CN101893159A - 用于注油枪和类似装置的随动包装单元 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了用于注油枪的改进的随动包装单元。该单元包括一弹性材料的空心环形主体，该环形主体有限定主体中的一空腔的前壁、环形侧壁和后壁。刚性的前、后结构支撑件刚性地支撑该弹性密封件的前、后壁。该弹性密封件和前、后结构支撑件紧固在一起以防止分离并并形成一个单一的可以作为一个单元在随动杆上移动的随动结构。弹性密封件的环形侧壁在压力下可以沿径向弹性变形来紧密地密封注油枪的枪管的内表面或装填进注油枪的枪管内的管状油芯的内表面。
Description
技术领域
本发明涉及润滑装置使用的密封机构，更具体是涉及用于注油枪的随动包装单元。
背景技术
注油枪使用中，采用多种不同方法将润滑剂装入枪管中。第一种方法中，采用几种散装技术的一种将润滑剂装入枪管。一种这样的技术称为压注，润滑剂通过枪管的分配头从高压下的润滑剂源泵入枪管。另一种散装技术称为吸注，枪管的随动组件可手动伸缩以在枪管中产生吸入压将润滑剂从合适的来源吸入枪管。第三种技术中，散装是通过手工将粘稠的润滑剂装填进枪管。
除了散装之外，可以用润滑剂油芯装填枪管，润滑剂油芯由两端开口的套筒和预装的润滑剂组成。移除注油枪的泵压头端，润滑剂油芯滑入枪管，并放回泵压头端。
在这种背景中，构建一个随动组件来充分地密封枪管的内直径(散装情况下)和润滑剂芯的内直径(润滑剂油芯填充)被证明是困难的，因为枪管和润滑剂油芯具有不同的内直径。过去，这个问题已采用多种方法解决了，但没有完全让人满意的。
美国专利4,247,023描述了一个密封注油枪的枪管或枪管中较小直径的润滑剂油芯的随动组件，手动装填时，随着随动杆上的凸起和随动主体后方的支撑盘之间的配合，随动杆驱动随动主体向前；随着杆支撑的座圈和随动主体前部的配合，随动杆驱动随动主体向后。
美国专利3,038,768描述了一个用于注油枪的随动包装，该注油枪可以装填散装的或润滑剂油芯中的润滑剂。该随动件会很容易进入油芯并和油芯紧密封来防止随动杆周围的润滑剂外流。
上述专利所述的装置有缺陷，如美国专利4,247,023中，当使用者向后方远离泵压头方向拉动润滑剂随动件准备重新装填注油枪时，随动杆上配合座圈破坏了随动杆和密封组件之间的密封表面，最终，反复使用后，这个破坏引起润滑剂从随动组件的前部分流到随动组件的后部。这是不希望的，因为随动组件后部的所有润滑剂都被浪费掉了。
在美国专利3,038,768的情况下，向前移动润滑剂随动杆来准备装填时，随动密封件53对润滑剂管1或油芯T的密封能力受到限制。使用者抱怨润滑剂随动密封件和润滑剂管或油芯之间的润滑剂分流到不希望的地方导致润滑剂的浪费。
图1所示是传统设计的另一个注油枪。该枪具有一随动杆1、一形成空腔的弹性密封件3、一后支撑件5和一两片式前支撑件7。后支撑件5没有固定到弹性密封件3上，而只是通过弹簧15保持抵靠在弹性密封件上。当油脂装填后需要装填注油枪时，随动杆1上的配合销17与前支撑件的背面21接触。随动杆1上的推力作用在弹性密封件3的背面23上，引起密封件的扭曲变形。这种变形使油脂从润滑剂腔分流通过密封件。
因此，这里需要带有随动组件的注油枪，随动组件能更有效的密封枪管的内表面(枪管里散装油脂的情况下)和密封枪管里的油芯的内表面(油芯装填的情况下)。
发明内容
总的来说，本发明集中在注油枪上，该注油枪包括能保持散装润滑剂或容纳有润滑剂的管状油芯的枪管。该注油枪还包括在枪管内的随动包装单元和用于在枪管内沿枪管的纵向轴线移动随动包装单元的随动杆。所述随动包装单元包括一弹性密封件，该密封件包括弹性材料的中空环形主体，该主体具有限定主体中的一空腔的前壁、环形侧壁和后壁。前壁上的第一开口允许润滑剂在压力下进入所述空腔。后壁上的第二开口与第一开口对准，从而使随动杆延伸通过所述两个开口。后壁在第二开口处成形成适于与随动杆密封配合。一刚性的后结构支撑件用来刚性地支撑弹性密封件的后壁，一刚性的前结构支撑件用来刚性地支撑弹性密封件的前壁。前、后结构支撑件具有与弹性密封件上的第一开口和第二开口对准的用于接收随动杆的开口。一个或多个紧固件用来以防止分离的方式将弹性密封件、前结构支撑件和后结构支撑件彼此紧固，这样，弹性密封件和前、后结构支撑件形成一个单一的可以作为一个单元在枪管内移动的随动结构。弹性密封件的环形侧壁在所述压力下可以沿径向弹性变形来密封枪管或管状油芯的内表面。
另一个方面，本发明集中在结合上述随动包装单元和随动杆的随动包装组件。
本发明的其它目的和特征将会在下文中指出。
附图说明
图1是现有技术的注油枪的纵向剖视图；
图2是本发明的注油枪的透视图；
图3是图2中的注油枪的纵向剖视图，示出了随动包装单元朝向枪的出口推动一些散装油脂；
图4是类似图3的视图，但示出了更接近枪管泵端部的枪管随动包装单元；
图5是随动包装单元和随动杆的分解图；
图6是随动包装单元和随动杆的纵向剖视分解图；
图7是随动包装单元的弹性密封件的截面图；
图8是随动包装单元的前视端面图；
图9是随动包装单元的纵向剖视图，显示了装填位置的带有配合元件的随动杆；
图10是随动包装单元和随动杆的透视图，显示了装填位置的配合元件；
图11是类似于图10的视图，显示了在装填位置和分配位置之间转变的配合元件；
图12是类似于图11的视图，显示了分配位置的配合元件，前支撑件的部分破坏以显示细节；
图13是随动包装单元的纵向剖视图，显示了分配位置的带有配合元件的随动杆；
图14是类似图13的示意图，显示了油芯装填到枪管内；
图15是类似图14的示意图，但显示了枪的更接近枪管泵端部的随动包装单元。
贯穿附图中多个视图，相应的参考字符指示相应的零件。
具体实施方式
参考附图，图2-4显示了一个杠杆作用的注油枪的实施例，注油枪总体标注为20，包括一枪管22形式的容器，枪管限定了容纳油脂的润滑剂腔24。如图所示，油脂是散装形式的，但也可以装在油芯里，像后面将要描述的一样。枪管22可以是例如金属管或圆筒的形式。整体标注为30的泵安置在构成枪管前端的一端。泵30包括头部32，该头部32螺纹拧在枪管22的前端且具有相对枪管横向延伸的孔34。该孔34形成了也标注为34的泵汽缸。泵柱塞36在汽缸34内往复且突出汽缸的一端(也就是其后端)。手柄40在靠近该手柄一端的42处销连接到柱塞36的从汽缸34延伸出的端部。一连接件44在46处销连接到手柄40的这一端并在48处销连接到泵头部32。这样安排，通过摇动手柄40远离枪管22，从汽缸34中拔出柱塞36经过装填冲程到缩回位置(未示出)，而摇动手柄靠近枪管，将柱塞推入汽缸34经过压缩冲程到压缩位置(图3)。泵头部32形成有一个进口52，当柱塞位于其缩回位置时，油脂可以通过这个进口从枪管22流入汽缸34。随动包装单元总体标注为60，其可在枪管22内滑动且由弹簧62偏压向泵头部30，迫使油脂从枪管进入汽缸34。汽缸34前端由塞子70关闭。泵头部30形成有靠近汽缸34前端的侧面出口74。出口配件(未示出)可以拧入出口74，用于连接软管或管(未示出)，通过软管或管将润滑剂从注油枪输送到轴承或其它需要润滑的装置。汽缸34的前端部分被增大来形成面朝前的阀座80，阀座80在出口74内。球阀82由弹簧86偏压在这个阀座上，弹簧86抵靠安装在汽缸34前端内的塞子70。
参考如图5-8，随动包装单元60具有中心纵向轴线88且包括一弹性材料的弹性密封件90，该密封件夹在基本刚性的后结构支撑件92和基本刚性的前结构支撑件94之间。随动包装单元60通过随动杆100在枪管内来回移动，随动杆100具有靠近其前端的配合元件102和位于其后端的把手104。随动杆100向后延伸通过枪管22的端盖108上的孔106(图3)。如将要描述的一样，随动杆100可以绕它自己的与纵向轴线88重合的纵向轴线旋转来将配合元件102转动到不同的位置，从而许可随动包装单元60或沿着靠近泵头部30向前方向或沿着远离泵头部的向后方向选择性地移动。图示的配合元件是一个相对于随动杆100横向延伸的十字销(也标注为102)，但在本发明中它可以是其它结构。
参考附图6-8，弹性密封件90包括一个空心的主体110，该主体具有前壁112、环形侧壁114、后壁118和连接环形侧壁和后壁的圆形过渡120。前壁、侧壁、后壁和过渡限定了主体内部的空腔126。前壁112具有一用于连通润滑剂腔24与空腔126的相对大直径的第一开口130。后壁118包括大体上与第一开口130对准的较小直径的第二圆柱形开口134，该开口用于容纳随动杆100。两个纵向间隔开的环形凸起138布置在第二开口134中，用于密封随动杆。凸起138形成较小的内径以提供高压接触表面面，用于更好地密封随动杆。凸起138的数量可以改变。弹性密封件90希望是由合适的材料例如Buna-N(腈)橡胶整体地形成为单片式构件。该材料具有合适的硬度和刚度足以在注油枪的所有操作模式下维持主体的基本形状(如图7所示)。作为示例，所述材料可以具有60-70范围的硬度，优选大约65，在邵氏A模式(Shore A scale)下测量。优选地，前后壁112、118的厚度T1和T2分别基本大于(如大约两倍)环形侧壁114的厚度T3，这样，比侧壁更刚硬。圆形过渡120的壁厚与侧壁114大致相同。弹性密封件90的后壁118具有围绕开口134的、增厚的中心部分，其限定了一个外圆锥密封表面140。铆钉144延伸通过后壁上的两个孔148和前、后结构支撑件92、94(图8)上对应的孔152，以防止组件分离的方式将组件固定在一起，这样安排，弹性密封件90、前结构支撑件94和后结构支撑件92形成一个单一的可以作为一个单元在枪管22内移动的随动结构。用于保持零件装配的铆钉的数量可变。也可以使用其他形式的机械紧固件。
如图6所示，后结构支撑件92包括拉长构件160，该拉长构件160具有前环形壁162和沿构件的纵向延伸的加强筋164。孔168纵向延伸穿过构件160，该孔168具有基本为圆柱形的下部168A和扩大的上部168B，下部168A的尺寸适于密封随动杆100，上部168B由密封弹性密封件90的外锥形表面140的一个内锥形表面(也标注为168B)限定。拉长构件160的长度172(图6)优选基本上大于(例如大约5倍)孔168的下部168A的直径，从而适当地支撑随动杆100。后结构支撑件92是适合的刚性材料，如塑料或金属(如钢铁)。优选地，支撑件92是整体的、一片式的结构。后支撑件92可以具有其他的结构。
前结构支撑件94包括一个后支撑构件，其形式为带有衬套182的环形基座180，衬套182限定出入孔184。孔184的直径大于随动杆的直径但小于十字销102的长度。基座180有两个用于铆钉144的铆钉孔152。前结构支撑件94还包括一个槽形前支撑构件190，前支撑构件190具有与基座180间隔的前壁196。前支撑构件190还包括凸缘198，通过穿过凸缘198上的孔152的铆钉144将凸缘198固定到基座180上。一个槽200设置在前支撑构件190的前壁196上。因为将出现的理由，槽200的长度202(图8)大于随动杆100上的十字销102的长度，槽200的宽度204小于该十字销的长度。前结构支撑件94是适合的刚性材料，如塑料或金属(如钢铁)。前支撑件94可以具有其他的结构。
参考图9和10，随动杆100旋转到“装填”位置，在此，十字销102与槽200未对准且与前结构支撑件94的前构件190的前壁196的前表面接触。在随动杆100处于该位置，向后方(图4中的右边)拉动随动杆，这导致整个随动包装单元60移动离开泵头部30，从而允许润滑剂装填进入枪管22，或者散装或者使用油芯管。装填完成后，绕随动杆的轴线旋转随动杆100以使十字销102与槽200对准(图11)，然后向后方拉动随动杆以移动十字销通过槽进入前支撑构件190的前壁196与基座180的衬套182之间的空间或间隙，如图12所示。十字销102的尺寸设置使得其不能穿过基座180的出入孔184。然后，旋转随动杆100到“分配”位置(图13)，在该分配位置，十字销102与槽200未对准并与前支撑构件190的前壁196的后表面接触。在这个位置，施加在随动杆100上的向前的力将推动整个随动包装单元60在枪管22或油芯管内向前经过装填冲程以从润滑剂腔24中排除所有空气。当随动包装单元60在枪管22中往复移动时，没有直接的力施加在弹性密封件90上。相反地，力分布在前后支撑结构92、94上。
当向后移动随动包装单元60时，弹性密封件90的主体110的相对刚硬的后壁118支撑刚性较小的环形侧壁114。后结构支撑件92的刚性前壁162提供辅助支撑。当向后移动随动包装单元60以在润滑剂腔24内创建真空时，这个支撑维持用于有效封闭防止空气泄漏的环形侧壁114的形状。
当随动包装单元60处于图3所示的位置，润滑剂腔24充满油脂，向前朝着泵头部30推动单元经过装填冲程来排除所有空气，润滑剂腔24和弹性密封件90内的空腔126中产生的压力在弹性密封件的环形侧壁114上产生基本上径向向外的力。在这个压力下，环形侧壁114沿基本径向向外变形，从而在侧壁与枪管22或油芯管之间形成更紧的密封。此外，向后的轴向力施加在后壁118上。这个力使后壁118的外锥形表面140楔入后结构支撑件92的匹配的内锥形表面168B内，从而增加环形凸起138施加在随动杆100上的密封力，因此，在随动杆与弹性密封件90之间提供了一个非常紧的密封。
图14和15所示的枪20用作油芯枪，即装载填满油脂的油芯管250，在被提供时油芯管在其端部带有封盖(未示出)。油芯250在一端具有大开口，在另一端具有小开口。为了将油芯装填到枪里，将泵头部30从枪管22卸下。将随动杆100移动到“装填”位置，并向后拉动随动杆克服弹簧62的偏压到达随动杆的槽部分260与枪管端盖108内的孔106的侧延伸或凹口262对准的位置。通过调整随动杆角度，将随动杆的槽部分260移入凹口，将随动杆锁定在这个位置。随着随动杆的锁定，随动包装单元60抵靠弹簧62的偏压保持在靠近枪管22的后端的位置。卸除油芯250的端盖后，将油芯插入枪管22的泵端部，油芯上带有大开口的一端先插入。
装填完油芯250后，将泵30装回枪管22，从枪管端盖108将随动杆100释放并将随动杆移动到其“分配”位置，在该位置，十字销102与槽200未对准并安置在前支撑构件190的前壁196与基座180上的衬套182之间。然后向前推动随动杆100，以朝着泵30移动随动包装单元60。随着随动包装单元被向前推动，弹性密封件90的较小直径的前壁112充当引导部分，这样包装单元容易地进入油芯250并与油芯的内表面滑动密封配合，从而将油芯内的油脂压向泵30，且没有油脂经过弹性密封件泄露。随着包装单元60进入油芯，弹性密封件90的环形侧壁114被轴向压缩。这个压缩与润滑剂腔24和密封件的空腔126中的压力结合，在侧壁114上产生径向向外的力和向后的轴向力，该径向向外的力在油芯250和弹性密封件之间造成更紧的密封，同时，由于配合表面140和168B的楔入作用，该向后的轴向力在随动杆100与环形凸起138之间造成更紧的密封。
随着随动包装单元60向前移动，油芯250和枪管22内的油脂和所有空气被压入泵30的汽缸34，使得球阀82打开，然后通过泵头部32上的出口74。随后旋转随动杆100使十字销102与槽200对准，向前推动随动杆使十字销移动穿过槽，在此，销在前支撑构件190的前壁196的前面(如图14所示的位置)，然后旋转随动杆到十字销与槽不对准的位置。于是，枪处于备用状态，随着弹簧62向前驱动随动包装单元60以移动润滑剂通过汽缸34的进口52，在这个位置，使用手柄40，润滑剂通过出口74被分配。
可替换地，可以用散装油脂代替油芯装填枪1，如图2所示。将散装油脂装填到枪内可以通过利用注油泵借助充填头(未示出)将油脂泵入枪管22，或者通过拆除泵头部32。可替换地，可以将枪管22的开口端插入油脂容器并拉动随动杆100移动随动包装单元60远离泵头部来形成吸力吸引油脂进入润滑剂腔24。在这种情况下，随动杆100施加在包装单元60上的向后的力导致弹性密封件90的外锥形表面140楔入匹配的后结构支撑件92的内锥形表面168B，以创建围绕随动杆100的更紧密的密封。结果，防止了围绕随动杆100的空气泄漏，从而维持润滑剂腔24内的吸入。
从前面的描述可以看出，上述的随动包装单元60提供了一个更稳健的用于散装和油芯的密封方法。随动包装单元的弹性密封件90内的空腔126接收压力下的润滑剂。该压力产生基本径向向外的力，推动侧壁114更紧密地抵靠油脂管或油芯150。该压力还产生基本轴向向后的力，该轴向向后的力推动弹性密封件90的外锥形表面140抵靠后结构支撑件92的内锥形表面168B从而楔入密封件90的环形凸起138更紧密地抵靠随动杆100。而且，在随动包装单元60在枪管122内的整个运动范围内，与密封凸起138配合的随动杆100的表面是光滑且连续的，这样，在整个运动范围内，随动杆与弹性密封件之间建立了良好的滑动密封配合。这种结构与美国专利4,247,023中所示的传统设计形成对照，在该美国专利中，随动杆与包装单元内的中心孔之间的密封表面被随动杆上的陷型的翼44打断，这可能导致通过随动主体的油脂泄漏。
实验结果显示，在随动杆上施加至少40磅的轴向压力和拉力，即使随动包装单元移动超过1000个“装填和分配”循环周期，本发明也能有效地密封油脂。在每个循环周期的装填冲程期间，使用的拉力经测量会在润滑剂腔内产生8-11psi(磅/平方英寸)的负压。相反地，在每个循环周期的分配冲程期间，使用的压力经测量会在润滑剂腔内产生9-12psi(磅/平方英寸)的正压。这是通过反复实验验证的，改进了现有技术。对传统的注油枪的测试结果显示，通过随动杆传输给密封组件的20-35磅的轴向压力或拉力在分配冲程只产生大约5-10psi的正压，在装填冲程只产生大约5-8psi的负压。此外，在100-200个循环周期之后，密封组件的密封能力下降相当大。
在介绍本发明的元件或其中的优选实施例时，冠词“一”，“该”和“所述”意思是有一个或多个该元件。术语“包含”、“包括”或“具有”倾向于包括在内的，且意思是除了列出的元件可以有其他的元件。
鉴于上述描述，可以看出本发明的几个目的实现了，也获得了其他的有益效果。
不脱离本发明的范围，可以对上述的结构做出各种修改，包含在上述说明里或显示在附图中的所有内容应理解为说明性而非限制性的。
Claims (20)
1.一种注油枪，包括：
一枪管，用于承装散装润滑剂或容纳有润滑剂的管状油芯；
一位于枪管内的随动包装单元；
一随动杆，用于在枪管内沿枪管的纵向轴线移动随动包装单元；
所述随动包装单元包括：
一弹性密封件，该弹性密封件包括弹性材料的中空环形主体，该主体具有限定主体中的一空腔的前壁、环形侧壁和后壁，前壁上的第一开口允许润滑剂在压力下进入所述空腔，后壁上的第二开口与第一开口对准，从而使随动杆延伸通过所述两个开口，后壁在第二开口处成形成适于与随动杆密封配合，
一刚性的后结构支撑件，用于刚性地支撑弹性密封件的后壁，
一刚性的前结构支撑件，用于刚性地支撑弹性密封件的前壁，
所述前、后结构支撑件具有与弹性密封件上的第一开口和第二开口对准的用于接收随动杆的开口，及
一个或多个紧固件，用于以防止分离的方式将弹性密封件、前结构支撑件和后结构支撑件彼此紧固，这样，弹性密封件和前、后结构支撑件形成一个单一的可以作为一个单元在枪管内移动的随动结构，
弹性密封件的环形侧壁在所述压力下可以沿径向弹性变形来密封枪管或管状油芯的内表面。
2.如权利要求1所述的注油枪，其中，所述环形侧壁沿朝向所述主体前部的方向逐渐减小以提供方便弹性密封件进入所述管状油芯的引导部分。
3.如权利要求1所述的注油枪，其中，所述主体的前壁的厚度至少是所述环形侧壁的厚度的两倍。
4.如权利要求1所述的注油枪，其中，所述主体的后壁的厚度至少是所述环形侧壁的厚度的两倍。
5.如权利要求1所述的注油枪，其中，所述后壁在所述压力下变形以增加第二开口处后壁对随动杆的径向密封力。
6.如权利要求5所述的注油枪，其中，所述后壁具有一锥形表面，该锥形表面密封地抵靠后结构支撑件的一匹配的锥形表面，藉此，空腔内的所述压力促使后壁的锥形表面楔入后结构支撑件的匹配的锥形表面，从而增加后壁施加在随动杆上的密封力。
7.如权利要求5所述的注油枪，其进一步包括在后壁上的所述第二开口内的至少一个环形凸起，用于提供抵靠随动杆的集中的密封力。
8.如权利要求5所述的注油枪，其中，所述后结构支撑件包括一拉长构件，该拉长构件具有支撑弹性密封件的环形前壁和沿拉长构件轴向延伸的加强筋，所述后结构支撑件中的开口包括位于拉长构件中的一个孔，该孔具有用于接收所述随动杆的圆柱形部分。
9.如权利要求8所述的注油枪，其中，所述拉长构件由刚性材料制成，所述孔的长度至少是所述孔的圆柱形部分直径的大约5倍。
10.如权利要求1所述的注油枪，其中，所述前结构支撑件包括具有前壁的一前支撑构件和在后面与前支撑构件的前壁间隔开的一后支撑构件。
11.如权利要求10所述的注油枪，其中，所述随动杆包括一个靠近随动杆前端的配合元件，其中，所述前支撑构件的前壁具有一槽，该槽的长度大于所述配合元件的长度，该槽的宽度小于所述配合元件的长度，这样，可以将随动杆绕着它自己的轴线旋转到所述配合元件与槽对准以许可配合元件在任一方向上移动通过所述槽的位置，然后可以将随动杆绕着它自己的轴线旋转到配合元件与槽未对准且与所述前壁接触用于在枪管内移动随动包装单元的位置。
12.如权利要求1所述的注油枪，其中，所述一个或多个紧固件是铆钉。
13.一种随动包装组件，包括：
一随动包装单元，适于在圆筒内往复移动，和
一随动杆，用于在所述圆筒内移动所述随动包装单元，
所述随动包装单元包括：
一弹性密封件，该密封件包括弹性材料的中空环形主体，该主体具有限定主体中的一空腔的前壁、环形侧壁和后壁，前壁上的第一开口允许润滑剂在压力下进入所述空腔，后壁上的第二开口与第一开口对准，从而使随动杆延伸通过所述两个开口，后壁在第二开口处成形成适于与随动杆密封配合，
一刚性的后结构支撑件，用于刚性地支撑弹性密封件的后壁，
一刚性的前结构支撑件，用于刚性地支撑弹性密封件的前壁，
所述前、后结构支撑件具有与弹性密封件上的第一开口和第二开口对准的用于接收随动杆的开口，及
一个或多个紧固件，用于以防止分离的方式将弹性密封件、前结构支撑件和后结构支撑件彼此紧固，这样，弹性密封件和前、后结构支撑件形成一个单一的可以作为一个单元在枪管内移动的随动结构，
弹性密封件的环形侧壁在所述压力下可以沿径向弹性变形来密封圆筒的表面。
14.如权利要求13所述的随动包装组件，其中，所述环形侧壁沿朝向所述主体前部的方向逐渐减小以提供方便弹性密封件进入所述管状油芯的引导部分。
15.如权利要求13所述的随动包装组件，其中，所述主体的前壁的厚度至少是所述环形侧壁的厚度的两倍。
16.如权利要求13所述的随动包装组件，其中，所述主体的后壁的厚度至少是所述环形侧壁的厚度的两倍。
17.如权利要求13所述的随动包装组件，其中，所述后壁具有一锥形表面，该锥形表面密封地抵靠后结构支撑件的一匹配的锥形表面，藉此，空腔内的所述压力促使后壁的锥形表面楔入后结构支撑件的匹配的锥形表面，从而增加后壁施加在随动杆上的密封力。
18.如权利要求13所述的随动包装组件，其中，其进一步包括在后壁上的所述第二开口内的至少一个环形凸起，用于提供抵靠随动杆的集中的密封力。
19.如权利要求13所述的随动包装组件，其中，所述后结构支撑件包括一拉长构件，该拉长构件具有支撑弹性密封件的环形前壁和沿拉长构件轴向延伸的加强筋，所述后结构支撑件中的开口包括位于拉长构件中的一个孔，该孔具有用于接收所述随动杆的圆柱形部分。
20.如权利要求19所述的随动包装组件，其中，所述拉长构件由刚性材料制成，所述孔的长度至少是所述孔的圆柱形部分直径的大约5倍。
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20101124 |