CN102494397A - 能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器及其检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器及其检测方法，包括滤清器芯体（1），其特征在于：在滤清器芯体（1）上设有检测传感器，所述检测传感器将检测到的信号发送至空调的ECU。本发明通过检测传感器检测风速变化或者出风侧空气的污染密度值，一旦检测到过滤效果下降很多，则通过内部程序计算，发出信号给空调ECU，提醒用户及时更换滤芯。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车空调进风滤清器，尤其是涉及一种能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器。
背景技术
目前的汽车空调系统一般都在进风口或者HVAC里面加一个过滤器，目的是净化车内的空气，阻挡住外边的污染气体和其他有害物质进入车里。
但是滤清器使用时间长了，上面积满灰尘和有害物质会影响空气的过滤作用，严重的会完全散失对空气的过滤作用并造成堵塞，严重影响空调使用效果。因此通常是由用户根据维修手册定期来进行更换芯体或者感觉使用时已经造成空气流通不畅再进行维修。同时随着外部环境的污染加剧和经常在不同地点使用，极易造成过滤器严重污染，更换周期缩短了，而用户并不易发现。
因此有必要设计出一种具有提醒功能的进风滤清器，可以及时提醒用户进行更换，有利于空调使用保证效果良好，改善车里空气质量，提升用户的满意度。
发明内容
在此处键入技术领域描述段落。本发明设计了一种能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器及其检测方法，其解决的技术问题是现有汽车空调进风滤清器的清洗或更换只能通过驾乘人员的预计和感觉进行判断，无法真实和准确的反映汽车空调进风滤清器使用状态，也无法及时地对驾乘人员身体健康进行保护。
为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：
第一种方案：一种能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，包括滤清器芯体（1），在滤清器芯体（1）上设有检测传感器，所述检测传感器将检测到的信号发送至空调的ECU。
进一步，所述检测传感器为风速检测传感器（2），所述风速检测传感器（2）由进风检测单元（21）和出风检测单元（22）组成，所述进风检测单元（21）位于滤清器芯体（1）的进风侧（3），所述出风检测单元（22）位于滤清器芯体（1）的出风侧（4）。
进一步，滤清器芯体（1）装在前风挡玻璃的下部或者安装在空调HVAC的鼓风机上面。
进一步，所述风速检测传感器（2）通过整车线束连接到空调的ECU。
第二种方案：一种能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，包括滤清器芯体（1），在滤清器芯体（1）上设有检测传感器，所述检测传感器将检测到的信号发送至空调的ECU。
进一步，所述检测传感器为风速检测传感器（2），所述风速检测传感器（2）由进风检测单元（21）和出风检测单元（22）组成，所述进风检测单元（21）位于滤清器芯体（1）的进风侧（3），所述出风检测单元（22）位于滤清器芯体（1）的出风侧（4）；所述进风检测单元（21）和所述出风检测单元（22）组成一凹槽结构（23），所述风速检测传感器（2）卡接固定在所述凹槽结构（23）中。
进一步，滤清器芯体（1）装在前风挡玻璃的下部或者安装在空调HVAC的鼓风机上面。
进一步，所述风速检测传感器（2）通过整车线束连接到空调的ECU。
第三种方案：一种能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，包括滤清器芯体（1），在滤清器芯体（1）上设有检测传感器，所述检测传感器将检测到的信号发送至空调的ECU。
进一步，所述检测传感器为检测空气污染密度的传感器，所述检测传感器设置在滤清器芯体（1）的出风侧（4）。
上述第一种方案和第二种方案的检测方法：一种汽车空调进风滤清器的检测方法，包括以下步骤：空调开机上电以后，检测传感器的进风检测单元（21）和出风检测单元（22）就同时工作，一旦检测到V进风侧空气流速-V出风侧空气流速≥0.05m/S时，这时检测传感器会发出信号给空调的ECU，空调控制面板上面会有图案指示显示或者指示灯闪烁，提醒用户及时更换滤清器芯体。
上述第三种方案的检测方法：一种汽车空调进风滤清器的检测方法，包括以下步骤：空调开机上电以后，检测空气污染密度的传感器就同时工作，一旦检测到出风侧（4）空气的污染密度值大于空调的ECU中设定值时，这时检测传感器会发出信号给空调的ECU，空调控制面板上面会有图案指示显示或者指示灯闪烁，提醒用户及时更换滤清器芯体。
该能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器及其检测方法具有以下有益效果：
（1）本发明通过检测传感器检测风速变化或者出风侧空气的污染密度值，一旦检测到过滤效果下降很多，则通过内部程序计算，发出信号给空调ECU，提醒用户及时更换滤芯。
（2）本发明通过检测传感器检测风速变化或者出风侧空气的污染密度值，传感器检测空气污染的精度高，一旦过滤效果下降到设定值即能发出更换信号提醒，非常方便，同时有利于车内舒适度提升。
（3）本发明可以确保进风效果良好，从而提高汽车空调的使用效率，对节约汽车能源有一定的提升效果。
附图说明
图1：本发明能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器的结构示意图；
图2：本发明能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器的侧面结构示意图；
图3：本发明能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器的电路控制示意图；
图4：本发明能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器中风速检测传感器输出端口示意图；
图5：本发明能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器的剖面结构示意图。
附图标记说明：
1—滤清器芯体；2—风速检测传感器；21—进风检测单元；211—检测探头；22—出风检测单元；221—检测探头；23—凹槽结构；3—进风侧；31—进入空气；4—出风侧；41—过滤后的空气。
具体实施方式
下面结合图1至图5，对本发明做进一步说明：
如图1所示，一种能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，包括滤清器芯体1，在滤清器芯体1上设有检测传感器，检测传感器将检测到的信号发送至空调的ECU。
如图2所示，检测传感器为风速检测传感器2，风速检测传感器2由进风检测单元21和出风检测单元22组成，进风检测单元21位于滤清器芯体1的进风侧3，出风检测单元22位于滤清器芯体1的出风侧4；进风检测单元21和出风检测单元22组成一凹槽结构23，风速检测传感器2卡接固定在凹槽结构23中。凹槽结构23宽度可以根据滤清器芯体1的厚度确定。将传感器设计成带凹槽结构23的，用一个螺钉固定在滤清器框架上面，起到固定作用，不至于车辆运动时产生松动。
空调开机上电以后，检测传感器的进风检测单元21和出风检测单元22就同时工作，一旦检测到V进风侧空气流速-V出风侧空气流速≥0.05m/S时，这时检测传感器会发出信号给空调的ECU，空调控制面板上面会有图案指示显示或者指示灯闪烁，提醒用户及时更换滤清器芯体1。
此外，空调面板上面可以单独设置一个指示灯进行报警或者在面板LCD显示屏里面加一个显示符号，一开空调时，检测传感器就进行检测，程序可以在空调的ECU的里面编程。
如图3所示，风速检测传感器2通过整车线束连接到空调的ECU。
如图4所示，用三根导线将风速检测传感器信号和电源连接到空调的ECU中，该三根导线分别为VCC导线、OUT导线以及GND导线。
如图5所示，进风检测单元21和出风检测单元22组成一凹槽结构23，进风检测单元21的检测探头211埋设在凹槽结构23的一侧边中，出风检测单元22的检测探头221埋设在凹槽结构23的另一侧边中。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，包括滤清器芯体（1），其特征在于：在滤清器芯体（1）上设有检测传感器，所述检测传感器将检测到的信号发送至空调的ECU。
2.根据权利要求1所述能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，其特征在于：所述检测传感器为风速检测传感器（2），所述风速检测传感器（2）由进风检测单元（21）和出风检测单元（22）组成，所述进风检测单元（21）位于滤清器芯体（1）的进风侧（3），所述出风检测单元（22）位于滤清器芯体（1）的出风侧（4）。
3.根据权利要求2所述能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，其特征在于：滤清器芯体（1）装在前风挡玻璃的下部或者安装在空调HVAC的鼓风机上面。
4.根据权利要求2或3所述能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，其特征在于：所述风速检测传感器（2）通过整车线束连接到空调的ECU。
5.根据权利要求1所述能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，其特征在于：所述检测传感器为风速检测传感器（2），所述风速检测传感器（2）由进风检测单元（21）和出风检测单元（22）组成，所述进风检测单元（21）位于滤清器芯体（1）的进风侧（3），所述出风检测单元（22）位于滤清器芯体（1）的出风侧（4）；所述进风检测单元（21）和所述出风检测单元（22）组成一凹槽结构（23），所述风速检测传感器（2）卡接固定在所述凹槽结构（23）中。
6.根据权利要求5所述能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，其特征在于：滤清器芯体（1）装在前风挡玻璃的下部或者安装在空调HVAC的鼓风机上面。
7.根据权利要求5或6所述能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，其特征在于：所述风速检测传感器（2）通过整车线束连接到空调的ECU。
8.根据权利要求1所述能自动检测过滤效果的汽车空调进风滤清器，其特征在于：所述检测传感器为检测空气污染密度的传感器，所述检测传感器设置在滤清器芯体（1）的出风侧（4）。
9.一种汽车空调进风滤清器的检测方法，包括以下步骤：空调开机上电以后，检测传感器的进风检测单元（21）和出风检测单元（22）就同时工作，一旦检测到V进风侧空气流速-V出风侧空气流速≥0.05m/S时，这时检测传感器会发出信号给空调的ECU，空调控制面板上面会有图案指示显示或者指示灯闪烁，提醒用户及时更换滤清器芯体。
10.一种汽车空调进风滤清器的检测方法，包括以下步骤：空调开机上电以后，检测空气污染密度的传感器就同时工作，一旦检测到出风侧（4）空气的污染密度值大于空调的ECU中设定值时，这时检测传感器会发出信号给空调的ECU，空调控制面板上面会有图案指示显示或者指示灯闪烁，提醒用户及时更换滤清器芯体。
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