CN101532496A - 一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统 - Google Patents

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黄波
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Abstract

本发明涉及一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统，该压缩机包括带喷射口的转子式压缩机、冷凝器、接流装置、经济器、蒸发器、流量调节阀、截止阀，所述的喷射口开设在压缩机泵体上，向压缩腔补气，或者向外释放部分压缩气体而卸载，补充气体来源于经济器，该经济器固定在压缩机壳体上，通过补气和卸载来改变压缩机的容量和提高压缩机的效率。与现有技术相比，本发明具有成本较小，结构紧凑，效率高，舒适可靠等特点。

Description

一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统
技术领域
本发明涉及转子式压缩机，具体涉及一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统。
背景技术
为了提高空调系统的舒适性和可靠性，变频和变容量技术的研究一直是一个热点问题。
定速压缩机制冷能力和制热能力不匹配是一个突出的问题，即：对于一定排量的定速压缩机，制冷能力足够的情况下，往往制热能力不足，而且，在环境温度很低的情况下(如-15℃)，制热量急剧下降，不能满足制热的需求。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种成本较小，结构紧凑，效率高，舒适可靠的带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统，其特征在于，该压缩机包括带喷射口的转子式压缩机、冷凝器、接流装置、经济器、蒸发器、流量调节阀、截止阀，所述的喷射口开设在压缩机泵体上，向压缩腔补气，或者向外释放部分压缩气体而卸载，补充气体来源于经济器，该经济器固定在压缩机壳体上，通过补气和卸载来改变压缩机的容量和提高压缩机的效率。
所述的带喷射口的压缩机分别连接冷凝器和蒸发器一端，所述的经济器分别连接冷凝器和蒸发器另一端，并在经济器和蒸发器之间设置第一接流装置，在经济器和冷凝器之间设置第二接流装置，经济器中间通过第一流量调节阀分成两路，其一通过第一截止阀连接到压缩机上形成排量增加循环，其二通过第二截止阀或第二流量调节阀连接到压缩机上形成排量减小循环。
所述的接流装置为膨胀阀。
所述的经济器为气液分离器或闪发器，所述的排量增加循环为：将第二截止阀或第二流量调节阀关闭，第一截止阀打开，液态冷媒经过第一接流装置后变成气液两相混合物，在经济器中进行气液分离，上部的饱和蒸汽通过喷射口向压缩机补气，下部的液体进入蒸发器；所述的排量减小循环为：将第一流量调节阀关闭，第一截止阀打开，第二截止阀或第二流量调节阀打开，压缩机中的部分压缩气体通过喷射口流向压缩机的吸气侧，进行部分卸载。
所述的排量减小循环为：将第一截止阀关闭，第一流量调节阀和第二截止阀或第二流量调节阀打开，经济器中的饱和液体向压缩机的吸气侧喷射。
所述的经济器为热交换器，所述的排量增加循环为：将第二截止阀或第二流量调节阀关闭，第一截止阀打开，第二接流装置使经济器中的冷媒完全汽化或者适当过热，第一调节流量阀向压缩机进行补气，同时第一接流装置前的冷媒在经济器中被过冷，提高制冷；所述的排量减小循环为：将第一流量调节阀关闭，第一截止阀打开，第二截止阀或第二流量调节阀打开，压缩机中的部分压缩气体通过喷射口流向压缩机的吸气侧，进行部分卸载。
所述的排量减小循环为：将第一截止阀关闭，第一流量调节阀和第二截止阀或第二流量调节阀打开，经济器中的冷媒向压缩机的吸气侧喷射。
与现有技术相比，本发明通过在转子压缩机泵体上开设有一个中间喷射口，用于向压缩腔补气，或者向外释放部分压缩气体而卸载。补充气体来源于一个经济器，经济器可采用气液分离器(闪发器)或者热交换器。卸载的部分压缩气体返回到压缩机吸气侧。通过补气和卸载来改变压缩机的容量和提高压缩机的效率。该系统可应用于定速和变频压缩机中。通过对压缩腔进行补气和卸载，来调节压缩机的制冷和制热能力，提高压缩机效率，提高空调系统的舒适性和可靠性。同时，通过对系统和管路进行合理配置，使得成本较小，结构紧凑。
附图说明
图1为单转子压缩机截面图；
图2为双转子压缩机截面图；
图3为本发明气液分离器形式的经济器空调系统图；
图4为本发明热交换器形式的经济器空调系统图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
实施例1
如图1～4所示，一种带经济器系统的转子式压缩机，压缩机泵体上开设有一个喷射口，单转子压缩机其截面图如图1所示，喷射口6开设在压缩机的上缸盖7上，双转子压缩机其截面图如图2所示，喷射口6开设在压缩机的中间板8上。
对于气液分离器形式的经济器A，其空调系统简图如图3所示；对于热交换器形式的经济器A，其空调系统简图如图4所示。空调系统由以下部件组成：带喷射口的转子式压缩机C、冷凝器D、膨胀阀1、2或者其他等效接流装置、经济器A、蒸发器B、流量调节阀3、4、截止阀5。
经济器A被固定在压缩机C壳体上，可以利用压缩机壳体热量、缩短连接管路、降低流动阻力损失、使得结构紧凑。
该系统可应用于定速和变频压缩机中。
对于气液分离器形式的经济器系统，其空调系统简图如图3所示：
1)排量增加循环：将截止阀4关闭，截止阀5打开，液态冷媒经过膨胀阀2后变成气液两相混合物，在经济器A中进行气液分离，上部的饱和蒸汽通过喷射口向压缩机C补气，提高压缩机的排量，下部的液体由于挥发而使得焓值降低，提高了蒸发器B的换热效率。此循环可同时提高制热量和制冷量，在超低温工况下可以极大的提高系统的效率
2)排量减小循环：有两种方案：a.将流量调节阀3关闭，截止阀5打开，流量调节阀4打开，则压缩机C中的部分压缩气体，通过喷射口流向压缩机的吸气侧，从而达到部分卸载，减小压缩机排量的作用。b.将截止阀5关闭，流量调节阀3、4打开，则经济器A中的饱和液体向压缩机C的吸气侧喷射，可以提高吸气过热度，减小蒸发器测的冷媒流量。
对于热交换器形式的经济器，其空调系统简图如图3所示：
1)排量增加循环：将截止阀4关闭，截止阀5打开，选择合适的膨胀阀2，使得经济器A中的冷媒完全汽化或者适当过热，调节流量阀3向压缩机C进行补气，增加压缩机C的排量，从而提高制热量，同时膨胀阀1前的冷媒在经济器A中被过冷，可提高制冷量。
2)排量减小循环：有两种方案：a.将流量调节阀3关闭，截止阀5打开，流量调节阀4打开，则压缩机C中的部分压缩气体，通过喷射口流向压缩机的吸气侧，从而达到部分卸载，减小压缩机排量的作用。b.将截止阀5关闭，流量调节阀3、4打开，则经济器A中的冷媒向压缩机C的吸气侧喷射，可以提高吸气过热度，减小蒸发器B测的冷媒流量。

Claims (7)

1.一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统，其特征在于，该压缩机包括带喷射口的转子式压缩机、冷凝器、接流装置、经济器、蒸发器、流量调节阀、截止阀，所述的喷射口开设在压缩机泵体上，向压缩腔补气，或者向外释放部分压缩气体而卸载，补充气体来源于经济器，该经济器固定在压缩机壳体上，通过补气和卸载来改变压缩机的容量和提高压缩机的效率。
2.根据权利要求1所述的一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统，其特征在于，所述的带喷射口的压缩机分别连接冷凝器和蒸发器一端，所述的经济器分别连接冷凝器和蒸发器另一端，并在经济器和蒸发器之间设置第一接流装置，在经济器和冷凝器之间设置第二接流装置，经济器中间通过第一流量调节阀分成两路，其一通过第一截止阀连接到压缩机上形成排量增加循环，其二通过第二截止阀或第二流量调节阀连接到压缩机上形成排量减小循环。
3.根据权利要求1所述的一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统，其特征在于，所述的接流装置为膨胀阀。
4.根据权利要求1或2所述的一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统，其特征在于，所述的经济器为气液分离器或闪发器，所述的排量增加循环为：将第二截止阀或第二流量调节阀关闭，第一截止阀打开，液态冷媒经过第一接流装置后变成气液两相混合物，在经济器中进行气液分离，上部的饱和蒸汽通过喷射口向压缩机补气，下部的液体进入蒸发器；所述的排量减小循环为：将第一流量调节阀关闭，第一截止阀打开，第二截止阀或第二流量调节阀打开，压缩机中的部分压缩气体通过喷射口流向压缩机的吸气侧，进行部分卸载。
5.根据权利要求4所述的一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统，其特征在于，所述的排量减小循环为：将第一截止阀关闭，第一流量调节阀和第二截止阀或第二流量调节阀打开，经济器中的饱和液体向压缩机的吸气侧喷射。
6.根据权利要求1或2所述的一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统，其特征在于，所述的经济器为热交换器，所述的排量增加循环为：将第二截止阀或第二流量调节阀关闭，第一截止阀打开，第二接流装置使经济器中的冷媒完全汽化或者适当过热，第一调节流量阀向压缩机进行补气，同时第一接流装置前的冷媒在经济器中被过冷，提高制冷；所述的排量减小循环为：将第一流量调节阀关闭，第一截止阀打开，第二截止阀或第二流量调节阀打开，压缩机中的部分压缩气体通过喷射口流向压缩机的吸气侧，进行部分卸载。
7.根据权利要求6所述的一种带经济器的容量可调节型转子式压缩机系统，其特征在于，所述的排量减小循环为：将第一截止阀关闭，第一流量调节阀和第二截止阀或第二流量调节阀打开，经济器中的冷媒向压缩机的吸气侧喷射。
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