CN101769490B - 一种路灯 - Google Patents

Abstract

一种路灯，包括路灯支架，扣合于路灯支架上、下方的上、下壳体，下壳体上设有透光开口、设置于由上、下壳体所组成的壳体内的照明模组，照明模组的正面位于下壳体的透光开口处；本发明采用管作为路灯的支架，在此基础上再扣上、下壳体，并装入照明模组，组成路灯完整的整体结构，其结构形式新颖，各元件均较集中，少有散落，使得整体结构拆装方便，便于路灯的安装使用及相关的维护、更换，此外，采用管结构有利于减轻路灯的整体重量，这对安装在露天的路灯是极有利的。

Description

一种路灯

技术领域

本发明涉及一种照明装置，尤其是一种路灯。

背景技术

用于街道照明的路灯，是现代公共设施中必不可少的设备，目前市面上的路灯大多采用普通照明光源或LED照明光源，光源及相应的元件安装于壳体内组合为一完整的灯体，并通过壳体固定于公共设施上，其中，路灯的灯体组合结构大多较为复杂，各种元件及壳体都是通过螺钉之类的零件组装固定在一起的，且元件离散分布于壳体内，在装配时较为繁琐，给路灯的装配及使用带来不便。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种拆装方便、元件集中且散落零件少的路灯结构。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种路灯，其特征在于包括：

一由长形管弯折而成的路灯支架，该路灯支架尾部设有与外界灯座固定连接的路灯接头，其中该采用长形管弯制的路灯支架内部是空心的；

扣合于路灯支架上、下方的上、下壳体，所述下壳体上设有透光开口；

一设置于由上、下壳体所组成的壳体内的照明模组，该照明模组的正面位于下壳体的透光开口处。

本发明的有益效果是：本发明采用管作为路灯的支架，在此基础上再扣上、下壳体，并装入照明模组，组成路灯完整的整体结构，其结构形式新颖，各元件均较集中，少有散落，使得整体结构拆装方便，便于路灯的安装使用及相关的维护、更换，此外，采用管结构有利于减轻路灯的整体重量，这对安装在露天的路灯是极有利的。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明：

图1为本发明的拆封结构示意图；

图2为本发明另一角度的拆分结构示意图；

图3为本发明的结构示意图；

图4为照明模组的拆分结构示意图；

图5为散热棒的剖视图。

具体实施方式

如图1～图3所示，本发明所提供的一种路灯，其包括有：一由长形管弯折而成的路灯支架1，路灯支架1尾部设有与外界灯座固定连接的路灯接头11；扣合于路灯支架1上、下方的上壳体21及下壳体22，其中该下壳体22上设有透光开口224；一设置于由上壳体21及下壳体22所组成的壳体内的照明模组3，该照明模组3的正面位于下壳体22的透光开口224处。本发明采用长形管弯制的路灯支架1内部是空心的，可大大减轻路灯的重量，并且内部便于走线，另外还可以根据需要在管内设置电子元件，其散热效果也较好。

作为本发明的优选实施方式，所述路灯支架1两侧扣设有凹形扣板4，所述上壳体21及下壳体22扣合后将凹形扣板4包覆于内部，凹形扣板4与上壳体21、下壳体22分别通过螺钉连接，凹形扣板4作为内部支持，使得路灯结构更为牢固。而且如图4所示，优选所述照明模组3包括两个或以上依次排设的长条形散热棒31，散热棒31正面固定于一散热面板32上，散热面板32背面安装有一散热后罩33，将散热棒31置于散热面板32及散热后罩33之间；其中散热棒31正面设有光源固定孔311，光源固定孔311内安装有光源34，散热面板32上则设有与光源固定孔311位置相对应的过光孔321；所述散热后罩33及散热棒31位于上壳体21及下壳体22所组成的壳体内，所述散热面板32安装于下壳体22上的透光开口224处；该结构的照明模组3不但元件独立，防水防尘效果好，并且其前、后方都能够散热，尤其适用于LED照明，具有着很好的散热效果。

此实施方式的结构状态下，所述凹形扣板4内侧下部设有纵向的滑槽41，所述散热面板32与散热后罩33的相邻结合在一起的侧边34卡装于滑槽41内，以便于照明模组3的固定。

如图5所示，作为本发明的优选实施方式，所述散热棒31内部设有纵向的贯通孔312，贯通孔312连通光源固定孔311，安装于光源固定孔311内部的光源34的尾部接电装置穿过贯通孔312与外电路连接；光源固定孔311内的光源34前方设有反光杯313，反光杯313前方设有透光镜314，透光镜314前方与散热面板32的开口321之间压装有密封圈315。

此外，作为优选实施方式，所述上壳体21由相拼合在一起的上前盖211、上后盖212组成，所述下壳体22由相拼合在一起的下前盖221、下后盖222组成，上前盖211、上后盖212的拼合处外套设有一固定弯圈23，所述固定弯圈23两侧弯曲包覆至下前盖221与下后盖222的拼合处，从而将下前盖221、下后盖222及它们的拼合处均包覆起来，并且，固定弯圈23通过螺钉与上前盖211、上后盖212固定连接；该结构配合路灯支架1，便于路灯的组装。

另外为了固定牢固，所述凹形扣板4下部设有竖向开通的通槽42，所述下前盖221设有伸入通槽42卡装的卡边2211，同样下后盖222上设有伸入该侧的通槽42卡装的卡边2221。同样的，所述上壳体21上设有上扣合卡位213，所述下壳体22上设有与上扣合卡位213相结合卡装的下扣合卡位223，将壳体卡装起来，所采用的固定零件较少，但是仍具有着较好的固定效果。

Claims (5)

1.一种路灯，其特征在于包括：

一由长形管弯折而成的路灯支架(1)，该路灯支架(1)尾部设有与外界灯座固定连接的路灯接头(11)，其中该采用长形管弯制的路灯支架(1)内部是空心的；

扣合于路灯支架(1)上、下方的上、下壳体(21、22)，所述下壳体(22)上设有透光开口(224)；

一设置于由上、下壳体(21、22)所组成的壳体内的照明模组(3)，该照明模组(3)的正面位于下壳体(22)的透光开口(224)处；其中

所述照明模组(3)包括两个或以上依次排设的长条形散热棒(31)，散热棒(31)正面固定于一散热面板(32)上，散热面板(32)背面安装有一散热后罩(33)，使散热棒(31)位于散热面板(32)及散热后罩(33)之间；其中散热棒(31)正面设有光源固定孔(311)，光源固定孔(311)内安装有光源(34)，散热面板(32)上则设有与光源固定孔(311)位置相对应的过光孔(321)；所述散热后罩(33)及散热棒(31)位于上、下壳体(21、22)所组成的壳体内，所述散热面板(32)安装于下壳体(22)上的透光开口(224)处；

所述路灯支架(1)两侧扣设有凹形扣板(4)，所述上、下壳体(21、22)扣合后将凹形扣板(4)包覆于内部，凹形扣板(4)与上、下壳体(21、22)分别通过螺钉连接；

所述凹形扣板(4)内侧下部设有纵向的滑槽(41)，所述散热面板(32)与散热后罩(33)的相邻结合的侧边(34)均卡装于滑槽(41)内。

2.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征在于所述散热棒(31)内部设有纵向的贯通孔(312)，贯通孔(312)连通光源固定孔(311)，安装于光源固定孔(311)内部的光源(34)的尾部接电装置穿过贯通孔(312)与外电路连接；光源固定孔(311)内的光源(34)前方设有反光杯(313)，反光杯(313)前方设有透光镜(314)，透光镜(314)前方与散热面板(32)的开(321)之间压装有密封圈(315)。

3.根据权利要求1或2所述的一种路灯，其特征在于所述上壳体(21)由相拼合在一起的上前、上后盖(211、212)组成，所述下壳体(22)由相拼合在一起的下前、下后盖(221、222)组成，上前、上后盖(211、212)的拼合处外套设有一固定弯圈(23)，所述固定弯圈(23)两侧弯曲包覆至下前、下后盖(221、222)的拼合处，从而将下前、下后盖(221、222)及下前、下后盖(221、222)的拼合处均包覆起来，并通过螺钉与上前、上后盖(211、212)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种路灯，其特征在于所述凹形扣板(4)下部设有竖向开通的通槽(42)，所述下前、下后盖(221、222)上分别设有伸入通槽(42)卡装的卡边(2211、2221)。

5.根据权利要求1或2所述的一种路灯，其特征在于所述上壳体(21)上设有上扣合卡位(213)，所述下壳体(22)上设有与上扣合卡位(213)相结合卡装的下扣合卡位(223)。

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