CN101737413B - 双止挡转轴结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种双止挡转轴结构，是利用套固于转轴的止挡片和转轴的定止部，以及旋转托架两侧与其对应的上、下挡部；当旋转托架绕转轴转动而旋转至定点，一侧上挡部抵止转轴定止部时，另一侧下挡部同时抵止止挡片，以有效提升旋转托架于定点所能承受的最大扭矩；该结构主要是运用于转轴上。
Description
技术领域
本发明是一种双止挡转轴结构，尤指一种适用于转轴，以双止挡力作用于旋转托架的双止挡结构。
背景技术
平面显示器，例如液晶显示器、液晶电视或电浆电视…等，因其具备有质轻、薄化及低辐射线等优点，已经逐渐取代传统的映像管(CRT)显示器。由于液晶及电浆监视器在观赏时具有视角的限制，因此，显示器与底座间多设有一转轴，除藉以连结显示器与底座外，并可以调整显示器相对于底座的俯仰角度。
然而这种方式于使用者经年累月使用之后，有以下缺点：
一、止挡组件疲乏与功能的顿化：
显示器藉以转轴，调整与底座的俯仰角度。为免拉扯传输讯号予显示器的线材，多设有一给最大旋转角度限制的止挡组件，如：转轴止挡片设计…等，以控制显示器相对于底座的最大角度。但是此一通行已久的止挡设计，于长久使用之后，转轴多次抵止止挡片后，常造成止挡组件磨损、顿化，或承载最大扭矩的失效，以致于限制显示器最大角度功能的失效，造成线材的拉扯，而生损坏。
二、变更旋转托架设计多有限制：
欲改良既有转轴设计，以改善最大仰角时的止挡状态，但是转轴上能套接组件的数量或种类，一般都有限制。就拿套接于转轴上旋转的旋转托架而言，一般也都有空间或尺寸限制，或以符合其托载物。换言之，变更旋转托架设计，也需考虑其原既定的功能与限制，方能效用。
由此可见，上述习用技术仍有诸多缺点，并非是一良好设计，而需要加以改良。
发明内容
本发明的主要目的，在于提供一种双止挡转轴结构，利用双止挡力调和作用于单一组件，以提高转轴于最大仰角位置所能承受的最大扭矩。
本发明的次一目的，在于提供一种变更部分较少，符合限制的双止挡转轴结构。
本发明所采取的技术方案为：
设置于一转轴上的双止挡转轴结构，该转轴主要应用于连结显示器与底座，以调整显示器相对于底座的俯仰角度。本发明包括：一止挡片、一旋转托架和一转轴。该止挡片设有套孔及对应旋转托架下挡部的多个凸缘；一旋转托架，具有圆孔，套设于该转轴并延转轴径向延伸，一侧与转轴定止部对应位置设有上挡部，另一侧对应止挡片凸缘设有多个下挡部，该旋转托架的上挡件及下挡件，是对旋转托架冲压而成。一转轴，具有轴段并设有定止部，该轴段至少设有一平面，使轴段截面成非圆形，该轴段可穿过旋转托架圆孔及止挡片套孔，并套固止挡片；该转轴更增设有一弹性组件以及一设置转轴末端的螺合组件。该弹性组件是具有弹性，提供转轴上所有组件侧向压力和弹性，如：各型弹簧或弹片。而螺合组件是固定所有组件，如：螺帽。该转轴的定止部，是以车削转轴使其凸出成圆环状，再冲压多余部分而成型，或与转轴一体成型。
当旋转托架绕转轴转动，其一侧上挡部抵止于转轴的定止部时，另一侧下挡部同时抵止于止挡片的凸缘。
本发明所具有的有益效果为：
一、两止挡力作用于一组件：
于旋转托架的上、下挡部同时抵止时，双止挡力即调和作用于单一组件，改善习用单一力作用于一组件，或造成偏移。于实际量测后，本发明实施例所能承受的最大扭矩达6kgf-cm以上。
二、本发明结构精简，且符合空间及工法限制。
本发明的特征、技术手段、具体功能、以及具体实施例，并结合附图详细说明如后。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明实施例的结构分解示意图；
图2为本发明实施例的侧面示意图；
图3为本发明实施例的另一侧示意图；
图4为本发明实施例的抵止示意图；
图4A为本发明图4的A-A剖面示意图；
图4B为本发明图4的B-B剖面示意图；
图4C为本发明图4的A-A剖面动作示意图；
图4D为本发明图4的B-B剖面动作示意图；
图5为本发明实施例的立体分解示意图；
图6为本发明实施例的立体示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达成的具体功能，兹列举较具体的实施例，结合附图详细说明如后：
参阅图1，图1为本发明实施例的结构分解示意图。在实施例中，本发明的双止挡结构，是设置转轴1上，转轴1主要应用于连结显示器与底座，以调整显示器相对于底座的俯仰角度。图中所示，包括：止挡片3、旋转托架2和转轴1。该止挡片3中心设有非圆形的套孔32及对应旋转托架2下挡部22的凸缘31。而旋转托架2，具有圆孔23，套设于该转轴1并延转轴径向延伸，一侧与转轴1定止部11对应位置设有上挡部21，另一侧则对应止挡片3凸缘31设有下挡部22。该旋转托架的上挡部21及下挡部22，是以冲压机具对旋转托架2冲压而成。而该转轴1，具有轴段12、外缘14和定止部11，该轴段12至少设有一平面13，使轴段12截面成非圆形，供旋转托架2圆孔23及止挡片3套孔32穿过，并套固止挡片3，外缘14和定止部11并可防止套入的旋转托架2脱出。该转轴1的定止部11，是以车削转轴1使其凸出外缘14成圆环状，再冲压多余部分而成型。或于制造转轴时，与转轴一体成型。
接续参阅图2和图3，图2是为本发明实施例的侧面示意图，图3为本发明实施例的另一侧示意图。本实施例于图2中，上挡部21对应位置有一定止部11。当旋转托架2绕转轴1转动，其上挡部21即抵止转轴1定止部11，即对旋转托架2作用一止挡力。于图3中，并可对比于图2所未显示出的部分，下挡部22对应位置并有一凸缘31。当旋转托架2下挡部22抵止止挡片3凸缘31时，也对旋转托架2作用一止挡力。由两侧旋转托架2两侧的双止挡力，调和作用于单一组件(旋转托架2)，以有效提高所能承受的最大扭矩。
图4为本发明实施例的抵止示意图。于图4中，对本实施例侧面与另一侧作一截面，即图4A与图4B。图4A为本发明图4的A-A剖面示意图。图4B为本发明图4的B-B剖面示意图。而当旋转托架2沿转轴1逆时钟方向旋转时，其一侧上挡部21抵止定止部11时，另一侧下挡部22将同时抵止凸缘31，即图4C与图4D。图4C为本发明图4的A-A剖面动作示意图。图4D为本发明图4的B-B剖面动作示意图。
参阅图5和图6，图5是为本发明实施例的立体分解示意图，图6为本发明实施例的立体示意图。于实际使用于转轴时，至少需另增设弹性组件及螺合组件。弹性组件是具有弹性，提供转轴1上所有组件侧向压力和弹性，如：各型弹簧或弹片70，弹片70其上具有一孔而套设于转轴。而螺合组件是与转轴1螺合，设置于转轴1末端，以固定所有组件，如：与转轴1螺合的螺帽9。如图所示，于转轴1依序更套设有，闭锁片5，闭锁块6，多个弹片70所组成的弹片组7，以及垫片8和螺帽9。其中，与旋转托架2连动的闭锁片5和套固于转轴1的闭锁块6，由于两者嵌合面摩擦力的不同，以使旋转托架2自动锁固于定点。该垫片8是用以不让螺帽松脱。图中转轴1另端并有固定架4。该固定架4是以如旋压方式等固定于转轴另一端。
Claims (21)
1.一种双止挡转轴，其特征在于，包括一止挡片、一旋转托架、一转轴、一弹性组件和一螺合组件；
所述止挡片设有套孔及对应旋转托架下挡部的凸缘；
所述旋转托架，具有圆孔，套设于该转轴，一侧与转轴定止部对应位置设有上挡部，另一侧对应止挡片凸缘设有下挡部；
所述转轴具有轴段并设有定止部，该轴段至少设有一平面，该轴段可穿过旋转托架圆孔及止挡片套孔，并套固止挡片；
所述弹性组件套设于转轴；
所述螺合组件设置于转轴末端；
当旋转托架绕转轴转动，其一侧上挡部抵止于该转轴的定止部时，另一侧下挡部同时抵止于该止挡片的凸缘。
2.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该转轴连结显示器与底座，以调整显示器相对于底座的俯仰角度。
3.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该转轴的定止部以车削转轴使其凸出成圆环状，再冲压多余部分而成型。
4.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该转轴的定止部与转轴一体成型。
5.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该旋转托架的上挡部及下挡部，是对旋转托架冲压而成。
6.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该转轴一端截面成非圆形，以套入止挡片套孔并固定于转轴。
7.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该止挡片凸缘及旋转托架下挡部为多个。
8.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该转轴还套设一固定架，该固定架锁固于转轴。
9.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该弹性组件其上具有一孔而套设于转轴。
10.根据权利要求9所述的双止挡转轴，其特征在于，该弹性组件为弹片。
11.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该弹性组件为一弹簧。
12.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该螺合组件为一螺帽。
13.根据权利要求1所述的双止挡转轴，其特征在于，该转轴还套设有闭锁片和闭锁块，该闭锁片与旋转托架连动，而该闭锁块套固于转轴。
14.一种双止挡转轴结构，是设置于一转轴上，其特征在于，包括一止挡片、一旋转托架和所述转轴；
所述止挡片设有套孔及对应旋转托架下挡部的凸缘；
所述旋转托架，具有圆孔，套设于该转轴，一侧与转轴定止部对应位置设有上挡部，另一侧对应止挡片凸缘设有下挡部；以及
所述转轴具有轴段并设有定止部，该轴段至少设有一平面，该轴段可穿过旋转托架圆孔及止挡片套孔，并套固止挡片；
当旋转托架绕转轴转动，其一侧上挡部抵止于该转轴的定止部时，另一侧下挡部同时抵止于该止挡片的凸缘。
15.根据权利要求14所述的双止挡转轴结构，其特征在于，该转轴连结显示器与底座，以调整显示器相对于底座的俯仰角度。
16.根据权利要求14所述的双止挡转轴结构，其特征在于，该转轴的定止部以车削转轴使其凸出成圆环状，再冲压多余部分而成型。
17.根据权利要求14所述的双止挡转轴结构，其特征在于，该转轴的定止部与转轴一体成型。
18.根据权利要求14所述的双止挡转轴结构，其特征在于，该旋转托架的上挡部及下挡部，是对旋转托架冲压而成。
19.根据权利要求14所述的双止挡转轴结构，其特征在于，该转轴一端截面成非圆形，以套入止挡片套孔并固定于转轴。
20.根据权利要求14所述的双止挡转轴结构，其特征在于，该止挡片凸缘及旋转托架下挡部为多个。
21.根据权利要求14所述的双止挡转轴结构，其特征在于，该转轴一端接有一固定架，该固定架锁固于转轴末端。
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