CN101554902B - 车辆侧护板装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种车辆侧护板装置，包括内边卡槽和侧护板，内边卡槽的上部设有圆弧秃头，下部有一平面；侧护板的上部设有卡头，中部具有凸起部分；内边卡槽固定在车架方管上，侧护板卡在内边卡槽上，侧护板上部的卡头与内边卡槽上部的圆弧秃头相咬合，内边卡槽的下部平面与侧护板中部的凸起部分过盈配合。整个侧护板装置分为内外两部分，以扣接方式连接，大大节省了安装时间，安装方式简单快捷，维修更换极为方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车辆的侧边板装置。
背景技术
目前，电动车辆使用客户和范围越来越广，传统的制作方式一般材料为铁件，采用螺钉连接或永久焊接方式固定。此种制作方式生产效率低，且未能解决材料生锈问题，在使用中车辆外侧板容易碰伤变形，给维护带来不便。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种车辆侧护板装置。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：
车辆侧护板装置，特点是：所述侧护板装置包括内边卡槽和侧护板，所述内边卡槽的上部设有圆弧秃头，下部有一平面；所述侧护板的上部设有卡头，中部具有凸起部分；所述内边卡槽固定在车架方管上，所述侧护板卡在内边卡槽上，侧护板上部的卡头与内边卡槽上部的圆弧秃头相咬合，内边卡槽的下部平面与侧护板中部的凸起部分过盈配合。
进一步地，上述的车辆侧护板装置，其中，所述内边卡槽通过自攻钉与车架方管相固定。
更进一步地，上述的车辆侧护板装置，其中，所述内边卡槽和侧护板的材质为铝合金。
本发明技术方案突出的实质性特点和显著的进步主要体现在：
①本发明设计新颖，整个侧护板装置分为内外两部分，侧护板卡在内边卡槽上，以扣接方式连接，大大节省安装侧护板的时间，安装方式简单快捷，显著提高批量生产的效率，同时便于维修时更换，外观也非常美观；
②内边卡槽和侧护板采用铝合金制作，通过模具一次成形并进行表面氧化处理，避免了长时间使用后腐蚀生锈、易变形、更换复杂等问题。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
图1：内边卡槽的结构示意图；
图2：侧护板的结构示意图；
图3：内边卡槽的安装示意图；
图4：本发明侧护板装置的安装示意图。
图中各附图标记的含义：
1-内边卡槽，2-侧护板，3-自攻钉，4-方管。
具体实施方式
车辆侧护板装置，主要包括内边卡槽1和侧护板2，如图1，内边卡槽1的上部设有圆弧秃头，下部有一平面；如图2，侧护板2的上部设有卡头，中部具有凸起部分；如图3，内边卡槽1通过自攻钉固定在车架方管4上；如图4，侧护板2卡在内边卡槽1上，侧护板上部的卡头与内边卡槽上部的圆弧秃头相咬合，内边卡槽的下部平面与侧护板中部的凸起部分过盈配合。
内边卡槽1和侧护板2采用铝合金制作，通过模具一次成形并进行表面氧化处理，提高了制作的精度、强度和美观性，同时侧护板损坏后更换方便，无需喷漆。避免了当前铁件侧护板在装配时采用焊接和螺钉固定等繁琐现象和长时间使用后腐蚀生锈、易变形、更换复杂等问题。
整个侧护板装置分为内外两部分，侧护板2卡在内边卡槽1上，采用扣接方式连接，可节省安装侧护板的时间，安装方式简单快捷，提高了批量生产的效率，同时也便于维修时更换，外观更加美观。
具体安装时，先将内边卡槽1通过自攻钉3固定在车架方管4上，再将侧护板2与内边卡槽1相卡合，即将侧护板上部卡头卡在内边卡槽上部圆弧秃头上，用手扶住侧护板，再用橡皮锤敲击侧护板下部(可在敲击时垫一块木板)，安装完成后，侧护板上部卡头与内边卡槽上部圆弧秃头相互咬合，另外，为防止侧护板横向移动脱落，同时内边卡槽下部平面与侧护板中部凸起部分过盈配合，避免侧护板横向脱落，同时限制侧护板上下移动。
综上所述，本发明设计独特、结构新颖，安装更换非常便捷，大大节省了侧护板的安装时间，有效避免自攻钉等物料的浪费，而且外形十分美观，经济效益和社会效应显著。
以上通过由附图所示实施例的具体实施方式，对本发明的内容作了进一步的详细说明。但不应将此理解为本发明主题的范围仅限于以上的实例。在不脱离本发明上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种替换或变更、均应包括在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.车辆侧护板装置，其特征在于：所述侧护板装置包括内边卡槽和侧护板，所述内边卡槽的上部设有圆弧秃头，下部有一平面；所述侧护板的上部设有卡头，中部具有凸起部分；所述内边卡槽固定在车架方管上，所述侧护板卡在内边卡槽上，侧护板上部的卡头与内边卡槽上部的圆弧秃头相咬合，内边卡槽的下部平面与侧护板中部的凸起部分紧配合。
2.根据权利要求1所述的车辆侧护板装置，其特征在于：所述内边卡槽和侧护板的材质为铝合金。
3.根据权利要求1所述的车辆侧护板装置，其特征在于：所述内边卡槽通过自攻钉与车架方管相固定。
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|---|---|---|---|
| CN2009100253907A CN101554902B (zh) | 2009-03-13 | 2009-03-13 | 车辆侧护板装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2009100253907A CN101554902B (zh) | 2009-03-13 | 2009-03-13 | 车辆侧护板装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN101554902A CN101554902A (zh) | 2009-10-14 |
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Family
ID=41173224
Family Applications (1)
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| CN2009100253907A Active CN101554902B (zh) | 2009-03-13 | 2009-03-13 | 车辆侧护板装置 |
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US4756107A (en) * | 1987-04-14 | 1988-07-12 | Marketing Displays, Inc. | Display retention and tensioning frame |
| CN2759909Y (zh) * | 2004-12-24 | 2006-02-22 | 重庆力帆实业（集团）有限公司 | 摩托车后轮侧护板 |
| CN2895202Y (zh) * | 2006-05-17 | 2007-05-02 | 力帆实业(集团)有限公司 | 弯梁摩托车前面板及前挡风板组件 |
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2009
- 2009-03-13 CN CN2009100253907A patent/CN101554902B/zh active Active
Patent Citations (4)
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| CN201367002Y (zh) * | 2009-03-13 | 2009-12-23 | 苏州益高电动车辆制造有限公司 | 一种新型车辆侧护板装置 |
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| CN101554902A (zh) | 2009-10-14 |
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