CN101998721A - 一种一灯二用的车用信号灯装置 - Google Patents
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Abstract
一种一灯二用的车用信号灯装置由一个以555集成芯片为核心所构成的振荡电路，和一个可选择位置的开关K2，及另一个开关K1组成，当开关K2处于常闭位置时，开关K1未按下时，555集成芯片的3脚输出低电平，三极管截止，信号灯不亮；当开关K1按下时，555集成芯片的3脚输出高电平，三极管导通，信号灯点亮，所以通过开关K1按下和放开，即可以使信号灯点亮和熄灭，由此，信号灯可当作示宽灯使用，当拨动开关K2使其触点处于b点空档位置时，555集成芯片开始振荡，其输出端3脚输出方波，三极管轮流导通、截止，信号灯也一熄一亮，由此，信号灯可当作转向灯使用。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种车用信号灯装置，具体地说是涉及一种一灯二用的车用信号灯装置。
背景技术
目前，车用信号灯中的转向灯和示宽灯都单独设置灯泡，以次来实现各自的功能，这样的设置方式存在着用灯数量多、布线复杂和占用空间大的这一不足。
发明内容
本发明的目的是提供一种一灯二用的车用信号灯装置，即转向灯和示宽灯同用一个灯泡来实现二个不同功能的一种装置。
为实现上述的目的，本发明的解决技术问题所采用的技术方案是：由一个以555集成芯片为核心所构成的振荡电路，和一个可选择位置的开关K2，及另一个开关K1组成一个一灯二用的车用信号灯装置，所述的振荡电路中还含有二个电阻和一个用于充放电的电容，所述的二个电阻和所述的电容串接在电源和地线之间：电阻的一端接电源，电容的负极接地线，在二个电阻串接处和555集成芯片的7脚连接，在电阻与电容正极串接处和555集成芯片的2脚、6脚连接，555集成芯片的输出端3脚经一电阻与三极管的基极连接，三极管的发射极接地线，三极管的集电极和电源之间接有信号灯。
所述的开关K2的一个触点和555集成芯片的2脚、6脚连接，另一个常闭触点分别和开关K1的常闭触点的一端和常开触点的一端连接，而开关K2常开触点处于空档位置。
所述的开关K1的常闭触点的另一端和电源连接，而常开触点的另一端和地线连接。
本发明的工作原理是这样的：当开关K2处于常闭位置时，即开关K2的一端处于a点位置时，开关K1未按下时，电源电压通过开关K1、开关K2的常闭触点加在555集成芯片的2脚、6脚上，于是555集成芯片的3脚输出低电平，三极管截止，信号灯不亮；当开关K1按下时，555集成芯片的2脚、6脚通过开关K1常开触点、开关K2的常闭触点和地线连接，于是555集成芯片的3脚输出高电平，三极管导通，信号灯点亮，所以通过开关K1按下和放开，即可以使信号灯点亮和熄灭，由此，信号灯可当作示宽灯使用，
当拨动开关K2使其触点处于b点空档位置时，555集成芯片开始振荡，其输出端3脚输出方波，三极管轮流导通、截止，信号灯也一熄一亮，由此，信号灯可当作转向灯使用。
本发明的优点是，一灯二用，节省了灯泡的数量和减少了占用空间。
附图说明
附图是本发明的电路结构图
具体实施方式
参照附图将具体叙述本发明的实施方案，在附图中示出了电源1，开关2、5，电阻3、4、10，电容6，555集成芯片7，信号灯8，三极管9的连接关系。
由一个以555集成芯片7为核心所构成的振荡电路，和一个可选择位置的开关5，及另一个开关2组成一个一灯二用的车用信号灯装置，振荡电路中7含有二个电阻3、4和电容6，电阻3、4和电容6串接在电源1和地线之间：电阻3的一端接电源1，电容6的负极接地线，在二个电阻3、4串接处和555集成芯片7的7脚连接，在电阻4与电容6的正极串接处和555集成芯片7的2脚、6脚连接，555集成芯片7的输出端3脚经电阻10与三极管9的基极连接，三极管9的发射极接地线，三极管9的集电极和电源1之间接有信号灯8。
开关5的一个触点和555集成芯片7的2脚、6脚连接，另一个常闭触点分别和开关2的常闭触点的一端和常开触点的一端连接，而开关5常开触点处于空档位置，开关2的常闭触点的另一端和电源1连接，而常开触点的另一端和地线连接。
Claims (1)
1.一种一灯二用的车用信号灯装置由一个以555集成芯片7为核心所构成的振荡电路，和一个可选择位置的开关5，及另一个开关2组成，其特征是：开关5的一个触点和555集成芯片7的2脚、6脚连接，另一个常闭触点分别和开关2的常闭触点的一端和常开触点的一端连接，而开关5常开触点处于空档位置，开关2的常闭触点的另一端和电源1连接，而常开触点的另一端和地线连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009100562864A CN101998721A (zh) | 2009-08-12 | 2009-08-12 | 一种一灯二用的车用信号灯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2009100562864A CN101998721A (zh) | 2009-08-12 | 2009-08-12 | 一种一灯二用的车用信号灯装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101998721A true CN101998721A (zh) | 2011-03-30 |
Family
ID=43787969
Family Applications (1)
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| CN2009100562864A Pending CN101998721A (zh) | 2009-08-12 | 2009-08-12 | 一种一灯二用的车用信号灯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101998721A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102582504A (zh) * | 2012-03-05 | 2012-07-18 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车后部信号灯系统 |
-
2009
- 2009-08-12 CN CN2009100562864A patent/CN101998721A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102582504A (zh) * | 2012-03-05 | 2012-07-18 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车后部信号灯系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110330 |