接地棒及其组装使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种移动通信车专用防雷接地棒及其组装使用方法，主要用于移动通信车用防雷接地、设备安全接地，本发明提供了一种结构为中空带孔的螺纹型接地棒，该接地棒通过若干组件安装并钻入大地，通过注入导电液、降阻剂等增加降阻效果的液体，使得接地棒的阻值达到防雷要求。本发明具有结构简单科学、操作简便快捷、降阻效果明显、便于运输、可重复使用的有点，有效解决了移动通信车辆的防雷技术难题。
Description
技术领域
本发明涉及一种防雷接地装置及该装置的组装使用方法，具体涉及一种移动通信车专用防雷接地棒及其组装使用方法，用于移动通信车用防雷接地、设备安全接地。
背景技术
移动通信车主要应用于应急通讯指挥系统或军用指挥系统，其特征为机动性强，地理环境与气候环境多变，且车辆到达指定地点设备正常工作后，便不能出现停顿，除非任务完成。移动通信车的指挥通信用设备精度高，价格贵，体积小，其设备集成度高，易受静电干扰受损或影响通讯；特别是在雷雨天气时，由于车辆本身通讯天线的问题，车辆内部的通信设备及易遭受感应雷电的损坏导致信号的完全中断，造成救灾指导系统或军事指导系统的瘫痪，带来无法想象的损失。
众所周知无论是通信设备的安全工作地或防雷接地，其重要的指标是接地电阻值要小，依据“YD 2011-1993 微波站防雷与接地设计规范”与“《建筑物防雷设计规范》” 等设计规范要求对设备的保护接地、防雷接其接地电阻不能大于10Ω。而现行常用接地材料均为镀锌角钢、圆钢、接地模块、等离子接地电极等。后两种接地材料“接地模块、等离子接地电极”降阻效果明显，但需要挖地深埋。因移动通信车的应用地理位置不定，又应用于应急系统，没有足够的时间去做专业的地网，即使有足够的时间用于做地网，当通信车任务完成后，深埋入地的接地材料也不方便取出，造成时间与材料的浪费，且这两种材料价格较贵。如是采用“角钢或圆钢”作为接地材料，操作方法可采取直接打入地下，安装方便，但这两种接地材料降阻效果太差，如车辆是在砂石地理环境或其它高土壤电阻率的环境下其降阻效果更差，一般可能在80Ω或更高，完全无法满足通信用设备的工作安全用地与防雷接地电阻值要求，因此对于移动通信车辆用接地用材料需更进一步的研究。
经初步检索，未发现与本发明技术方案相同或相似的技术方案。
发明内容
针对现有技术中移动通信车辆存在的防雷接地缺陷，本发明提供一种移动通信车专用防雷接地棒及其组装使用方法，具有具有接地电阻小、结构简单科学、组装快捷方便的优点。
本发明采用的技术方案是：一种移动通信车专用防雷接地棒，包括管状的中空金属钻杆，所述金属钻杆杆体外表面设有螺纹，且杆体外表面设有直通内表面的小孔，杆体上设有接线鼻。
进一步地，所述杆体表面的螺纹为梯形螺纹，采用梯形螺纹的好处是，用工具将所述钻杆钻入地面时，梯形螺纹能够更好地传力，以便接地棒更易插入地下。
进一步地，所述杆体外表面的小孔均匀分布在所述梯形螺纹的螺纹槽内，之所以金属钻杆为中空结构，是为了便于在杆体内注入导电液、降阻剂等增加降阻效果的液体，同时杆体上有小孔，保证灌入的导电液、降阻剂等材料能够有效的渗透入地，增强杆体的导电性。
进一步地，所述杆体上镀有导电性好的金属导体层，以进一步增加其导电性。
进一步地，所述杆体顶端呈漏斗状且设有手柄插孔，方便导电液、降阻剂等材料的注入，手柄插孔方便其安装。
上述接地棒的组装使用方法，包括：
一、将带螺母的固定支架安放在较平坦的地面，所述钻杆通过其表面的螺纹拧入所述固定支架的螺母内；
二、将带螺纹孔的钻头安装在所述钻杆的底部；
三、将旋转手柄插入所述钻杆顶部的手柄插孔内，通过旋转手柄将钻杆钻入大地。
四、通过安装在所述钻杆上的接线鼻连接车体或设备的地线。
进一步地，所述固定支架采用三脚架形状，顶端为螺母，从螺母引出三根支撑脚，支撑脚与支撑脚之间设有支撑杆，底端呈三角形状。
进一步地，所述钻头采用硬质合金材料制作，适用于大多处的土壤结构，同时钻头上开有螺纹孔，可与钻杆直接连接，可重复拆卸。
本发明的优点在于：1、钻杆采用中空钻孔结构，使得接地棒在安装完毕之后可以注入降阻材料，使得该接地棒满足防雷阻值要求，结构简单合理，且钻杆表面镀有良性金属导体层，进一步降低了其阻值；2、钻杆表面采用螺纹，组装时只要通过简单的螺纹连接，使得该接地棒的安装更加方便快捷；3、钻杆与旋转手柄、钻头、固定支架的相互配合，将接地棒轻松钻入地下，且可以通过加长钻杆长度或添加导电液、降阻剂等材料来达到接地电阻的设计要求，而且这种接地棒安装施工方便省时，可以重复拆卸使用便于运输与日常维护；4、钻头采用专用钻矿硬质合金材料制作，完全满足大部的地理环境，同时钻头与钻杆采用分体式结构设计可以重复拆卸，当钻头受损不能修复时可单独将钻头进行更换，节约成本。
附图说明
图1为本发明所述接地棒的结构示意图；
图2为本发明所述固定支架的结构示意图；
图3为本发明所述钻头的结构示意图；
图4为本发明所述接地棒的组装示意图；
图中，1钻杆、2旋转手柄、3固定支架、4钻头。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施方式来进一步阐述本发明的技术方案。
如图1所示，一种移动通信车专用防雷接地棒，包括管状的中空金属钻杆1，钻杆为中空结构，是为了便于在杆体内注入导电液、降阻剂等增加降阻效果的液体，所述金属钻杆1杆体外表面设有螺纹，方便将钻杆1钻入大地，且杆体外表面设有直通内表面的小孔5，保证灌入的导电液、降阻剂等材料能够有效的渗透入地，增强杆体的导电性，杆体上设有接线鼻6，用于与车体或设备的地线连接。
进一步地，所述杆体表面的螺纹为梯形螺纹，采用梯形螺纹的好处是，用工具将所述钻杆钻入地面时，梯形螺纹能够更好地传力，以便接地棒更易插入地下。
进一步地，所述杆体外表面的小孔5均匀分布在所述梯形螺纹的螺纹槽内。
进一步地，所述杆体上镀有导电性好的金属导体层，以进一步增加其导电性。
进一步地，所述杆体顶端呈漏斗状且设有手柄插孔7，方便导电液、降阻剂等材料的注入，手柄插孔7方便其安装。
如图2-4所示，上述接地棒的组装使用方法，包括：
一、将带螺母8的固定支架3安放在较平坦的地面，所述钻杆1通过其表面的螺纹拧入所述固定支架3的螺母8内；
二、将带螺纹孔的钻头4安装在所述钻杆1的底部；
三、将旋转手柄2插入所述钻杆1顶部的手柄插孔7内，通过旋转手柄2将钻杆1钻入大地。
四、通过安装在所述钻杆1上的接线鼻6连接车体或设备的地线。
进一步地，如图2所示，所述固定支架3采用三脚架形状，顶端为螺母8，从螺母8引出三根支撑脚10，支撑脚与支撑脚之间设有支撑杆9，底端呈三角形状。
进一步地，如图4所示，所述钻头4采用硬质合金材料制作，适用于大多处的土壤结构，同时钻头上开有螺纹孔，可与钻杆1直接连接，可重复拆卸。
此种结构优点在于：
1、固定安装支架为整个受力平面，能够承受钻杆所带来的扭力，同时固定支架在地面固定不动，使钻杆通过旋转手柄不断传来的扭力将其钻入地下，当使用完毕后可反转将钻杆从地下退出。
2、钻头采用专用钻矿硬质合金材料制作，完全满足大部的地理环境，同时钻头与钻杆采用分体式结构设计可以重复拆卸，当钻头受损不能修复时可单独将钻头进行更换，节约成本。
3、此种结构能完全能实现了安装方便、施工快捷、降阻效果明显、便于运输、可重复使用的一种全新接地棒。
上述实施方式仅用于进一步说明本发明的技术方案，并不对本发明的保护范围作任何限制，本领域普通技术人员，在不脱离本发明实质及技术启示下所作的变形和润饰，均应视为在本发明的保护范围之内，本发明的保护范围具体由权利要求书及其等价物界定。
Claims (9)
1.一种移动通信车专用防雷接地棒，其特征在于，包括管状的中空金属钻杆，所述金属钻杆杆体外表面设有螺纹，且杆体外表面设有直通内表面的小孔，杆体上设有接线鼻。
2.根据权利要求1所述一种移动通信车专用防雷接地棒，其特征在于，所述杆体表面的螺纹为梯形螺纹。
3.根据权利要求1或2所述一种移动通信车专用防雷接地棒，其特征在于，所述杆体外表面的小孔均匀分布在所述梯形螺纹的螺纹槽内。
4.根据权利要求3所述一种移动通信车专用防雷接地棒，其特征在于，所述杆体上镀有导电性好的金属导体层，以进一步增加其导电性。
5.根据权利要求4所述一种移动通信车专用防雷接地棒，其特征在于，所述杆体顶端呈漏斗状且设有手柄插孔。
6.上述接地棒的组装使用方法，其特征在于，包括：
一、将带螺母的固定支架安放在较平坦的地面，所述钻杆通过其表面的螺纹拧入所述固定支架的螺母内；
二、将带螺纹孔的钻头安装在所述钻杆的底部；
三、将旋转手柄插入所述钻杆顶部的手柄插孔内，通过旋转手柄将钻杆钻入大地。
7.四、通过安装在所述钻杆上的接线鼻连接车体或设备的地线。
8.根据权利要求6所述一种移动通信车专用防雷接地棒的组装使用方法，其特征在于，所述固定支架采用三脚架形状，顶端为螺母，从螺母引出三根支撑脚，支撑脚与支撑脚之间设有支撑杆，底端呈三角形状。
9.根据权利要求6或7所述一种移动通信车专用防雷接地棒的组装使用方法，其特征在于，所述钻头采用硬质合金材料制作，适用于大多处的土壤结构，同时钻头上开有螺纹孔，与钻杆直接连接，可重复拆卸。
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