CN101538829A - 调高支座及利用其调高的工艺 - Google Patents

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CN101538829A CN200910074208A CN200910074208A CN101538829A CN 101538829 A CN101538829 A CN 101538829A CN 200910074208 A CN200910074208 A CN 200910074208A CN 200910074208 A CN200910074208 A CN 200910074208A CN 101538829 A CN101538829 A CN 101538829A
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陈广进
张郡
李靖
赵九平
张建
付强
张大伟
张晓燕
赵景岩
李金红
张勇
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Abstract

本发明属于桥梁支座技术领域,公开了一种调高支座及利用其调高的工艺。其主要技术特征为:包括上座板、橡胶承压板和底盆,底盆上开设带有阀门的注剂管道,所述的注剂管道通过单向阀、节流阀、分流器与压注机相连接,所述的注剂管道内灌注有双组份聚氨酯橡胶,所述的注剂管道为两道或两道以上;所述的压注机与液压传感器相连接。该调高支座进行调高可以使梁体高度达到一致或满足设计要求,能够无级调高和多次调高,可以在调高过程中进行荷载受力进行测定,调平、测力、调高过程施工简便,无需大型机械和其它顶升设备,可以持动荷载调高。

Description

调高支座及利用其调高的工艺
技术领域
本发明属于桥梁支座技术领域,尤其涉及一种调高支座及利用其调高的工艺。
背景技术
随着国内基础工程建设项目的不断增加,各种桥梁和渡槽结构在基础工程建设中的比重持续增长。梁体在其基础发生不均匀沉降的情况下,会改变上、下部结构的受力状态,给结构的安全性带来隐患。并且,由于梁体结构支撑垫石标高难以避免的施工误差、各种预制梁和连续梁结构在张拉后产生的微量形变、桥梁支座加工完毕后允许高度误差等因素的存在使得各种桥梁、渡槽结构在施工过程中存在难以避免的桥梁支座承压不均匀的技术难题。
发明内容
本发明要解决的第一个问题就是提供一种能够通过调高调压使得承压均匀的调高支座。
本发明要解决的第二个问题就是提供一种利用调高支座进行调高的工艺。
为解决上述第一个技术问题,本发明采用的技术方案为:包括上座板、橡胶承压板和底盆,底盆上开设带有阀门的注剂管道,所述的注剂管道通过单向阀、节流阀、分流器与压注机相连接,所述的注剂管道内灌注有双组份聚氨酯橡胶。
其附加技术特征为:所述的注剂管道为两道或两道以上;所述的压注机与液压传感器相连接。
为解决上述第二个技术问题,本发明采用的技术方案为,包括以下步骤:
第一步、用高度测量装置检测支座调高量;
第二步、安装单向阀、节流阀、分流器、液压传感器和压注机,连接各管路,确保接头无泄漏,并试运行;
第三步、计算所需聚氨酯各料重量进行配料;
第四步、各管路排出空气,安装与支座连接的快装接头;
第五步、将液态聚氨酯倒入压注机型腔;
第六步、开启压注机,通过注剂管道向底盆内压注液态聚氨酯,随时观察液压传感器,了解支座受力状态,通过高度测量装置了解调高情况;
第七步、确认梁体标高和支座承载力达到要求,先关闭节流阀,再关闭压注机;
第八步、拆除连接管路,倒出压注机型腔内剩余聚氨酯,并用专用溶剂清洗各设备型腔,防止聚氨酯固化在型腔内。
本发明所提供的调高支座及利用其调高的工艺,注剂管道通过单向阀、节流阀、分流器、液压传感器与压注机相连接,注剂管道内灌注有双组份聚氨酯橡胶。双组份聚氨酯橡胶是高分子弹性材料,该材料为常温自硫化材料。具有优良的耐磨性,良好的机械性能,耐油、耐低温、耐臭氧老化等优良性能。且力学性能指标与铁路常规盆式橡胶支座承压橡胶板所用胶料的力学性能相当,架梁调平或者对支座高度进行调整后能够保证支座的整体性能。与其他产品相比,本发明所提供的调高支座具有以下优点:其一,可以对单一支座或若干支座进行高度调整,使梁体高度达到一致或满足设计要求;其二,通过调高系统和分流器、液压传感器对整孔桥的支座进行受力均衡性调整,使所有支座的受力达到理想状态;其三液态聚氨酯填充材料使支座升高,升高过程缓慢而均匀,而且在额定时间内可“倒流”,所以支座的高度尺寸可在设计范围内实现无级调高;其四,由于支座钢盆内壁与橡胶承压板之间设置了密封结构,良好的密封措施和具有液体注入通道,可利用其优势采用手动泵或机械泵注入对橡胶无腐蚀的液态物资,对支座荷载受力进行测定,也可以在对支座调高过程中同时进行荷载受力进行测定;其五,在缓慢均匀的调高过程中,通过高度测量装置随时对调整高度尺寸进行测量与控制,可实现一次性调整即可达到预定高度值,无需反复调试;其六,由于支座调平、测力、调高过程施工简便,无需大型机械和其它顶升设备,仅借助小型液体注压泵就具有与支座承载力相等的顶升能力,所以在调高施工过程中一般情况下不会影响车辆通行。特殊情况需对车辆通行限制时,也仅需要5-10分钟的时间即可;其七,注剂管道为两道或两道以上,使支座高度可实现多次调整。
附图说明
图1为本发明调高支座的结构示意图;
图2为调高支座的调节连接图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明所提供的调高支座及利用其调高的工艺的结构和原理做进一步详细说明。
如图1所示,本发明所提供的调高支座包括上座板1、橡胶承压板2和底盆3,底盆3上开设带有阀门4的注剂管道5,注剂管道5内灌注有双组份聚氨酯橡胶6,注剂管道5可为如图的两道,也可为两道以上。如图2所示,梁体7下的调高支座8通过单向阀9、节流阀10、分流器11与带有料箱12的压注机13相连接,压注机13与液压传感器14相连接。
本发明所提供的调高支座进行调高时,先检查梁体7下的调高支座8实际工作状态及桥面状况,用高度测量装置检测调高支座8,预计桥面调平量和调高支座8调高量,确定调高支座8调整方案。然后安装单向阀9、节流阀10、分流器11、带有料箱12的压注机13和液压传感器14,连接各管路,确保接头无泄漏,启动各设备,仔细观察各部是否正常运转。接着计算所需聚氨酯各料重量进行配料。其后将各管路排出空气,安装与调高支座8连接的快装接头,将液态聚氨酯倒入压注机13的型腔。然后开启压注机13,通过注剂管道5向底盆3内压注液态聚氨酯,随时观察液压传感器14,了解调高支座8受力状态,通过高度测量装置了解调高情况。调整完成,确认梁体7标高和调高支座8承载力达到要求,先关闭节流阀10,再关闭压注机13,以防聚氨酯从调高支座8内部挤出。调高支座8调整结束,及时拆除连接管路,倒出压注机13内剩余液态聚氨酯,并用专用溶剂清洗各设备型腔,防止液态聚氨酯固化在型腔内。

Claims (4)

1、调高支座,包括上座板、橡胶承压板和底盆,底盆上开设带有阀门的注剂管道,其特征在于:所述的注剂管道通过单向阀、节流阀、分流器与压注机相连接,所述的注剂管道内灌注有双组份聚氨酯橡胶。
2、根据权利要求1所述的调高支座,其特征在于:所述的注剂管道为两道或两道以上。
3、根据权利要求1所述的调高支座,其特征在于:所述的压注机与液压传感器相连接。
4、利用权利要求1、2或3所述的调高支座进行调高的工艺,其特征在于,包括以下步骤:
第一步、用高度测量装置检测支座调高量;
第二步、安装单向阀、节流阀、分流器、液压传感器和压注机,连接各管路,确保接头无泄漏,并试运行;
第三步、计算所需聚氨酯各料重量进行配料;
第四步、各管路排出空气,安装与支座连接的快装接头;
第五步、将液态聚氨酯倒入压注机型腔;
第六步、开启压注机,通过注剂管道向底盆内压注液态聚氨酯,随时观察液压传感器,了解支座受力状态,通过高度测量装置了解调高情况;
第七步、确认梁体标高和支座承载力达到要求,先关闭节流阀,再关闭压注机;
第八步、拆除连接管路,倒出压注机型腔内剩余聚氨酯,并用专用溶剂清洗各设备型腔,防止聚氨酯固化在型腔内。
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