CN102130345A - 燃料电池系统及其电源管理方法 - Google Patents
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Abstract
一种燃料电池系统,包括燃料电池电力产生部、状态检测器、充电电路、二次电池、控制单元、第一内部负载供电电路、第二内部负载供电电路、路径选择电路、内部负载以及外部负载供电电路。第一内部负载供电电路耦接于燃料电池电力产生部。充电电路耦接于燃料电池电力产生部。二次电池耦接于充电电路和第二内部负载供电电路之间。路径选择电路依据状态检测器所检测的燃料电池电力产生部的第一电功率,决定由第一内部负载供电电路或由第二内部负载供电电路供电给内部负载,以节省能源消耗。
Description
技术领域
本发明涉及一种供电系统,且特别涉及一种燃料电池系统及其电源管理方法。
背景技术
能源的开发与应用一直是人类生活不可或缺的条件,但传统的能源的开发与应用对环境的破坏与日俱增。利用燃料电池(fuel cell)技术产生能源具有高效率、低噪音、无污染的优点,是符合时代趋势的能源技术。然而,目前燃料电池的发电成本是相当高的,所以在电源控制上的技术需进一步的提升,通过适当的电路架构及电源控制,让整体的供电效率提升,继而降低发电成本。
在过去燃料电池的相关专利中,台湾专利公开号200743240揭示一种具有电源管理的燃料电池系统,此燃料电池系统对其二次电池进行充电时,需经过其“内部负载供电电路”及其“充电单元”这两级的电路,而非直接由充电单元对二次电池充电,故二次电池的充电能量在上述的内部负载供电电路上会有多一级的损失。
为了让能源损失减少,因此在公知的架构上需要有所调整,才能让燃料电池的发电成本下降。
发明内容
本发明提出一种燃料电池系统及其电源管理方法,可改善燃料电池电力产生部所传送到内部负载的电力因电源转换所造成的电力损失。
本发明的其他目的和优点可以从本发明所揭露的技术特征中得到进一步的了解。
为达上述的一或部分或全部目的或其他目的,本发明的实施例提供一种燃料电池系统,包括燃料电池电力产生部、状态检测器、二次电池、充电电路、第一内部负载供电电路、第二内部负载供电电路、控制单元、路径选择电路、内部负载以及外部负载供电电路。其中燃料电池电力产生部适于提供第一电功率。状态检测器耦接燃料电池电力产生部,适于检测燃料电池电力产生部所提供的第一电功率。二次电池适于提供第二电功率。充电电路耦接于燃料电池电力产生部及二次电池之间,适于对二次电池充电。第一内部负载供电电路耦接燃料电池电力产生部。第二内部负载供电电路耦接二次电池。控制单元耦接状态检测器、充电电路、第一内部负载供电电路及第二内部负载供电电路。路径选择电路耦接第一内部负载供电电路及第二内部负载供电电路。内部负载耦接路径选择电路。外部负载供电电路耦接燃料电池电力产生部及控制单元,适于将燃料电池电力产生部所提供的电力供应至外部负载。其中当状态检测器所检测的第一电功率小于内部负载的第一额定功率时,控制单元致能充电电路,以使充电电路将燃料电池电力产生部所输出的电力传送至二次电池,并使二次电池经由第二内部负载供电电路和路径选择电路提供电力至内部负载。其中当状态检测器所检测的第一电功率大于或等于第一额定功率而小于外部负载的第二额定功率时,控制单元禁能外部负载供电电路并致能第一内部负载供电电路,路径选择电路切断第二内部负载供电电路与内部负载之间的电连结,以使燃料电池电力产生部所输出的电力经由第一内部负载供电电路和路径选择电路传送至内部负载。其中当状态检测器所检测的第一电功率大于或等于第一额定功率和第二额定功率之和时,控制单元致能第一内部负载供电电路和外部负载供电电路,路径选择电路切断第二内部负载供电电路与内部负载之间的电连接,以使燃料电池电力产生部所输出的电力经由第一内部负载供电电路和路径选择电路传送至内部负载,并使燃料电池电力产生部所输出的电力经由外部负载供电电路传送至外部负载。
本发明的实施例提供一种燃料电池系统的电源管理方法,其中燃料电池系统包括燃料电池电力产生部、状态检测器、二次电池、充电电路、第一内部负载供电电路、第二内部负载供电电路、控制单元、路径选择电路、内部负载以及外部负载供电电路。燃料电池电力产生部适于提供第一电功率,状态检测器适于检测燃料电池电力产生部所提供的第一电功率,二次电池适于提供第二电功率,充电电路适于对二次电池充电,外部负载供电电路适于将燃料电池电力产生部所提供的电力供应至外部负载。上述的电源管理方法包括:通过状态检测器检测燃料电池电力产生部所提供的第一电功率;当状态检测器所检测的第一电功率小于内部负载的第一额定功率时,控制单元致能充电电路,以使充电电路将燃料电池电力产生部所输出的电力传送至二次电池,并使二次电池经由第二内部负载供电电路和路径选择电路提供电力至内部负载;当状态检测器所检测的第一电功率大于或等于第一额定功率而小于外部负载的第二额定功率时,控制单元禁能外部负载供电电路并致能第一内部负载供电电路,路径选择电路切断第二内部负载供电电路与内部负载之间的电连接,以使燃料电池电力产生部所输出的电力经由第一内部负载供电电路和路径选择电路传送至内部负载;以及当状态检测器所检测的第一电功率大于或等于第一额定功率和第二额定功率之和时,控制单元致能第一内部负载供电电路和外部负载供电电路,路径选择电路切断第二内部负载供电电路与内部负载之间的电连接,以使燃料电池电力产生部所输出的电力经由第一内部负载供电电路和路径选择电路传送至内部负载,并使燃料电池电力产生部所输出的电力经由外部负载供电电路传送至外部负载。
在本发明的实施例中,当上述的状态检测器所检测的第一电功率大于第一额定功率时,控制单元致能充电电路,以使充电电路利用燃料电池电力产生部所输出的电力对二次电池充电。
在本发明的实施例中,当上述的路径选择电路包括二极管、晶体管以及控制器。二极管耦接第一内部负载供电电路。晶体管耦接第二内部负载供电电路,适于开关第二内部负载供电电路的输出。控制器耦接第一内部负载供电电路、第二内部负载供电电路以及晶体管,适于通过比较第一内部负载供电电路所输出的第一特定电压与第二内部负载供电电路所输出的第二特定电压,以控制晶体管的开关。
基于上述,本发明的实施例至少具有以下其中一个优点。上述本发明的实施例的燃料电池系统具有二个内部负载供电电路与一个路径选择电路的架构,因此不同供电来源使用不同的内部负载供电电路,以改善因电源转换级数过多所造成的电力损失,进而使得燃料电池的发电成本下降。
为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图作详细说明如下。
附图说明
图1为本发明实施例的燃料电池系统的示意图。
图2为本发明实施例的路径选择电路的电路图。
图3为本发明实施例的燃料电池系统的电源管理方法的流程图。
具体实施方式
有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考图式的多个实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语,例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等,仅是参考附图的方向。因此,使用的方向用语是用来说明,并非用来限制本发明。
图1为本发明实施例的燃料电池系统的示意图。请参照图1,燃料电池系统10包括燃料电池电力产生部12、状态检测器14、二次电池16、充电电路18、第一内部负载供电电路20、第二内部负载供电电路22、控制单元24、路径选择电路26、内部负载28以及外部负载供电电路30。
燃料电池电力产生部12适于提供第一电功率P1。状态检测器14耦接燃料电池电力产生部12,适于检测燃料电池电力产生部12所提供的第一电功率P1。二次电池16适于提供第二电功率P2,以作为燃料电池系统10启动时的电力来源。充电电路18耦接燃料电池电力产生部12及二次电池16之间,适于对二次电池16充电。第一内部负载供电电路20耦接燃料电池电力产生部12,第二内部负载供电电路22耦接二次电池16,且控制单元24耦接状态检测器14、充电电路18、第一内部负载供电电路20及第二内部负载供电电路22。路径选择电路26耦接第一内部负载供电电路20、第二内部负载供电电路22以及内部负载28。外部负载供电电路30耦接燃料电池电力产生部12及控制单元24,适于将燃料电池电力产生部12所提供的电力供应至外部负载32。
在本发明实施例中,第一内部负载供电电路20和第二内部负载供电电路22分别为一个直流电源转换器,用以将直流电压的电压值转换至另一电压值。此外,内部负载28泛指燃料电池系统10中除上述在图1中有标示的元件外的其他耗电元件,例如:微处理器、泵或风扇…等,但不以此为限。
当燃料电池电力产生部12开始产生电力时,燃料电池电力产生部12所输出的第一电功率P1要达到外部负载32的额定功率需要一段时间进行活化,在燃料电池电力产生部12的活化期间,整个燃料电池系统10内部的供电回路可分为以下四种情况。第一种情况为燃料电池电力产生部12没有足够的电力提供给内部负载28,亦即第一电功率P1小于内部负载28的第一额定功率P3,此时内部负载28所需的电力会由二次电池16通过第二内部负载供电电路22供给至内部负载28,燃料电池电力产生部12所产生的电力会经由充电电路18传送至二次电池16,此时的供电回路如图1的虚线A及虚线C的路径所示。第二种情况为燃料电池电力产生部12所输出的第一电功率P1刚好等于内部负载的第一额定功率P3,此时控制单元24会致能第一内部负载供电电路20,接着路径选择电路26会让燃料电池电力产生部12通过第一内部负载供电电路20供电至内部负载28,并切断第二内部负载供电电路22与内部负载28之间的电连接,此时供电回路由原本的虚线A和C变成虚线B。第三种情况为燃料电池电力产生部12所产生的电量足以供给内部负载28及二次电池16,但无法供给外部负载32,亦即第一电功率P1大于内部负载28的第一额定功率P3但小于外部负载32的第二额定功率P4,此时控制单元24会致能第一内部负载供电电路20及充电电路18,以使燃料电池电力产生部12供电至内部负载28及二次电池16,此时供电回路为虚线B及虚线C。第四种情况为燃料电池电力产生部12的电量足够供给外部负载32、内部负载28及二次电池16,亦即第一电功率P1大于或等于第一额定功率P3与第二额定功率P4的和(P3+P4),此时控制单元24会致能第一内部负载供电电路20、充电电路18及外部负载供电电路30,以使燃料电池电力产生部12供电至内部负载28、二次电池16及外部负载32,此时供电回路如虚线B、C与D。
由上述说明可知,控制单元24会依据状态检测器14所检测的第一电功率P1的大小,选择性地致能或禁能充电电路18、第一内部负载供电电路20、第二内部负载供电电路22和外部负载供电电路30。详言之,当状态检测器14所检测的第一电功率P1小于内部负载28的第一额定功率P3时,控制单元24致能充电电路18及第二内部负载供电电路22,以使充电电路18将燃料电池电力产生部12所输出的电力传送至二次电池16,并使二次电池16经由第二内部负载供电电路22和路径选择电路26提供电力至内部负载28。此外,当状态检测器14所检测的第一电功率P1大于或等于内部负载28的第一额定功率P3而小于外部负载32的第二额定功率P4时,控制单元24禁能外部负载供电电路30并致能第一内部负载供电电路20,路径选择电路26切断第二内部负载供电电路22与内部负载28之间的电连接,以使燃料电池电力产生部12所输出的电力经由第一内部负载供电电路20和路径选择电路26传送至内部负载28。值得注意的是,当路径选择电路26切断第二内部负载供电电路22与内部负载28之间的电连接时,第二内部负载供电电路22可选择性地维持在被致能的状态,或由控制单元24禁能。此外,当状态检测器14所检测的第一电功率P1大于或等于第一额定功率P3和第二额定功率P4之和(P3+P4)时,路径选择电路26切断第二内部负载供电电路22与内部负载28之间的电连接,且控制单元24致能第一内部负载供电电路20和外部负载供电电路30,以使燃料电池电力产生部12所输出的电力经由第一内部负载供电电路20和路径选择电路26传送至内部负载28,并使燃料电池电力产生部12所输出的电力经由外部负载供电电路30传送至外部负载32。在本发明实施例中,当第一电功率P1大于或等于第一额定功率P3和第二额定功率P4之和(P3+P4)时,控制单元24会另致能充电电路18,以使充电电路18对二次电池16进行充电。
经由上述燃料电池系统10的电源管理方法,当燃料电池电力产生部12的第一电功率P1大于或等于内部负载28的第一额定功率P3时,燃料电池电力产生部12所产生的电力并不会经过充电电路18、二次电池16和第二内部负载供电电路22而传送至内部负载28,而是经由第一内部负载供电电路20传送至内部负载28,故可避免燃料电池电力产生部12的电力因经过充电电路18和二次电池16的转换而过度地耗损,进而使得燃料电池系统10的发电成本下降。
值得注意的是,在本发明实施例中,路径选择电路26例如是电压比较电路,用以比较第一内部负载供电电路20所输出的第一电压V1与第二内部负载供电电路22所输出的第二电压V2。其中路径选择电路26可以图2的实施例来实现。图2为本发明实施例的路径选择电路的电路图。请参照图2,路径选择电路26包括二极管261、晶体管262以及控制器263。
二极管261耦接第一内部负载供电电路20,适于通过二极管261的特性以开关第一电压V1的输出。其中,当第一电压V1大于第二电压V2时,二极管261呈现顺向偏压状态而输出第一电压V1至内部负载28,此时输出至内部负载28的输出电压V会等于第一电压V1。当第一电压V1小于第二电压V2时,二极管261呈现逆向偏压的状态,而使得第一电压V1不会输出至内部负载28。
晶体管262耦接第二内部负载供电电路22,适于开关第二电压V2的输出。控制器263具有接脚G1~G6,接脚G1耦接第二内部负载供电电路22,接脚G2和G3接地,接脚G4经由二极管261耦接至第一内部负载供电电路20,接脚G5耦接晶体管262,且接脚G6处于浮接(floating)的状态。控制器263通过接脚G1和G4分别接收第二电压V2和第一电压V1,并且比较第一电压V1和第二电压V2的大小,以通过接脚G5来控制晶体管262的开关。其中,控制器263的型号例如为LTC4412。
当第一电压V1大于第二电压V2时,晶体管262关闭第二电压V2的输出,且由第一电压V1作为负载10的输入。因此,当燃料电池电力产生部12的第一电功率P1大于或等于内部负载28的第一额定功率P3时,因控制单元24致能第一内部负载供电电路20,因此使得第一内部负载供电电路20所输出的第一电压V1会大于第二内部负载供电电路22所输出的第二电压V2,进而使得控制器263关闭晶体管262,以使得输出电压V会等于第一电压V1。此外,当控制单元24禁能第一内部负载供电电路20时,因第二电压V2会大于第一电压V1,故控制器263会开启晶体管262,以使得输出电压V会等于第二电压V1。由上述说明可知,在本实施例中,第一电压V1的大小会因控制单元24致能或禁能第一内部负载供电电路20而有所不同,且路径选择电路26通过比较第一电压V1和第二电压V2,以控制晶体管262的开启或关闭,以使传送至内部负载28的电压V得以因反应第一电功率P1的变化而等于第一电压V1或第二电压V2。
图3为本发明实施例的燃料电池系统的电源管理方法的流程图。请参照图3,综上所述,燃料电池系统的电源管理方法可归纳为下列三个流程步骤(a)、步骤(b)及步骤(c):
(a)首先,状态检测器12检测燃料电池电力产生部12所提供的第一功率P1(步骤S302A)。之后,控制单元24判断第一功率P1是否大于或等于内部负载28的第一额定功率P3(步骤S304A)。倘若第一功率P1大于或等于第一额定功率P3,则控制单元24致能第一内部负载供电电路20(步骤S306A);倘若第一功率P1小于第一额定功率P3,则控制单元24禁能第一内部负载供电电路20(步骤S308A)。其中,当控制单元24致能第一内部负载供电电路20时,路径选择电路26会切断第二内部负载供电电路22与内部负载28之间的电连接;当控制单元24禁能第一内部负载供电电路20时,路径选择电路26会恢复第二内部负载供电电路22与内部负载28之间的电连接。
(b)首先,状态检测器12检测燃料电池电力产生部12所提供的第一功率P1(步骤S302B)。之后,控制单元24判断燃料电池电力产生部12是否尚有额外电力供给二次电池16(步骤S304B)。其中,上述额外电力指燃料电池电力产生部12供给至内部负载28或/和外部负载32后的其余电力。倘若燃料电池电力产生部12尚有额外电力供给二次电池16,则控制单元24控制充电电路18增加二次电池16的充电电流(步骤S306B);倘若燃料电池电力产生部12并无额外电力供给二次电池16,则控制单元24控制充电电路18减少二次电池16的充电电流(步骤S308B)。
(c)首先,状态检测器12检测燃料电池电力产生部12所提供的第一功率P1(步骤S302C)。之后,控制单元24判断第一电功率P1是否大于或等于第一额定功率P3与第二额定功率P4的和(P3+P4)(步骤S304C)。倘若第一电功率P1大于或等于第一额定功率P3与第二额定功率P4的和(P3+P4),则控制单元24致能外部负载供电电路30(步骤S306C);倘若第一电功率P1小于第一额定功率P3与第二额定功率P4的和(P3+P4),则控制单元24禁能外部负载供电电路30(步骤S308C)。
另外,值得注意的是,在本实施例中,每隔预设时间依序执行一次步骤(a)、步骤(b)及步骤(c)的流程步骤,以提高燃料电池系统的电源管理品质。此外,步骤(a)、步骤(b)及步骤(c)的顺序并不限定。详言之,本发明各实时例中,步骤(a)、(b)和(c)的执行顺序可有以下六种实施方式:
1.(a)→(b)→(c);
2.(a)→(c)→(b);
3.(b)→(a)→(c);
4.(b)→(c)→(a);
5.(c)→(a)→(b);
6.(c)→(b)→(a)。
综上所述,本发明的实施例至少具有下列其中一个优点,本发明的上述实施例的燃料电池系统具有二个内部负载供电电路与一个路径选择电路的架构,因此不同供电来源使用不同的内部负载供电电路,以改善因电源转换级数过多造成的电力损失,进而使得燃料电池的发电成本下降。
以上所述,仅为本发明的优选实施例而已,当不能以此限定本发明实施的范围,即大凡依本发明权利要求及发明说明内容所作的简单的等效变化与修饰,皆仍属本发明专利涵盖的范围内。另外,本发明的任一实施例或权利要求不须达成本发明所揭露的全部目的或优点或特点。此外,摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用,并非用来限制本发明的权利范围。
Claims (7)
1.一种燃料电池系统,包括:
燃料电池电力产生部,适于提供第一电功率;
状态检测器,耦接所述燃料电池电力产生部,适于检测所述燃料电池电力产生部所提供的所述第一电功率;
二次电池,适于提供第二电功率;
充电电路,耦接于所述燃料电池电力产生部及所述二次电池之间,适于对所述二次电池充电;
第一内部负载供电电路,耦接所述燃料电池电力产生部;
第二内部负载供电电路,耦接所述二次电池;
控制单元,耦接所述状态检测器、所述充电电路、所述第一内部负载供电电路及所述第二内部负载供电电路;
路径选择电路,耦接所述第一内部负载供电电路及所述第二内部负载供电电路;
内部负载,耦接所述路径选择电路;以及
外部负载供电电路,耦接所述燃料电池电力产生部及所述控制单元,适于将所述燃料电池电力产生部所提供的电力供应至外部负载;
其中,当所述状态检测器所检测的所述第一电功率小于所述内部负载的第一额定功率时,所述控制单元致能所述充电电路,以使所述充电电路将所述燃料电池电力产生部所输出的电力传送至所述二次电池,并使所述二次电池经由所述第二内部负载供电电路和所述路径选择电路提供电力至所述内部负载;
其中,当所述状态检测器所检测的所述第一电功率大于或等于所述第一额定功率且小于所述外部负载的第二额定功率时,所述控制单元禁能所述外部负载供电电路并致能所述第一内部负载供电电路,所述路径选择电路切断所述第二内部负载供电电路与所述内部负载之间的电连接,以使所述燃料电池电力产生部所输出的电力经由所述第一内部负载供电电路和所述路径选择电路传送至所述内部负载;
其中,当所述状态检测器所检测的所述第一电功率大于或等于所述第一额定功率和所述第二额定功率之和时,所述控制单元致能所述第一内部负载供电电路及所述外部负载供电电路,所述路径选择电路切断所述第二内部负载供电电路与所述内部负载之间的电连接,以使所述燃料电池电力产生部所输出的电力经由所述第一内部负载供电电路和所述路径选择电路传送至所述内部负载,并使所述燃料电池电力产生部所输出的电力经由所述外部负载供电电路传送至所述外部负载。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统,其中,当所述状态检测器所检测的所述第一电功率大于所述第一额定功率时,所述控制单元致能所述充电电路,以使所述充电电路利用所述燃料电池电力产生部所输出的电力对所述二次电池充电。
3.如权利要求1所述的燃料电池系统,其中,所述路径选择电路包括:
二极管,耦接所述第一内部负载供电电路;
晶体管,耦接所述第二内部负载供电电路,适于开关所述第二内部负载供电电路的输出;以及
控制器,耦接所述第一内部负载供电电路、所述第二内部负载供电电路以及所述晶体管,适于通过比较所述第一内部负载供电电路所输出的第一特定电压与所述第二内部负载供电电路所输出的第二特定电压,以控制所述晶体管的开关。
4.一种燃料电池系统的电源管理方法,所述燃料电池系统包括燃料电池电力产生部、状态检测器、二次电池、充电电路、第一内部负载供电电路、第二内部负载供电电路、控制单元、路径选择电路、内部负载以及外部负载供电电路,所述燃料电池电力产生部适于提供第一电功率,所述状态检测器适于检测所述燃料电池电力产生部所提供的所述第一电功率,所述二次电池适于提供第二电功率,所述充电电路适于对所述二次电池充电,所述外部负载供电电路适于将所述燃料电池电力产生部所提供的电力供应至外部负载,所述电源管理方法包括:
通过所述状态检测器检测所述燃料电池电力产生部所提供的所述第一电功率;
当所述状态检测器所检测的所述第一电功率小于所述内部负载的第一额定功率时,所述控制单元致能所述充电电路,以使所述充电电路将所述燃料电池电力产生部所输出的电力传送至所述二次电池,并使所述二次电池经由所述第二内部负载供电电路和所述路径选择电路提供电力至所述内部负载;
当所述状态检测器所检测的所述第一电功率大于或等于所述第一额定功率而小于所述外部负载的第二额定功率时,所述控制单元禁能所述外部负载供电电路并致能所述第一内部负载供电电路,所述路径选择电路切断所述第二内部负载供电电路与所述内部负载之间的电连接,以使所述燃料电池电力产生部所输出的电力经由所述第一内部负载供电电路和所述路径选择电路传送至所述内部负载;以及
当所述状态检测器所检测的所述第一电功率大于或等于所述第一额定功率和所述第二额定功率之和时,所述控制单元致能所述第一内部负载供电电路及所述外部负载供电电路,所述路径选择电路切断所述第二内部负载供电电路与所述内部负载之间的电连接,以使所述燃料电池电力产生部所输出的电力经由所述第一内部负载供电电路和所述路径选择电路传送至所述内部负载,并使所述燃料电池电力产生部所输出的电力经由所述外部负载供电电路传送至所述外部负载。
5.如权利要求4所述的电源管理方法,其中,当所述状态检测器所检测的所述第一电功率大于所述第一额定功率时,所述控制单元致能所述充电电路,以使所述充电电路利用所述燃料电池电力产生部所输出的电力对所述二次电池充电。
6.如权利要求4所述的电源管理方法,其中,所述充电电路耦接于所述燃料电池电力产生部及所述二次电池之间,所述控制单元耦接所述状态检测器、所述充电电路、所述第一内部负载供电电路、所述第二内部负载供电电路及所述外部负载供电电路,所述第二内部负载供电电路耦接所述二次电池,所述第一内部负载供电电路和所述外部负载供电电路耦接所述燃料电池电力产生部,所述路径选择电路耦接所述第一内部负载供电电路及所述第二内部负载供电电路,所述内部负载耦接所述路径选择电路。
7.如权利要求4所述的电源管理方法,其中,所述路径选择电路包括:
二极管,耦接所述第一内部负载供电电路;
晶体管,耦接所述第二内部负载供电电路,适于开关所述第二内部负载供电电路的输出;以及
控制器,耦接所述第一内部负载供电电路、所述第二内部负载供电电路以及所述晶体管,适于通过比较所述第一内部负载供电电路所输出的第一特定电压与所述第二内部负载供电电路所输出的第二特定电压,以控制所述晶体管的开关。
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