CN102611694A - 一种手持终端、系统及其处理电池信息的方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种手持终端、系统及其处理电池信息的方法，该终端包括通讯模块、身份认证模块、存储模块和主控模块，此外，该终端还可包括人机交互模块，通过主控模块来控制上述各模块及各模块之间的连接和通讯；该系统包括上述手持终端和管理服务器；该处理方法包括：对外部电池进行身份认证；认证通过后，读取所述电池的电池信息，并对所述电池信息进行解密处理；对解密后的电池信息进行资产登记处理。本发明的手持终端、系统及其处理电池信息的方法具有高安全性、高效、高可靠性、操作方便快捷等优点。

Description

一种手持终端、系统及其处理电池信息的方法

技术领域

本发明涉及无线传输、移动手持终端及数据加密领域，具体涉及一种手持终端、系统及该终端的电池信息处理方法。

背景技术

目前电动汽车电池的资产管理，主要存在于公交大巴或出租车系统，基本上是在电池箱表面粘贴无源射频标签，在野外进行换电服务时，则由同一公司提供新电池，由救援车直接进行更替，再将旧电池带回原公司；而在进行库房管理时，则直接读取电池上标签内容进行库房登记，均属于公司内部的资产管理。

当未来电动汽车将进行大范围普及时，当其面向对象由现有的公交、出租等个别公司，推广到多家不同的运行公司或者个人。对于电动汽车的使用者，尤其是个人用户来说，如果常备多块备用电池随时更换交互，会造成基础投入成本上升。因此，由充电站或电池租赁公司常备多块电池，由公司统一对电池进行充电和维护，根据需求为使用者在网点或野外及时更换电池，快速便捷，更利于推广。

因此，电池资产的流通交互就将由原来的同一公司的内部系统，扩大到不同的公司、个人之间的一个多方网络。

此时，对于电池资产的所属者来说，由于常备电池数目增加，电池的使用者不固定，地域流动性大，对电动汽车的电池管理，提出比以前更多更详尽的需求，如电池管理信息总量更大，单块电池信息记录要求更详尽，电池需与不同的使用者的车辆等个人信息挂钩，使用者资产隐私需保密，信息要及时迅速更替等等。

现有技术存在以下缺陷：

1.换电时电池资产信息安全。

由于目前电动汽车野外紧急救援换电领域，主要应用为公交线路等公共设施，地域较固定，区域范围不大。所以在进行野外换电时，由于车辆及电池均属于同一公司，电池的更换为内部资产流动，所以不涉及到使用者的个人隐私信息，只需将车辆及电池信息直接绑定登记，信息量小，资产管理信息公开透明无加密。

因此，当未来电动汽车推广至个人应用时，与电池资产信息挂钩的使用者信息，如车辆牌号，用电资金管理，跨地域资产流动等，均为使用者隐私，一方面，需登记内容将比原来更多，并且，多方面信息均须进行加密，以保证用户个人隐私的安全性。

2.汽车救援时管理信息传输迟滞及效率低。

当电动汽车在例如野外出现问题，需要进行电池更换时，操作人员对电池管理进行更换，更换后信息不能即时更新至地市管理主系统，可能造成主系统中信息出现资产信息空白，物资去向不明或与实际不符情况，不利于后续电池的流通管理。同时，救援人员在现场进行文字登记，返回后需统一再录入系统，中间时间间隔不定，造成系统内信息时效迟滞，效率低，增加人员重复性文书工作。

3.电动汽车电池库房管理不便，可靠性低。

在库房内进行保管时，由于电动汽车电池个体较大，搬动不易，在进行库房资产整理时，需要库房保管人员首先在库房中进行文字登记，再统一将信息录入管理系统。信息登载内容量大，易出现人为录入错误，可靠性低。

4.资产信息数据量小，加密性低，携带不便。

当前物流进行手持终端与物资间的信息储存及识别时，使用RFID(Radio FrequencyIdentification，射频识别)主要分为有源及无源两种。无源RFID通常为条形码等简易RFID，只读不可写，采取明文无加密或低加密方式，信息量小，加密信息安全性低；有源RFID，可进行读写，则通常读头设备较大，不便携带。均不适宜野外救援时使用。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的目的之一在于提出一种高安全性、高效、高可靠性的手持终端。

本发明的终端是通过如下技术方案实现的：

一种电池信息处理手持终端，该终端包括：

通讯模块，用于与外部电池或管理服务器进行电池信息交互；

身份认证模块，用于存储密钥，通过所述密钥对电池进行身份认证，认证通过后，读取电池的电池信息进行加密或解密处理；

存储模块，用于存储认证通过后电池的电池信息；

主控模块，用于控制上述各模块以及各模块之间的连接和通讯。

进一步地，该终端还可包括：人机交互模块，用于与操作人员之间进行信息交互。

进一步地，通过所述人机交互模块与操作人员进行交互的信息可包括下述任一或全部内容：电池信息、交互命令；

所述电池信息可包括下述任一至全部内容：充电信息、电池资产信息、检修信息、电池运行信息、芯片标识信息、运行信息和交易流水信息；所述电池资产信息包括与所述电池资产绑定的相关登记信息。

进一步地，与所述电池资产绑定的相关登记信息可包括下述任一或全部内容：车辆信息、个人信息。

进一步地，与所述电池资产绑定的相关登记信息可包括：库房信息。

进一步地，所述通讯模块可包括：

第一通讯模块，用于与电池进行电池信息交互；和

第二通讯模块，用于与管理服务器进行电池信息交互和通讯。

进一步地，所述第一通讯模块从电池的加密模块中读取电池信息，该电池信息为经过电池的加密模块进行加密处理的密文；

所述第二通讯模块包括下述任一或全部：无线通讯模块、有线通讯模块。

进一步地，所述主控模块可包括：

第一处理子模块，用于通过通讯模块从所述电池中读取身份认证信息，并根据身份认证模块中的密钥对所述电池进行身份认证，认证通过后读取所述电池的电池信息，并根据身份认证模块中的密钥对所述电池信息进行解密处理；和

第二处理子模块，用于对所述电池信息进行资产登记处理(该资产登记处理包括直接对电池信息进行存储或者更新电池信息后再进行存储)，并根据身份认证模块中的密钥对存储的电池信息进行加密处理后再通过通讯模块传至管理服务器。

进一步地，所述身份认证模块可包括PSAM卡，所述密钥可包括下述任一至全部：身份认证密钥、加密密钥和解密密钥。

本发明的另一目的在于提出一种处理电池信息的方法，该方法包括如下步骤：

对外部电池进行身份认证；

认证通过后，读取所述电池的电池信息，并对所述电池信息进行解密处理；

对解密后的电池信息进行资产登记处理。

进一步地，当需要对电池进行置换时，所述电池包括待置换的第一电池和置换后的第二电池，所述方法具体包括：

接收从外部第一电池读取的身份认证信息并对第一电池进行身份认证；认证通过后读取所述第一电池的电池信息，对该电池信息进行解密处理后直接对第一电池的电池信息进行存储；

接收从外部第二电池读取的身份认证信息并对第二电池进行身份认证；认证通过后读取所述第二电池的电池信息，对所述电池信息进行解密处理，将与第二电池资产绑定的相关登记信息写入第二电池的电池信息中，更新该电池信息后再进行存储。与所述第二电池资产绑定的相关登记信息可包括：车辆信息和/或个人信息。

进一步地，当需要对库存的电池进行管理时，所述方法具体包括：

接收从外部电池读取的身份认证信息，并进行身份认证；认证通过后读取所述电池的电池信息，对所述电池信息进行解密处理，将与电池资产绑定的相关登记信息写入电池的电池信息中，更新该电池信息后再进行存储；与所述电池资产绑定的相关登记信息包括：库房信息。

进一步地，所述方法还可包括下述步骤：对信息处理后电池的资产登记相关信息进行加密处理，并发送至管理服务器。

本发明的再一目的在于提出一种电池信息处理系统，该系统包括上面任一项所述的手持终端，以及管理服务器，其中：

所述手持终端与外部电池进行通讯，所述电池上设有对电池信息进行加密的加密模块；

所述手持终端从外部电池上读取电池信息，对电池信息进行资产登记处理后发送至所述管理服务器。

所述资产登记处理包括对电池信息直接进行存储和/或更新电池信息后再进行存储。

与现有技术相比，本发明的有益效果是，本发明的手持终端、系统及其处理电池信息的方法具有高安全性、高效、高可靠性、操作方便快捷等优点，具体如下：

1.通过本发明手持终端的身份认证模块，与电池上的加密模块进行数据交互，可对数据进行高度加解密处理，防止被第三方篡改，安全性高。

2.通过本发明手持终端的身份认证模块，可以对电池信息进行加密处理，当在交互通讯和公网中进行无线传输时，电池信息以加密后密文格式进行传输，即使第三方在公网信道上截取信息，也无法解密或破坏，保证资产信息的非公开化，保密性高。

3.由于本发明手持终端中具有第二通讯模块，所以可以根据距离和环境的不同选择较适合高效的方式进行传输，所以该手持终端及其处理方法可以适用于电动汽车野外换电救援或库房内时进行电池信息处理的场景。

4.通过本发明手持终端的第一通讯模块可以直接自动读取电池信息，防止人为记录失误，同时减少操作人员重复文案记录工作，可进行交互存储的信息量大，操作简便快捷。

附图说明

图1是本发明手持终端的结构示意图；

图2是本发明处理电池信息方法实施例的流程图；

图3是本发明处理电池信息方法实施例的详细流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的手持终端及其电池信息处理方法做进一步详细的说明。

如图1所示，本例中的手持终端包括通讯模块、身份认证模块、存储模块、主控模块和人机交互模块，其中主控模块分别控制上述各模块以及各模块之间的连接和通讯，下面对各模块进行详细阐述：

1)通讯模块：该模块可以包括：

1a)第一通讯模块

该模块可采用RFID模块，用于实现该手持终端与电池之间的电池信息交互。一方面，该模块用于与电池的加密模块进行无线通讯，从电池的加密模块中读取电池信息，该电池信息为经过电池的加密模块进行加密处理的密文；另一方面，该模块还用于与手持终端中的主控模块进行通讯，通过主控模块对该模块进行控制。

1b)第二通讯模块

该模块包括无线通讯模块和/或有线通讯模块，无线通讯模块可以采用GPRS模块等，有线通讯模块可以采用USB通讯接口等。该模块用于与管理服务器进行电池信息交互和通讯，以完成将存储于存储模块中的电池信息于管理服务器(该管理服务器可以采用PC机)中存储的电池信息进行交互。

当操作人员位于远离管理服务器的外部环境时(例如位于野外作业)，无法通过有线传输方式传至管理服务器中，可通过该手持终端的第一通讯模块便捷读写电池信息后，通过无线通讯模块经由公网传至服务器中进行统一管理监控，实时性高，操作便捷；当操作人员位于内网环境时，便可以通过有线通讯模块直接将电池信息批量上传至服务器中。

2)身份认证模块

该模块可采用现有成熟技术的PSAM卡，用于存储密钥文件，通过该密钥文件对电池信息进行加、解密处理和身份认证，密钥文件可以包括身份认证密钥、加密密钥和解密密钥。该身份认证模块与电池的加密模块进行无线通讯并读取加密模块中的电池信息，所述电池信息为经过该加密模块进行加密处理的密文。在具体应用时，根据PSAM卡中具体的密钥文件对电池中的加密模块传输回的信息进行身份认证，并对电池中的电池信息进行加解密处理，使其在公网中进行远距离传输时无法被未授权第三方进行解读和破坏。

当旧电池需要更换时，手持终端的第一通讯模块与旧电池的加密模块进行通讯，通过所读取的身份认证密文对旧电池进行身份认证，认证通过后，从旧电池的加密模块读取旧电池信息，进行解密并通过手持终端进行显示，经确认后将旧电池信息传至手持终端的存储模块中保存，回收该电池。准备更换新电池前，手持终端的第一通讯模块与新电池的加密模块进行通讯，通过所读取的身份认证密文对新电池进行身份认证，认证通过后，从新电池的加密模块读取新电池信息，进行解密并通过手持终端进行显示，将解密后的新电池信息传至手持终端的存储模块中保存；将新电池与车辆进行绑定，将经过确认后的登记信息写入新电池和手持终端中对新电池信息进行更新，安装新电池；对存储于手持终端中的旧电池信息和更新后的新电池信息进行加密，然后通过手持终端的第二通讯模块将加密后的旧电池信息和更新后的新电池信息上传至管理服务器进行数据更新和管理。

3)存储模块

该模块可采用flash内存，用于存储从电池上读取的电池信息以及操作人员通过手持终端的显示屏输入的登记信息(该登记信息属于电池信息中电池资产信息的一部分，当需要更换新电池时，先输入与新电池绑定的登记信息，再按照登记信息对新电池的相应电池信息进行更新，最后将更新后新电池的电池信息存于存储模块中)；

4)主控模块

该模块可采用CPU，用于控制上述各模块之间、第一通讯模块与电池之间以及第二通讯模块与管理服务器之间的连接和通讯。该模块可具体包括：

第一处理子模块，用于通过第一通讯模块从电池中读取加密认证信息，并根据身份认证模块中的身份认证密钥对电池进行身份认证，认证通过后读取电池的电池信息，并根据身份认证模块中的解密密钥对电池信息进行解密处理；和

第二处理子模块，用于对电池信息进行存储或更新电池信息后再进行存储，并根据身份认证模块中的加密密钥对存储的电池信息进行加密处理后再通过第二通讯模块传至管理服务器。

为了方便工作人员操作该手持终端，该终端中还可增加该人机交互模块：

5)人机交互模块

该模块可采用键盘和显示屏，也可采用触摸屏，用于手持终端与操作人员之间进行信息交互。操作者可通过键盘键入交互信息，通过显示屏显示交互信息或键入交互信息后所给出的相关提示信息，交互信息可以包括下述任一或全部内容：电池信息、交互命令。

电池信息可以包括下述任一至全部内容：充电信息(如总充电量、本次充电电量、当前次数)、电池资产信息(如归属地区、厂家编号、资产编号)、检修信息(如电池组返修次数、最近一次返修地点编码)、电池运行信息(目前车牌号绑定等登记信息在此目录下，如当次车牌号，当次车使用时间、上次车牌照、上次车使用时间等)、芯片标识信息(如发行时间、标识)、运行信息(与车辆运行相关信息，即车辆所属的公司加入的对车辆运行的相关信息)、交易流水信息(如充电桩编号、区域编号、交易类型等)等。交互命令可以是通过手持终端的显示屏显示的各种指令、内容，例如开机密码、时间校对等等。电池信息中的电池资产信息包括与电池资产绑定的相关登记信息以及其它与电池资产相关的信息(例如：电池生产厂家编号、归属地区、资产编号等等，这些相关的信息虽然存在，但不必更新)。

根据用途的变化，与电池资产绑定的相关登记信息可以包括车辆信息和/或个人信息等，也可以包括库房信息等。车辆信息可包括下述任一至全部内容：车牌号、车辆性能状态信息等等；个人信息可包括下述任一至全部内容：姓名、年龄、驾驶证号、联系地址、电话等等；库房信息可包括下述任一至全部内容：库房位置、库房所有人、库房面积等等。

本发明还提出了一种电池信息处理系统，该系统除了包括上面所述手持终端外，还包括管理服务器，其中：

所述手持终端与外部电池进行通讯，所述电池上设有对电池信息进行加密的加密模块；

所述手持终端从外部电池上读取电池信息，对电池信息进行资产登记处理后发送至所述管理服务器。

所述资产登记处理包括对电池信息直接进行存储和/或更新电池信息后再进行存储。

本发明还针对现有技术中紧急救援电池信息处理方面的上述缺陷，以及在电池库房保管时存在的缺点而提出的一种处理电池信息的方法，下面以操作人员在野外紧急救援时通过上述手持终端处理电池信息为例，如图2所示，该方法包括如下步骤：

对外部电池进行身份认证；

认证通过后，读取所述电池的电池信息，并对所述电池信息进行解密处理；

对解密后的电池信息进行资产登记处理。

即：当需要置换电池时，即将第一电池置换为第二电池时，该资产登记处理包括对第一电池的电池信息直接进行存储，以及更新第二电池的电池信息后再进行存储。当对库存电池进行管理时，该资产登记处理包括更新电池的电池信息后再进行存储。

根据用途不同，处理电池信息方法的步骤略有差别。

当在野外置换电池时，电池包括待置换的第一电池(以下简称旧电池)和置换后的第二电池(以下简称新电池)，该处理方法具体包括：

接收从外部旧电池读取的加密认证信息并对旧电池进行身份认证；认证通过后读取旧电池的旧电池信息，对旧电池信息进行解密处理后直接进行存储；

接收从外部新电池读取的加密认证信息并对新电池进行身份认证；认证通过后读取新电池的新电池信息，对新电池信息进行解密处理，对新电池信息中与新电池资产绑定的相关登记信息进行更新，对更新登记信息后新电池的新电池信息进行存储。

其中，新电池信息和旧电池信息均与上面电池信息的内容相同。

当进行库存管理时，该处理方法具体包括：

接收从外部电池读取的加密认证信息，并进行身份认证；认证通过后读取电池的电池信息，对电池信息进行解密处理，对电池信息中与电池资产绑定的相关登记信息进行更新，对更新登记信息后电池的电池信息进行存储。

其中，与电池资产绑定的相关登记信息包括：库房信息。

如图3所示，该处理方法的详细步骤如下：

(01)当操作人员在野外紧急救援使用时，手持终端的显示屏提示交互命令选项，操作人员通过键盘选择相应的交互命令，并向旧电池发送请求；

(02)手持终端的第一通讯模块(可采用RFID模块)下发命令，与旧电池的加密模块进行无线通讯，返回身份认证密文；

(03-05)手持终端的PSAM卡对旧电池进行身份认证，通过认证后，交互数据，读取旧电池信息，该旧电池信息是在旧电池的加密模块中经过加密认证处理的密文；对所读取的加密旧电池信息进行解密，将旧电池信息写入手持终端的存储模块中，即完成手持终端与旧电池的信息交换；

(06)根据操作人员的权限，操作人员可以通过手持终端查阅旧电池信息并通过显示屏进行显示，以便操作人员核对(核对内容必须有电池编号，除此之外还可以进一步选择核对电池归属地区或电池电量等信息)，核对无误后，回收旧电池；

(07)操作人员通过手持终端的第一通讯模块(可采用RFID模块)与新电池的加密模块进行无线通讯，通过第一通讯模块所获取的身份认证密文对新电池进行身份认证，认证通过后，读取新电池信息并进行解密，将新电池与汽车进行身份绑定，即：通过键盘键入与该新电池绑定的登记信息。本例中，由于操作人员处于外部环境(如野外换取新电池)，所以可以通过键盘键入车辆的车牌号；也可以通过键盘键入的具有唯一标识作用的其它车辆信息或个人信息。如操作人员处于内网环境(如库存管理使用)时，需要键入的登记信息则为库房信息，如库房存放位置等具有唯一标识作用的库房信息；

(08-09)在手持终端的显示屏上会显示出操作人员所键入的登记信息，同时手持终端的主控模块会自动算出当前操作日期及时间等其它相关信息、并在显示屏上显示，由操作人员对显示的登记信息进行核对，如错误，则重新键入登记信息；如无误，则继续进行下一步；

(10)将确认无误的登记信息通过第一通讯模块传至新电池的加密模块，同时将该登记信息保存进手持终端的存储模块中，以完成对新电池和手持终端中新电池信息的更新；

(11)对存储在存储模块中的旧电池信息和更新后的新电池信息进行加密后，上传至管理服务器：如操作人员想在现有的外部环境下及时将新、旧电池信息返回管理服务器，则通过第二通讯模块的无线通讯模块(可采用GPRS模块)经由公网，将更新后的新电池信息和旧电池信息上传至管理服务器中；如想返回充电站再处理或在内网环境中处理，则可通过第二通讯模块的有线通讯模块(可采用USB接口)直接批量上传至管理服务器中。

在步骤07-09步骤中，写入新电池的登记信息在具体应用时，可能会略有变化：对外使用(即野外救援时)，为使用者车辆信息或个人信息等，根据公司管理需求开放给手持终端操作者登记，用于将电池与使用者绑定的私人信息；在内部使用(库房管理时)，则键入的登记信息是库房信息，与个人信息无关，这部分可键入信息为可读写信息，与手持终端使用者权限相关。如资产归属其他一部分信息等，不允许手持终端操作者或库房保管人员修改内容，在手持终端上是可读不可写，即可查询但不可修改内容，但当全部信息上传至资产管理运营系统平台时，上一级管理者则可以拥有高权限的账号密码，可对其他信息进行读写。

本发明可以通过手持终端完成在途汽车的救援换电等外部使用情况下，完成对电池资产进行信息记录和上传，保证信息的及时、可靠的录入到系统中。

当电动汽车在野外出现电池电量不足或损坏，需要进行更换电池时，可通过紧急救援车提供电量充足的新电池进行更换，保证汽车继续行驶。

当救援人员进行电池更换时，利用手持终端中的RFID模块与电池上的RFID模块进行无线通信，先对旧电池(例如待置换的旧电池或旧充电电池)进行身份认证，认证通过后，将旧电池的电池信息读到手持终端上，后将旧电池回收；然后操作员将与新电池(例如置换后的有电电池)进行无线通讯，身份认证通过后，读取新电池的电池信息，与汽车ID号绑定后，再通过手持终端将键入的新登记信息写入新电池的加密模块中，同时保存进手持终端的存储模块中，便于及时将该登记信息连同新电池信息一并上传至管理服务器中；更换新电池后，可选择通过GPRS模块等无线通讯方式将手持终端上记录的无电电池信息及有电电池使用信息实时的上传至管理服务器，也可选择在救援车回到充换电站后，将信息通过串口、USB口等有线通讯方式上传至管理服务器。这种方法既便捷又实时，可以保持管理服务器中的电池信息实时更新，并解决野外操作人员的文书登记过程，减少在往来登记中的重复手续工作。

当在进行库房保管时，可通过手持终端的第一通讯模块，直接到货架上进行读出新、旧电池信息，并将新、旧信息通过手持终端的USB口，批量直接上传至管理服务器，避免了重复录入，以及人工书写可能造成的人为错误。

由于在电动汽车的电池上安装加密模块，只有通过手持终端中存有配套密钥时才可通过身份认证后对电池信息进行加解密处理，电池内存储的信息内容均为密文格式，因此可将其部分信息存储在加密模块的外围EEROM中，存储信息量大，在提高存储量的同时保证了数据存储状态下的安全性。

当手持终端通过公网向管理系统传输数据时，数据仍为密文格式，因此即使第三方在公网中截获数据信息，也无法对其进行破解查看或修改，从而保证了数据传输的安全性。

而手持终端中含有PSAM卡，与电池上的加密模块进行身份认证且通过后，可以进行数据读取，同时，系统管理者可以设置手持终端的权限设定，即当操作人员在野外进行使用时，除车牌信息等必要信息可由操作员手工键入并重新写入电池加密模块中外，其他信息权限可由设备从电池的加密模块中读出并显示，但无法键入修改，即可读但不可写，从而在信息管理方面保证了数据的安全性。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (14)

1.一种电池信息处理手持终端，其特征在于，该终端包括：

通讯模块，用于与外部电池或管理服务器进行电池信息交互；

身份认证模块，用于存储密钥，通过所述密钥对电池进行身份认证，认证通过后，读取电池的电池信息进行加密或解密处理；

存储模块，用于存储认证通过后电池的电池信息；和

主控模块，用于控制上述各模块以及各模块之间的连接和通讯。

2.如权利要求1所述的手持终端，其特征在于，该终端进一步包括：

人机交互模块，用于与操作人员之间进行信息交互。

3.如权利要求2所述的手持终端，其特征在于，通过所述人机交互模块与操作人员进行交互的信息包括：电池信息和/或交互命令；

所述电池信息包括下述任一至全部内容：充电信息、电池资产信息、检修信息、电池运行信息、芯片标识信息、运行信息和交易流水信息；所述电池资产信息包括与所述电池资产绑定的相关登记信息。

4.如权利要求3所述的手持终端，其特征在于，所述登记信息包括：车辆信息和/或个人信息。

5.如权利要求3所述的手持终端，其特征在于，所述登记信息包括：库房信息。

6.如权利要求1所述的手持终端，其特征在于，所述通讯模块包括：

第一通讯模块，用于与电池进行电池信息交互；和

第二通讯模块，用于与管理服务器进行电池信息交互和通讯。

7.如权利要求6所述的手持终端，其特征在于，

所述第一通讯模块从电池的加密模块中读取电池信息，该电池信息为经过电池的加密模块进行加密处理的密文；

所述第二通讯模块包括无线通讯模块和/或有线通讯模块。

8.如权利要求1-7任一所述的手持终端，其特征在于，所述主控模块包括：

第一处理子模块，用于通过通讯模块从所述电池中读取身份认证信息，并根据身份认证模块中的密钥对所述电池进行身份认证，认证通过后读取所述电池的电池信息，并根据身份认证模块中的密钥对所述电池信息进行解密处理；和

第二处理子模块，用于对所述电池信息进行资产登记处理，并根据身份认证模块中的密钥对存储的电池信息进行加密处理后发送至通讯模块。

9.如权利要求8所述的手持终端，其特征在于，所述身份认证模块包括PSAM卡，所述密钥包括下述任一至全部：身份认证密钥、加密密钥和解密密钥。

10.一种处理电池信息的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

对外部电池进行身份认证；

认证通过后，读取所述电池的电池信息，并对所述电池信息进行解密处理；

对解密后的电池信息进行资产登记处理。

11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，当需要对电池进行置换时，所述电池包括待置换的第一电池和置换后的第二电池，所述方法具体包括：

接收从外部第一电池读取的身份认证信息并对第一电池进行身份认证；认证通过后读取所述第一电池的电池信息，对该电池信息进行解密处理后直接对第一电池的电池信息进行存储；

接收从外部第二电池读取的身份认证信息并对第二电池进行身份认证；认证通过后读取所述第二电池的电池信息，对所述电池信息进行解密处理，将与第二电池资产绑定的相关登记信息写入第二电池的电池信息中，更新该电池信息后再进行存储；所述登记信息包括：车辆信息和/或个人信息。

12.如权利要求10所述的方法，其特征在于，当需要对库存的电池进行管理时，所述方法具体包括：

接收从外部电池读取的身份认证信息，并进行身份认证；认证通过后读取所述电池的电池信息，对所述电池信息进行解密处理，将与电池资产绑定的相关登记信息写入电池的电池信息中，更新该电池信息后再进行存储；所述登记信息包括：库房信息。

13.如权利要求10-12任一所述的方法，其特征在于，还包括：

对信息处理后电池的资产登记相关信息进行加密处理，并发送至管理服务器。

14.一种电池信息处理系统，其特征在于，该系统包括上述权利要求1-9任一所述的手持终端，以及管理服务器，其中：

所述手持终端与外部电池进行通讯，所述电池上设有对电池信息进行加密的加密模块；

所述手持终端从外部电池上读取电池信息，对电池信息进行资产登记处理后发送至所述管理服务器。

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