CN101602394A - 铜镍铁通舱件 - Google Patents

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CN101602394A CNA2008100387822A CN200810038782A CN101602394A CN 101602394 A CN101602394 A CN 101602394A CN A2008100387822 A CNA2008100387822 A CN A2008100387822A CN 200810038782 A CN200810038782 A CN 200810038782A CN 101602394 A CN101602394 A CN 101602394A
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祝剑峰
祝良德
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Abstract

本发明公开的铜镍铁通舱件，其特征在于，包括一铜镍铁外管、一铜镍铁内管、两外法兰和一墙板，所述铜镍铁外管套并焊接在铜镍铁内管的中部，所述铜镍铁外管和铜镍铁内管一起穿过所述墙板且所述铜镍铁外管与所述墙板之间焊接连接；在所述铜镍铁内管的两端设置有铜镍铁内法兰，在所述铜镍铁内法兰的内侧面焊接有外法兰，在所述外法兰上开有与管路连接的法兰孔。本发明的铜镍铁外管套在铜镍铁内管上并通过墙板与舱板焊接连接，降低了通舱管在舱板处因焊接疲劳产生裂纹的风险，提高了通舱件的使用寿命。

Description

铜镍铁通舱件
技术领域
本发明涉及一种通舱件，特别是一种铜镍铁通舱件。
背景技术
通舱件是船舶、舰艇上一个非常重要的零件，通常是由铜件制成，造成成本偏高，与舱板焊接困难，而且焊接之处容易出现渗漏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种铜镍铁通舱件，以解决现有通舱件所存在的诸多不足之处。
铜镍铁通舱件，其特征在于，包括一铜镍铁外管、一铜镍铁内管、两外法兰和一墙板，所述铜镍铁外管套并焊接在铜镍铁内管的中部，所述铜镍铁外管和铜镍铁内管一起穿过所述墙板且所述铜镍铁外管与所述墙板之间焊接连接；在所述铜镍铁内管的两端设置有铜镍铁内法兰，在所述铜镍铁内法兰的内侧面焊接有外法兰，在所述外法兰上开有与管路连接的法兰孔。
本发明的外法兰与墙板的材料是一样的。
由于采用了如上技术方案，本发明的铜镍铁外管套在铜镍铁内管上并通过墙板与舱板焊接连接，降低了通舱管在舱板处因焊接疲劳产生裂纹的风险，提高了通舱件的使用寿命。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本发明。
图1为本发明的铜镍铁通舱件结构示意图。
具体实施方式
参见图1，铜镍铁通舱件，包括一铜镍铁外管2、一铜镍铁内管1、两外法兰5和一墙板3，铜镍铁外管2的内径与铜镍铁内管1的外径相同，铜镍铁外管2套并焊接在铜镍铁内管1的中部，铜镍铁外管2和铜镍铁内管1一起穿过3墙板且铜镍铁外管2与墙板3之间焊接连接；在铜镍铁内管1的两端设置有铜镍铁内法兰4，在铜镍铁内法兰4的内侧面焊接有外法兰5，在外法兰5上开有与管路连接的法兰孔6。外法兰5与墙板3的材料是一样的均为Q235-A，铜镍铁外管2、一铜镍铁内管1、铜镍铁内法兰4材料的型号为BFe10-1-1。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.铜镍铁通舱件，其特征在于，包括一铜镍铁外管、一铜镍铁内管、两外法兰和一墙板，所述铜镍铁外管套并焊接在铜镍铁内管的中部，所述铜镍铁外管和铜镍铁内管一起穿过所述墙板且所述铜镍铁外管与所述墙板之间焊接连接；在所述铜镍铁内管的两端设置有铜镍铁内法兰，在所述铜镍铁内法兰的内侧面焊接有外法兰，在所述外法兰上开有与管路连接的法兰孔。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102758971A (zh) * 2012-06-26 2012-10-31 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 一种复合结构的高电位金属海水管路通舱管件
CN103121497A (zh) * 2011-11-21 2013-05-29 太阳鸟游艇股份有限公司 一种船用法兰式通舱管件
CN109572926A (zh) * 2018-09-30 2019-04-05 沪东中华造船(集团)有限公司 一种铜镍合金管通舱方法

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