CN101586856A - 电梯升降车道专用的全外气自然空调机组 - Google Patents

Abstract

本发明是一种电梯升降车道专用的全外气自然空调机组，其包括有一自然空调装置以及至少一供风管，所述的自然空调装置是一具有可利用水蒸发自然热交换的空调机；所述的供风管其一端是与所述的自然空调装置的进风道连接，而其管体是延伸进入一电梯的升降车道内，其另一端设有一供风口，是经所述的自然空调装置处理过的新鲜外气送出端，以将新鲜外气经由所述的自然空调装置的热交换预冷(或预热)后再送入电梯的升降车道。并利用电梯车厢在升降车道内升降时所产生的活塞效应，可以水蒸发的自然热交换方式将新鲜外气引流分布在升降车道内，同时将升降车道内的热污秽空气稀释并排送到外部，以维持电梯间空气的自然热对流，并有效改善其空气品质。

Description

电梯升降车道专用的全外气自然空调机组

技术领域

本发明涉及一种空调机组，特别涉及一种电梯升降车道专用的空调机组。

背景技术

图1所示，是一般电梯的平面示意图，其是配置有一电梯车厢11、一主机12、一升降车道13、一送风马达14以及一机房15，凭借所述的机房15内的主机12运作，以令电梯车箱11在升降车道13内作上下位移，而所述的电梯车厢11上方的送风马达14，是装设在内部仅提供电梯车厢11内的空气作内部循环，并在机房15设有一排风扇16用来将机房15内主机12运转所产生的热气排出在外部，然其却存有以下缺失：

1.送风马达14在电梯车厢11内仅能作内部循环，但由于升降车道11内充满着保养润滑机油的味道以及潮湿发霉等异味，因其会渗入电梯车厢11内，而影响到空气的品质。

2.升降车道11内的空气，大多处在一种半封闭状态，尤其是在夏天时，电梯车厢11内因对流性不佳往往十分闷热。

为了改善闷热的情况，业界虽然会在电梯车厢11顶部加装一具有热源设备的空调装置17(如图2所示)，凭借空调的冷气供应以解决电梯车厢11内部的高温，但是所述的具有热源设备的空调装置17其热交换所形成的凝结水却存有排水问题，而一直未能获得完善的解决，于是本案申请人前所提出专利申请案号：95128225发明案，即在解决此一排水问题的缺失，并获得良好使用效果。但是，美中不足的是，只要是使用到热源设备的空调装置，仍然涉以及昂贵的运转与维持费用，除此而外，一般升降车道内的保养机油及其散发的油秽气，也一直很难获得良好的解决的方法。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于：提供一种电梯升降车道专用的全外气自然空调机组，解决现有电梯车厢内空气流通不好的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种电梯升降车道专用的全外气自然空调机组，其特征在于，包括有一自然空调装置以及至少一供风管，其中；

所述的自然空调装置，是安置在一升降车道顶部与外界相通的位置，而为一具有可利用水蒸发自然热交换能力的空调装置，其机体内至少包括有一进风道、一排风道，一水循环装置以及一预热装置；

所述的供风管，其一端与所述的自然空调装置的进风道连接，而其管体延伸进入一电梯的升降车道内，其另一端设有一供风口，是经所述的自然空调装置处理后的外气送出端。

上述本发明的自然空调装置，其机体内包括有一进风道、一排风道、一水循环装置以及一预热装置。

上述本发明的预热装置，其是一自然对流管排。

上述本发明的预热装置，其是由一第一水管排以及一第二水管排所组成，凭借复数管路而与所述的水循环装置连接。

与现有技术相比较，本发明具有的有益效果是：凭借电梯车厢在升降车道内升降时所产生的活塞效应，以自然热交换的方式将新鲜空气引流分布在升降车道内，同时将升降车道内的热污秽空气稀释并排送到外部，以维持提升电梯间空气的清静与舒爽，有效改善其空气品质。

附图说明

图1是现有电梯结构示意图；

图2是另一现有电梯结构示意图；

图3是本发明的电梯结构示意图；

图4是本发明的组合示意图；

图5是本发明第二实施例组合示意图；

图6是本发明第三实施例组合示意图一；

图7是本发明第三实施例组合示意图二。

具体实施方式

本发明的可提升电梯间空气品质的自然空调机组(如图3、图4所示)，其包括有一自然空调装置2以及至少一供风管21，所述的自然空调装置2是安置在一机房32(或安置在一升降车道33顶部与外界相通位置)，而为一具有可利用水蒸发自然热交换能力的空调装置，其机体20内至少设有一排风道201、一进风道202、一水循环装置22以及一预热装置23；

所述的供风管21，其一端是与所述的自然空调装置2的进风道202连接，而其管体是延伸进入一升降车道33内，其另一端设有一供风口211，是经所述的自然空调装置处理过的新鲜外气送出端。

上述本发明的预热装置23，其是一自然对流管排231所构成，所述的自然对流管排231是具有一个以上独立且封闭的管排2311，所述的管排2311内装有冷媒，且所述的自然对流管排231的上半段是位于所述的排风道201内，其下半段是位于所述的进风道202内，以供空气通过时其内部冷媒会形成一种封闭的液气二相变化循环以产生热交换，而达到预冷(或预热)效果。

上述本发明的进风道202，是供外部新鲜空气进入，所述的进风道202配置有至少一第二风扇马达25。

上述本发明的排风道201，是供升降车道内的空气排出至外部，所述的排风道201配置有至少一第一风扇马达24。

上述本发明的水循环装置22，是由一水蒸发器221、一水管排223、一水泵225、一水箱226以及复数管路L连接组成，其中：

所述的水蒸发器221，是置在排风道201内，凭借水蒸发效应将通过的空气作水气热交换，以去除空气中的灰尘以及异味，并利用一集水盆222将集水回流到所述的水箱26中；

所述的水管排223，是设在所述的进风道202内，是由复数管排224所组成；

所述的水泵225，是提供水循环的作动；

所述的水箱226，是供循环水的存放，所述的水箱226内设有一水位控制器227，以控制水箱内的水量，且所述的水箱226设有一补水管228以及一排水管229。

凭借上述元件的组合，进气时外部空气凭借第二风扇马达25的运转作动进入进风道202，外部新鲜空气通过预热装置23的下半段以及水管排224时，会因热交换作用而产生预冷(或预热)效应，以使通过的空气降温(或升温)后进入供风管21，再由供风管21的供风口211进入升降车道33内，而电梯车厢31上的送风马达34则可将进入的新鲜外气送入电梯车厢31，以维持电梯车厢31内的空气品质及其舒适度，同时再配合电梯车厢31升降时所产生的活塞效应，利用电梯车厢31下降时，将新鲜空气往下带入升降车道33的底层，而当电梯车厢31上升时，则会将底层的空气(特别是油污热秽气)以及自电梯车厢31其释气口311所释出的空气，循着升降车道33往上排送推挤，再经由所述的第一风扇马达24的运转作动，进入排风道201，并经过水蒸发器221以及预热装置23的上半段，将升降车道33以及机房32内的空气强制排出，如此可迅速将空气中的灰尘、油秽异味过滤，以避免污染外部环境，同时可改善升降车道33内的空气品质及其对流性，而其最大特色乃在利用所述的具有自然交换能力的空调装置2在不接设任何热源设备的前提下，凭借所述的供风管21延伸进入升降车道33内配合电梯车厢升降时的活塞效应，将升降车道33内的异味，通过新鲜外气的不断引入稀释，以做到改善电梯间的空气品质，且又能符合环保节能的诉求目标。

图5所示，是本发明的第二实施例，本发明的预热装置23′更可由一第一水管排231′以及一第二水管排232′所组成，凭借复数管路L而与所述的水蒸发装置22连接，其中所述的第一水管排231′是设置在排风道201内，所述的第二水管排232′是设置在进风道202内，当外部空气进入进风道202时，先经过第二水管排232′的热交换而产生预冷降温，再经过水蒸发装置2其水管排223继续做第二次降温，降温后的新鲜低温空气经由供风管21的出风口211送入升降车道33内，同时配合电梯车厢31升降时所产生的活塞效应，可以将空气送入更底层的位置，且同时将升降车道33内的热污秽空气稀释并引入排风道201内，先经水蒸发器221的自然热交换，再经第一水管排231′的热交换吸热使第一水管排231′的水温下降后再流到水管排223，以作为空气通过时预热(或预冷)的准备，大体上所述的第一水管排231′、第二水管排232′的作用与前述的自然对流管排231的功用相同，两者都是在不耗费额外的热源，即可发挥热交换的效果，故特具节能效益。

请参阅图6、图7所示，是本发明第三实施例，其适用于极端气候(是指在15℃以下以及32℃以上的气候)提供冷气或暖气供应，为使进风道402的热交换效果更加提升，本发明的自然空调装置4其机体40内更可增加一热源设备42，如同上述各实施例一般，所述的空调装置4其机体40内同样包括有一排风道401、一进风道402、一水循环装置41以及一预热装置43，所述的水循环装置41，是由一水蒸发器411、一水管排414、一水泵413、一水箱412以及复数管路L1连接组成，由于上述构件除了增加一热源设备42外，其余都与前揭实施例相同，故不多作赘述，至于所述的热源设备42是由一压缩机421、一冷媒切换阀426、一第一热交换器425、一冷媒流量控制器424、一第二热交换器422以及复数管路P所连接组成，其中：

所述的压缩机421，是空调冷媒循环的动力源；

所述的冷煤切换阀426，是用来控制冷媒循环方向的阀体；

所述的第一热交换器425，是装设在排风道401内，其内设有热交换盘管；

所述的冷媒流量控制器424，是供冷媒流量的控制；

所述的第二热交换器422，是装设在进风道402内，其内设有热交换盘管。

凭借上述元件的组合，在冷气供应下(冷媒切换阀416切换在制冷状态，如图6所示)外部空气凭借第二风扇马达423运转作动进入进风道402，使外部新鲜空气在进风道402内与水管排414以及一预热装置43的下半段作热交换预热后，再经由第二热交换器422的热交换后(此时所述的第二热交换器422为一蒸发器的功能)产生低温的空气，再由一供风管403的供风口404进入升降车道33内，并由所述的送风马达34送入电梯车厢31内，以维持电梯车厢31内的空气对流以及空气品质与舒爽，再配合电梯车厢31升降时所产生的活塞效应，将新鲜空气往下压入升降车道33的底层，而当电梯车厢31上升时，则会将底层的空气(特别是油污热秽气)以及自电梯车厢31内其释气口311所释出的空气，则循着升降车道33往上排送推挤，经由所述的第一风扇马达426的运转作动，进入排风道401，并经过水蒸发器411以及预热装置43的上半段，作水蒸发过滤净化以及自然热交换后，再经由第一热交换器425的热交换后(此时所述的第一热交换器425为一冷凝器的功能)，如此可降低排风道401所排出的空气对大气环境的热污染；而在暖气供应下(冷媒切换阀426切换在制热状态，如图7所示)，外部空气凭借第二风扇马达423运转作动进入进风道402，使外部新鲜外气在进风道402内与水管排414以及一预热装置43的下半段作热交换预热后，再经由第二热交换器422的热交换后(此时所述的第二热交换器422为一冷凝器的功能)产生高温的暖气，再由一供风管403的供风口404进入升降车道33内，并由所述的送风马达34送入电梯车厢31内，以维持电梯车厢31内的空气对流以及空气品质与舒爽，再配合电梯车厢31升降时所产生的活塞效应，将新鲜空气往下压入升降车道33的底层，而当电梯车厢31上升时，则会将底层的空气(特别是油污热秽气)以及自电梯车厢31其释气口311所释出的空气，则循着升降车道33往上排送推挤，经由所述的第一风扇马达426的运转作动，进入排风道401，并经过水蒸发器411以及预热装置43的上半段，作水蒸发过滤净化以及自然热交换后，再经由第一热交换器425的热交换后(此时所述的第一热交换器425为一蒸发器的功能)，如此可降低排风道401所排出的空气对大气环境的热污染，虽然本实施例仅在极端气候状态才需启动到热源设备的运转，但因所述的自然空调装置本身已具有自然热交换的节能效果，相对使用到热源设备的耗能部份，就远较现有少很多，故也较现有空调机更具节能优势。

综上所述，本发明提供环保且低耗能的空调机组，凭借电梯车厢升降时所产生的活塞效应，而能以自然方式将空气引流分布在升降车道内，并将升降车道内的空气排送经由排风道排放到外部，以达全面且自动换气，有效改善电梯升降车道的空气舒爽适度与品质。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电梯升降车道专用的全外气自然空调机组，其特征在于，包括有一自然空调装置以及至少一供风管，其中；

所述的自然空调装置，是安置在一升降车道顶部与外界相通的位置，而为一具有可利用水蒸发自然热交换能力的空调装置，其机体内至少包括有一进风道、一排风道，一水循环装置以及一预热装置；

所述的供风管，其一端与所述的自然空调装置的进风道连接，而其管体延伸进入一电梯的升降车道内，其另一端设有一供风口，是经所述的自然空调装置处理后的外气送出端。

2.根据权利要求1所述的电梯升降车道专用的全外气自然空调机组，其特征在于：所述的进风道配置有至少一第二风扇马达。

3.根据权利要求1所述的电梯升降车道专用的全外气自然空调机组，其特征在于：所述的排风道配置有至少一第一风扇马达。

4.根据权利要求1所述的电梯升降车道专用的全外气自然空调机，其特征在于：所述的预热装置是一自然对流管排，其内设有一个以上的封闭管排，填装有冷媒，且所述的自然对流管排的上半段是位于所述的排风道内，其下半段是位于所述的进风道内。

5.根据权利要求1所述的电梯升降车道专用的全外气自然空调机，其特征在于：所述的预热装置更包括有一第一水管排以及一第二水管排，并凭借复数管路与所述的水循环装置连接。

6.根据权利要求1所述的电梯升降车道专用的全外气自然空调机，其特征在于：所述的水循环装置是由一水蒸发器、一水管排、一水泵、一水箱以及复数管路所连接组成。

7.根据权利要求1所述的电梯升降车道专用的全外气自然空调机，其特征在于：所述的自然空调装置更包括有一热源设备，其是由一压缩机、一冷媒切换阀、一第一热交换器、一冷媒流量控制器、一第二热交换器以及复数管路所连接组成。

Images