CN101469622A - 分体组合式机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
组合式机油滤清器，它涉及一种机油滤清器。为解决现有技术在更换滤芯时所存在的一定的浪费问题，本发明的技术方案如下所述：它包括分体式壳体(1)、设置在壳体(1)内部的滤芯(20)和滤芯支架(3)，所述滤芯支架(3)包括上挡板(31)、侧壁开有通油孔的中心柱(32)和下挡板(33)，上挡板(31)和下挡板(33)与中心柱(32)的上端之间分别为可拆卸连接，下碗(12)与下挡板(33)是通过下碗(12)上的凸块(13)和下挡板(33)上的凸块(37)相连接来完成弹簧(8)预压缩的。本发明的设计要点在于，滤芯支架(3)的中心柱(32)与上下挡板之间为可拆式连接，以及为了方便组合式机油滤清器的安装发明了弹簧预压缩装置，可对组合滤清器内的滤芯的压紧弹簧做预压缩处理，方便了滤清器的整体安装。定期保养时，只需要拆开挡板更换滤芯即可。
Description
技术领域
本发明涉及一种机油滤清器。
背景技术
目前，市售的机油滤清器的外壳多为一体式不可拆分的钢质结构，用过之后整体报废，造成了大量的浪费。发明名称为《换芯式机油滤清器》实用新型专利(ZL200420077865.X)公开了一种换芯式机油滤清器，它的外壳为分体式结构，使用时定期更换滤芯，因此可避免出现大量浪费的问题。但是，该滤芯为一整体结构，它的滤芯上盖和下底以及内、外滤芯为固接一体，更换滤芯时将整个滤芯整体抛弃，仍存在着一定的浪费问题。
发明内容
为解决现有技术在更换滤芯时所存在的一定的浪费问题，本发明提供了一种分体组合式机油滤清器。
本发明的技术方案如下所述：它包括分体式壳体(1)、设置在壳体(1)内部的滤芯(20)和滤芯支架(3)，所述滤芯支架(3)包括上挡板(31)、侧壁开有通油孔的中心柱(32)和下挡板(33)，上挡板(31)和下挡板(33)与中心柱(32)的上端之间分别为可拆卸连接，下碗(12)与下挡板(33)是通过下碗(12)上的凸块(13)和下挡板(33)上的凸块(37)相连接。本发明的设计要点在于，滤芯支架(3)的中心柱(32)与上下挡板之间为可拆式连接，定期保养时，只需要拆开挡板更换滤芯，整个滤芯支架(3)可重复使用，进一步避免了浪费。
作为本发明的改进，所述上挡板(31)和下挡板(33)的中心孔壁上沿圆周分别均布设置有若干个凸起(35)，所述中心柱(32)两端的外表面设有与突起(35)相配合的凹槽(36)。
作为本发明的进一步改进，所述下碗(12)与下挡板(33)是通过下碗(12)上的凸块(13)和下挡板(33)上的凸块(37)相连接。
本发明所述滤芯支架材料选用耐油、耐高温、耐高压的改性尼龙，可长久使用，可节省大量的水、电、钢材等资源。它具有结构简单、成本低以及操作方便、使用安全可靠的优点，具有广阔的应用前景。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明所述的滤芯支架的结构示意图；
图3是图2的A局部视图；
图4是图3的部件分解视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图具体说明具体实施方式。
本实施方式由分体式壳体(1)、设置在壳体(1)内部的滤芯(20)和滤芯支架(3)组成，如图2所示，所述滤芯支架(3)包括上挡板(31)、侧壁开有通油孔的中心柱(32)和下挡板(33)，上挡板(31)和下挡板(33)与中心柱(32)的上端之间分别为可拆卸连接，下碗(12)与下挡板(33)是通过下碗(12)上的凸块(13)和下挡板(33)上的凸块(37)相连接。本发明的设计要点在于，滤芯支架(3)的中心柱(32)与上下挡板之间为可拆式连接，以及为了方便组合式机油滤清器的安装发明了弹簧预压缩装置，可对组合滤清器内的滤芯的压紧弹簧做预压缩处理，方便了滤清器的整体安装。定期保养时，只需要拆开挡板更换滤芯即可。
优选地，所述上挡板(31)和下挡板(33)的中心孔壁上沿圆周分别均布设置有若干个突起(35)，所述中心柱(32)两端的外表面设有与凸起(35)相配合的凹槽(36)。可以理解地是，所述中心柱(32)与上下挡板之间的可拆式连接也可以为螺纹连接或卡接连接。
更优选地，下碗(12)与下挡板(33)通过下碗(12)上的凸块(13)和下挡板(33)上的凸块(37)相连接来完成弹簧(8)预压缩的。下碗(12)上的凸块(21)上有倒“L”型的开口，当下挡板(33)上的凸起(37)处于下碗(12)的倒“L”开口处时，下碗(12)和下挡板(33)可以自由分开；当下挡板(33)上的凸起(37)滑入下碗(12)的倒“L”型开口内部，旋转一个小角度实现下碗(12)与下挡板(33)锁紧(如图3状态)。由于下碗(12)上的倒“L”型开口横道部分较宽，所以锁紧状态下，下挡板(33)仍然有向下压缩的余量。
由上述示例性实施方式可知，本发明所述技术方案并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员来说，在不脱离本发明的实质内容的情况下，只要满足使用需要，都在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1、组合式机油滤清器，它包括分体式壳体(1)、设置在壳体(1)内部的滤芯(20)和滤芯支架(3)，其特征在于所述滤芯支架(3)包括上挡板(31)、侧壁开有通油孔的中心柱(32)和下挡板(33)，上挡板(31)和下挡板(33)与中心柱(32)的上端之间分别为可拆卸连接，下碗(12)与下挡板(33)是通过下碗(12)上的凸块(13)和下挡板(33)上的凸块(37)相连接。
2、根据权利要求1所述的组合式机油滤清器，其特征在于所述上挡板(31)和下挡板(33)的中心孔壁上沿圆周分别均布设置有若干个突起(35)，所述中心柱(32)两端的外表面设有与突起(35)相配合的凹槽(36)。
3、根据权利要求1或2所述的组合式机油滤清器，其特征在于下碗(12)与下挡板(33)是通过下碗(12)上的凸块(13)和下挡板(33)上的凸块(37)相连接。
Priority Applications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104906847A (zh) * | 2015-06-23 | 2015-09-16 | 浙江威泰汽配有限公司 | 一种可换式环保机油滤清器 |
| CN106401730A (zh) * | 2016-11-08 | 2017-02-15 | 上海弗列加滤清器有限公司 | 一种模块化冷却液滤清器结构 |
| CN108952884A (zh) * | 2018-09-18 | 2018-12-07 | 朱明箴 | 机油滤清器和具有其的车辆 |
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2007
- 2007-12-27 CN CNA2007103043386A patent/CN101469622A/zh active Pending
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| CN106401730A (zh) * | 2016-11-08 | 2017-02-15 | 上海弗列加滤清器有限公司 | 一种模块化冷却液滤清器结构 |
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