CN101787713B - 一种预制管桩荷载液压检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种预制管桩荷载液压检测装置，它的圆下板与圆锥形桩尖的顶板等直径，并紧定连接；油缸下端与圆下板对中焊接，油缸顶端与套圈平齐焊接，与预制管桩的管桩衬板焊接为一体的荷载板安置在油缸的顶端。位移油管的下端插入荷载板和活塞的中心孔并与油缸的底板紧固连接，活塞的中心孔上部设有与位移油管密封配合的小密封圈；活塞的底部设有空腔，设置在位移油管底部的油孔与空腔连通。位于预制管桩内腔的高压油管与位移油管上端连通。位于预制管桩内腔的支撑圆板的中心孔套入位移油管的上端并平齐焊接，2-6根支撑管的下端对称于预制管桩中心线均匀分布地与支撑圆板焊接。本发明结构简单、使用安装方便，适用于检测预制管桩的荷载质量。

Description

一种预制管桩荷载液压检测装置

技术领域

本发明涉及一种建筑基础桩施工中测定基础桩承载能力的装置，特别是一种预制管桩荷载液压检测装置。

背景技术

建筑工程项目，特别是高层建筑、大型构筑物的建设，需要使用大量的桩基。根据国家关于地基与桩基工程质量验收规范的要求，应对基桩试桩和工程桩进行承载力静载检测，以确定和检验其单桩承载力，作为基桩质量验收要求的强制性条款。传统最初的静载试验压重平台的反力装置，是在压重平台上用砂袋配重；叠堆砂袋很繁重、欠安全、消耗大量砂袋、速度慢、施工效率低。

基桩根据地层结构不同，分为灌注桩和预制管桩，大量的地层不适合使用灌注桩，只能使用预制管桩。近期开发的测定基础桩承载力的液压荷载箱主要是测量灌注桩用，对于预制管桩，由于孔径较小，同时是成品，必须采用锤击或静压方式才能将预制管桩压入地下，无法采用近期开发的测定基础桩承载力的液压荷载箱。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、使用安装方便的预制管桩荷载液压检测装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种预制管桩荷载液压检测装置，包括与检测装置相连接的圆锥形桩尖、预制管桩及与预制管桩结合为一体的管桩衬板。圆下板与所述圆锥形桩尖的顶板等直径，并通过均布的螺栓对中紧定连接。底部封闭、上面敞开的圆筒形油缸下端与圆下板对中焊接，油缸的顶端与套圈平齐焊接；在圆下板与套圈之间的油缸外圆柱面均匀分布焊接3-12块肋板。活塞滑动配合安装在油缸的内腔，油缸内腔上部设有与活塞密封配合的大密封圈，油缸内腔高度与活塞高度相等。与所述预制管桩的管桩衬板焊接为一体的荷载板安置在油缸的顶端，所述油缸顶端的套圈、荷载板及管桩衬板与预制管桩的直径相等。位移油管的下端插入荷载板和活塞的中心孔并与油缸的底板紧固连接，位移油管与荷载板和活塞的中心孔滑动配合；活塞的中心孔上部设有与位移油管密封配合的小密封圈。活塞的底部设有空腔，设置在位移油管底部的油孔与空腔连通；位于预制管桩内腔的高压油管通过快速管接头、过渡油管及油管凸接头与位移油管的上端连通。位于预制管桩内腔的支撑圆板的外径小于预制管桩的内径，支撑圆板的中心孔套入位移油管的上端并平齐焊接，2-6根支撑管的下端对称于预制管桩中心线均匀分布地与支撑圆板焊接。

本发明的有益效果是：

1.结构简单，采用一个用螺栓与圆锥形桩尖连接的主油缸。

2.使用安装方便，将油缸圆下板用螺栓与圆锥形桩尖连接，油缸上面的荷载板与管桩的衬板焊牢；把位于预制管桩内腔、与位移油管连通的高压油管接入地面液压站，伸出地面的预制管桩及位于预制管桩内腔并伸出预制管桩的支撑管分别与各自的位移测量仪连接，即可投入使用。当地面液压站通过高压油管、位移油管及其油孔将高压油输入活塞底部的空腔，在强大的油压下，油缸会带着位移油管及支撑管向下位移，下降位移量由支撑管位移测量仪记录；同时，活塞也会在强大的油压下顶着预制管桩向上位移，上升位移量由预制管桩位移测量仪记录。根据泵入油缸的油压、支撑管下降位移量和管桩上升位移量，对照基桩质量检测标准，即可确定该基桩的质量等级。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例如图1-2所示：一种预制管桩荷载液压检测装置，包括与检测装置相连接的圆锥形桩尖1、预制管桩11及与预制管桩11结合为一体的预制衬板10。圆下板2与所述圆锥形桩尖1的顶板等直径，并通过均布的螺栓3对中紧定连接。底部封闭、上面敞开的圆筒形油缸4下端与圆下板2对中焊接，油缸4的顶端与套圈8平齐焊接；在圆下板2与套圈8之间的油缸4外圆柱面均匀分布焊接八块肋板7。活塞5滑动配合安装在油缸4的内腔，油缸4内腔上部设有与活塞5密封配合的大密封圈6，油缸4内腔高度与活塞5高度相等。与预制管桩11的预制衬板10焊接为一体的荷载板9安置在油缸4的顶端，所述油缸顶端的套圈8、荷载板9及预制衬板10与预制管桩11的直径相等。位移油管12的下端插入荷载板9和活塞5的中心孔并与油缸4的底板紧固连接，位移油管12与荷载板9和活塞5的中心孔滑动配合；活塞5的中心孔上部设有与位移油管12密封配合的小密封圈19。活塞5的底部设有空腔20，设置在位移油管12的底部的油孔21与空腔20连通。位于预制管桩11内腔的高压油管17通过快速管接头16、过渡油管18及油管凸接头15与位移油管12的上端连通。位于预制管桩11内腔的支撑圆板13的外径小于预制管桩11的内径，支撑圆板13的中心孔套入位移油管12的上端并平齐焊接；2-6根支撑管14的下端对称于预制管桩中心线均匀分布地与支撑圆板13焊接。

使用前，将油缸圆下板2用螺栓3与圆锥形桩尖1连接，油缸4上面的荷载板9与预制管桩11的预制衬板10焊牢；把位于预制管桩11内腔、与位移油管12连通的高压油管17接入地面液压站；伸出地面的预制管桩11及位于预制管桩11内腔并伸出预制管桩11的支撑管14分别与各自的位移测量仪连接，即可投入使用。当地面液压站通过高压油管17、位移油管12及其油孔21将高压油输入活塞5底部的空腔20，在强大的油压下，油缸4会带着位移油管12及支撑管14向下位移，下降位移量由支撑管位移测量仪记录；同时，活塞5也会在强大的油压下顶着预制管桩11向上位移，上升位移量由预制管桩位移测量仪记录。根据泵入油缸的油压、支撑管下降位移量和预制管桩11的上升位移量，对照基桩质量检测标准，即可确定该基桩的质量等级。

Claims (2)

1.一种预制管桩荷载液压检测装置，包括与检测装置相连接的圆锥形桩尖(1)、预制管桩(11)及与预制管桩(11)结合为一体的管桩衬板(10)，其特征在于：圆下板(2)与所述圆锥形桩尖(1)的顶板等直径，并通过均布的螺栓(3)对中紧定连接；底部封闭、上面敞开的圆筒形油缸(4)下端与圆下板(2)对中焊接，油缸(4)的顶端与套圈(8)平齐焊接，在圆下板(2)与套圈(8)之间的油缸(4)外圆柱面均匀分布焊接3-12块肋板(7)；活塞(5)滑动配合安装在油缸(4)的内腔，油缸(4)内腔上部设有与活塞(5)密封配合的大密封圈(6)，油缸(4)内腔高度与活塞(5)高度相等；与所述管桩衬板(10)焊接为一体的荷载板(9)安置在油缸(4)的顶端，位移油管(12)的下端插入荷载板(9)和活塞(5)的中心孔并与油缸(4)的底板紧固连接；位移油管(12)与荷载板(9)和活塞(5)的中心孔滑动配合，活塞(5)的中心孔上部设有与位移油管(12)密封配合的小密封圈(19)；活塞(5)的底部设有空腔(20)，设置在位移油管(12)底部的油孔(21)与空腔(20)连通；位于预制管桩(11)内腔的高压油管(17)通过快速管接头(16)、过渡油管(18)及油管凸接头(15)与位移油管(12)的上端连通；位于预制管桩(11)内腔的支撑圆板(13)的外径小于预制管桩(11)的内径，支撑圆板(13)的中心孔套入位移油管(12)的上端并平齐焊接，2-6根支撑管(14)的下端对称于预制管桩中心线均匀分布地与支撑圆板(13)焊接。

2.根据权利要求1所述的一种预制管桩荷载液压检测装置，其特征在于：所述油缸(4)顶端的套圈(8)、荷载板(9)及管桩衬板(10)与预制管桩(11)的直径相等。

Images