CN102069880B - 滑板车的滑轮切换机构及其操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种滑板车的滑轮切换机构及其操作方法，该机构包括包括一滑轮组和一切换件，滑轮组具有一滑轮座与一滑轮，该滑轮座的顶端可旋转地设于滑板车的踏板底部，并具有一第一限位部，该滑轮可转动地设于该滑轮座底端；切换件连接在踏板上，具有一第二限位部，切换件在一限制位置与一解除位置之间移动，当该切换件位于该限制位置，该切换件的第二限位部阻挡住该滑轮座的第一限位部，当该切换件位于该解除位置，该切换件的第二限位部与该滑轮座的第一限位部分离。本发明使滑板车轻松自由地转换滑行方式，使用者在不更换滑板车的情况下就可以学习和使用两种滑行技巧，节省了滑板车的购置成本，增加滑板运动的趣味性。

Description

滑板车的滑轮切换机构及其操作方法

技术领域

本发明与滑板车有关，特别是指一种滑板车的滑轮切换机构及其操作方法。

背景技术

滑板车是一种常见的休闲运动工具，主要可以区分成两种不同的结构设计，其中一种滑板车是将滑轮座固定于踏板的底部，让滑轮的滚动方向保持固定不变，当使用者站立在踏板上时，必须通过一只脚对地面进行踩蹬，让滑板车能向前滑行，但是此种滑板车不易在行进中改变方向，使用者需要具备熟练的操作技巧才能控制滑板车转向；另外一种滑板车则是将滑轮座枢设于踏板的底部，让滑轮座能够相对踏板自由转动，使用者便可藉由身体的扭动并配合滑轮座的转动，用以控制滑板车转向。

对于滑板车的爱好者来说，通常会先从前述第一种滑板车开始学习，待掌握一定技巧之后再学习操控前述第二种滑板车，但是现有的滑板车并没有同时具备前述两种结构特征，造成使用者必须要花费更多的成本来更换不同的滑板车，才能满足自身不断增长的操控技巧。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种滑板车的滑轮切换机构，其能控制滑轮座是否能够相对踏板旋转，以满足不同的使用需求。

为了达成上述目的，本发明所提供的滑轮切换机构包含有一滑轮组与一切换件。该滑轮组具有一滑轮座与一滑轮，该滑轮座的顶端可旋转地连接该踏板的底部，并且该滑轮座具有一第一限位部；该滑轮可自由转动地连接在该滑轮座的底端；该切换件可于一限制位置与一解除位置之间连接于该踏板，并具有一第二限位部，当该切换件位于该限制位置时，该切换件的第二限位部阻挡住该滑轮座的第一限位部，使该滑轮座无法相对该踏板旋转，当该切换件位于该解除位置时，该切换件的第二限位部与该滑轮座的第一限位部分离，使该滑轮座能相对该踏板旋转。

该滑轮座具有一限位件，第一限位部设在限位件上

更佳地，该滑轮座的第一限位部是相对的两平面，该切换件的第二限位部为相对的两侧壁，当该切换件位于该限制位置，该限位部的平面与该切换件的侧壁相互卡抵，当该切换件位于该解除位置，该限位件的平面与该切换件的侧壁相互分离。

该切换件经由一枢轴与该踏板枢接，该枢轴连接于该两侧壁之间。

更佳地，可安装一踩踏件在该切换件的一端，踩踏件在外力的作用下驱动该切换件动作。踩踏件可以在外力的踩踏下带动该切换件从限制位置枢转至解除位置，或者在外力的踩踏下带动该切换件从解除位置枢转至限制位置。

更佳地，可安装一弹性件在该踏板与该切换件之间，并弹性推顶该切换件，用以提供该切换件回复的力量。

该弹性件为U形弹簧。

该滑轮座具有一枢轴，该枢轴穿设在踏板上的一斜板上，使该滑轮座倾斜设置。

当该切换件位于限制位置，该滑轮维持在与该斜板的倾斜方向同向。

当该切换件位于限制位置时，该切换件的第二限位部卡抵在该踏板内的一转轴上，当该切换件位于解除位置，该切换件的第二限位部脱离该转轴。

为了达成上述目的，本发明又提供一种前述滑轮切换机构的操作方法，包含有两个步骤：首先施力踩踏该切换件，使该切换件从该限制位置变换至该解除位置，让该滑轮座能够相对该踏板旋转，接着即可释放该切换件，使该切换件从该解除位置回复至该限制位置，让该滑轮座无法相对该踏板旋转。

为了达成上述目的，本发明提供另一种前述滑轮切换机构之操作方法，包含有两个步骤：首先施力踩踏该切换件，使该切换件从该解除位置变换至该限制位置，让该滑轮座无法相对该踏板旋转，接着便再释放该切换件，使该切换件从该限制位置回复至该解除位置，让该滑轮座能够相对该踏板旋转。

更佳地，该滑轮座枢设于该踏板上的一斜板上，当该切换件位于该限制位置时，该滑轮维持在与该斜板的倾斜方向同向。

本发明的滑轮切换机构和它的操作方法能使滑板车轻松自由地转换滑行方式，使用者在不更换滑板车的情况下就可以学习和使用两种滑行技巧，节省了滑板车的购置成本，增加滑板运动的趣味性。

附图说明

图1是应用本发明实施例1的的滑轮切换机构的滑板车的立体图；

图2是本发明实施例1的立体图，主要显示踩踏件未受力时的状态；

图3是本发明实施例1的剖视图，主要显示切换件位于限制位置时的状态；

图4是本发明实施例1的剖视图，主要显示切换件位于限制位置时的状态；

图5是本发明实施例1的立体图，主要显示踩踏件受力后的状态；

图6是本发明实施例1的剖视图，主要显示切换件位于解除位置时的状态；

图7是本发明实施例2的剖视图，主要显示踩踏件未受力时，切换件位于解除位置时的状态。

图8是本发明实施例2的剖视图，主要显示踩踏件受力时，切换件位于限制位置时的状态。

【主要组件符号说明】

滑板车10    踏板11

斜板112     转轴12

前管13      把手14

前轮15      滑轮切换机构20

滑轮组30    滑轮座31

滑轮32      座体33

枢轴34      轴承35

限位件36    第一限位部362

平面364     螺丝37

切换件40      枢轴42

侧壁44        第二限位部46

锁片48        限制位置P1

解除位置P2    踩踏件50

弹性件60

具体实施方式

为了详细说明本发明的结构、特征及功能，兹列举两个较佳实施例并结合附图说明如后。

实施例1

请参阅图1及图2，为本发明第一较佳实施例所提供的滑板车10的滑轮切换机构20，图中所显示的滑板车10包含有一供使用者站立的踏板11、一设于踏板11内的转轴12、一直立地设在踏板11前端的前管13、一设于前管13顶端的把手14，以及可转动地设于踏板11前端的两前轮15。请参阅图2、图3，滑轮切换机构20包含有一滑轮组30、一切换件40、一踩踏件50，以及一弹性件60。

如图3、图4所示，滑轮组30具有一滑轮座31与一滑轮32。滑轮座31具有一座体33、一枢轴34、两轴承35，以及一限位件36。其中，座体33的底端供滑轮32可转动地连接；枢轴34穿过座体33与踏板11后端的一斜板112连接，并藉由一螺丝37进行固定，使得滑轮座31呈倾斜设置，同时还能相对踏板11旋转；该两轴承35套设于枢轴34上；限位件36套设固定于枢轴34上，并具有一第一限位部362，第一限位部362由两相对的平面364所形成。

在切换件40的大约中央处具有一枢轴42，枢轴42的两端分别连接一侧壁44，该两侧壁44形成一第二限位部46，且该两侧壁44之间的空间恰好能容纳滑轮座31的限位件36；另外，枢轴42藉由一锁片48固定于踏板11的后端，使切换件40能以枢轴34为旋转中心而相对踏板11于一限制位置P1与一解除位置P2之间枢转。当切换件40位于限制位置P1时，如图4所示，切换件40的第二限位部46的中段处卡抵在限位件36的第一限位部362，且切换件40的第二限位部46的前端卡抵在转轴12的两相对侧，使得滑轮座31无法相对踏板11旋转，当切换件40位于解除位置P2时，如图6所示，切换件40的第二限位部46与限位件36的第一限位部362分离，同时脱离转轴12的两相对侧，使得滑轮座31能相对踏板11旋转。

踩踏件50锁固于切换件40的后端，可受使用者的踩踏而驱动切换件40从限制位置P1枢转至解除位置P2，如图2及图6所示。

弹性件60为一U形弹簧，以其两端分别锁固于踏板11，并位于踏板11与切换件40之间，如图4及图6所示，并弹性顶靠于切换件40，用以提供切换件40回复的力量。

以上为本发明的滑轮切换机构20的详细结构，以下再就本发明的操作方法及特色进行说明。

步骤a)：当使用者站立在踏板11上之后，以单脚施力踩踏于踩踏件50，迫使切换件40从图4所示的限制位置P1枢转到图6所示的解除位置P2，此时的滑轮座31能相对于踏板11旋转，使用者即可藉由身体的扭动并配合滑轮座31的旋转，用以控制滑板车10的转向。

步骤b)：接着将脚离开踩踏件50以释放施予切换件40的力量，切换件40即可受到弹性件60的作用而从图6所示的解除位置P2回复到图4所示的限制位置P1，使滑轮座31无法相对于踏板11旋转，此时，滑轮32维持在与斜板112的倾斜方向同向。如此一来，使用者只要通过单脚对地面进行踩蹬，便能让滑板车10向前滑行。

综合上述可知，本发明的滑轮切换机构藉由施力踩踏于踩踏件迫使切换件产生枢转，用以控制滑轮座是否能相对踏板旋转，让使用者可以根据本身的需求来选择滑板车的操作方式，不仅能够增加使用的趣味性，亦不需要在本身的操作技巧有所提升的同时更换滑板车，以达到降低成本的目的。

实施例2

在此必须加以说明的是，切换件40的枢轴42并非一定要限定在上述实施例1所述的中段处，亦可设计在切换件40的前端，使得切换件40在未受外力作用时是位于解除位置P2，如图7所示，而受外力作用时则是会枢转至限制位置P1，如图8所示。因此，本实施例的操作方法将改变如下：

步骤a)：当使用者站立在踏板11上之后，以单脚施力踩踏于踩踏件50，迫使切换件40从如图7所示的解除位置P2枢转至如图8所示的限制位置P1，此时的滑轮座31无法相对于踏板11旋转，滑轮32则维持在与斜板112的倾斜方向同向，使用者需要通过单脚对地面进行踩蹬让滑板车10向前滑行。

步骤b)：接着释放施予切换件40的力量，切换件40即可受到弹性件60的的作用而从图8所示的限制位置P1回复到图7所示的解除位置P2，使滑轮座31能够相对于踏板11旋转，使用者即可藉由身体的扭动并配合滑轮座31的转动，控制滑板车10的转向。

本发明在前述实施例中所公开的构成组件，仅为举例说明，并非用来限制本发明的范围，其它等效组件的替代或变化，亦应为本发明的申请专利范围所涵盖。

Claims (13)

1.一种滑板车的滑轮切换机构，其特征在于该滑轮切换机构包括一滑轮组、一切换件和一踩踏件：

滑轮组具有一滑轮座与一滑轮，该滑轮座的顶端可旋转地设于滑板车的踏板底部，并具有一第一限位部，该滑轮可转动地设于该滑轮座底端；以及

切换件连接在踏板上，具有一第二限位部，切换件在一限制位置与一解除位置之间移动，当该切换件位于该限制位置，该切换件的第二限位部阻挡住该滑轮座的第一限位部，当该切换件位于该解除位置，该切换件的第二限位部与该滑轮座的第一限位部分离；

踩踏件设在该切换件的一端，在外力的踩踏下带动该切换件从限制位置枢转至解除位置或从解除位置枢转至限制位置。

2.如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构，其特征在于该滑轮座具有一限位件，第一限位部设在限位件上。

3.如权利要求2所述的滑板车的滑轮切换机构，其特征在于该限位件的第一限位部为相对的两平面，该切换件的第二限位部为相对的两侧壁，当该切换件位于限制位置时，该限位件的平面与该切换件的侧壁相互卡抵，当该切换件位于解除位置时，该限位件的平面与该切换件的侧壁相互分离。

4.如权利要求3所述的滑板车的滑轮切换机构，其特征在于该切换件经由一枢轴与该踏板枢接，该枢轴连接在该两侧壁之间。

5.如权利要求3所述的滑板车的滑轮切换机构，其特征在于该踏板内设有一转轴，当该切换件位于该限制位置，该切换件之第二限位部卡抵于该转轴；当该切换件位于解除位置，该切换件的第二限位部脱离该转轴。

6.如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构，其特征在于该滑轮切换机构包括一弹性件，设于该踏板与该切换件之间，并弹性推顶该切换件，将该切换件保持在该限制位置或解除位置。

7.如权利要求6所述的滑板车的滑轮切换机构，其特征在于该弹性件为一U形弹簧。

8.如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构，其特征在于该滑轮座具有一枢轴，该枢轴穿设于踏板上的一斜板上。

9.如权利要求8所述的滑板车的滑轮切换机构，其特征在于当该切换件位于限制位置，该滑轮与该斜板的倾斜方向相同。

10.如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构，其特征在于该切换件枢转地连接在该踏板。

11.一种如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构的操作方法，包括下列步骤：

a)施力踩踏该切换件，使该切换件从该限制位置枢转至该解除位置，让该滑轮座能够相对于踏板旋转；以及

b)释放该切换件，使该切换件从该解除位置回复至该限制位置，让该滑轮座无法相对于踏板旋转。

12.一种如权利要求1所述的滑板车的滑轮切换机构的操作方法，包括下列步骤：

a)施力踩踏该切换件，使该切换件从该解除位置枢转至该限制位置，让该滑轮座无法相对于踏板旋转；以及

b)释放该切换件，使该切换件从该限制位置回复至该解除位置，让该滑轮座能够相对于踏板旋转。

13.如权利要求11或12所述的滑板车的滑轮切换机构的操作方法，其中该滑轮座枢设在该踏板上的一斜板上，当该切换件位于该限制位置时，该滑轮与该斜板的倾斜方向相同。

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