CN101592123A - 双侧风能全利用竖直风车 - Google Patents
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Abstract
在竖直塔上分层安装能水平旋转的力臂,相邻层力臂的旋转方向相反。平面型桨叶可绕力臂翻转,迎风呈竖直,逆风转水平。力臂每转一周,桨叶翻转两次,翻转是靠力臂旋转的强大推力和控制环片的相互作用,强制内齿螺旋轮位移,推动外齿螺旋轮转90度角完成的。在伺服跟踪装置的调节下,能确保桨叶适时翻转;并能确保桨叶处于翻转方位时,相邻层力臂错开45度角。桨叶上排列的弹性叶片有泄风功能,保持强风时正常运转。风车运行不用辅助启动,启动时正反转都可以。特点是:结构新颖、制作简便、受风面积大、逆风阻力小、双侧风能全利用、风能转换效率极高,适合于大型风力发电场使用。
Description
所属技术领域
本发明涉及风电和水电技术领域,是一种竖直式风能或水能的流体动能接收装置。
背景技术
为保护环境节约资源,人类正在加大风能、水能和太阳能等可再生资源的开发力度,特别是提高风能和水能的开发利用效率,正是人们努力攻克的重点目标。现常用风力发电装置——水平轴风车,存在三桨叶片迎风面积小,桨叶运动方向与风向垂直,风能利用率低,启动和运行风速要求高,对桨叶的外形、材质、重量和强度要求极高,加工难度大等问题。而现有的垂直轴风车,虽然能解决桨叶迎风面积不足和运动方向与风向不一致的问题,但逆风阻力仍然较大的难题还有待克服,并且只能利用一侧风能。同样,目前的水力开发也存在拦河筑坝建设周期长、投资成本高的问题。所以,必须要为风能和水能的开发利用,寻找更科学有效的途径。本发明正是基于这样的思路,提出一种新颖高效的解决方案。
发明内容
本发明是一种大型塔式竖直风车,适合大型风力发电场使用。它能有效解决多种垂直轴风车逆风阻力仍然较大,另侧风能不好利用的难题。该风车不仅桨叶迎风面积大,逆风阻力小,还做到了双侧风能全利用,且无需辅助启动,启动时正反转都可以。装置稍加简化,同样适合于水能的开发利用。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
在竖直塔上分层安装可旋转的大型内齿齿轮,内齿齿轮上固定联接4根(3到6根都可以,4根为宜)水平力臂,每根力臂上安装可翻转的平面型桨叶,迎风时竖直,逆风时转为水平。桨叶每周翻转两次,是靠沿力臂移动的内齿螺旋轮,推动外齿螺旋轮转90度角实现的,桨叶的每次翻转都是在不承载风力的方位时快速完成。内齿螺旋轮的移动距离和方位,受控制环片的控制,能够保证桨叶跟踪风向及时翻转;控制环片通过风向跟踪齿轮,受伺服跟踪装置调节。桨叶由多个具有泄风功能的弹性叶片排列组成,既对桨叶起保护作用,也有利于风车平稳运转。
如果风车仅用单层4个桨叶组成,总会有一侧风能白白浪费。为了达到风能的充分利用,本发明将风车设计成多层,每相邻层之间旋转方向相反。为减少处于翻转方位时桨叶的数量,同时避免相邻层间的桨叶翻转时碰擦,采用伺服跟踪装置调节,确保桨叶处于翻转方位时,相邻层的力臂错开45度角。伺机服跟踪装置在对同一方向旋转的力臂偏转调节时,有时需要强迫桨叶顶风旋转一定角度,必须提供较大力矩;但由于调节的偏转角度不大,时间又很短暂,消耗能量并不大;况且,对大型风电场来说,风向相对稳定,变化不是很频繁。为充分利用双侧风能,进行这样的跟踪调节还是非常值得。另外,为减少风向跟踪调节次数,可以设定风向超过允许误差角度范围,才进行跟踪调节。
由于风车可任意方向旋转启动,统一输出力矩的方向也会随之改变。尽管风车可以输出正反两个方向的力矩,但不会影响发电机按原方向正常运转,因为只要在发电机前安装一个变向齿轮箱,就能将不同方向的输入力矩,自动转换成相同方向的输出力矩。
本发明稍加简化,更适合于水能的开发利用。由于河流的流向和流速相对平稳,可取消伺服跟踪装置,把控制环片固定联接在竖直塔上;还可取消弹性叶片,把桨叶做成整体平面板。考虑到水流不会中断,且流速变化不大,变化也很缓慢,只要适当人为调节,就能让发电机发出比较稳定的电流,可直接提供民用,还能节约蓄电池转换的成本。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是风车结构全图。
图2是桨叶翻转原理图。
图3是控制环片及控制沟槽图。
图4是传动齿轮和风向跟踪齿轮结构图。
图中:1.竖直塔,2.大型内齿齿轮,3.力臂,4.桨叶,5.控制环片,6.内齿螺旋轮,7.外齿螺旋轮,8.弹性叶片,9.传动齿轮,10.风向跟踪齿轮。
具体实施方式
图1中:竖直塔(1)上分层安装可转动的大型内齿齿轮(2)、可转动的控制环片(5)。在大型内齿齿轮(2)上等角度地联接4根水平力臂(3)。在力臂(3)上安装桨叶(4)、内齿螺旋轮(6)、外齿螺旋轮(7)。桨叶(4)是由弹性叶片(8)排列组成。桨叶每周翻转两次,保持迎风时面积最大、逆风时阻力最小。相邻层力臂的旋转方向相反,使得竖直塔的双侧风能全利用。
图2中:桨叶(4)(图中只画出部分)与外齿螺旋轮(7)固定联接,并能绕力臂(3)翻转,迎风时呈竖直,逆风时转为水平。桨叶是由若干弹性叶片(8)排列组成,每个弹性叶片都能向两个方向偏转或弯曲,其弹性从内向外逐渐变弱,强风时释放过大风力,既可保护桨叶免受损害,又能维持风车运转平稳。
内齿螺旋轮(6)和外齿螺旋轮(7)是带有类似“来福线”状纹的螺旋齿轮,相互配套时,一个主动做直线运动,另一个就被动做旋转运动。内齿螺旋轮(6)套在外齿螺旋轮(7)上,并能作距离为m的移动,推动外齿螺旋轮(7)转90度角,从而带动桨叶(4)翻转。内齿螺旋轮(6)移动的距离和方位,受控制环片(5)的控制。
图3中:控制环片底部的控制沟槽,是大小不同半径的半圆弧形槽,通过两条直槽平滑过渡连成一圈,大小半圆弧的半径之差为m。当内齿螺旋轮(6)上的滑块,在控制沟槽内运行时,受旋转力臂的强力推动,被强制作距离为m的径向位移。
图4中:安装在竖直塔内的传动齿轮(9),在传递动力的同时,限定相邻层间的力臂同速反向旋转,还能将不同方向的旋转力矩,转换为统一方向的输出力矩。另外,受伺服服跟踪装置的调节,确保桨叶处于翻转方位时,相邻层力臂正好错开45度角。由于风车启动时,力臂旋转方向不受限制,虽然会造成统一输出力矩的方向改变,但只要通过转向齿轮箱调节,仍能自动保持发电机按正常方向运转。由于桨叶是迎风水平旋转,不会发生低速停转现象;所以,可适当加大输出负载,让风车始终保持慢速旋转。这样既有利于桨叶承载更大风力,也有利于减小逆风阻力和机械磨损,同时也为桨叶留下足够的翻转时间。
在用于水能转换时,结构可以简化。由于水流方向固定,流速相对稳定,伺服跟踪装置不需要了,控制环片(5)可以固定联接在塔身上;桨叶(4)可以做成完整的平面板,不需要由弹性叶片(8)排列组成。
可行性分析
运行在控制环片(5)控制沟槽中的滑块,在旋转力臂的强力推动下,能够产生足够的径向位移力,因为控制环片(5)的直径较大,大小半圆弧形槽半径差距不大,又是平滑过渡,就两层正反旋转的8根力臂整体分析,每转45度角有两个桨叶翻转,同时却有3根力臂在做功,其中1个力臂处于产生最大力矩方位。
另外,通过加长外齿螺旋轮(7)的长度,增加内齿螺旋轮(6)位移的距离,可以增强翻转推力;同样,加大控制环片的半径,减少位移量m与半径的比值,可使两个半圆弧之间的过渡更加平缓,有利于提高滑块的位移推力。所以,该项发明的实施具有很强的可行性。
伺服跟踪装置是现有常用技术,目前的大型水平轴三桨风车的伺服跟踪装置,能对塔顶几十吨重的电机和风叶进行风向调节,用于双侧风能全利用竖直风车的跟踪调节,应该不存在技术问题。
有益效果
解决现有风车风能转换效率不高、启动风速要求高、造价高、桨叶制造技术难度大的弊端,可为社会提供更廉价、洁净的风能电力。用于水力发电,同样投资省、见效快;可以沿着河流大批量地安装,能发挥出优良的综合经济效益。
本发明为可再生能源的充分利用,提供了更有效的手段,既有利于缓解能源危机、保护资源环境,也有利于促进人类社会的长远发展和科学发展。
Claims (8)
1、一种双侧风能全利用竖直风车,其特征是:在竖直塔(1)上分层安装可转动的大型内齿齿轮(2)和控制环片(5),在大型内齿齿轮(2)上固定连接4根水平力臂(3),力臂(3)上安装平面型桨叶(4),力臂在桨叶(4)的带动下绕竖直塔(1)水平旋转,相邻层力臂的旋转方向相反。
2、根据权利要求1所述的力臂(3),其特征是:力臂(3)上还安装有内齿螺旋轮(6)和外齿螺旋轮(7),内齿螺旋轮(6)套在外齿螺旋轮(7)上,当内齿螺旋轮(6)前后移动时,可推动外齿螺旋齿轮(7)来回转90度角。
3、根据权利要求1所述的桨叶(4),其特征是:桨叶(4)与外齿螺旋齿轮(7)固定联接,在内齿螺旋轮(6)的推动下,能够竖直或水平翻转,力臂(3)每旋转一周桨叶(4)翻转两次。
4、根据权利要求1或3所述的桨叶(4),其特征是:桨叶(4)是由可泄风的弹性叶片(8)排列组成,弹性叶片(8)可双向偏转或弯曲,能在不同风向时释放过大风力。
5、根据权利要求1所述的控制环片(5),其特征是:控制环片(5)带有内齿,通过风向跟踪齿轮(10)受伺服跟踪装置的调节,能对风向适时跟踪。
6、根据权利要求1或5所述的控制环片(5),其特征是:控制环片(5)向下的一面,有两个半径不同的半圆弧形沟槽,通过两条直线沟槽平滑过渡连成一圈,能控制内齿螺旋轮(6)上的滑块,在沟槽中滑移的方位和距离。
7、根据权利要求1所述的大型内齿齿轮(2),其特征是:大型内齿齿轮(2)的旋转力矩,是通过设置在竖直塔(1)内的传动齿轮(9)传递的,传动齿轮(9)既能将各层的旋转力矩,整合为一个方向的输出力矩,又能在伺服跟踪装置的调节下,限定桨叶处于翻转方位时,相邻层力臂错开45度角。
8、根据权利要求1、2、3、6、7所述的双侧风能全利用竖直风车,其特征是:在用于水能转换时,控制环片(5)固定联接在竖直塔上,伺服跟踪装置取消;同时桨叶(4)做成整体平板,弹性叶片(8)取消。
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- 2009-07-08 CN CNA2009100324654A patent/CN101592123A/zh active Pending
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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