CN102477711A - 淤泥质路基土及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种淤泥质路基土及其制备方法，包括淤泥质土，其在淤泥质土中加入质量比为3-8%的矾石灰均匀拌合形成混合物，该混合物的含水量控制在18%，塑性指数控制在20以内。淤泥质路基土的制备方法为⑴、在淤泥质土的表面按照质量比3-8%撒布一层矾石灰，用挖掘机将淤泥质土和矾石灰掺配、翻拌、均匀拌合在一起形成混合物；⑵、将混合物静置一周后，再用推土机将混合物反复推拌、推压，直到控制含水量在18%，塑性指数控制在20以内，混合物的粒径≤15毫米，即为成品淤泥质路基土。本发明成分配比科学合理，有效降低工程造价，缩短了施工工期，在保障了施工质量的同时节省了资源，是一种绿色环保、节能减排的淤泥质路基土。

Description

淤泥质路基土及其制备方法

技术领域

本发明涉及路基土领域，尤其是一种淤泥质路基土及其制备方法。

背景技术

淤泥质土天然含水量高、塑性指数大，广泛遍布于我国沿海地区。在这些地区进行市政道路路基工程施工时，由于淤泥质土的含水量大，且呈流塑状态，给道路基础施工造成了很大困难，虽然有多种施工方法可用，如换土、抛石挤淤或者桩基加固等技术措施，但这些施工方法都存在着施工工期长、工程质量不易控制，工程造价高、资源浪费的弊端。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种淤泥质路基土，该路基土成分配比科学合理，有效降低工程造价，缩短了施工工期，在保障了施工质量的同时节省了资源。

本发明的另一个目的为提供一种淤泥质路基土的制备方法。

本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种淤泥质路基土，包括淤泥质土，其在淤泥质土中加入质量比为3-8%的矾石灰均匀拌合形成混合物，该混合物的含水量控制在18%，塑性指数控制在20以内。

一种淤泥质路基土的制备方法，其步骤：

⑴、在待处理的淤泥质土的表面按照质量比3-8%撒布一层矾石灰，用挖掘机将待处理的淤泥质土和矾石灰掺配、翻拌、均匀拌合在一起形成混合物；

⑵、将步骤⑴得到的混合物静置一周后，再用推土机将混合物反复推拌、推压，直到控制含水量在18%，塑性指数控制在20以内，混合物的粒径≤15毫米，即为成品淤泥质路基土。

而且，在步骤⑵推拌过程中检测混合物的含水量，当混合物含水量大于18%时，增大堆放面积和增加拌合次数，当混合物含水量小于18%时，人工配合洒水车喷洒，以使混合物含水量达到18%。

 

本发明的优点和有益效果为：

1、本淤泥质路基土在淤泥质土中加入质量比为3-8%的矾石灰均匀拌合形成混合物，该混合物的含水量控制在18%，塑性指数控制在20以内，该组分中矾石灰是一种工业废渣，其有效氧化钙和氧化镁含量在58%左右，利用矾石灰的这一特性，在市政道路路基工程中可替代Ⅲ级石灰，可用达到有效利用自然资源和工业废弃物，变废为宝，减少环境污染的目的。

2、本淤泥质路基土的制备方在待处理的淤泥质土的表面按照质量比3-8%撒布一层矾石灰，用挖掘机将待处理的淤泥质土和矾石灰掺配、翻拌、均匀拌合在一起形成混合物；混合物静置一周后，再用推土机将混合物反复推拌、推压，直到控制含水量在18%，塑性指数控制在20以内的土壤颗粒较小的混合物，即为成品淤泥质路基土，该制备方法简单，制作成本较低，所用机械均为施工常用机械，安全可靠。

3、本发明成分配比科学合理，有效降低工程造价，缩短了施工工期，在保障了施工质量的同时节省了资源，是一种绿色环保、节能减排的淤泥质路基土。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

实施例1

一种淤泥质路基土，包括淤泥质土，其在淤泥质土中加入质量比为3%的矾石灰均匀拌合形成混合物，该混合物的含水量控制在18%，塑性指数控制在20以内。

一种淤泥质路基土的制备方法，其步骤：

⑴、在待处理的淤泥质土的表面按照质量比3%撒布一层矾石灰，用挖掘机将待处理的淤泥质土和矾石灰掺配、翻拌、均匀拌合在一起形成混合物；

⑵、将步骤⑴得到的混合物静置一周后，再用推土机将混合物反复推拌、推压，直到控制含水量在18%，塑性指数控制在20以内，混合物的粒径≤15毫米，即为成品淤泥质路基土。在推拌过程中检测混合物的含水量，当混合物含水量大于18%时，增大堆放面积和增加拌合次数，当混合物含水量小于18%时，人工配合洒水车喷洒，以使混合物含水量达到18%。

实施例2

一种淤泥质路基土，包括淤泥质土，其在淤泥质土中加入质量比为8%的矾石灰均匀拌合形成混合物，该混合物的含水量控制在18%，塑性指数控制在20以内。

一种淤泥质路基土的制备方法，其步骤：

⑴、在待处理的淤泥质土的表面按照质量比8%撒布一层矾石灰，用挖掘机将待处理的淤泥质土和矾石灰掺配、翻拌、均匀拌合在一起形成混合物；

⑵、将步骤⑴得到的混合物静置一周后，再用推土机将混合物反复推拌、推压，直到控制含水量在18%，塑性指数控制在20以内，混合物的粒径≤15毫米，即为成品淤泥质路基土。在推拌过程中检测混合物的含水量，当混合物含水量大于18%时，增大堆放面积和增加拌合次数，当混合物含水量小于18%时，人工配合洒水车喷洒，以使混合物含水量达到18%。

实施例3

一种淤泥质路基土，包括淤泥质土，其在淤泥质土中加入质量比为5%的矾石灰均匀拌合形成混合物，该混合物的含水量控制在18%，塑性指数控制在20以内。

一种淤泥质路基土的制备方法，其步骤：

⑴、在待处理的淤泥质土的表面按照质量比5%撒布一层矾石灰，用挖掘机将待处理的淤泥质土和矾石灰掺配、翻拌、均匀拌合在一起形成混合物；

⑵、将步骤⑴得到的混合物静置一周后，再用推土机将混合物反复推拌、推压，直到控制含水量在18%，塑性指数控制在20以内，混合物的粒径≤15毫米，即为成品淤泥质路基土。在推拌过程中检测混合物的含水量，当混合物含水量大于18%时，增大堆放面积和增加拌合次数，当混合物含水量小于18%时，人工配合洒水车喷洒，以使混合物含水量达到18%。

本发明所采用的原材料淤泥质土天然含水量在30%以上，经过掺矾石灰，经过掺配、拌合、闷料、推压、反复推拌等工序后，其含水量可以降到18%左右，塑性指数达到20以内，适用市政道路路基工程的路基土。

矾石灰是一种工业废渣，其有效氧化钙和氧化镁含量在58%左右。利用矾石灰的这一特性，在市政道路路基工程中可替代Ⅲ级石灰，可用达到有效利用自然资源和工业废弃物，变废为宝，减少环境污染的目的。

Claims (3)

1.一种淤泥质路基土，包括淤泥质土，其特征在于：在淤泥质土中加入质量比为3-8%的矾石灰均匀拌合形成混合物，该混合物的含水量控制在18%，塑性指数控制在20以内。

2.一种如权利要求1所述的淤泥质路基土的制备方法，其特征在于：该制备方法包括如下步骤：

⑴、在待处理的淤泥质土的表面按照质量比3-8%撒布一层矾石灰，用挖掘机将待处理的淤泥质土和矾石灰掺配、翻拌、均匀拌合在一起形成混合物；

⑵、将步骤⑴得到的混合物静置一周后，再用推土机将混合物反复推拌、推压，直到控制含水量在18%，塑性指数控制在20以内，混合物的粒径≤15毫米，即为成品淤泥质路基土。

3.根据权利要求2所述的淤泥质路基土的制备方法，其特征在于：在步骤⑵推拌过程中检测混合物的含水量，当混合物含水量大于18%时，增大堆放面积和增加拌合次数，当混合物含水量小于18%时，人工配合洒水车喷洒，以使混合物含水量达到18%。