CN102454392A - 减摩减阻万向轴 - Google Patents
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Abstract
一种减摩减阻万向轴。为了克服侧钻开窗、径向射孔管柱下入时摩擦阻力大，现有万向轴存在径向水力喷射射孔技术任意方向传递扭矩损失大的不足，本发明2个或2个以上万向节由连接销依次连接组成万向轴，连接螺钉将万向节叉I与万向节叉II轴向固定连接组成万向节；万向节主体外圆周上安装有滚针轴承；万向节叉I叉头、万向节叉II叉头为2个径向相互平行对称的凸耳；2个万向节连接端的凸耳相互成90°，4个凸耳之间安装有连接块；连接块中心有十字交叉孔与凸耳上的径向孔对应相通，连接销和分体销安装在连接块的十字交叉孔与凸耳的孔内。其有益效果是结构简单合理，便于加工制造，可以实现任意角度转向弯曲和传递扭矩，达到减小摩擦阻力的目的。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种油气开发定向钻井万向轴，尤其是涉及一种应用于侧钻开窗射孔作业的减摩减阻万向轴。
背景技术
径向水力射孔技术是解决深穿透射孔的有效方法，而且该方法还可以在地下岩层中喷射出导流通道，是提高油气田开发水平和油水井增产作业的新技术。当陆上油田开发已进入中后期，射孔穿深浅，后期措施改造工艺复杂，投入费用高，并会对油层造成污染，严重影响油田产量的提高。弯管式导向器(本发明人已经另行申请专利)是径向水力射孔技术实施必不可少的工具，万向轴是通过导向器将侧钻开窗、径向射孔管柱送入井筒的必要工具，由于管柱内径小，弯管半径小，管柱的摩擦阻力大，现有万向轴无法满足径向水力喷射射孔技术任意方向传递扭矩的要求。
发明内容
为了克服侧钻开窗、径向射孔所用的导向器内径小，曲率半径小，侧钻开窗、径向射孔管柱下入时摩擦阻力大，现有万向轴存在径向水力喷射射孔技术任意方向传递扭矩损失大，无法满足径向水力喷射射孔技术任意方向传递扭矩要求的不足，本发明提供一种减摩减阻万向轴。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：减摩减阻万向轴包括万向节叉I、万向节叉II，万向节叉I和万向节叉II连接组成万向节，2个或2个以上万向节由连接销依次连接组成万向轴。连接螺钉将万向节叉I与万向节叉II轴向固定连接组成万向节；万向节主体外圆周上安装有滚针轴承；万向节叉I叉头、万向节叉II叉头为2个径向相互平行对称的凸耳；2个万向节连接端的凸耳相互成90°，4个凸耳之间安装有连接块；连接块中心有十字交叉孔与凸耳上的径向孔对应相通，连接销和分体销安装在连接块的十字交叉孔与凸耳的孔内。连接销中部有径向通孔，分体销的一端穿过连接销的径向通孔后，与分体销螺帽固定连接。连接螺钉一端的圆锥面与万向节叉II凸耳端根部的圆锥内孔相吻合，另一端通过螺纹与所述万向节叉I内孔固定连接。万向节主体外圆周中部直径小于两端直径，万向节主体中部安装有滚针，滚针外的轴承外壳安装在主体两端凸台之间。
本发明的有益效果是，结构简单合理，便于加工制造，可以实现任意角度转向弯曲和传递扭矩，达到减小摩擦阻力、降低扭矩的目的。
附图说明
图1是本发明减摩减阻万向轴结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图中：1.万向节叉I，2.滚针，3.轴承外壳，4.连接螺钉，5.万向节叉II，6.连接销，7.万向节，8.连接块，9.分体销，10.分体销螺帽，11.凸耳。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。但是，本领域技术人员应该知晓的是，本发明不限于所列出的具体实施方式，只要符合本发明的精神，都应该包括于本发明的保护范围内。
参照附图。本发明减摩减阻万向轴包括万向节叉I 1、万向节叉II 5，万向节叉I 1和万向节叉II 2轴向连接组成万向节7，万向节7两端有凸耳11，中部为主体；2个或2个以上万向节7依次连接组成万向轴。
万向节叉I 1与万向节叉II 5通过连接螺钉4轴向连接。连接螺钉4一端的圆锥体与万向节叉II 5凸耳端根部的圆锥内孔相吻合，另一端通过螺纹与万向节叉I 1内孔固定连接。
万向节7主体外圆周上安装有滚针轴承；万向节7主体外圆周中部直径小于两端直径，万向节7主体的中部外圆周上安装有滚针2，滚针2外侧的轴承外壳3安装在主体两端凸台之间。
万向节叉I1叉头、万向节叉II 5叉头均为2个径向相互平行对称的凸耳11；2个万向节7连接端的4个凸耳11相互成90°，4个凸耳11之间安装有连接块8。连接块8通常为六面体，连接块8中心有十字交叉孔与凸耳11上的径向孔对应相通，连接销6和分体销9安装在连接块8的十字交叉孔与凸耳11的孔内。连接销6中部有径向通孔，分体销9的一端穿过连接销(6)的径向通孔后，与分体销螺帽10固定连接后组成十字销。
由于本发明减摩减阻万向轴由2个以上(通常为10多个)万向节7组成，可以实现任意转向；单节万向节主体上安装有滚针轴承，当万向节在圆弧形弯管导向器(本发明人已经另行申请专利)旋转传递扭矩时，滚针轴承的壳体紧贴轨道内壁旋转，万向节与圆弧内腔之间的摩擦力就大大减小，万向轴所受到的阻力也将降低。
应该注意的是上述实施例是示例而非限制本发明，本领域技术人员将能够设计很多替代实施例而不脱离权利要求书的范围。
Claims (4)
1.一种减摩减阻万向轴，包括万向节叉I、万向节叉II，万向节叉I和万向节叉II连接组成万向节，2个或2个以上万向节由连接销依次连接组成万向轴，其特征是：
连接螺钉(4)将万向节叉I(1)与万向节叉II(5)轴向固定连接组成万向节(7)；
万向节(7)主体外圆周上安装有滚针轴承；
万向节叉I(1)叉头、万向节叉II(5)叉头为2个径向相互平行对称的凸耳(11)；2个万向节(7)连接端的凸耳(11)相互成90°，4个凸耳(11)之间安装有连接块(8)；连接块(8)中心有十字交叉孔与凸耳(11)上的径向孔对应相通，连接销(6)和分体销(9)安装在连接块(8)的十字交叉孔与凸耳(11)的孔内。
2.根据权利要求1所述减摩减阻万向轴，其特征是：所述连接销(6)中部有径向通孔，分体销(9)的一端穿过连接销(6)的径向通孔后，与分体销螺帽(10)固定连接。
3.根据权利要求2所述减摩减阻万向轴，其特征是：所述连接螺钉(4)一端的圆锥面与所述万向节叉II(5)凸耳端根部的圆锥内孔相吻合，另一端通过螺纹与所述万向节叉I(1)内孔固定连接。
4.根据权利要求3所述减摩减阻万向轴，其特征是：所述万向节(7)主体外圆周中部直径小于两端直径，万向节(7)主体中部安装有滚针(2)，滚针(2)外的轴承外壳(3)安装在主体两端凸台之间。
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