CN102003911A - 船用冷凝器清洗装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种船用冷凝器清洗装置，主要包括管箱和封盖，管箱一端经法兰锁紧连通冷凝器，管箱另一端经法兰锁紧连接封盖，管箱顶部设有出水接管，管箱底部设有进水接管；封盖的上部设有放气阀，封盖的下部设有放水阀；封盖外端面上设有防蚀通孔，防蚀通孔内沿封盖由内向外方向上依次设有防蚀块和防蚀螺塞。本发明具有体积小、结构稳定紧凑、便于操作、节能降耗、使用成本低、寿命长等特点，可以充分利用舰船空间，适合大中型舰船空调装置的船用冷凝器使用。

Description

船用冷凝器清洗装置

技术领域

本发明涉及一种清洗装置，具体说是一种用于清洗船用冷凝器的装置。

背景技术

现有的船用中央空调机组的水冷冷凝器绝大部分仍采用海水进行冷却，在海水日益遭受严重污染的今天，空调水冷冷凝器内部换热管受海水影响极易结垢，冷凝器的有效换热量降低，空调机组高压易停机，而且垢层易腐蚀换热管，必须定期进行清洗维护。在清洗冷凝器时，首先关闭冷凝器进出水管的截止阀停止海水冷却泵进水，放掉冷凝器内的海水，再拆下冷凝器进出水管的连接管道和冷凝器端盖，才可以进行清洗维护，整个过程操作烦琐，人工劳动强度高，费时费力，不利于及时、便捷地清洗维护。

发明内容

为了解决现有技术中船用冷凝器清洗时操作烦琐、劳动强度低、费时费力、组装拆卸不便等不足，本发明提供了一种结构紧凑、组装拆卸方便、操作简单、劳动强度低、省时省力的船用冷凝器清洗装置。

本发明采用的技术方案是：一种船用冷凝器清洗装置，其技术特点是主要包括管箱和封盖，管箱一端经法兰锁紧连通冷凝器，管箱另一端经法兰锁紧连接封盖，管箱顶部设有出水接管，管箱底部设有进水接管。

进一步地，所述封盖的上部设有放气阀，封盖的下部设有放水阀。

再进一步地，所述封盖外端面上设有防蚀通孔，防蚀通孔内沿封盖由内向外方向上依次设有防蚀块和防蚀螺塞。

采用以上技术方案后，本发明达到的有益效果是：

1、冷凝器经管箱连接封盖，冷凝器由管箱的进水管道连接海水冷却泵进水，冷凝器由管箱的出水管道连通外部出水，在需要清洗凝器时，关闭进水管道和出水管道后拆下封盖即可，无须拆卸进水管道和出水管道，管箱与冷凝器连接牢固，结构稳定、紧凑，清洗操作简单，人工劳动强度低，省时省力；

2、封盖外端面上设有防蚀通孔，防蚀通孔内沿封盖由内向外方向上依次设有防蚀块和防蚀螺塞，在冷凝器和管箱中充满冷却海水时，海水与防蚀块接触并优先腐蚀防蚀块，冷凝器内部管道不被抢先腐蚀，冷凝器工作一定时间后，松开封盖上的防蚀螺塞，取出受到一定腐蚀后的防蚀块并重新更换防蚀块，有利于提高冷凝器内部管道的使用寿命，降低使用成本。

本发明具有体积小、结构稳定紧凑、便于操作、节能降耗、使用成本低、寿命长等特点，可以充分利用舰船空间，适合大中型舰船空调装置的船用冷凝器使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本发明的安装结构图。

图中：管箱1，封盖2，放气阀3，放水阀4，出水接管5，进水接管6，防蚀通孔7，防蚀块8，防蚀螺塞9，冷凝器10，出水管11，进水管12。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1、2所示船用冷凝器清洗装置，主要包括管箱1、封盖2、放气阀3、放水阀4、防蚀块8和防蚀螺塞9。管箱1顶部设有出水接管5，管箱1底部设有进水接管6，管箱1一端经法兰连接封盖2，封盖的上部设有放气阀3，封盖的下部设有放水阀4，封盖外端面上设有防蚀通孔7，防蚀通孔内沿封盖由内向外方向上依次设有防蚀块8和防蚀螺塞9。

图3所示船用冷凝器清洗装置安装于船用冷凝器上，管箱1另一端经法兰连接冷凝器10上，管箱1的出水接管5连接冷凝器10的出水管11，管箱的进水接管6连接冷凝器10的进水管12。

Claims (3)

1.一种船用冷凝器清洗装置，其特征在于：主要包括管箱(1)和封盖(2)，管箱一端经法兰锁紧连通冷凝器(10)，管箱另一端经法兰锁紧连接封盖，管箱顶部设有出水接管(5)，管箱底部设有进水接管(6)。

2.根据权利要求1所述的船用冷凝器清洗装置，其特征是：所述封盖(2)的上部设有放气阀(3)，封盖的下部设有放水阀(4)。

3.根据权利要求1所述的船用冷凝器清洗装置，其特征是：所述封盖(2)外端面上设有防蚀通孔(7)，防蚀通孔内沿封盖(2)由内向外方向上依次设有防蚀块(8)和防蚀螺塞(9)。

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