CN101702814B - 一种反向链路速率控制方法、系统、基站和终端 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种反向链路速率控制方法，该方法包括：通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值；将所获取的当前RAB值发送至所述终端，由所述终端根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；接收终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果，并根据该调整结果为所述终端分配反向链路资源，由所述终端利用所分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。相应地，本发明实施例还提供了一种反向链路速率控制系统、基站和终端。本发明实施例所提供的技术方案可以尽量避免负载过度或系统资源过剩的问题，利于反向链路无线资源的合理使用。
Description
技术领域
本发明涉及移动通信技术领域，更具体地说，涉及一种反向链路速率控制方法、系统、基站和终端。
背景技术
随着移动通信技术的不断发展，分组数据传输能力得到很大提高，并且能够向移动终端提供高速数据无线传输业务，极大满足了用户对前向链路的数据需求。然而随着反向链路业务的发展(例如，可拍照手机、交互式游戏和视频会议等)，用户对反向链路业务要求也不断增加，因此反向链路业务也变得越来越重要。
在反向链路中，当有较多移动终端在同一频带上进行数据传输时，各终端之间可能会相互干扰。随着终端传输速率的提高，系统干扰也相应增加，当干扰程度突破某一门限时，会造成系统的不稳定以及数据传输错误概率的大幅度提高，因此需要对反向链路的速率进行相应控制。
目前，在进行反向链路速率控制时，采用的是根据当前反向激活比特(RAB，Reverse Activity Bit)值和当前速率进行速率控制，具体为：基站侧通过将实际负载同负载门限值进行比较，当实际负载小于负载门限值时，表示系统仍有资源可供终端使用，RAB值设置为0；当实际负载大于负载门限值时，RAB值设置为1。当终端接收到的RAB值为0时，则以升速率概率提高一个速率等级；而当终端接收到的RAB值为1时，则以降速率概率降低一个速率等级。但由于升速率概率参数值和降速率概率参数值均为常量，如果一旦升速率概率参数值和降速率概率参数值设置得不合适，终端在进行速率的调整时，容易造成反向链路负载过度或系统资源过剩的问题，不利于反向链路无线资源的合理使用。
发明内容
有鉴于此，本发明实施例提供一种反向链路速率控制方法、系统、基站和终端，以实现反向链路资源的合理使用。
本发明实施例是这样实现的：
本发明实施例提供了一种反向链路速率控制方法，包括：
通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值；
将所获取的当前RAB值发送至所述终端，由所述终端根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
接收终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果，并根据该调整结果为所述终端分配反向链路资源，由所述终端利用所分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
所述通过测量系统参数获取终端的当前RAB值，包括：
通过测量系统参数计算当前反向链路负载因子；
根据所述当前反向链路负载因子进行当前RAB值的计算。
所述通过测量系统参数计算当前反向链路负载因子，包括：
在对应的扇区随机选择天线，并对所选择天线每码片的导频能量与噪声功率谱密度进行测量，结合不同速率等级对应的数据信道增益，计算出所选择天线各自的反向链路负载因子，取其中的最大值作为当前反向链路负载因子。
所述通过测量系统参数计算当前反向链路负载因子，包括：
对对应的扇区的所有天线每码片的导频能量与噪声功率谱密度进行测量，结合不同速率等级对应的数据信道增益，计算出所述所有天线各自的反向链路负载因子，取其中的最大值作为当前反向链路负载因子。
所述根据所述当前反向链路负载因子进行当前RAB值的计算，包括：
将所述当前反向链路负载因子与预先设定的反向链路负载门限值进行比较，当所述当前反向链路负载因子大于所述反向链路负载门限值时，设置RAB值为1；当所述当前反向链路负载因子小于所述反向链路负载门限值时，设置RAB值为0。
本发明实施例提供了另一种反向链路速率控制方法，包括：
接收基站发送的当前RAB值；
根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
将所述反向链路的速率概率参数值的调整结果发送至所述基站，并由所述基站根据该调整结果进行反向链路资源的分配；
根据基站分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
所述根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整，包括：
当所述当前RAB值为1时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，提高反向链路的减速率概率参数值，否则降低反向链路降速率概率参数值；
当所述当前RAB值为0时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，降低反向链路的升速率概率参数值，否则提高反向链路升速率概率参数值。
本发明实施例提供了一种反向链路速率控制系统，包括：基站和终端，其中，
所述基站，用于通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值；将所获取的当前RAB值发送至所述终端，由所述终端根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；接收终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果，并根据该调整结果为所述终端分配反向链路资源，由所述终端利用所分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输；
所述终端，用于接收基站发送的当前RAB值；根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；将所述反向链路的速率概率参数值的调整结果发送至所述基站，并由所述基站根据该调整结果进行反向链路资源的分配；根据基站分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
本发明实施例提供了一种基站，包括：RAB值获取单元、RAB值发送单元、调整结果接收单元和资源分配单元，其中，
所述RAB值获取单元，用于通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值；
所述RAB值发送单元，用于将所获取的当前RAB值发送至所述终端，由所述终端根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
所述调整结果接收单元，用于接收终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果；
所述资源分配单元，用于根据所述调整结果接收单元所接收到的反向链路的速率概率参数值的调整结果为所述终端分配反向链路资源。
本发明实施例提供了一种终端，包括：RAB值接收单元、速率概率参数值调整单元、调整结果发送单元和数据传输调整单元，其中，
所述RAB值接收单元，用于接收基站发送的当前RAB值；
所述速率概率参数值调整单元，用于根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
所述调整结果发送单元，用于将所述反向链路的速率概率参数值的调整结果发送至所述基站，并由所述基站根据该调整结果进行反向链路资源的分配；
所述数据传输调整单元，用于根据基站分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
所述速率概率参数值调整单元包括：当前RAB值判断子单元、RAB值变化获取子单元和调整子单元，其中，
所述当前RAB值判断子单元，用于判断当前RAB值；
所述RAB值变化获取子单元，用于判断指定时间内RAB值的变化情况；
所述调整子单元，用于根据所述当前RAB值判断子单元和所述RAB值变化获取子单元的结果进行反向链路速率概率参数值的调整，其中，
当所述当前RAB值为1时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，所述调整子单元提高反向链路的减速率概率参数值，否则降低反向链路降速率概率参数值；
当所述当前RAB值为0时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，所述调整子单元降低反向链路的升速率概率参数值，否则提高反向链路升速率概率参数值。
与现有技术相比，本发明实施例提供的技术方案具有以下优点和特点：本发明实施例所提供的技术方案，在获取当前RAB值后，需要根据当前RAB和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整，并根据该调整结果进行反向链路资源的调整，从而实现反向链路速率的控制。由于本发明实施例所提供的技术方案中在进行反向链路速率的控制时是通过动态调整反向链路的速率概率参数值的方式来实现的，因此，在进行反向链路速率控制时，可以尽量避免负载过度或系统资源过剩的问题，利于反向链路无线资源的合理使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例所涉及的一种反向链路速率控制方法流程图；
图2为本发明实施例所涉及的另一种反向链路速率控制方法流程图；
图3为本发明实施例所涉及的一种反向链路速率控制系统结构示意图；
图4为本发明实施例所涉及的一种基站的结构示意图；
图5为本发明实施例所涉及的一种终端的结构示意图；
图6为本发明实施例所涉及的一种结合场景的反向链路速率控制方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供了一种反向链路速率控制方法，该方法具体步骤如图1所示，包括：
步骤101：通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值；
在步骤101中，基站通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值时，可以采用以下方式来进行：
首先测量系统参数，并根据所测量出的系统参数计算但前反向链路负载因子；根据计算得出的当前反向链路负载因子进行当前RAB值的计算。其中，在进行负载因子的计算时，可以采用如下方式：
基站在其所对应的扇区随机选择天线，并对所选择天线每码片的导频能量与噪声功率谱密度进行测量，结合不同速率等级对应的数据信道增益，计算出所选择天线各自的反向链路负载因子，取其中的最大值作为当前反向链路负载因子。或者，
基站对其所对应的扇区的所有天线每码片的导频能量与噪声功率谱密度进行测量，结合不同速率等级对应的数据信道增益，计算出所述所有天线各自的反向链路负载因子，取其中的最大值作为当前反向链路负载因子。
另外，在根据当前反向链路负载因子进行当前RAB值的计算时，需遵循以下计算规则：将所述当前反向链路负载因子与预先设定的反向链路负载门限值进行比较，当所述当前反向链路负载因子大于所述反向链路负载门限值时，设置RAB值为1；当所述当前反向链路负载因子小于所述反向链路负载门限值时，设置RAB值为0。
步骤102：将所获取的当前RAB值发送至所述终端，由所述终端根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
步骤103：接收终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果，并根据该调整结果为所述终端分配反向链路资源，由所述终端利用所分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
在步骤103中，基站在接收到终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果，按照调整过后的当前反向链路的速率概率参数值进行反向链路资源的分配，也就是进行反向链路速率的控制。
本发明实施例所提供的一种反向链路速率控制方法，在进行反向链路速率的控制时是通过动态调整反向链路的速率概率参数值的方式来实现的，因此，在进行反向链路速率控制时，可以尽量避免负载过度或系统资源过剩的问题，利于反向链路无线资源的合理使用。
本发明实施例还提供了另外一种反向链路速率控制方法，该方法具体步骤如图2所示，包括：
步骤201：接收基站发送的当前RAB值；
步骤202：根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
在步骤202中，终端根据所接收到的当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整时可以采用以下方式进行：
当所述当前RAB值为1时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，提高反向链路的减速率概率参数值，否则降低反向链路降速率概率参数值；
当所述当前RAB值为0时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，降低反向链路的升速率概率参数值，否则提高反向链路升速率概率参数值。
需要说明的是，当反向链路上的数据在当前时隙已经可以传输完成时，则可以不用判断当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况，直接进行提高升速率概率参数值，并降低将速率概率参数值即可。
步骤203：将所述反向链路的速率概率参数值的调整结果发送至所述基站，并由所述基站根据该调整结果进行反向链路资源的分配；
步骤204：根据基站分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
在步骤204中，基站为该终端进行相应反向链路资源的分配，利用该资源，终端可以按照指定的速率进行反向数据的传输。
本发明实施例所提供的一种反向链路速率控制方法，在进行反向链路速率的控制时是通过动态调整反向链路的速率概率参数值的方式来实现的，因此，在进行反向链路速率控制时，可以尽量避免负载过度或系统资源过剩的问题，利于反向链路无线资源的合理使用。
相应地，本发明实施例还提供了一种反向链路速率控制系统，该系统包括如图3所示结构：基站301和终端302，其中：
基站301，用于通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值；将所获取的当前RAB值发送至所述终端，由所述终端根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；接收终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果，并根据该调整结果为所述终端分配反向链路资源，由所述终端利用所分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
终端302，用于接收基站发送的当前RAB值；根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；将所述反向链路的速率概率参数值的调整结果发送至所述基站，并由所述基站根据该调整结果进行反向链路资源的分配；根据基站分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
本发明实施例所提供的一种反向链路速率控制系统，可以用于执行本发明实施例提供的反向链路速率控制方法。该反向链路速率控制系统进行反向链路速率控制的过程，可以参见本发明实施例提供的反向链路速率控制方法。
本发明实施例所提供的一种反向链路速率控制系统，在进行反向链路速率的控制时是通过动态调整反向链路的速率概率参数值的方式来实现的，因此，在进行反向链路速率控制时，可以尽量避免负载过度或系统资源过剩的问题，利于反向链路无线资源的合理使用。
另外，本发明实施例还提供了一种基站，该基站包括如图4所示结构：RAB值获取单元401、RAB值发送单元402、调整结果接收单元403和资源分配单元404，其中：
RAB值获取单元401，用于通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值；
RAB值发送单元402，用于将所获取的当前RAB值发送至所述终端，由所述终端根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
调整结果接收单元403，用于接收终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果；
资源分配单元404，用于根据所述调整结果接收单元所接收到的反向链路的速率概率参数值的调整结果为所述终端分配反向链路资源。
本发明实施例所提供的一种基站，可以用于执行本发明实施例提供的反向链路控制方法。基站进行反向链路控制的过程，可以参见本发明实施例提供的反向链路速率控制方法。
本发明实施例所提供的一种基站，可以通过接收动态调整的反向链路的速率概率参数值来进行反向链路速率的控制，因此，在进行反向链路速率控制时，可以尽量避免负载过度或系统资源过剩的问题，利于反向链路无线资源的合理使用。
最后，本发明实施例还提供了一种终端，该终端包括如图5所示结构：RAB值接收单元501、速率概率参数值调整单元502、调整结果发送单元503和数据传输调整单元504，其中：
RAB值接收单元501，用于接收基站发送的当前RAB值；
速率概率参数值调整单元502，用于根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
调整结果发送单元503，用于将所述反向链路的速率概率参数值的调整结果发送至所述基站，并由所述基站根据该调整结果进行反向链路资源的分配；
数据传输调整单元504，用于根据基站分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
除了以上基本单元之外，根据实际应用情况，速率概率参数值调整单元502还可包括：当前RAB值判断子单元、RAB值变化获取子单元和调整子单元，其中：
当前RAB值判断子单元，用于判断当前RAB值；
RAB值变化获取子单元，用于判断指定时间内RAB值的变化情况；
调整子单元，用于根据所述当前RAB值判断子单元和所述RAB值变化获取子单元的结果进行反向链路速率概率参数值的调整，其中：
当所述当前RAB值为1时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，所述调整子单元提高反向链路的减速率概率参数值，否则降低反向链路降速率概率参数值；
当所述当前RAB值为0时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，所述调整子单元降低反向链路的升速率概率参数值，否则提高反向链路升速率概率参数值。
本发明实施例所提供的一种终端，可以用于执行本发明实施例提供的反向链路控制方法。终端进行反向链路控制的过程，可以参见本发明实施例提供的反向链路速率控制方法。
本发明实施例所提供的一种终端，可以通过当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对速率概率参数值进行动态调整，从而在进行反向链路速率控制时，可以尽量避免负载过度或系统资源过剩的问题，利于反向链路无线资源的合理使用。
结合上述方法、系统、装置和具体应用场景，对本发明所提供的技术方案做进一步说明，在本实施例中，以cdma2000 1x EV-DO系统为例来进行说明，具体流程如图6所示，包括：
步骤601：基站进行系统负载门限值以及时间窗时隙的大小；
在步骤601中，基站在进行系统负载门限值以及时间窗时隙大小的预设时，可以根据该扇区中移动终端的预估数量或系统的实际性能来进行设定，在本实施例中，对比并不做限制。
步骤602：基站进行当前时隙系统参数的测量，并计算反向链路负载因子；
在步骤602中，基站进行但前系统参数的测量时，可以采用以下方式来进行：
一种是从该基站所对应的扇区中随机选择两个天线，分别测量该两个天线每码片的导频能量与噪声功率谱密度，并结合不同速率等级对应的数据信道增益，分别计算该两个天线各自的反向链路负载因子值，并取二者中的最大值作为最终的反向链路负载因子值。
另外一种是分别测量该基站所对应的扇区中所有天线的导频能量和噪声功率谱密度，并结合不同速率等级对应的数据信道增益，分别计算所有天线各自的反向链路负载因子值，并取其中的最大值作为最终的反向链路负载因子值。
此处需要说明的是，在进行当前系统参数的测量时，为实现反向链路速率控制的精确性，可以采用以一个时隙为间隔进行周期性测量。
步骤603：基站将计算所得的反向链路负载因子值与预设门限值进行比较，并根据比较结果得出RAB值；
在步骤603中，基站将计算得出的反向链路负载因子值与预设的门限值进行比较，当计算所得的反向链路负载因子值大于预设负载门限值时，设RAB值为1；而当计算所得的反向链路负载因子值小于预设负载门限值时，设RAB值为0。
步骤604：终端对RAB值的变化情况进行统计；
在步骤604中，终端从基站处获取当前时隙的RAB值，并根据之前所获取的RAB值，进行RAB值的变化情况的统计，例如：终端可进行当前时隙的前L时隙RAB值为1的个数以及当前时隙的前2L时隙到L+1时隙RAB值为1的个数，在本实施例中，L的值可根据实际情况进行设定，如果反向链路负载较为稳定，则可相应将L的值设置得较小；而如果反向链路负载波动较大，则需要将L的值设置得较大。而具体L的值进行如何设置，在本实施例中不做特殊限制。
步骤605：终端判断当前RAB值是否为1，如果是执行步骤606，否则执行步骤607；
步骤、606：判断前L时隙RAB值为1的个数是否大于前2L到前L+1时隙RAB值为1的个数，并且当前L时隙RAB值为1的个数大于前2L到前L+1时隙RAB值为1的个数时，提高反向链路的降速率概率参数值；否则降低反向链路降速率概率参数值。
步骤607：判断前L时隙RAB值为1的个数是否大于前2L到前L+1时隙RAB值为1的个数，并且当前L时隙RAB值为1的个数大于前2L到前L+1时隙RAB值为1的个数时，降低反向链路的升速率概率参数值；否则提高反向链路升速率概率参数值。
此处需要说明的是，在如果反向链路上所要传输的数据在当前时隙内就可以完成传输，则相应可以提高升速率概率参数值，并降低将速率概率参数值。
步骤608：终端将速率概率参数值的调整结果上报给基站；
步骤609：基站根据所接收到的速率概率参数值为该终端分配相应的反向链路资源。
步骤610：终端根据基站所分配的反向链路资源进行数据的传输。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM(Read-Only Memory，只读存储记忆体)、RAM(RandomAccess Memory，随机存储记忆体)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (11)
1.一种反向链路速率控制方法，其特征在于，包括：
通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值；
将所获取的当前RAB值发送至所述终端，由所述终端根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
接收终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果，并根据该调整结果为所述终端分配反向链路资源，由所述终端利用所分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过测量系统参数获取终端的当前RAB值，包括：
通过测量系统参数计算当前反向链路负载因子；
根据所述当前反向链路负载因子进行当前RAB值的计算。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过测量系统参数计算当前反向链路负载因子，包括：
在对应的扇区随机选择天线，并对所选择天线每码片的导频能量与噪声功率谱密度进行测量，结合不同速率等级对应的数据信道增益，计算出所选择天线各自的反向链路负载因子，取其中的最大值作为当前反向链路负载因子。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过测量系统参数计算当前反向链路负载因子，包括：
对对应的扇区的所有天线每码片的导频能量与噪声功率谱密度进行测量，结合不同速率等级对应的数据信道增益，计算出所述所有天线各自的反向链路负载因子，取其中的最大值作为当前反向链路负载因子。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前反向链路负载因子进行当前RAB值的计算，包括：
将所述当前反向链路负载因子与预先设定的反向链路负载门限值进行比较，当所述当前反向链路负载因子大于所述反向链路负载门限值时，设置RAB值为1；当所述当前反向链路负载因子小于所述反向链路负载门限值时，设置RAB值为0。
6.一种反向链路速率控制方法，其特征在于，包括：
接收基站发送的当前RAB值；
根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
将所述反向链路的速率概率参数值的调整结果发送至所述基站，并由所述基站根据该调整结果进行反向链路资源的分配；
根据基站分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整，包括：
当所述当前RAB值为1时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，提高反向链路的降速率概率参数值，否则降低反向链路降速率概率参数值；
当所述当前RAB值为0时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，降低反向链路的升速率概率参数值，否则提高反向链路升速率概率参数值。
8.一种反向链路速率控制系统，其特征在于，包括：基站和终端，其中，
所述基站，用于通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值；将所获取的当前RAB值发送至所述终端，由所述终端根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；接收终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果，并根据该调整结果为所述终端分配反向链路资源，由所述终端利用所分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输；
所述终端，用于接收基站发送的当前RAB值；根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；将所述反向链路的速率概率参数值的调整结果发送至所述基站，并由所述基站根据该调整结果进行反向链路资源的分配；根据基站分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
9.一种基站，其特征在于，包括：RAB值获取单元、RAB值发送单元、调整结果接收单元和资源分配单元，其中，
所述RAB值获取单元，用于通过测量系统参数获取终端的当前反向激活比特RAB值；
所述RAB值发送单元，用于将所获取的当前RAB值发送至所述终端，由所述终端根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
所述调整结果接收单元，用于接收终端所发送的反向链路的速率概率参数值的调整结果；
所述资源分配单元，用于根据所述调整结果接收单元所接收到的反向链路的速率概率参数值的调整结果为所述终端分配反向链路资源。
10.一种终端，其特征在于，包括：RAB值接收单元、速率概率参数值调整单元、调整结果发送单元和数据传输调整单元，其中，
所述RAB值接收单元，用于接收基站发送的当前RAB值；
所述速率概率参数值调整单元，用于根据所述当前RAB值和指定时间内RAB值的变化情况对反向链路的速率概率参数值进行调整；
所述调整结果发送单元，用于将所述反向链路的速率概率参数值的调整结果发送至所述基站，并由所述基站根据该调整结果进行反向链路资源的分配；
所述数据传输调整单元，用于根据基站分配的反向链路资源进行反向链路数据的传输。
11.根据权利要求10所述的终端，其特征在于，所述速率概率参数值调整单元包括：当前RAB值判断子单元、RAB值变化获取子单元和调整子单元，其中，
所述当前RAB值判断子单元，用于判断当前RAB值；
所述RAB值变化获取子单元，用于判断指定时间内RAB值的变化情况；
所述调整子单元，用于根据所述当前RAB值判断子单元和所述RAB值变化获取子单元的结果进行反向链路速率概率参数值的调整，其中，
当所述当前RAB值为1时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，所述调整子单元提高反向链路的降速率概率参数值，否则降低反向链路降速率概率参数值；
当所述当前RAB值为0时，判断指定时间内RAB值的变化情况，当判断结果表明在指定时间内RAB值为1的个数增多时，所述调整子单元降低反向链路的升速率概率参数值，否则提高反向链路升速率概率参数值。
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