CN101615832B - 一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机 - Google Patents

一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机 Download PDF

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Abstract

一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机，包括发电机后盖与发电机定子插接固紧，发电机定子的内侧对称设置有三十六个安装漆包线圈的穿线槽，将三组漆包线圈分别缠绕在三十六个槽内，形成完全相同的三个线圈绕组，所述的三相绕组有六个线头，将三个漆包线圈的三个线头尾端焊接在一起，用绝缘管包紧，其特征在于：在发电机后盖内的底部设置有金属板A和金属板B；在所述的金属板B上安装有三个正极二极管；所述的金属板A上安装有三个可控硅；所述的金属板A采用铜板或铝板制作而成。本发明无碳刷，可靠性高，对车载电器不产生干扰，并减少电瓶的充、放电频率，延长电瓶的使用寿命。

Description

一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机
技术领域
本发明涉及一种发电机，特别是一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机。
背景技术
目前机械或汽车上用的发电机主要是硅整流发电机，在实践中发现传统励磁硅整流发电机存在很多缺点，如：励磁式发电机是通过蓄电池给作为转子的电磁铁线圈供电后，产生磁场，才具备发电功能。这样在其输出电能时自身将有20％的能源消耗；励磁式发电机用于励磁的集电环与碳刷易磨损，寿命短，故障率高，长时间摩擦必须定期更换；转子内部的电磁铁线圈在工作时易发生烧毁、断线是售后服务比例中的40％的病因；随着市场上价格漆包线的上涨，其制造成本比较高；励磁式发电机的转子是由轴、爪极、铜线绕组、尼龙骨架、碳刷、集电环、弹簧、导电板、绝缘垫等十几种元件组装而成。生产过程需要30几道工序，加工难度大等。
发明内容
针对上述技术问题存在的不足，本发明的目的是提供一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机。
本发明的技术方案如下：
一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机，包括发电机后盖与发电机定子插接固紧，发电机定子的内侧对称设置有三十六个安装漆包线圈的穿线槽，将三组漆包线圈分别缠绕在三十六个槽内，形成完全相同的三个线圈绕组，所述的三相绕组有六个线头，将三个漆包线圈的三个线头尾端焊接在一起，用绝缘管包紧，其特征在于：在发电机后盖内的底部设置有金属板A和金属板B。
在所述的金属板B上安装有三个正极二极管；所述的金属板A上安装有三个可控硅。
所述的金属板A采用铜板或铝板制作而成。
还包括一个尼龙转子。
所述的尼龙转子与轴铸造为一体，在尼龙转子的上下两端对称设置有圆铁板，在尼龙转子外部设置有风扇叶。
风扇叶卡压钕铁硼磁钢后与圆铁板焊接，所述的风扇叶是为了给可控硅散热之用。
本发明无碳刷，可靠性高，对车载电器不产生干扰，并减少电瓶的充、放电频率，延长电瓶的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的发电机后盖(1)与发电机定子(2)的内侧结构示意图；
图2是本发明的电子集成块(5)与金属板A(6)、金属板B(7)结构示意图；
图3是本发明的发电机前盖(16)与尼龙转子(21)的结构示意图。
图中：1发电机后盖、2发电机定子、3漆包线圈、4中孔、5电子集成块、6金属板A、7金属板B、8螺钉A、9螺钉B、10正极二极管、11可控硅、12线A、13线B、14线C、15接线柱、16发电机前盖、17轴、18轴承、19钕铁硼磁钢、20风扇叶、21尼龙转子。
具体实施方式
如图1、图2所示，发电机后盖1与发电机定子2插接固紧，所述发电机定子2的内侧对称设置有三十六个安装漆包线圈3的穿线槽，将三组漆包线圈3分别缠绕在三十六个槽内，形成完全相同的三个线圈绕组。所述的三相绕组有六个线头，将三个漆包线圈3的三个线头尾端焊接在一起，用绝缘管包紧，另外三个线头分别与正极二极管10上的接线柱15连接。所述的正极二极管10压接在金属板B7的孔内。金属板B7通过螺钉A8固定在发电机后盖1内的底部一侧，可控硅11用螺钉B9将金属板A6固定在发电机后盖1内的底部另一例。所述的金属板A6采用铜板制作而成。因可控硅11易产生大量的热量，不易散发，所以采用铜板制作金属板A6把可控硅11的热量散发出来，增加了可控硅11的耐热承受能力，从而延长了可控硅11的使用寿命。
电子集成块5共输出八根线，其中六根线分别与三个可控硅11连接；一根线与正极二极管10下端金属板的火线输出头连接；另一根与金属板A6连接。可控硅11输出的线A12、线B13、线C14分别与正极二极管10上的接线柱15连接。
如图3所示，轴17与尼龙转子21铸造为一体，在尼龙转子21的上下两端对称设置有圆铁板，风扇叶20卡压钕铁硼磁钢19后与圆铁板焊接，所述的风扇叶20是为了给可控硅11散热用。轴承18设置在轴17的上端。轴17穿过发电机前盖16一端的风扇与电机槽轮连接固定，所述的风扇与发电机前盖16通过螺栓固定。
所述尼龙转子21由轴17与轴17上端的铁轴、圆铁片、钕铁硼磁钢19、风扇叶20制作而成，所述尼龙轴的制作材料可是尼龙、塑料做成，也可采用铸造性有机、无机物质做成。在轴17的外径分布安装钕铁硼磁钢19，钕铁硼磁钢19的分布是N极、S极、N极、S极、N极、S极......在钕铁硼磁钢19S极与在钕铁硼磁钢19N极里面有1-5毫米厚的圆形铁片。
钕铁硼磁钢19的应用完全可以代替蓄电池给激磁线圈激磁的过程(钕铁硼磁钢19已经产生磁场，不需在蓄电池给发电机转子激磁)。
钕铁硼磁钢19作磁极，均匀分布安装在轴17上，如需做8V的尼龙转子21可采用8V的钕铁硼磁钢19，做28V要采用28V的钕铁硼磁钢19，已此类推。
以上所述的钕铁硼磁钢19也称高强磁铁。
本发明无碳刷，可靠性高，对车载电器不产生干扰，并减少电瓶的充、放电频率，延长电瓶的使用寿命。

Claims (5)

1.一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机，包括发电机后盖(1)与发电机定子(2)插接固紧，发电机定子(2)的内侧对称设置有三十六个安装漆包线圈(3)的穿线槽，将三组漆包线圈(3)分别缠绕在三十六个槽内，形成完全相同的三个线圈绕组，所述的三相绕组有六个线头，将三个漆包线圈(3)的三个线头尾端焊接在一起，用绝缘管包紧，其特征在于，在发电机后盖(1)内的底部设置有金属板A(6)和金属板B(7)，在所述的金属板B(7)上安装有三个正极二极管(10)；所述的金属板A(6)上安装有三个可控硅(11)。
2.如权利要求1所述的一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机，其特征在于，所述的金属板A(6)采用铜板或铝板制作而成。
3.如权利要求1所述的一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机，其特征在于，还包括一个尼龙转子(21)。
4.如权利要求3所述的一种机械或车辆上用的三相交流永磁发电机，其特征在于，所述的尼龙转子(21)与轴(17)铸造为一体，在尼龙转子(21)的上下两端对称设置有圆铁板，在尼龙转子(21)外部设置有风扇叶(20)。
5.如权利要求4所述的一种初械或车辆上用的三相交流永磁发电机，其特征在于，风扇叶(20)卡压钕铁硼磁钢(19)后与圆铁板焊接，所述的风扇叶(20)是为了给可控硅(11)散热之用。
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