CN102553195B - 接触式陆地水球射门训练装置 - Google Patents
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Abstract
接触式陆地水球射门训练装置。它涉及训练设备,它解决了岸上无法进行射门训练的问题,以及水球专项训练的光反应练习的问题。它包括训练门和训练车;训练车包括车体、弹簧座和球篮,车体为万向行走电动车,训练门包括球门、模拟水面、模拟守门员、导轨、导向元件、电控装置、LED发光点和微动开关KEY;球门包括球门外框和冰球挡板,球门前守门员运动位置上设置有导轨,所述的导轨与导向元件连接,所述的导向元件上安装有模拟守门员,球门挡板是具有厚度的片状物,所述的球门挡板由透光表层、弹性层、发光体固定层和底层组成,电控装置包括发光体驱动电路、控制电路和导向元件驱动电路;适用于一个运动员在岸上完成整个射门训练。
Description
技术领域
本发明涉及训练设备,具体涉及一种陆地水球射门训练装置。
背景技术
目前,在水球射门训练中,所采用的训练手段是和队友轮番对有守门员的球门进行射门练习。受守门员人数少的限制,无法对射门进行大量的强化训练而降低了水球射门训练的效果。并且,还存在训练场地不足训练手段欠缺等问题,使得队员无法在训练中进行大量的强化训练,从而无法快速提高技术水平。辅助训练器材则是弥补运动员的上述限制不能达到提高技术水平的一种解决方式。但现有的训练器材种类过少,不能够满足训练要求。现有的水球训练基本上是在水球泳池中进行,只有少数的标准动作练习能够在岸上进行。
在水球的教学与训练中通过发球机教练及队友对练的大都是接球的反应速度,缺乏结合冰球专项训练的光反应练习以及选择反应时练习。水球比赛时球的速度快,变化多,因而要求运动员有极快的反应,良好的随机应变能力。
然而,能够很好地利用最新科技研究成果符合现代高水平运动训练发展方向,利用运动员运动信息对运动员动作技术过程进行监控的水球水球落点反应训练及监控装置国内外还没有出现。
发明内容
本发明为了解决岸上无法进行射门训练的问题,以及水球专项训练的光反应练习的问题,而提出了一种接触式陆地水球射门训练装置。
接触式陆地水球射门训练装置包括训练门和训练车;
训练车包括车体1、弹簧座2和球篮3,车体1为万向行走电动车,弹簧座2设置在车体1的正中央,弹簧座2包括车座21、定位杆22、车座支撑架23和弹簧24,车座支撑架23分为支撑脚231和弹簧槽232,所述的支撑脚231的底部连接在车体1上,所述的支撑脚231的顶部连接在弹簧槽232的底部,弹簧24设置在所述的弹簧槽232内,定位杆22位于弹簧24的中心的空腔内,定位杆22的顶端固定在车座21底部,球篮3设置在车体1的外侧,并且球篮3的开口位于无重物施压状态下的车座21的侧面;
训练门包括球门4、模拟水面9、模拟守门员6、导轨7、导向元件8、电控装置5、LED发光点10和微动开关KEY0;
球门4包括球门外框11和冰球挡板12,
所述的球门外框11的大小规格与冰球球门外框相同,所述的球门挡板12安装在球门外框11的后部;
球门4前守门员运动位置上设置有导轨7,所述的导轨7与导向元件8连接,所述的导向元件8上安装有模拟守门员6,
球门挡板12是具有厚度的片状物,
所述的球门挡板12由透光表层121、弹性层122、发光体固定层123和底层124组成,
底层124和透光表层121的边缘固定连接组成中空的袋,所述发光体固定层123和弹性层122都位于该中空的袋内,所述发光体固定层123与底层124相接触,弹性层122位于发光体固定层123和透光表层121之间;所述各层之间均紧密接触,发光体固定层123上均开有凹槽或通孔125,该凹槽或通孔125内固定有LED发光点10和微动开关KEY0,微动开关KEY0位于LED发光点10与发光体固定层123之间或LED发光点10与底层124之间;覆盖在LED发光点10上的弹性层122上均布有若干透光孔126,多个透光孔126的中心相互平行,且与透光表层121所在平面相垂直贯穿弹性层122,
电控装置5包括发光体驱动电路51、控制电路52和导向元件驱动电路53;
所述电控装置5的电气连接关系为:LED发光点10的控制信号输入端连接发光体驱动电路51的发光信号输出端,发光体驱动电路51的发光控制信号输入端连接控制电路52的发光控制信号输出端;导向元件8的控制信号输入端连接导向元件驱动电路53的导向信号输出端,导向元件驱动电路53的导向控制信号输入端连接控制电路52的导向控制信号输出端;微动开关KEY0的开关信号输出端连接控制电路52的开关信号输入端。
本发明能够模拟运动员在水球泳池中进行水球射门的训练。首先通过操纵训练门上的导向元件8改变模拟守门员6守门员的位置,使训练者得到训练所需的判断条件。再通过训练车模拟运动员在水中的浮力以及位置改变。从而达到一个运动员在岸上完成整个射门训练。
附图说明
图1为训练门的结构示意图,图2是训练车的结构示意图,图3是图2的A-A的剖视图,图4是冰球挡板12的结构示意图,图5是电路结构示意图
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1至图5说明本实施方式,本实施方式包括训练车和训练门;
训练车包括车体1、弹簧座2和球篮3,车体1为万向行走电动车,弹簧座2设置在车体1的正中央,弹簧座2包括车座21、定位杆22、车座支撑架23和弹簧24,车座支撑架23分为支撑脚231和弹簧槽232,所述的支撑脚231的底部连接在车体1上,所述的支撑脚231的顶部连接在弹簧槽232的底部,弹簧24设置在所述的弹簧槽232内,定位杆22位于弹簧24的中心的空腔内,定位杆22的顶端固定在车座21底部,球篮3设置在车体1的外侧,并且球篮3的开口位于无重物施压状态下的车座21的侧面;
训练门包括球门4、模拟水面9、模拟守门员6、导轨7、导向元件8、电控装置5、LED发光点10和微动开关KEY0;
球门4包括球门外框11和冰球挡板12,
所述的球门外框11的大小规格与冰球球门外框相同,所述的球门挡板12安装在球门外框11的后部;
球门4前守门员运动位置上设置有导轨7,所述的导轨7与导向元件8连接,所述的导向元件8上安装有模拟守门员6,
球门挡板12是具有厚度的片状物,
所述的球门挡板12由透光表层121、弹性层122、发光体固定层123和底层124组成,
底层124和透光表层121的边缘固定连接组成中空的袋,所述发光体固定层123和弹性层122都位于该中空的袋内,所述发光体固定层123与底层124相接触,弹性层122位于发光体固定层123和透光表层121之间;所述各层之间均紧密接触,发光体固定层123上均开有凹槽或通孔125,该凹槽或通孔125内固定有LED发光点10和微动开关KEY0,微动开关KEY0位于LED发光点10与发光体固定层123之间或LED发光点10与底层124之间;覆盖在LED发光点10上的弹性层122上均布有若干透光孔126,多个透光孔126的中心相互平行,且与透光表层121所在平面相垂直贯穿弹性层122,
电控装置5包括发光体驱动电路51、控制电路52和导向元件驱动电路53;
所述电控装置5的电气连接关系为:LED发光点10的控制信号输入端连接发光体驱动电路51的发光信号输出端,发光体驱动电路51的发光控制信号输入端连接控制电路52的发光控制信号输出端;导向元件8的控制信号输入端连接导向元件驱动电路53的导向信号输出端,导向元件驱动电路53的导向控制信号输入端连接控制电路52的导向控制信号输出端;微动开关KEY0的开关信号输出端连接控制电路52的开关信号输入端。
本实施方式中的发光体驱动电路51、控制电路52和导向元件驱动电路53可以封装在一起,然后通过电线与导向元件8和LED发光点10相连接,在使用时,固定在导轨7的侧面即可。
本实施方式中的控制电路52,用于控制导向元件8使模拟守门员2在左右小幅度持续运动或左右连续运动,还用于控制LED发光点10被点亮;
本实施方式中的发光体固定层123和弹性层122可以填满所述发光体固定层123和弹性层122形成的中空的袋内的空间。
本实施方式中的控制电路52,用于控制多个发光体LED在同一时刻仅有一个或几个发光体LED被点亮,并控制每个发光体被点亮的持续时间。
本实施方式微动开关KEY,用于采集弹性层的形变信息,进而获得该区域是否击打情况发生,通过该信号,再结合LED发光点10发光信号,可以判断击打准确性。
本实施方式中的LED发光点10嵌入固定在发光体固定层123内,可以保护发光体LED免受击打。
所述LED发光点10可以采用1个发光二极管实现,也可采用多个发光二极管并联、串联或者混联实现。
本实施方式中的弹性层122用于缓冲作用,该弹性层122上的透光孔126为直径很小的孔隙,能够透光即可,由于其直径很小,避免了对弹性层122该区域的弹性性能的影响。
本实施方式中的透光表层121选择质地厚实的材料,以提高其抗击性能。
在使用过程中,运动员躲避移动的模拟运动员2打击球门中的空档,达到练习击球的目的;同时,通过训练车达到模拟水中射门的状态。
具体实施方式二:结合图2或图3说明本实施方式,本实施方式与上述具体实施方式不同点在于支撑脚231为截面为等腰梯形的圆台,由于运动员在弹簧座2上做弹跳式运动,其训练强度很大,因此需要稳固的支撑体,采用所述圆台支撑脚能够很好的分解施加在支撑脚上的下压力,增强其抗压力防止其损坏,增强其稳定性。其它组成和连接方式与上述具体实施方式相同。
具体实施方式三:结合图3说明本实施方式,本实施方式与上述具体实施方式不同点在于弹簧24包括主弹簧和辅助弹簧;弹簧槽232包括主弹簧槽和辅助弹簧槽;定位杆22包括主定位杆和辅助定位杆;主定位杆的顶端固定在车座21底部的重心处,辅助定位杆均匀分布在主定位杆的周围,辅助定位杆的顶端同样固定在车座21底部,主弹簧套在主定位杆上,辅助弹簧套在辅助定位杆,主弹簧的弹簧内直径大于辅助弹簧的弹簧内直径;辅助弹簧槽为环形凹槽,辅助弹簧设置在所述环形凹槽中,主弹簧槽为圆形槽,主弹簧的弹簧轴心与主弹簧槽的轴心重叠。其它组成和连接方式与上述具体实施方式相同。通过多个弹簧对车座21施加弹跳力,能更好的模拟水的浮力效应。
具体实施方式四:结合图1说明本实施方式,本实施方式与上述具体实施方式不同点在于模拟水面9包括装载槽51、固定架52和拟水材质53;装载槽51中装有拟水材质53,装载槽51通过固定架52固定在球门4上。其它组成和连接方式与上述具体实施方式相同。
具体实施方式五:本实施方式与上述具体实施方式不同点在于拟水材质53为硅胶或凝胶。其它组成和连接方式与上述具体实施方式相同。采用硅胶或凝胶能够模拟出水面对水球的反弹效果,以及水对水球的摩擦力。
具体实施方式六:结合图3说明本实施方式,本实施方式与上述具体实施方式不同点在于车体1包括车体机架11、悬臂架12、电动万向车轮13、电控装置14和蓄电池15、操纵杆16和从动万向车轮17;车体机架11的左右端头固定有悬臂架12,左右悬臂架12的端部各安装有电动万向车轮13,车体机架11内部安装有电控装置14和蓄电池15,电控装置14的控制线与电动万向车轮13的手控线连接,在车体机架11的侧端安装有操纵杆16,在车体机架11的前臂梁端部安装有从动万向车轮17。其它组成和连接方式与上述具体实施方式相同。
所述的电动万向车轮13包括小腰鼓形滚子、滚针轴承、心轴、钢球、轴承圈、船形支架、大腰鼓形滚子、滚动轴承、轴套、侧盖盘、轮毂式无刷电机和螺栓;小腰鼓形滚子内装有滚针轴承、轴承圈、钢球和心轴组成小腰鼓形滚子部件;大腰鼓形滚子内装有滚动轴承和轴套组成大腰鼓形滚子部件;小腰鼓形滚子部件由心轴安装在船形支架中部凹坑中,大腰鼓形滚子部件是安装在船形支架左右斜下方的轴头上,小腰鼓形滚子、大腰鼓形滚子和船形支架安装在轮毂式无刷电机的外轮缘中心位置上;侧盖盘的侧面上分布有大圆孔和小圆孔,大圆孔与船形支架中部的两个轴头相配合,侧盖盘上的小圆孔与轮毂式无刷电机的小圆孔和船形支架中下部支承板上的两个螺丝孔,三者小圆孔相互配合,由螺栓将左右两个侧盖盘夹住船形支架和大小腰鼓形滚子部件组合成外轮缘固定在轮毂式无刷电机的轮缘上,即组合成电机和车轮一体化的电动万向车轮13。
本发明内容不仅限于上述各实施方式的内容,其中一个或几个具体实施方式的组合同样也可以实现发明的目的。
Claims (6)
1.接触式陆地水球射门训练装置,其特征在于它包括训练车和训练门;
训练车包括车体(1)、弹簧座(2)和球篮(3),车体(1)为万向行走电动车,弹簧座(2)设置在车体(1)的正中央,弹簧座(2)包括车座(21)、定位杆(22)、车座支撑架(23)和弹簧(24),车座支撑架(23)分为支撑脚(231)和弹簧槽(232),所述的支撑脚(231)的底部连接在车体(1)上,所述的支撑脚(231)的顶部连接在弹簧槽(232)的底部,弹簧(24)设置在所述的弹簧槽(232)内,定位杆(22)位于弹簧(24)的中心的空腔内,定位杆(22)的顶端固定在车座(21)底部,球篮(3)设置在车体(1)的外侧,并且球篮(3)的开口位于无重物施压状态下的车座(21)的侧面;
训练门包括球门(4)、模拟水面(9)、模拟守门员(6)、导轨(7)、导向元件(8)、电控装置(5)、LED发光点(10)和微动开关KEY(0);
球门(4)包括球门外框(11)和球门挡板(12),
所述的球门外框(11)的大小规格与水球球门外框相同,所述的球门挡板(12)安装在球门外框(11)的后部;
球门(4)前守门员运动位置上设置有导轨(7),所述的导轨(7)与导向元件(8)连接,所述的导向元件(8)上安装有模拟守门员(6),
球门挡板(12)是具有厚度的片状物,
所述的球门挡板(12)由透光表层(121)、弹性层(122)、发光体固定层(123)和底层(124)组成,
底层(124)和透光表层(121)的边缘固定连接组成中空的袋,所述发光体固定层(123)和弹性层(122)都位于该中空的袋内,所述发光体固定层(123)与底层(124)相接触,弹性层(122)位于发光体固定层(123)和透光表层(121)之间;所述各层之间均紧密接触,发光体固定层(123)上均开有凹槽或通孔(125),该凹槽或通孔(125)内固定有LED发光点(10)和微动开关KEY(0),微动开关KEY(0)位于LED发光点(10)与发光体固定层(123)之间或LED发光点(10)与底层(124)间;覆盖在LED发光点(10)上的弹性层(122)上均布有若干透光孔(126),多个透光孔(126)的中心相互平行,且与透光表层(121)所在平面相垂直贯穿弹性层(122),
电控装置(5)包括发光体驱动电路(51)、控制电路(52)和导向元件驱动电路(53);
所述电控装置(5)的电气连接关系为:LED发光点(10)的控制信号输入端连接发光体驱动电路(51)的发光信号输出端,发光体驱动电路(51)的发光控制信号输入端连接控制电路(52)的发光控制信号输出端;导向元件(8)的控制信号输入端连接导向元件驱动电路(53)的导向信号输出端,导向元件驱动电路(53)的导向控制信号输入端连接控制电路(52)的导向控制信号输出端;微动开关KEY(0)的开关信号输出端连接控制电路(52)的开关信号输入端。
2.根据权利要求1所述的接触式陆地水球射门训练装置,其特征在于支撑脚(231)为截面为等腰梯形的圆台。
3.根据权利要求1或2所述的接触式陆地水球射门训练装置,其特征在于弹簧(24)包括主弹簧和辅助弹簧;弹簧槽(232)包括主弹簧槽和辅助弹簧槽;定位杆(22)包括主定位杆和辅助定位杆;主定位杆的顶端固定在车座(21)底部的重心处,辅助定位杆均匀分布在主定位杆的周围,辅助定位杆的顶端同样固定在车座(21)底部,主弹簧套在主定位杆上,辅助弹簧套在辅助定位杆,主弹簧的弹簧内直径大于辅助弹簧的弹簧内直径;辅助弹簧槽为环形凹槽,辅助弹簧设置在所述环形凹槽中,主弹簧槽为圆形槽,主弹簧的弹簧轴心与主弹簧槽的轴心重叠。
4.根据权利要求3所述的接触式陆地水球射门训练装置,其特征在于模拟水面(9)包括装载槽、固定架和拟水材质;装载槽中装有拟水材质,装载槽通过固定架固定在球门(4)上。
5.根据权利要求4所述的接触式陆地水球射门训练装置,其特征在于拟水材质为硅胶或凝胶。
6.根据权利要求1、2、4或5所述的接触式陆地水球射门训练装置,其特征在于车体(1)包括车体机架(11)、悬臂架(12)、电动万向车轮(13)、电控装置(14)、蓄电池(15)、操纵杆(16)和从动万向车轮(17);车体机架(11)的左右端头分别固定有悬臂架(12),每个悬臂架(12)的端部均安装有电动万向车轮(13),车体机架(11)内部安装有电控装置(14)和蓄电池(15),电控装置(14)的两个行走控制信号输出端分别与两个电动万向车轮(13)的控制信号输入端连接,在车体机架(11)的侧端安装有操纵杆(16),操纵杆(16)的方向信号输出端连接电控装置(14)的方向信号输入端,在车体机架(11)的前端安装有从动万向车轮(17)。
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