CN102463469A - 一种新型车床身与导轨的机构 - Google Patents
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Abstract
一种新型车床身与导轨的机构,它是在机床爪的上面设置有一销与螺栓,将螺栓分别将平面导轨、V型导轨安装固定在床身的上面;采用配作的工艺,用销分别将平面导轨、V型导轨定位在床身上面;本发明由于将车床身与导轨做成分体的结构形式,在维修导轨时,只需将导轨从车床身上拆下就可以,所以,本发明具有安装、维修方便的优点。
Description
技术领域:
本发明涉及一种车床与导轨的机构,特别是一种新型车床身与导轨的机构,属于金属切削机床技术领域。
背景技术:
目前,在车床身与导轨的结构中,车床身与导轨在结构上都是一体的结构形式,即:车床身与导轨是连体的结构形式,这种的结构方式虽然具有一定的优点,但是,由于车床的导轨易于磨损或发生其它意外的拉伤,所以,车床的导轨一般要经常进行维修,由于床身与导轨在结构上是一体的结构形式,所以,在维修导轨时,必须连同床身一起将导轨送入维修地点与维修设备上面,而床身一般在体积以及重量方面都较大,所以,现有的车床身与导轨的结构存在安装与维修较麻烦的缺点。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种新型车床身与导轨的机构,克服现有车床身与导轨的结构所存在的安装、维修较麻烦的缺点。
本发明实现上述目的所采用的技术方式是:一种新型车床身与导轨的机构,它是在机床爪的上面设置有一销与螺栓,将螺栓分别将平面导轨、V型导轨安装固定在床身的上面;采用配作的工艺,用销分别将平面导轨、V型导轨定位在床身上面。
有益效果:本发明由于将车床身与导轨做成分体的结构形式,在维修导轨时,只需将导轨从车床身上拆下就可以,所以,本发明具有安装、维修方便的优点。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图中所示:1、床身;2、平面导轨;3、V型导轨;4、销;5、螺栓;6、机床爪。
具体实施方法:
车床身与导轨的结构有一机床爪(6),在机床爪(6)的上面设置有一销(4)与螺栓(5),将螺栓(5)分别将平面导轨(2)、V型导轨(3)安装固定在床身(1)的上面;采用配作的工艺,用销(4)分别将平面导轨(2)、V型导轨(3)定位在床身(1)上面。
Claims (1)
1.一种新型车床身与导轨的机构,其特征在于:在机床爪(6)的上面设置有一销(4)与螺栓(5),将螺栓(5)分别将平面导轨(2)、V型导轨(3)安装固定在床身(1)的上面;采用配作的工艺,用销(4)分别将平面导轨(2)、V型导轨(3)定位在床身(1)上面。
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Publications (1)
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Cited By (1)
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CN103506849A (zh) * | 2012-06-26 | 2014-01-15 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 金刚镗床加长导轨 |
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2010
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CN103506849A (zh) * | 2012-06-26 | 2014-01-15 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 金刚镗床加长导轨 |
CN103506849B (zh) * | 2012-06-26 | 2016-04-13 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 金刚镗床加长导轨 |
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120523 |