CN101532656A - 一种大功率led路灯 - Google Patents

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Abstract

一种大功率LED路灯，包括内装电子驱动电路的电器盒，在电器盒前端安装有带LED灯的铝基板组件，各铝基板组件为条状，均穿插于各自相互独立的散热条中，散热条垂直安装在电器盒前端，散热条与电器盒之间为可相对转动的插接。本发明通过对LED路灯结构的设计变革，采用独立的散热条散热，散热效果佳，LED灯使用寿命更长；采用可旋转的散热条设计，可非常方便地调节光束照射角度以及光线分布，使光线的均匀度更好，消除了眩光，使用更加方便；并且散热条和铝基板组件可非常方便地从电器盒上拆卸下来，可根据不同场合要求安装不同长度的散热条和铝基板组件。

Description

一种大功率LED路灯
技术领域
本发明涉及一种照明路灯，具体地说是一种大功率LED路灯。
技术背景
随着技术的发展，大功率LED发光效率的提高及成本降低的特点越来越明显，LED的节能、环保及寿命长等特点也日益受到人们的青睐。
现有技术中，大功率LED路灯的灯体和电器盒一般作为一个大零件存在，LED与铝基板固定在灯体上，或平铺排列，或一列列的分布于几个斜面上。这种结构使得光线的均匀度较差，达不到将相邻两电杆之间的路面均匀照亮的要求，另外，当灯杆有不同高度需求时，如6米、8米或10米，则需要不同的灯具来满足不同的光需求，就使得要多开几套压铸模具，使成本大大的增加，同时，由于灯体和电器盒为一个大零件，且使用同一防水防尘级别，导致电器盒成密闭空间，盒中电子驱动传热散热不良，使用寿命比裸露环境缩短一倍以上。并且，现有LED路灯尤其是高12米或以上的LED路灯，重量与体积比传统光源路灯大一倍以上，抗风能力差，有安全隐患，使12米或以上高度路灯成了LED应用的禁区。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种光束角度可调、配光合理的大功率LED路灯。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
一种大功率LED路灯，包括内装电子驱动电路的电器盒，在电器盒前端安装有带LED灯的铝基板组件，各铝基板组件为条状，均穿插于各自相互独立的散热条中，散热条垂直安装在电器盒前端，散热条与电器盒之间为可相对转动的插接。
作为对上述方案的改进，上述的散热条为铝制型材，截面为半包围结构，铝基板组件纵向固定于散热条中，在电器盒前端设置有安装散热条的卡口。该卡口位于电器盒端面，与电器盒端面之间余留有间距，散热条靠近电器盒端套有相互固定的连接端盖，连接端盖后端直径大于卡口内径，连接端盖后端卡于卡口与电器盒端面的间距中，在卡口下方安装有防止连接端盖掉出的压盖。该结构使连接端盖与卡口之间形成可相对转动的活动插接，在电器盒外端、连接端盖上均设置有用于穿插电线的通孔。散热条可相对电器盒转动，以便于调节LED灯光速照射角度。
作为对上述方案的进一步改进，在散热条下方通过插槽插接有灯罩，在灯罩与插槽之间设置有防水胶条。
为了进一步防水，在散热条前端设置有外端盖，连接端盖与散热条之间、散热条与外端盖之间均为防水密封接触。
作为更进一步改进，散热条呈弧形分布于电器盒端面，各散热条之间留有减小整个灯具风阻的间隙。
同时，为了利于电器盒中空气流通，保证电子驱动电路寿命不受影响，在电器盒前端面开有利于电器盒中空气流通的通气孔。
为了提高灯具的效率，各散热条之间的的LED灯使用两种聚光器件。所采用的方式为：在照向正下方LED灯采用反光杯聚光，在照向两侧的LED灯采用透镜聚光，形成不对称配光形式。
本发明通过对LED路灯结构的设计变革，采用独立的散热条散热，散热效果佳，LED灯使用寿命更长；采用可旋转的散热条设计，可非常方便地调节光束照射角度以及光线分布，使光线的均匀度更好，消除了眩光，使用更加方便；并且散热条和铝基板组件可非常方便地从电器盒上拆卸下来，可根据不同场合要求安装不同长度的散热条和铝基板组件。
并且，本发明路灯采用多条散热条散热，在各散热条之间有间隙，起漏风作用，风阻小，抗风能力强。由于体积小，重量轻，即使高度达到15米时重量体积与传统光源路灯相比也相差不远，使LED路灯取代所有高度级别路灯成为现实。
附图说明
附图1为本发明实施例整体结构视意图；
附图2为本实施例分解状态结构示意图；
附图3为本实施例散热条、铝基板组件以及灯罩组合状态横截面结构示意图；
附图4为本实施例应用时光束照射配光示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本发明作进一步的说明：
如附图1～3所示，本实施例公开了一种光束照射角度可调、散热效果极佳的大功率LED路灯，适合于各种高度的路灯杆。
该大功率LED路灯包括电器盒1、表面固定有LED灯的铝基板组件3、散热条4以及灯罩7。其中，电器盒1用于直接固定于路灯杆上，内部安装有电子驱动电路2。散热条4为平行设置的多根，呈弧形安装在电器盒1前端，而铝基板组件3则安装于散热条4中，灯罩7安装于散热条4下方。
各散热条4相互独立，垂直安装于电器盒1前端面，并可相对电器盒1转动，使散热条4带动铝基板组件3转动，达到调节LED灯光束角度的目的。散热条4为铝制型材，截面为半包围结构，铝基板组件3纵向固定于散热条4中，灯罩7则通过设置于散热条4上的插槽穿插固定在散热条4上，并且在灯罩7与插槽之间还设置有防水胶条8。
在电器盒1前端面还设置有呈弧形分布用于安装散热条4的卡口11，该卡口11与电器盒1前端面之间余留有间距。而在散热条4靠近电器盒1端套有相互固定的连接端盖5，连接端盖5后端直径大于卡口内径，连接端盖5后端卡于卡口11与电器盒1端面的间距中，这种结构可防止连接端盖5连同散热条4从卡口11中纵向脱出。为了进一步保证连接端盖5位置稳定以及便于安装，在卡口11下方安装有压盖6。安装时，首先将连接端盖5由下向上卡于卡口11中，并保证连接端盖5后端位于卡口11和电器盒1之间的间距中，然后盖上压盖6，则可在保证连接端盖5与散热条4可相对电器盒1转动的前提下不会从电器盒1中掉出，便于调节各散热条4上铝基板组件3的光束照射角度以及分布，防止照射区域光线明暗不均以及眩光。
同时，为了方便布置电线，在电器盒1外端、连接端盖上均开有穿插电线的通孔。
为了保证铝基板组件3以及电器盒1内部水密封，在散热条4前端设置有外端盖9，连接端盖5与散热条4之间、以及散热条4与外端盖9之间均为防水密封接触。
为了减小整个灯具的风阻，各散热条4之间留有间隙。该间隙起漏风作用，风阻小，抗风能力强。由于体积小，重量轻，即使高度达到15米时重量体积与传统光源路灯相比也相差不远，使LED路灯取代所有高度级别路灯成为现实。
同时，为了利于电器盒1中空气流通，保证电子驱动电路寿命不受影响，在电器盒1前端面开有利于电器盒中空气流通的通气孔12。该结构通过电器盒1前端面上卡口11阻挡水进入电器盒1中，又通过通气孔12使电器盒1内部与外界环境之间形成空气对流，可有效保证驱动电路各电子元器件的使用寿命。
为了提高灯具的效率，各散热条之间的的LED灯使用两种聚光器件。具体实现方式为：将照向正下方LED灯采用反光杯31聚光，在照向两侧的LED灯采用透镜32聚光。再如附图4所示，通过旋转调节各散热条4，使各铝基板组件3上LED灯发出的光线为不对称分布，形成不对称配光。并且，在实际使用时可将大部分光线10调到前进方向的前方一侧，消除了光线直接照射在司机眼中造成眩光，完全取代现有技术中把光平均分配或把光全部调到一侧的配光法。
由于各种场合所需要的路灯大小要求不同，本实施例所揭示的方案中的散热条和铝基板组件可以非常方便地拆卸以及安装，因此可以根据需要更换长度不一的散热条和铝基板组件。同时方便以后维护更换。
上述实施例为本发明较佳的实现方案，除此之外，本发明还可以其他方式实现，在没有脱离本发明发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种大功率LED路灯，包括内装电子驱动电路(2)的电器盒(1)，在电器盒前端安装有带LED灯的铝基板组件(3)，其特征在于：各铝基板组件为条状，均穿插于各自相互独立的散热条(4)中，散热条垂直安装在电器盒前端，散热条与电器盒之间为可相对转动的插接。
2.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征在于：所述的散热条为铝制型材，截面为半包围结构，铝基板组件纵向固定于散热条中，在电器盒前端设置有安装散热条的卡口(11)。
3.根据权利要求2所述的大功率LED路灯，其特征在于：所述的卡口位于电器盒端面，与电器盒端面之间余留有间距，散热条靠近电器盒端套有相互固定的连接端盖(5)，连接端盖后端直径大于卡口内径，连接端盖后端卡于卡口与电器盒端面的间距中，在卡口下方安装有防止连接端盖掉出的压盖(6)。
4.根据权利要求3所述的大功率LED路灯，其特征在于：连接端盖与卡口之间为可相对转动的活动插接，在电器盒外端、连接端盖上均设置有用于穿插电线的通孔。
5.根据权利要求4所述的大功率LED路灯，其特征在于：在散热条下方通过插槽插接有灯罩(7)，在灯罩与插槽之间设置有防水胶条(8)。
6.根据权利要求5所述的大功率LED路灯，其特征在于：在散热条前端设置有外端盖(9)，连接端盖与散热条之间、散热条与外端盖之间均为防水密封接触。
7.根据权利要求6所述的大功率LED路灯，其特征在于：散热条呈弧形分布于电器盒端面，各散热条之间留有减小整个灯具风阻的间隙。
8.根据权利要求7所述的大功率LED路灯，其特征在于：在电器盒前端面开有利于电器盒中空气流通的通气孔(12)。
9.根据权利要求1所述的大功率LED路灯，其特征在于：各散热条之间的的LED灯为不对称配光。
10、根据权利要求9所述的大功率LED路灯，其特征在于：在照向正下方LED灯采用反光杯(31)聚光，在照向两侧的LED灯采用透镜(32)聚光。
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