CN102595611B - 控制信道分配方法与装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种控制信道分配方法与装置，其中，控制信道分配方法包括：在一个TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在该TTI中使用的，第一载波上的具体的控制信道的信息，具体的控制信道属于第一载波上的第二控制信道集合，第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在第二载波上的调度；在所述TTI载波调度时，将具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将第二控制信道集合中的，除具体的控制信道外的其它的控制信道用于该TTI中，第一载波上的单载波终端的调度。通过本申请，提高了控制信道的利用效率。
Description
技术领域
本申请涉及通信技术领域，特别是涉及一种多载波HSDPA(High SpeedDownlink Packet Access，高速下行分组接入)的控制信道分配方法与装置。
背景技术
HSDPA是一种移动通信协议，该协议在WCDMA下行链路中提供分组数据业务。随着通信技术的发展，目前的3GPP标准支持多载波HSDPA。对于多载波HSDPA，每个载波的HS-PDSCH信道(High Speed-PhysicalDownlink Shared Channel，高速物理下行共享信道)和对应的HS-SCCH信道(High Speed-Shared Control Channel，高速共享控制信道)集合是由高层配置的，HS-SCCH和对应的HS-SICH(High Speed-Shared InformationChannel，高速共享信息信道)是分配在同一个载波上的，因此，从标准的角度是支持控制信道HS-SCCH/HS-SICH与其指示的HS-PDSCH不在同一个载波的情况。
一种信道配置如图1a和图1b所示，其中，图1a为一个支持双载波的终端如UE1的主载波，设定为载波0的信道配置，图1b为该终端的辅载波，设定为载波1的信道配置。对于一个支持双载波的终端UE1，其ADPCH(伴随信道DPCH)配置在载波0，若假设调度UE1的控制信道HS-SCCH1和HS-SCCH2均配置在载波0上，HS-SCCH1可以调度UE1在载波0的HS-PDSCH信道，HS-SCCH2调度UE1在载波1的HS-PDSCH信道，这里称配置了伴随信道和控制信道的载波为UE1的主载波(如图1a中的载波0)，其他载波为UE1的辅载波(如图1b中的载波1)。对于以上HS-SCCH与HS-PDSCH的调度关系在协议上是完全支持的，但从实现角度，为了保证多个载波的调度可以在一定时间完成，多个载波的调度是并行处理的，由于双载波终端UE1的辅载波(载波1)调度的HS-PDSCH的控制信道HS-SCCH/HS-SICH配置在主载波(载波0的HS-SCCH2)上，因此在载波1的对于UE1的辅载波调度过程中需要考虑载波0上的HS-SCCH2控制信道的分配，则调度无法并行处理。为了解决这一问题，可以对于载波0上的HS-SCCH2控制信道只给载波1使用，则可以保证多个载波的独立调度，但若载波0上的控制信道HS-SCCH2在载波1的调度过程没有使用，而载波0的HSDPA用户又不能使用，则降低了控制信道的利用效率，进而影响系统的吞吐量，影响HSDPA的系统性能。
发明内容
本申请所要解决的技术问题是提供一种控制信道分配方法与装置，以解决现有多载波HSDPA中，控制信道利用率低，系统吞吐量和系统性能不高的问题。
为了解决上述问题，本申请公开了一种控制信道分配方法，包括：在一个传输时间间隔TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息，所述具体的控制信道属于所述第一载波上的第二控制信道集合，所述第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述第二载波上的调度；在所述TTI载波调度时，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将所述第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，所述第一载波上的单载波终端的调度。
优选地，所述在一个传输时间间隔TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息的步骤之前，还包括：获取所述第一载波上的第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息；其中，所述第一控制信道集合中的控制信道用于所述第一载波上的单载波终端和主载波在所述第一载波上的双载波终端在所述第一载波上的调度，所述第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述第二载波上的调度，所述第三控制信道集合中的控制信道用于辅载波在所述第一载波上的双载波终端在所述第一载波上的调度。
优选地，在所述TTI载波调度时，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将所述第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，所述第一载波上的单载波终端的调度的步骤之后，还包括：根据所述第一控制信道集合、所述第二控制信道集合和所述第三控制信道集合的信息，在所述TTI中，并行调度包括所述第一载波和所述第二载波在内的多个载波。
优选地，所述在一个传输时间间隔TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息的步骤包括：在所述TTI载波调度开始前，通过所述第二载波的载波预调度，获取所述一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息。
优选地，在所述TTI载波调度开始前，通过所述第二载波的载波预调度，获取所述一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息的步骤包括：在所述TTI载波调度开始前，所述第二载波根据用户终端的优先级排队信息和资源分配信息，进行所述载波预调度，确定所述一个主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息，并将所述具体的控制信道的信息发送给所述第一载波。
为了解决上述问题，本申请还公开了一种控制信道分配装置，包括：第一获取模块，用于在一个传输时间间隔TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息，所述具体的控制信道属于所述第一载波上的第二控制信道集合，所述第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述第二载波上的调度；分配模块，用于在所述TTI载波调度时，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将所述第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，所述第一载波上的单载波终端的调度。
优选地，所述控制信道分配装置还包括：第二获取模块，用于所述第一获取模块在所述一个TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息之前，获取所述第一载波上的第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息；其中，所述第一控制信道集合中的控制信道用于所述第一载波上的单载波终端和主载波在所述第一载波上的双载波终端在所述第一载波上的调度，所述第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述第二载波上的调度，所述第三控制信道集合中的控制信道用于辅载波在所述第一载波上的双载波终端在所述第一载波上的调度。
优选地，所述控制信道分配装置还包括：调度模块，用于在所述分配模块在所述TTI载波调度时，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将所述第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，所述第一载波上的单载波终端的调度之后，根据所述第一控制信道集合、所述第二控制信道集合和所述第三控制信道集合的信息，在所述TTI中，并行调度包括所述第一载波和所述第二载波在内的多个载波。
优选地，所述第一获取模块，用于在所述TTI载波调度开始前，通过所述第二载波的载波预调度，获取所述一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息。
优选地，所述第一获取模块包括：接收模块，用于在所述TTI载波调度开始前，接收所述第二载波发送的所述一个主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息，所述具体的控制信道的信息由所述第二载波根据用户终端的优先级排队信息和资源分配信息，进行所述载波预调度确定，并发送给所述第一载波。
与现有技术相比，本申请具有以下优点：
本申请通过在一个TTI(Transmission Time Interval，传输时间间隔)载波调度开始前，获取主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的一个双载波终端在该TTI中使用的第一载波上的具体的控制信道的信息，然后，根据该具体的控制信道的信息，对第一载波上的第二控制信道集合中的控制信道进行划分，在TTI调度时，将具体的控制信道信息指示的控制信道分配给该双载波终端，以实现其在第二载波上的调度，将其它控制信道用于该TTI中第一载波上的单载波终端的调度。通过将实际使用到的第二控制信道集合中的控制信道分配给实际需要的双载波终端，而将未使用到的控制信道用于本载波的单载波终端调度使用，实现了第二控制信道集合中可能存在的空闲资源的充分利用，解决现有多载波HSDPA中，控制信道利用率低，系统吞吐量和系统性能不高的问题，提高了控制信道的利用效率，提升了系统吞吐量和系统性能。
附图说明
图1a是根据现有技术的一种控制信道与其指示的HS-PDSCH不在同一个载波时的主载波的信道配置示意图；
图1b是根据现有技术的一种控制信道与其指示的HS-PDSCH不在同一个载波时的辅载波的信道配置示意图；
图2是根据本申请实施例一的一种控制信道分配方法的步骤流程图；
图3是根据本申请实施例二的一种控制信道分配方法的步骤流程图；
图4是图3所示实施例中的一种载波的控制信道集合划分的示意图；
图5是根据本申请实施例三的一种控制信道分配方法的步骤流程图；
图6是图5所示实施例中的一种载波的控制信道集合划分的示意图；
图7是根据本申请实施例四的一种控制信道分配装置的结构框图。
具体实施方式
为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。
实施例一
参照图2，示出了根据本申请实施例一的一种控制信道分配方法的步骤流程图。
本实施例的控制信道分配方法包括以下步骤：
步骤S102：在一个TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在该TTI中使用的，第一载波上的具体的控制信道的信息。
其中，具体的控制信道属于第一载波上的第二控制信道集合，第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在第二载波上的调度。
本实施例中，将第一载波上的控制信道划分为多个逻辑集合，其中包括用于主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在第二载波上的调度的控制信道的逻辑集合，即第二控制信道集合。在对控制信道进行划分时，可以根据载波终端类型及载波终端使用的载波进行划分，也可以由本领域技术人员根据实际情况适当划分，以便于控制信道分配的载波调度。
步骤S104：在该TTI载波调度时，将具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将第二控制信道集合中的，除具体的控制信道外的其它的控制信道用于该TTI中，第一载波上的单载波终端的调度。
在该TTI载波调度时，根据获取的具体的控制信道的信息，对第一载波上的第二控制信道集合中的控制信道进行划分，将第二控制信道集合中的具体的控制信道信息指示的那部分控制信道分配给实际需要的双载波终端，将另外那部分提供给第一载波上的单载波终端使用，从而有效利用了第二控制信道集合中可能存在的空闲控制信道，提高控制信道利用率。
通过本实施例，在一个TTI载波调度开始前，获取主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的一个双载波终端在该TTI中使用的第一载波上的具体的控制信道的信息，然后，根据该具体的控制信道的信息，对第一载波上的第二控制信道集合中的控制信道进行划分，在TTI调度时，将具体的控制信道信息指示的控制信道分配给该双载波终端，以实现其在第二载波上的调度，将其它控制信道用于该TTI中第一载波上的单载波终端的调度。通过将实际使用到的第二控制信道集合中的控制信道分配给实际需要的双载波终端，而将未使用到的控制信道用于本载波的单载波终端调度使用，实现了第二控制信道集合中可能存在的空闲资源的充分利用，解决现有多载波HSDPA中，控制信道利用率低，系统吞吐量和系统性能不高的问题，提高了控制信道的利用效率，提升了系统吞吐量和系统性能。
实施例二
参照图3，示出了根据本申请实施例二的一种控制信道分配方法的步骤流程图。
本实施例的控制信道分配方法包括以下步骤：
步骤S202：获取第一载波上的第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息。
其中，第一控制信道集合中的控制信道用于第一载波上的单载波终端和主载波在第一载波上的双载波终端在第一载波上的调度，第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在第二载波上的调度，第三控制信道集合中的控制信道用于辅载波在第一载波上的双载波终端在第一载波上的调度。
为便于对载波上的控制信道进行管理和分配，本实施例中对载波上的控制信道进行了逻辑划分，将其分别划分为第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合。一种控制信道集合的划分如图4所示，假设某UE的主载波为C0，辅载波为C1，C0和C1互为主辅载波，在C0和C1上实际配置物理资源的为集合A(相当于第一控制信道集合)和集合B(相当于第二控制信道集合)，调度的集合分为集合A和集合C(相当于第三控制信道集合)，对于几个集合的定义如下：
(1)集合A是本载波上的单载波终端以及主载波在本载波上的双载波终端在本载波上调度的控制信道集合，如，C0的集合A是C0上的单载波终端以及主载波在载波C0上的双载波终端在主载波上调度的控制信道集合；C1的集合A是C1上的单载波终端以及主载波在载波C1上的双载波终端在主载波上调度的控制信道集合。
(2)集合B是用于主载波在本载波上的双载波终端在辅载波(其它载波)上调度的控制信道的集合，如，C0的集合B用于主载波在C0上的双载波终端在辅载波C1调度的控制信道的集合，也即，C0的集合B是用于双载波终端，其主载波在C0上，辅载波在C1上，在C1上的HS-PDSCH资源调度的控制信道集合；C1的集合B用于主载波在C1上的双载波终端在辅载波C0调度的控制信道的集合。
(3)集合C是辅载波在本载波上的终端的控制信道集合，如，C0的集合C是辅载波在C0的终端的控制信道集合，实际的物理资源配置在主载波C1或者其他载波上的；C1的集合C是辅载波在C1的终端的控制信道集合，实际的物理资源配置在主载波C0或者其他载波上的。其中，C1的集合C的物理资源对应的是C0的集合B。
现有技术中，载波C0的调度过程中，集合B是不可用的集合。在C1的调度过程中，C0的集合B，即C1的集合C只能调度给主载波在C0，辅载波在C1上的双载波终端，限制了集合B的使用范围。目前，在进行载波调度时，是根据控制信道的配置，各个载波可用的控制信道的集合是不重合的，因此可以各个载波进行并行的调度处理。为此，目前的多载波的控制信道分配方法采用半静态分配的方法，即载波上预留给双载波终端的辅载波调度的控制信道集合无法给本载波的单载波终端调度使用，导致控制信道的利用率降低，影响HSDPA的小区吞吐量，本申请的技术方案正是为了解决该问题才提出的。
通过将载波上的控制信道划分为多个逻辑集合，有效地提高了控制信道管理和分配的效率。在开始调度前，获取控制信道集合的信息，也为调度时的控制信道的分配提供了依据和便利，进一步提高了控制信道分配和管理的效率。
步骤S204：在一个TTI载波调度开始前，通过第二载波的载波预调度，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在该TTI中使用的，第一载波上的具体的控制信道的信息。
显然，主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在第一载波上使用的控制信道，是第一载波用于对该双载波终端在第二载波上进行调度使用的控制信道，属于第一载波的第二控制信道集合。
其中，第一载波和第二载波互为主辅载波。在一个TTI载波调度开始前，第二载波先进行载波预调度，通过预调度，第二载波可以确定该双载波终端在辅载波，即第二载波上进行调度时需要使用的主载波，即第一载波上的控制信道资源，即第一载波上的具体的控制信道的信息，然后，将该具体的控制信道的信息发送给第一载波。当然，在实际使用中，本领域技术人员也可以采用其它适当手段获取该双载波终端在该TTI中使用的第一载波上的具体的控制信道的信息，比如，固定将第一载波上的第二控制信道集合中的某些控制信道分配给第二载波的辅载波终端使用等。
通过第二载波的载波预调度，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在该TTI中使用的，第一载波上的具体的控制信道的信息，载波预调度是现有调度的提前调度处理，较好地利用了现有的调度技术，实现简单，实现成本低，且准确度高。
步骤S206：在该TTI载波调度时，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于该TTI中，第一载波上的单载波终端的调度。
通过本步骤，实现了一个TTI中，第一载波上的第二控制信道集合中的空闲控制信道的利用，提高了控制信道的利用率。
步骤S208：根据第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息，在该TTI中，并行调度包括第一载波和第二载波在内的多个载波。
在进行该TTI载波调度时，对于本载波来说，因为已经获知了所有控制信道的分配情况，不必再考虑本载波必须了解的其它载波上的控制信道分配情况，从而实现了多载波调度的并行处理，保证了多载波调度的完成时间，提高了多载波调度效率。
通过本实施例，有效解决了现有多载波HSDPA中，控制信道利用率低，系统吞吐量和系统性能不高的问题，并且，通过控制信道的逻辑划分及获取划分后的控制信道集合的信息，提高了控制信道分配和管理的效率；通过第二载波的载波预处理，获取双载波终端实际使用的控制信道的信息，节约了控制信道分配的实现成本；以及，根据第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息，对多载波进行并行调度，提高了多载波调度效率。
实施例三
参照图5，示出了根据本申请实施例三的一种控制信道分配方法的步骤流程图。
本实施例的控制信道分配方法包括以下步骤：
步骤S302：获取第一载波上的第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息。
其中，第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的定义如实施例二中所示。与实施例二不同的是，本实施例中，在确定了一个TTI中，主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端使用的第一载波上的具体的控制信道后，第二控制信道集合被划分为二个逻辑子集合。其中，一个逻辑子集合为确定的具体的控制信道组成的集合，而第二控制信道集合中排除该逻辑子集合中的控制信道外的其它的控制信道，组成另外一个逻辑子集合。
本实施例仍以图4所示的UE(User Equipment，用户终端)的载波为例，集合A、B、C的定义不改变，不同的是将集合B分为两个子集合，即集合B1和集合B2，如图6所示。其中，集合B1为本TTI可以作为本载波上的单载波终端调度的控制信道集合，是集合B的子集合；集合B2为本TTI调度给辅载波上的双载波终端的，不可以作为本载波上的单载波终端或者主载波在该载波上的双载波终端的主载波调度的控制信道集合，也即，本TTI给主载波为本载波，辅载波为其它载波的双载波终端在辅载波上调度的控制信道集合，为集合B的子集合。当然，初始时，集合B1和集合B2中的控制信道是不确定的。
步骤S304：在一个TTI载波调度开始前，第二载波根据用户终端的优先级排队信息和资源分配信息，进行载波预调度，确定一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在该TTI中使用的，第一载波上的具体的控制信道的信息，并将该具体的控制信道的信息发送给第一载波。
本实施例中，集合B1和集合B2是通过以下方法计算获得的：对于集合B中的控制信道，在C1进行调度的过程中，根据用户终端的优先级排队信息和资源分配信息来确定调度的主载波在C0，辅载波在C1的双载波终端，从而确定本TTI的集合B2。而集合B中的其他控制信道可以给本载波上的单载波终端调度，为集合B1。通过用户终端的优先级排队信息和资源分配信息来确定集合B2，利用了现有优先级排队和资源分配的优势，且不影响现有控制信道分配性能。当然，在实际使用中，本领域技术人员也可以依据其它适当信息进行载波预处理，确定集合B2，本申请对此不作限制。比如，如果固定将C0中的某些控制信道分配给C1上的辅载波终端，那么不需要预调度的过程，而如果要采用预调度，各个厂家可以有不同的方式进行优先级排队和资源分配，不同的方式就有不同的预调度的结果。
但是，由于多个载波的调度是并行的，因此本实施例中采用预调度的方式来确定C1对于C0的集合B的使用情况，并将预估结果通知给C0，C0根据预估结果计算出集合B1，在C0进行正式调度过程中对于单载波终端，可用的控制信道集合为集合A+集合B1。
载波预高度是在正式调度之前，某个终端的每个辅载波进行预调度过程，并将预调度的结果发送给主载波。具体地，包括以下步骤：
步骤S30402：根据现有调度算法进行优先级的排队。
步骤S30404：控制信道集合初始化，集合D是集合A中已经分配给UE的控制信道的集合，初始为空；集合E是集合C中已经分配给UE的控制信道的集合，初始为空。载波可用的控制信道的集合为：集合A+集合C。
步骤S30406：共享信道资源初始化，根据HS-PDSCH配置的时隙数目初始化可用的HS-PDSCH的总的时隙数目为PDSCHTS_NUM，已经分配给UE的HS-PDSCH的总的时隙数目为PDSCHUSED_TS_NUM，PDSCHUSED_TS_NUM初始化为0。
步骤S30408：遍历优先级排队后的UE，判断是否遍历完成优先级排队中的UE，如果完成遍历，则跳到步骤S30418；如果没有，跳到步骤S30410。
步骤S30410：判断载波是否还有可用的控制信道和共享信道，控制信道集合是否为空的判断条件是集合A+集合B1-集合D为空并且集合C-集合E为空，判断是否还有可用的共享信道，如果PDSCHTS_NUM-PDSCHUSED_TS_NUM≤0，则无可用的共享信道，满足无可用的控制信道或者无可用的共享信道的条件之一，则跳到步骤S30418；如果有可用的控制信道和共享信道，则跳到步骤S30412。
步骤S30412：对于某个UE，判断其是否有可用的控制信道，如果该UE无可用的控制信道，则跳到步骤S30408，继续遍历其他UE；否则，跳到步骤S30414。
其中，对于某个UE，判断其是否有可用的控制信道的方法如下：
如果UE是单载波终端或者主载波在载波C1的双载波终端，则可用的总的控制信道的集合为载波C1上的集合A-集合D(这里假设每个UE配置的可用的控制信道集合为载波配置的所有控制信道的集合)，如果集合A-集合D为空，则该UE无可用的控制信道；如果UE是辅载波在载波C1的双载波终端(本实施例中该UE的主载波为C0)，可用的控制信道总的集合为载波C0上的集合C-集合E，如果集合C-集合E为空，则该UE无可用的控制信道。
步骤S30414：计算需要为有可用控制信道和共享信道的UE分配的HS-PDSCH时隙数目并更新可用的HS-PDSCH时隙数目。
其中，本步骤包括遍历UE的HARQ进程，判断UE是否有重传进程，包括：
步骤(a)如果有重传进程，则选择一个等待时间最久HARQ重传进程，确定需要分配的时隙为TSNUM＝TSHARQ，TSHARQ是选择出来的HARQ进程中的记录的新进程时分配HS-PDSCH时隙的数目，判断如果TSNUM≤PDSCHTS_NUM-PDSCHUSED_TS_NUM，跳到步骤S30416；如果TSNUM＞PDSCHTS_NUM-PDSCHUSED_TS_NUM，则跳到步骤(b)；
步骤(b)：如果UE没有重传进程或者步骤(a)资源预分配失败，则需要分配资源的TBS(t)＝Buffer，Buffer是UE队列缓存的大小，如果Buffer为0，则跳到步骤S30408，继续遍历其他用户，如果Buffer大于0，则根据下面公式计算TB需要分配的HS-PDSCH时隙数目：
其中，bit_mod＝4，v(t)为CQI修正后的归一化码率，CRC_bits＝24，Tail_bits为尾bit的大小，TSUE能力是UE能力支持的最大的HS-PDSCH时隙数目，跳到步骤S30416。
步骤S30416：本UE资源预分配成功，更新PDSCHUSED_TS_NUM＝PDSCHUSED_TS_NUM+TSNUM，如果UE是辅载波在载波C1的双载波终端，记录给UE分配的控制信道的信息，跳到步骤S30408，继续遍历其他UE。
步骤S30418：完成本载波的资源分配过程。
步骤S30420：根据本载波的资源预分配的结果，确定本次调度的辅载波在载波C1的双载波终端的控制信道，通知给双载波终端的主载波，即为主载波C0上的B2集合。
步骤S306：第一载波接收第二载波发送的信息，在该TTI载波调度时，将具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将第二控制信道集合中的，除具体的控制信道外的其它的控制信道用于该TTI中，第一载波上的单载波终端的调度。
本实施例中，在该TTI载波调度时，将集合B2中的控制信道分配给该主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端使用，将集合B1中的控制信道提供给第一载波上的单载波终端使用。这样，对于该TTI中的单载波终端来说，可用的控制信道集合为集合A+集合B1。
步骤S308：根据第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息，在该TTI中，并行调度包括第一载波和第二载波在内的多个载波。
因为根据预调度的结果已经可以确定本载波可用的控制信道，而各个载波可用的控制信道的集合是不重合的，因此可以各个载波进行并行的调度处理。
本实施例中，根据集合A、包括集合B1和集合B2的集合B、和集合C的信息，在该TTI中，并行调度多个载波。
通过本实施例，在HSDPA多载波的调度过程中，引入预调度的方式来确定各个载波的可用控制信道的集合，保证了各个载波的调度可以并行处理，提高了控制信道的利用效率，可以提升HSDPA的小区吞吐量。
实施例四
参照图7，示出了根据本申请实施例四的一种控制信道分配装置的结构框图。
本实施例的控制信道分配装置包括：第一获取模块402，用于在一个TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，第一载波上的具体的控制信道的信息，所述具体的控制信道属于第一载波上的第二控制信道集合，第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在第二载波上的调度；分配模块404，用于在所述TTI载波调度时，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，第一载波上的单载波终端的调度。
优选地，本实施例的控制信道分配装置还包括：第二获取模块406，用于第一获取模块402在一个TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，第一载波上的具体的控制信道的信息之前，获取第一载波上的第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息；其中，第一控制信道集合中的控制信道用于第一载波上的单载波终端和主载波在第一载波上的双载波终端在第一载波上的调度，第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在第二载波上的调度，第三控制信道集合中的控制信道用于辅载波在第一载波上的双载波终端在第一载波上的调度。
优选地，本实施例的控制信道分配装置还包括：调度模块408，用于在分配模块404在所述TTI载波调度时，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，第一载波上的单载波终端的调度之后，根据第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息，在所述TTI中，并行调度包括第一载波和第二载波在内的多个载波。
优选地，第一获取模块402，用于在所述TTI载波调度开始前，通过第二载波的载波预调度，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，第一载波上的具体的控制信道的信息。
优选地，第一获取模块402包括：接收模块4022，用于在所述TTI载波调度开始前，接收第二载波发送的一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，第一载波上的具体的控制信道的信息，所述具体的控制信道的信息由第二载波根据用户终端的优先级排队信息和资源分配信息，进行载波预调度确定，并发送给第一载波。
本实施例的控制信道分配装置用于实现前述多个方法实施例中的控制信道分配方法，并具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上对本申请所提供的一种控制信道分配方法和装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (10)
1.一种控制信道分配方法，其特征在于，包括：
在一个传输时间间隔TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息，所述具体的控制信道属于所述第一载波上的第二控制信道集合，所述第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述第二载波上的调度；
在所述TTI载波调度时，根据所述具体的控制信道的信息，对所述第二控制信道集合中的控制信道进行划分，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将所述第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，所述第一载波上的单载波终端的调度。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在一个传输时间间隔TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息的步骤之前，还包括：
获取所述第一载波上的第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息；
其中，所述第一控制信道集合中的控制信道用于所述第一载波上的单载波终端和主载波在所述第一载波上的双载波终端在所述第一载波上的调度，所述第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述第二载波上的调度，所述第三控制信道集合中的控制信道用于辅载波在所述第一载波上的双载波终端在所述第一载波上的调度。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述TTI载波调度时，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将所述第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，所述第一载波上的单载波终端的调度的步骤之后，还包括：
根据所述第一控制信道集合、所述第二控制信道集合和所述第三控制信道集合的信息，在所述TTI中，并行调度包括所述第一载波和所述第二载波在内的多个载波。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在一个传输时间间隔TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息的步骤包括：
在所述TTI载波调度开始前，通过所述第二载波的载波预调度，获取所述一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述TTI载波调度开始前，通过所述第二载波的载波预调度，获取所述一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息的步骤包括：
在所述TTI载波调度开始前，所述第二载波根据用户终端的优先级排队信息和资源分配信息，进行所述载波预调度，确定所述一个主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息，并将所述具体的控制信道的信息发送给所述第一载波。
6.一种控制信道分配装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于在一个传输时间间隔TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息，所述具体的控制信道属于所述第一载波上的第二控制信道集合，所述第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述第二载波上的调度；
分配模块，用于在所述TTI载波调度时，根据所述具体的控制信道的信息，对所述第二控制信道集合中的控制信道进行划分，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将所述第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，所述第一载波上的单载波终端的调度。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：
第二获取模块，用于所述第一获取模块在所述一个TTI载波调度开始前，获取一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息之前，获取所述第一载波上的第一控制信道集合、第二控制信道集合和第三控制信道集合的信息；
其中，所述第一控制信道集合中的控制信道用于所述第一载波上的单载波终端和主载波在所述第一载波上的双载波终端在所述第一载波上的调度，所述第二控制信道集合中的控制信道用于主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述第二载波上的调度，所述第三控制信道集合中的控制信道用于辅载波在所述第一载波上的双载波终端在所述第一载波上的调度。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：
调度模块，用于在所述分配模块在所述TTI载波调度时，将所述具体的控制信道分配给该双载波终端使用，将所述第二控制信道集合中的，除所述具体的控制信道外的其它的控制信道用于所述TTI中，所述第一载波上的单载波终端的调度之后，根据所述第一控制信道集合、所述第二控制信道集合和所述第三控制信道集合的信息，在所述TTI中，并行调度包括所述第一载波和所述第二载波在内的多个载波。
9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一获取模块，用于在所述TTI载波调度开始前，通过所述第二载波的载波预调度，获取所述一个主载波在第一载波上、辅载波在第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述第一获取模块包括：
接收模块，用于在所述TTI载波调度开始前，接收所述第二载波发送的所述一个主载波在所述第一载波上、辅载波在所述第二载波上的双载波终端在所述TTI中使用的，所述第一载波上的具体的控制信道的信息，所述具体的控制信道的信息由所述第二载波根据用户终端的优先级排队信息和资源分配信息，进行所述载波预调度确定，并发送给所述第一载波。
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